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Message par nicolastgv Mer 20 Fév 2013 - 21:03

Rappel du premier message :

Bonjour
Jai acquéri une porsche 996 3.4l de 1998 et jai un probleme d accélération; je m esplique:
La voiture tourne nikel au ralenti ainsi qu a froid ou a chaud rien ne change mais jai de temps a autre aleatoire plus aucune acceleration comme si je n accelere pas et d un coup au bout de 5 secondes sa remarche jusqu a sa prochaine fois
Quelqu un aurais til deja eu ce probleme?
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Message par nicolastgv Ven 22 Fév 2013 - 13:23

Sur le debimetre ya l etoile de mercedes dessus sinon jai rien changer apres avant moi je sais pas lol mais jai vu sur internet quil avait des pieces identique et compatible avec certain de leurs gammes.

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Message par mkd31 Ven 22 Fév 2013 - 13:33

Oui le notre debimetre est le même que certain autres marque
À mon avis il a deja était changé sur la tienne
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Message par nicolastgv Ven 22 Fév 2013 - 14:10

Surment vivement mardi 14h qu on sache ce que cest
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Message par mkd31 Mar 26 Fév 2013 - 12:01

Alors tu as déposé ta grenouille?
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Message par voyageur28 Mar 26 Fév 2013 - 14:50

C'est intéressant de connaitre le résultat de la visite au CP. Par contre, par pitié essayez de vérifier vos messages (orthographe) avant de les envoyer. C'est vrai que maintenant les outils de messagerie corrigent tout mais là il n'y en a pas Keyboarder

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Message par mkd31 Mar 26 Fév 2013 - 16:14

Arf désolé c est l effet smart phone lol
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Message par nicolastgv Mar 26 Fév 2013 - 16:36

salut a tous titine amené à 14h récupéré à 16h10 donc pour le moteur ils savent pas d'ou cela peux venir ils pensent peut etre au boitier en dessous de la voiture de la commande d'accelerateur (le boitier ou le cable de la pedale et le cable de l'ouverture du papillon se joint ensemble) du moins c'est ce que j'ai compris.
Et pas de probleme sur le debimetre pour eux
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Message par mkd31 Mar 26 Fév 2013 - 16:42

Lol de vrai incompétents
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Message par voyageur28 Mar 26 Fév 2013 - 16:51

Et donc la prochaine étape c'est quoi ?

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Message par nicolastgv Mar 26 Fév 2013 - 17:38

je suis au tel avec le pro pour la bagnole il pense aussi au debimetre donc je pense que malré les compétances de porsche le debimetre sera changé
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Message par nicolastgv Mer 27 Fév 2013 - 12:30

Bon il est pas pris en charge parce quil nest pas mort
Donc je vais le prendre moi mais cest normal que sur ebay en nzuf il y ai un enorme differance sur les prix?
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Message par mkd31 Mer 27 Fév 2013 - 12:36

Prends du bosch
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Message par nicolastgv Mer 27 Fév 2013 - 12:44

Jen trouve a 150 € des bosch neuf avec l embalage mais ce que je comprend pas cest ceux a 40 € avec 5 € de fdp cest du voler? De la merde?
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Message par nicolastgv Mer 27 Fév 2013 - 13:03

j'ai voulu le demonté pour prendre le numero oem mais le probleme c'est que j'ai 2 vis torx avec une tige en plein milieu du pan C'est quoi comme clé et son diametre svp

Pour le debitmetre tu l'acheterais ou? à part en CP?
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Message par mkd31 Mer 27 Fév 2013 - 13:19

Le debimetre c est mon père qui l as commandé (il est dans la meca) je crois chez AD (auto distribution) il me semble 350euros
Donc à 150euros je pense que c est de la merde
Pour la clef le diamètre je m en souvient plus moi je les ai toutes Very Happy
Il te faut le numéro il y a plein de modelle sans ça t es foutu
Par contre t as rien à perdre à le démonter y mettre un coup de nettoyant frein le souffler et le remonter des fois ça suffit pour le sauver
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Message par nicolastgv Mer 27 Fév 2013 - 13:41

je te remercie pour ces reponse complete ce que je vais faire vu que j'ai pas trop de sous à depensé c'est de lui envoyé comme tu ma dit du nettoyant frein et autant sa remarche.
hier pour aller en CP et revenir chez moi elle ma rien fait
je te tien au courent pour la suite et te remercie de ton aide
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Message par mkd31 Mer 27 Fév 2013 - 16:04

