Question circuit de refroidissement

par nico1523 Mar 8 Nov 2016 - 22:10

Rappel du premier message :

Bonjour

J'ai une petite question sur le refroidissement.
J'avais un petit fuite de liquide refroidissement qui venait d'un collier mal serré.
Je l'ai changé par un collier à vis, plus de fuite.
J'ai fait une purge avec l'arrière levé et mi le niveau au maxi à plat.

Mais comme je vérifie le niveau, j'ai remarqué que :
- A froid, niveau ok.
- Dès que je roule, la voiture à température de fonctionnement, le niveau descend bien en dessous du mini. je ne le vois plus.
- j'ouvre le bouchon le niveau remonte et déborde (à chaud).
-Si je laisse la voiture refroidire même 1 semaine, le niveau est toujours en dessous du niveau mini et des que j'ouvre le bouchon, le circuit se décompresse et le niveau remonte.
La voiture ne chauffe pas. Elle est un peu plus haut que 80° environs 85°-90°.
Cela est normale?

par **GoldenPie** Mer 22 Mar 2017 - 20:21

j'ai pas vu ou j'ai du raté la photo, c'est quoi, un début de D-Chunk (pas si rare que ca sur les M9x du fait de l'open deck et des vibrations générées par l'architecture flat ! raison pour laquelle certains baguent le haut)

par **mataiva66** Ven 31 Mar 2017 - 22:57

Tenez les gars... je viens de trouver ça sur LBC !!
Ca vaudrait pas le coup ???

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par **Gillou91** Ven 31 Mar 2017 - 23:47

Bonne pioche Claude ! 👍
Mais vu le tarif, perso je prendrai la solution UK déjà discuté, avec les pistons/segments associés....

par fredalfa Sam 1 Avr 2017 - 6:08

Effectivement, comme dit Gilles, à ce tarif la solution uk est meilleure voire moins chère, mais merci tout de même du lien Claude.
Pour info, Nico est venu récupérer les blocs et les pistons, Niquasil qui devait venir c'est débiné, mais il va directement les mener dans leurs ateliers pour leur montrer le résultat du travail qu'ils n'ont pas fait Razz

par nico1523 Sam 1 Avr 2017 - 7:24

Merci pour le lien. Cette annonce revient de temps en temps. C'est Flat69 qui revend ces blocs refait.

par **mataiva66** Sam 1 Avr 2017 - 8:09

Oui Nico j'avais bien vu le nom du vendeur dans l'annonce et son n° de siren,
en plus c'est pas bien loin de chez toi !

Par contre c'est vrai que c'est un peu chéro...!

Quand ils parlent de consignes bloc usagé 500 €, ils le défalquent du montant des blocs refaits,
c'est bien ça ?

par nico1523 Sam 1 Avr 2017 - 8:30

Je pense. Pour le même prix, j ai un fournisseur qui refait les 6 cylindres fontes et me fourni 6 pistons forgé.

par nico1523 Dim 2 Avr 2017 - 14:48

Recherche expert pistons !!! Keyboarder

La côte des pistons :
Je n'ai pas trouvé la tolérance des pistons sur le net mais ça parait bon non ?
Piston marque MAHLE 96P24++W2
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Quelques photos de l'état visuel des pistons :

Piston 1 :
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Piston 2 :
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Piston 3 :
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Piston 4 :
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Pistion 5 :
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Piston 6 :
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Inscription sur le piston 2.
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par nico1523 Dim 2 Avr 2017 - 15:04

Quelques photos de la fissure que je viens de prendre.

Pas de trace de soudure ou d'usinage sur la bloc !!!

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On voit bien la fissure coté refroidissement.
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Cylindre N° 1 :
Il ressemble beaucoup au 2 que est sensé être chemisé.
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par **cigale13** Dim 2 Avr 2017 - 15:54

Finalement, Nickasil a fait quoi ?

par nico1523 Dim 2 Avr 2017 - 15:57

On avait rendez-vous jeudi. Il n'est pas venu. Soit disant rendez-vous décalé donc pas le temps de venir voir le bloc.
Je l'appelle lundi et je lui apporte le bloc directement à son atelier pour lui montrer...

par fredalfa Dim 2 Avr 2017 - 16:01

cigale13 a écrit:Finalement, Nickasil a fait quoi ?

