Maintien de charge
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Maintien de charge
Voilà, après bons et loyaux services ma batterie a rendu l'âme hier... Je viens de me prendre une Bosch toute neuve à 150 balles alors je me dis que puisque j'ai un vrai garage avec du courant maintenant, peut-être le moment est-il venu de me prendre un Charge-o-Mat comme on dit histoire de maintenir l'investissement (une batterie à 150 moi je dis que s'en est un!!!) en état.
Je vous écoute, qu'avez-vous à la maison (le 1er qui me réponds un vélo avec une dynamo je sais pas encore ou il habite mais je le tords déjà!!! )
Là ils avaient un mainteneur de charge (j'imagine Chinois) à 29.90€ mais ce qui m'embète était que celui-ci n'a que les cosses & pas l'allume cigare livré avec... Et çà bah c'pa super super pratique...
- https://www.porsche-996-997.com -
Porsche: nous ne faisons pas de politique, juste de belles mécaniques.
2NI- VIP 2000
- Age : 54
Re: Maintien de charge
Toute batterie faiblit, c'est normal. Pour la mienne je l'utilise seulement 1 jour par semaine, pourtant ma batterie n'est pas recente ( 4 ans), et la charge est bonne. Sur mon autre voiture, normalement la batterie ne dure pas plus de 4 ans. Il n'y a vraiment aucun risque de laisser brancher en permanence sa batterie a un chargeur meme s'il y a une securité.xav162 a écrit:
Perso je l'utilise plusieurs fois par semaine, y compris des longs trajets le WE. Mais au fil du temps la batterie finit par faiblir.
Il semble que si on ne roule pas tous les jours, on est obligé de faire une charge de temps en temps.
Qu'une batterie se decharge au bout de 1 ou 2 mois d'immobilisation, c'est normal, mais au bout d'1 semaine ou 2 c'est anormale.
remus- 4000 tr/mn
Re: Maintien de charge
xav162- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: Maintien de charge
Une centaine d'euros c'est rien dans l'entretien d'une Porsche ou de tout autre voiture.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
ctroy000- 4000 tr/mn
- Age : 57
Re: Maintien de charge
Après 3 semaines, la dernière fois avant l'acquisition du MS5.0 j'ai bien cru qu'elle ne partirait pas, cela dit, quel âge a la batterie est une bonne question ?
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slc-997- 7000 tr/m
- Age : 55
Re: Maintien de charge
m5- VIP
- Age : 58
Re: Maintien de charge
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: Maintien de charge
slc-997- 7000 tr/m
- Age : 55
Re: Maintien de charge
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: Maintien de charge
Domtom77- VIP 4000
- Age : 54
Re: Maintien de charge
L'allume cigare au tableau de bord pour la 996 et celui situé dans le cendrier pour la 997 (qui a 2 prises du même type), sont pourtant fait pour cela. Les conducteurs et fusibles sont étudiés pour une recharge batterie. C'est d'ailleurs là qu'on branche le compresseur pour regonfler un pneu.slc-997 a écrit:Pour ma part, sur l'allume cigare, ça ne me dit rien, j'ai préféré la prise rapide en fixe sur la batterie, pas de joints de porte qui finira par faire la grimace ..
Dans mon garage ( attenant à mon salon) je laisse la vitre ouverte pour ne pas me poser la question du joint de porte.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
Domtom77- VIP 4000
- Age : 54
Re: Maintien de charge
j'ai bien écrit :
996 tableau de bord
997 cendrier
+lunettes hihi
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
m5- VIP
- Age : 58
Re: Maintien de charge
slc-997- 7000 tr/m
- Age : 55
Re: Maintien de charge
Moi depuis 1 an, et idem, aucun problème...cigale13 a écrit:Il y a un endroit qui va bien entre le joint et la porte , le fil n'est pas bien gros en diamètre.. J'ai le CTEK depuis deux ans, le joint ne s'est pas déformé et aucun bruit parasite en roulant
après si le joint se déforme trop, ou ne reprend pas une forme un peu plus volumineuse la porte ouverte, de toute façon c'est qu'il est mort et qu'il faut le changer... donc à mon sens ce n'est pas le cable du CTEK qui va abîmer le joint !