Pas de souci clin
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Message par davcbr Mer 27 Fév 2013 - 18:42

j'ai un amis qui vends un origine il c'est tromper
pour une 3.4
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Message par nicolastgv Mer 27 Fév 2013 - 19:46

combien il le vend? il est neuf?
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Message par mkd31 Mer 27 Fév 2013 - 19:55

Attention il y a plusieurs modelle pour les 3,4l
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Message par davcbr Mer 27 Fév 2013 - 21:28

oui neuf, je peut lui demander la référence si tu veux
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Message par nicolastgv Mar 5 Mar 2013 - 13:07

Je veux bien mais faut que j achete des torx tamper pour le demonter cest une avec accelerateur a cable
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Message par davcbr Mar 5 Mar 2013 - 16:30

comme toute les 3.4 je pense
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Message par chaud boss Mar 5 Mar 2013 - 19:34

[quote="mkd31"]Ben tu disais qu il y avais marqué Mercedes dessus?
Moi c est bosch[/quote


Hé Mercedes c'est Bosch mdr Smile
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Message par davcbr Mar 5 Mar 2013 - 20:37

Bosch appartient a Mercedes depuis quand?
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Message par nicolastgv Mer 6 Mar 2013 - 20:01

pour revenir à l'histoire de merco sur mon debitmetre c'est enfaite sur la prise qui se branche sur le debimetre qui y a l'étoile
j'ai acheté les torx ouverte au centre je demonte sa dans le week end pour la ref
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Message par NeronLeVelu Mer 6 Mar 2013 - 20:40

si je me rappel bien le debimetre change de modele si c'est une e-gaz ou a cable (donc en gros avant ou apres 99-2000).

recupere un pdf avec les reférence des pieces porsche, il y e un peu partout sur le web et les founrnisseur de piece.

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par nicolastgv Jeu 7 Mar 2013 - 18:32

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]bonsoir,
jai demonté mon debimetre est il est impecable aucune saleté je vous met une photo pour voir un peu le bidule [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par davcbr Jeu 7 Mar 2013 - 21:24

c'est la même référence que mon amis, si tu passe par la Belgique je lui demande a prêter et tu test voir si c'est cela clin
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Message par nicolastgv Ven 8 Mar 2013 - 19:08

Je suis de toulon dans le sud je suis loin de monté vers la haut mais je te remercie
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Message par TurboCat Mer 8 Mai 2013 - 6:37

Quelqu'un connait l'épilogue de l'histoire? Cela m'intéresse, j'ai le même problème avec ma TT

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Message par nicolastgv Jeu 9 Mai 2013 - 21:12

salut a toi turboCat concernant ce problème je l'ai toujours car je n'ai toujours pas eu la chance de le changé.
Apres moi je l'ai débrancher et essayer la voiture mais malheureusement à part un yoyo léger dans le ralenti j'ai pas vu la différence.
Elle est de quelle année ta voiture? A t'elle l'accélérateur électronique ou à cable?
elle te fait ce genre de chose à froid ou constamment à chaud?
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Message par JC HEMERY Jeu 9 Mai 2013 - 21:29

Trop technique pour moi les mecs.... À part une connerie style "passe la seconde" g pas d'idée . Ceci dit en moto ça arrive quand ton mélange air essence est trop riche ...

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Message par Gexflat Jeu 9 Mai 2013 - 21:54

JCHEMERY a écrit:Trop technique pour moi les mecs.... À part une connerie style "passe la seconde" g pas d'idée . Ceci dit en moto ça arrive quand ton mélange air essence est trop riche ...

Ne soit pas si timide, ses turbo ne veulent pas lui envoyer de l'air donc il est trop riche Quid

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Message par Gexflat Jeu 9 Mai 2013 - 21:57

mince, mélange de smiley jocolor

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Message par nicolastgv Dim 18 Oct 2015 - 16:51

Salut à tous,

Pour info, Debitmetre changé, Mise en place d'une admission direct KN et problème toujours présent... Je vois pas d'où cela provient =/
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Message par Invité Dim 18 Oct 2015 - 16:57

Ca c'est du détterrage lol
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Message par Dorso95 Lun 19 Oct 2015 - 3:21

