Trous dans l'accélération sur autoroute

par gerstein Sam 20 Mar 2021 - 21:36

Bonsoir a tous.

j'ai sorti la 996 c2 de 2001 (3.4L) et pour la première fois j'ai eu dans trous dans mon accélération.
j'étais sur autoroute a 130. pepere...et puis tout d'un coup, dans trous dans l'accélération ... plus rien. j'avais beau accélérer, rien et puis d'un coup, ca repartait pour 100 mètres et puis rebolotte ... ca me la fait 4-5 fois. et depuis je n'ai plus eu de problème ...

une idée de ce que je dois contrôler?
est ce que je dois attendre de de nouveau avoir le problème avant de me poser des questions?
est ce que je dois envisager des bougies et des bobines?
pour ce qui est de l'essence, il restait 1/4 de plein. et le filtre essence date de 2013.

bref, je ne sais pas trop que faire. avez vous des idées?

merci d'avance et bonne soirée a tous.

par **phil74** Sam 20 Mar 2021 - 21:48

bougies et bobines ont été faites quand ,à quel kilométrage ?

par gerstein Sam 20 Mar 2021 - 21:51

aucune idée... mon spécialiste les a regardées l'année passée quand j'ai acheté la voiture et que je lui ai demande de faire un check de la voiture et il ma dit que les bougies étaient bonnes et la bobines aussi.
mais donc je n'en sais rien...

par BAIOKO Sam 20 Mar 2021 - 22:02

j'ai eu des à-coups lorsque j'ai eu la mienne.
c'était la batterie.

par gerstein Sam 20 Mar 2021 - 22:04

la batterie? t'avais d'autres symptomes? la batterie etait morte? trop peu amperage?

par BAIOKO Sam 20 Mar 2021 - 22:31

non pas d'autres symptômes.
les bougies étaient récentes, les bobines ont été changées par la suite, mais le fait de changer la batterie a résolu les à-coups, qui étaient plutôt à basse vitesse d'ailleurs...

par Dge81 Dim 21 Mar 2021 - 8:36

Salut Phil il faut que tu commence par faire une lecture défauts des calculateurs (tous)...

par **Jumbo** Dim 21 Mar 2021 - 16:08

Hello

Sans plus de détail de ce qui a déjà été fait c’est compliqué de te répondre

Un filtre à essence de 2013 mérite à mon sens d’être changé

A+

par gerstein Dim 21 Mar 2021 - 20:48

j'ai essaye de le change l'année passée mais il est sous la voiture et je n'ai pas ose bouger les durite de liquide de refroidissement... mais effectivement, ca ne sera pas une mauvaise idée ...

pour ce qui est des code erreurs. j'ai un
p1128 oxygen sensing adaptation bank1
p1130 idem bank 2
et p0440 breather valve tank vent system