Au final ils ont juste fait un traitement de surface, sauf que j'ai payé pour le traitement et le rechemisage.
je pense que le gars qui travaille à l'atelier était bourré ou chargé en herbes qui font rire, il s'est contenté simplement du traitement.

par **cigale13** Dim 2 Avr 2017 - 16:09

C'est dingue, et personne contrôle... Smile

par **gghenri4** Dim 2 Avr 2017 - 18:00

ils n'imaginaient pas qu'ils avaient à faire à un client assez spécial capable de démonter pour vérifier
Very Happy

gg

par **Gillou91** Dim 2 Avr 2017 - 19:45

nico1523 a écrit:Recherche expert pistons !!!

La côte des pistons :
Je n'ai pas trouvé la tolérance des pistons sur le net mais ça parait bon non ?
Piston marque MAHLE 96P24++W2
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Tien Nico pour tes piston, c'est la procédure de contrôle....
Bonne vérif complémentaire mais à première vue, c'est tout bon... Il ne te reste qu'à faire un décrassage des calottes et éventuellement (Monsieur Plus) un petit traitement de surface, au nitrure de titane ou mieux, le DLC !!!

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clin

par nico1523 Dim 2 Avr 2017 - 22:29

Merci. Nickel les pistons sont bons. Pour le traitement ont verra.
A voir pour les segments du piston 2. Le traitement dans le cylindre a bien pris... donc logiquement les segments aussi...
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par **Gillou91** Dim 2 Avr 2017 - 22:45

Nico, chemises neuves = segments neufs !!! Obligatoire pour rester coréhent....
Enfin, ce n'est que mon avis, tu fais comme tu le sens 👍👍👍

par BEGNAT996 Lun 3 Avr 2017 - 6:52

En effet.... là c'est du lourd! Ya pas photos, il va falloir partir sur une base saine; pistons segments et chemises.

par **mataiva66** Lun 3 Avr 2017 - 8:48

D'accord avec les copains, si tu rechemises faut au moins changer les segments !
Même si tu peux récupérer les pistons par rapport aux côtes.

par nico1523 Lun 10 Avr 2017 - 15:23

Bon vendredi rendez-vous avec Niquasil et .................................................. Lapin ouais !!! lapin ouais !!! Razz

Mr a encore annulé. Paf

Bon changement de tons avec Fred. Des lettres recommandées sont parties pour lui imposer une visite du bloc vendredi.
Si rien ne bouge, le bloc se fera expertiser. Fight

.
J'ai qu'une chose à dire : je vous conseille Niquasil si vous voulez avoir du travail de m..de. J'ai montré le bloc à un ami qui à un garage Renault sport. Pour lui et son mécano rien à été fait sur cette fissure et le déglaçage des autres cylindres n'est pas joli...

par **cigale13** Lun 10 Avr 2017 - 16:29

Donc des escrocs... Paf

par yvo996 Lun 10 Avr 2017 - 16:43

A diffuser largement, sur tous les forums Razz

par **benfuit** Lun 10 Avr 2017 - 17:16

Etrange tout ça...

Tu ne devais pas aller chez eux directement?

par nico1523 Lun 10 Avr 2017 - 19:41

J ai peut-être été un peu vite mais c est vrai que çà me soule, j ai l’impression de me faire balader.
Donc ne faite pas tourner, le bouche à oreille peu faire très mal a une boite... et on trouvera peut-être un compromis vendredi.
Benfuit : oui je devais aller chez Niquasil mais il m'a dit qu'il étais à bourgoin jallieu à 35 min de mon boulot le vendredi donc je lui ai proposé de le retrouver en sortant de réunion. Il me dit qu'il a programmé autre chose 1 heure avant... Bref on verra vendredi.

par **benfuit** Lun 10 Avr 2017 - 20:49

Je serais aussi agacé à ta place. ..