GoldenPie- VIP
- Age : 53
Re: Maintien de charge
alors il faut quand même refermer le coffre sur le fil sinon l'éclairage coffre reste allumé et la lampe chauffe et finie par griller ?slc-997 a écrit:En fait pour être parfaitement honnête , effectivement, l'allume cigare ne me tente pas, et deuxièmement alors que l'ensemble des fusibles est bon , il n'y a pas de courant .. .donc ça a réglé le problème d'office ... le CTEK sur la batterie
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
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Enfin ! On roule ?
david01- 4000 tr/mn
- Age : 56
Re: Maintien de charge
Commandé ce jour !
je ne le trouve pas cher ...
Bonne soirée.
eblond- 3000 tr/mn
- Age : 56
Re: Maintien de charge
slc-997- 7000 tr/m
- Age : 55
Re: Maintien de charge
Les conseils de GG, je les regarde
eblond- 3000 tr/mn
- Age : 56
Re: Maintien de charge
eblond a écrit:j'ai pris un cable pour charger via l'allume cigare ..
Les conseils de GG, je les regarde
Ça marche chez Porsche ?
J'ai dû acheter le chargeur CTek avec le logo Porsche ... Le mien ne marchait pas à travers l'allume cigare
Seul moyen était de la brancher en direct sur la batterie ...
Même combat avec ma BMW GS1200 ....
Chris
Oberpallen- 3000 tr/mn
- Age : 51
Re: Maintien de charge
on n'envoi aucune donnée .. unique du 12V
eblond- 3000 tr/mn
- Age : 56
Re: Maintien de charge
eblond a écrit:je ne vois pas pourquoi il ne marcherait pas ?
on n'envoi aucune donnée .. unique du 12V
Hello, je suis d'accord avec toi.
La réponse chez mon CP à luxembourg ... Si ils ne font pas cela ... Porsche ne vendra plus de chargeur à 100€ !
Je ne sais pas comment ils font.
Quand j'ai branché le CTEK ... Il a fonctionné 3-5 minutes puis c'est mis en erreur ...
J'espère que ce ne sera pas ton cas mais je suis curieux car moi ne voulant pas ouvrir mon capot avant lors de chaque mise en charge je suis passé à la case 100€ .... Et j'ai revendu mon ancien ...
Tiens nous informé ..
Chris
Oberpallen- 3000 tr/mn
- Age : 51
Re: Maintien de charge
Roulez-la suffisamment au moins une fois par semaine.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 45
Re: Maintien de charge
benfuit a écrit:Ne chargez pas votre belle.
Roulez-la suffisamment au moins une fois par semaine.
C'est ce que je fais pour le moment !
Je vais devoir aller chez BMW pour acheter un chargeur pour mon X6 .....
Rouler en Porsche ne rends pas la vie facile
Oberpallen- 3000 tr/mn
- Age : 51
Re: Maintien de charge
l'un n'empêche pas l'autre:benfuit a écrit:Ne chargez pas votre belle.
Roulez-la suffisamment au moins une fois par semaine.
le maintien de charge à ses vertus
la recharge en roulant une fois par semaine n'empêche pas la légère décharge journalière
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
Oberpallen a écrit:eblond a écrit:j'ai pris un cable pour charger via l'allume cigare ..
Les conseils de GG, je les regarde
Ça marche chez Porsche ?
J'ai dû acheter le chargeur CTek avec le logo Porsche ... Le mien ne marchait pas à travers l'allume cigare
Seul moyen était de la brancher en direct sur la batterie ...
Même combat avec ma BMW GS1200 ....