Et tu as encore des codes erreurs or not?
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Message par Invité Lun 19 Oct 2015 - 10:32

Personne n'a pensé à un problème de pompe à essence ou à ses filtres chez les spécialistes que tu as rencontré? A 167k km on peut sans doute y regarder, car certaines pompes peuvent présenter des défauts de fonctionnement "aléatoires". C'est juste une piste... courage dans ta recherche!
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Message par Picatch Lun 19 Oct 2015 - 11:38

Remarque intéressante effectivement.
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Message par GoldenPie Lun 19 Oct 2015 - 20:32

Ça peut être en effet le circuit d essence... commencer par le plus simple comme le filtre puis remonter vers les pompes et injecteurs... 

Mais vu le kilométrage... ça pourrait pas  être aussi l un des variocams ?

De toute façon sur un truc aléatoire et en plus sur internet.. chaud !Smile
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Message par hayllow Lun 19 Oct 2015 - 21:27

euh c'est pas le capteur de la pédale d'accélérateur tout simplement? après tout l'éléctronique est toujours soumis à une durée de vie en heure, et ce que l'on utilise ou pas
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Message par Dorso95 Mar 20 Oct 2015 - 1:39

Papillon mecanique me semble t-il sur la voiture de Nico.
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Message par nicolastgv Lun 4 Jan 2016 - 15:19

Salut à tous!!

Deja bonne année et désolé pour le manque de retour.

J'ai changé l'échappement complet avec les sondes lambda (les 2) et je n'ai plus le soucis de la perte d'accélération.

Mais j'ai un nouveau problème: Elle reste accéléré constamment vers 1900trs/mins. Je m'esplique:

Je roule normalement et dès que j'embraye, elle reste accéléré sauf à l’arrêt. Quand je suis vers 4-5km/h, elle retrouve son ralenti normal.

J'ai bien un papillon mécanique et j'ai un doute sur le capteur du papillon.

Bien entendu pas d'erreur sur le TDB.

Le moteur a été complètement vérifié par RS Motorsport à Vesoul quand j'ai fait la modif du roulement IMS.
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Message par Mitch28 Lun 4 Jan 2016 - 16:28

comme bon garage qui se respecte il a du faire un essai de ta voiture lors du changement de l'IMS ?

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Message par benfuit Lun 4 Jan 2016 - 17:55

nicolastgv a écrit:
Le moteur a été complètement vérifié par RS Motorsport à Vesoul quand j'ai fait la modif du roulement IMS.

RS Motorsport à Vesoul??
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Message par nicolastgv Mar 5 Jan 2016 - 10:09

Oui à Vesoul.

Il est même venu me chercher avec à la gare mais nous avons du faire un rodage de 5000km avec ce qu'il a été fait sur le véhicule.

Sinon j'ai plus aucun soucis, juste qu'elle reste accéléré. Et je ne peux pas remonter à Vesoul il y a 800km à faire et je n'ai pas la possibilité de monté là haut =/.
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Message par benfuit Mar 5 Jan 2016 - 11:34

Tu es sur que tu ne parles pas de RS MOTORSPORT à ANOULD dans les VOSGES? (qui est pile poil à 800km de Toulon)
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Message par Gillou91 Mar 5 Jan 2016 - 17:43

voyageur28 a écrit:par pitié essayez de vérifier vos messages (orthographe) avant de les envoyer. C'est vrai que maintenant les outils de messagerie corrigent tout mais là il n'y en a pas  Keyboarder

Merci voyageur28 de citer l'usage des correcteurs d'orthographe.....
Certains posts sont vraiment difficiles à lire tellement ils ont de fautes.
(Je ne parle pas des étrangers qui utilisent le forum, c'est bien sûr plus dur pour eux) 

clin à tous !

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Message par nicolastgv Jeu 7 Jan 2016 - 9:23

Oui pardon à Anould je confond ces 2 villes à chaque fois  Smile
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Message par gghenri4 Jeu 7 Jan 2016 - 12:16

nicolastgv a écrit:Oui pardon à Anould je confond ces 2 villes à chaque fois  Smile
Tu as voulu voir Anould et on a vu Vesoul
Mais je te le dis, je n'irai pas plus loin
J'irai pas à Paris, 
D'ailleurs j'ai horreur de tous ces flonflons (sans PSE)
Des embouteillages et de la circulation en accordéon....
Very Happy gg

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