À suivre donc.

par nico1523 Ven 2 Juin 2017 - 20:22

Salut tous le monde !!!
Bon pas beaucoup de nouvelles car pas beaucoup de changement.
Enfin si, rendez-vous avec l'expert fin du mois !!!
Plus c'est long plus c'est bon...
En attendant je me gave de son Smile

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par 17seconds Ven 2 Juin 2017 - 20:53

Bon courage,

Au moins pendant tout ce temps immobilisée , ton auto ne prend pas de bornes. Elle n en aura que plus de valeur quand tout sera ok !!

par nico1523 Sam 3 Juin 2017 - 8:58

Mouais c est pas faux. Mais je préfèrerai en profiter maintenant qu il fait beau. J espère qu apres le passage fe l expert, je pourrai réparer...

par fredalfa Mer 7 Juin 2017 - 7:55

Passage de l'expert, après on ouvre un nouveau post, réparation et remontage d'un moteur 3.4l !!!!!

par **benfuit** Mer 7 Juin 2017 - 7:58

Aujourd'hui?

par fredalfa Mer 7 Juin 2017 - 8:44

Non Ben, le 29/06 chez moi.

par **mataiva66** Mer 7 Juin 2017 - 9:24

Sont bien long ces experts...?? Travaillent pas trop vite ces mecs !! Smile

En espérant que la réponse soit positive pour les réparations à venir ?

par fredalfa Mer 7 Juin 2017 - 11:15

L'expertise c'est simplement pour faire constater l'état des blocs et le travail qui n'a pas été fait. De ce coté là je ne me fais pas de souci.
le délai est assez long pour permettre à la partie adverse d'avoir le temps de se rapprocher de son assurance ou autre pour le jour de l'expertise.
A ce jour le coco de "niquasilchose" a refusé nos recommandés et ne répond plus, je doute donc de le voir se pointer chez moi pour faire constater qu'il m'a bien entubé Paf

.
Ce genre de comportement est généralement à charge pour le mis en cause..........

par **mataiva66** Mer 7 Juin 2017 - 12:52

Oui tu as raison Fred, mais après toutes ces constatations,
même si une procédure est engagée,
combien de temps... pour arriver à une éventuelle prise en charge par la partie adverse ???

par **gghenri4** Mer 7 Juin 2017 - 13:19

gghenri4 a écrit:je soupçonne la bande du sud de mettre du pastis comme liquide de refroidissement dans leur Porsche
je pourrai vérifier cela bientôt chez bishop (remarque qui ne peut être comprise que par certains initiés)
gg

En attendant et pour chasser les idées noires, rien de tel qu'un retour sur une petite digression:
j'ai pu vérifier chez Bishop que le pastis était "ovni" présent dans les verres et conversations des Porschistes du Sud, à tel point qu'on peut tout à fait supposer la possibilité d'un transfert de pastis dans le liquide de refroidissement par diffusion osmotique, phénomène qui s'opère entre les cellules humaines et l'environnement extérieur (cf La CELLULE Marieb ch 3).
Very Happy

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par **mataiva66** Mer 7 Juin 2017 - 13:43

Toi GG, gare à toi..., Fight

un reportage sur ta mission d'espionnage à Fontainebleau est en cours de réalisation ???

Alors attention à la violation du secret professionnel !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Max93 Mar 30 Oct 2018 - 23:04

salut, du nouveau?

par fredalfa Mer 31 Oct 2018 - 6:31

Salut Max,
Depuis, j'ai remonté le moteur, et Nico profite de ça titine me semble t il.
Par contre pour cette S...operie de société en bois, il a déposé le bilan, donc aucun recours.
Tu as le détail des travaux mécanique ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Max93 Mer 31 Oct 2018 - 10:04

On peut dire que tu as bien assuré le SAV Fred. C'est cool de tomber sur des bonhommes comme ça

par fredalfa Mer 31 Oct 2018 - 12:23

merci Max

par **mataiva66** Mer 31 Oct 2018 - 12:47

Max93 a écrit:On peut dire que tu as bien assuré le SAV Fred. C'est cool de tomber sur des bonhommes comme ça