Chris
très surpris avec ta GS car sans soucis avec mon Optimate4 et 6, prise étanche, monté sur la batterie et le cable spécial pour le Canbus Bm ??
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On the road again....
forgetit_ricky997- VIP
- Age : 62
Re: Maintien de charge
Pour information, j'ai branché sur ma prise allume cigare ( 996 4S ) mon chargeur CTEK MS 5
aucun souci, batterie correctement chargée, pas de présence de défaut.
eblond- 3000 tr/mn
- Age : 56
Re: Maintien de charge
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: Maintien de charge
Le prix: 82,90€ chez "cocopièces" j'ai pris aussi la prise allume cigare pour 6.48€.
Avec les frais de livraison, cela fait 98,37€ presque le prix de la batterie neuve.
Je me console en me disant qu'il me servira aussi pour la moto et le camping-car.
dpe496- 500 tr/mn
- Age : 58
Re: Maintien de charge
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: Maintien de charge
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capsuleff- 2000 tr/m
- Age : 42
Re: Maintien de charge
Pour nos véhicules avec de l'électronique, je préfère payer plus cher pour une régulation plus aboutie gage de meilleur comportement en cas de surtension réseau par exemple.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
gghenri4 a écrit:Un chargeur maintien de charge c'est finalement très simple et ne coûte pas cher à l'unité car fabriqué en série. La différence entre les modèle premiers prix (environ 20 €) et les plus cher ( CTEK environ 80 €) c'est que tu paies une régulation plus aboutie et plus sophistiquée et la marque aussi bien entendue.
Pour nos véhicules avec de l'électronique, je préfère payer plus cher pour une régulation plus aboutie gage de meilleur comportement en cas de surtension réseau par exemple.
+1
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: Maintien de charge
+1 également !gghenri4 a écrit:Un chargeur maintien de charge c'est finalement très simple et ne coûte pas cher à l'unité car fabriqué en série. La différence entre les modèle premiers prix (environ 20 €) et les plus cher ( CTEK environ 80 €) c'est que tu paies une régulation plus aboutie et plus sophistiquée et la marque aussi bien entendue.
Pour nos véhicules avec de l'électronique, je préfère payer plus cher pour une régulation plus aboutie gage de meilleur comportement en cas de surtension réseau par exemple.
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Maintien de charge
twill59- 3000 tr/mn
Re: Maintien de charge
twill59- 3000 tr/mn
Re: Maintien de charge
Le XS 0.8 est en 12 volts pour petites batterie et pour moto.
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- Daily : Tesla S 70d 2015
- Aprilia Tuono V4 APRC 2011 route / piste
(vendues : Triumph speed triple 07 / RSV1000R 01 / GSX-r 750 07 / Fz1 07 / Cbr 600 06 / Hornet 600 05)
Mamat41Wrx- VIP
- Age : 41
Re: Maintien de charge
Oui c est effectivement le xs 0.8 que j ai.il est effectivement note que pour charger completement une batterie il faut qu Elle fasse 40 amperes maxi / Mais il est aussi stipule sue c est un maintien de charge/chargeur d entretien pour des batteries jusqu a 100 amperes ; il est donc bel et bien adapts a nod joujous et j en suis super content pour la qualite et l investissement moindreMamat41Wrx a écrit:Le XC 0.8 est en 6 volts pour véhicule anciens et vélomoteur.
Le XS 0.8 est en 12 volts pour petites batterie et pour moto.
twill59- 3000 tr/mn
Re: Maintien de charge
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Une route, deux caisses, la vie !
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
Re: Maintien de charge
il existe au moins 10 sortes de cteck avec des prix évidemment différents du premier prix au plus performant.Taxy68 a écrit:Le cteck est à 61 euro de tête livraison incluse
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: Maintien de charge
Il s'agit du cteck mxs 5
Taxy68- VIP
- Age : 55
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