Béée....moi suis tombé chez lui aussi.... Quid

mais suis reparti AssHole

avec les ongles peints en vert....!!! Wild Woman

Attention quand même au loustic.... Surprised

par fredalfa Mer 31 Oct 2018 - 13:05

Oui mais les ongles verts c'était suite à ta sieste Surprised

par Max93 Mer 31 Oct 2018 - 14:07

Bon bah comme ça nous savont que mataivaa à la main verte! Surprised

par **mataiva66** Mer 31 Oct 2018 - 19:39

Max93 a écrit:Bon bah comme ça nous savont que mataivaa à la main verte!

Bah... tu deconnes toi ? Smile

C'est pas la main qui est verte, c'est les orteils des 2 pieds...! Cool

par **Flat Drôme** Mer 31 Oct 2018 - 23:44

    Ah bin.... . . . !!!    T'as dû en ramasser une bonne , toi .
Avec la barza sur la tête , il affronte tous les défis à celui qui oserait le défier .
Mais avec un chapeau de paille , même près de la piscine . . .  ses minutes sont comptées !!!

Et voilà comment ça termine . . .   Povre de lui !

par nico1523 Dim 4 Nov 2018 - 8:37

Salut à tous.
Comme a dit Fred, il est réintervenu sur le moteur.
Depuis il fonctionne nickel.
Juste 2 petits fuites d'huile. Le soufflet du séparateur d'huile qui a lâché. Pourtant neuf de chez rose passion.
Et le joint spy moteur côté embrayage qui doit perdre un peu. Il faut que je m en occupe.

par maulet Dim 8 Aoû 2021 - 16:46

bonjour a tous je possède une 991 version 2
ce matin en mettant le contact il y avait un indication de remettre de l eau dans circuit de refroidissement
après avoir complété la valeur d un verre j ai démarré le moteur et fais un bout de route a faible allure
au bout de 2 km la température de l eau était 120 ° et témoin rouge allumé
après refroidissement (60°) je revérifie le niveau d eau et il est a son maximum
je redémarre le moteur et au bout de environ 1 minute le voyant moteur s emballe et témoin rouge de surchauffe se rallume ( a noter que le ressenti de la température de l eau dans le bocal est froide!!!)
si quelqu'un a des indications et conseils je suis preneur
jp maulet 06 81 94 97 36

par **mataiva66** Dim 8 Aoû 2021 - 17:18

Bienvenue ici maulet.

Pour ta question je vais essayer d'y répondre.

J'ai vu que tu avais lu la charte du forum, mais il serait souhaitable aussi
que tu nous fasses une petite présentation d'usage dans la section adéquate ! clin

par **mataiva66** Dim 8 Aoû 2021 - 17:26

Sinon pour ton problème de liquide refroidissement, le bocal ne doit pas être au maximum !

Quand tu ouvres le bouchon du vase expansion, tu as une languette rouge qui s'incline vers l'avant pour le mini
ou vers l'arrière pour le maxi ; à ne jamais dépasser !
Enfin c'est comme ça sur les 991 phase 1 moteur atmosphérique.

Si tu as une phase 2 donc moteur turbo je ne sais pas si c'est pareil.
Sur la revue technique tu as les explications page 198 (niveau liquide refroidissement et appoint).

Ma température d'eau ne dépasse que très rarement les 90° contrairement à l'huile qui elle monte bien plus haut.

A moins que ton capteur de T° soit HS ???

par maulet Dim 8 Aoû 2021 - 20:09

merci pour cette réponse
je pensais au calorstat aussi qui serait fermé mais je pense que la température ne monterait pas aussi vite effectivement cela peut être le capteur de température et j ai cette info au tableau de bord
" remettre du refroidisseur .attention a la température .moteur"

par **tatayé** Dim 8 Aoû 2021 - 20:14

Si ton calorstat reste fermé, ta température monte très vite car il n'y a qu'une toute petite partie qui circule. Si tes durites sont froides ou si une partie de la voiture au niveau du liquide de refroidissement est froide avec ton témoin de température élevé c'est que ton calorstat est HS.

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