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Message par CS-road Mer 18 Mai 2011 - 15:28

J'ai l'intention de faire faire une petite modif sur mon échappement, que pensez vous de ce bypass?
D'après le type qui fait cela, ce serait équivalent au PSE niveau son...
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Message par CS-road Jeu 19 Mai 2011 - 17:17

Bon alors j'ai jeté un petit coup d'oeil sur mon échappement afin de le démonter...
pas évident...je pense que le mieux est de commencer par les collecteurs puis le reste...
Quelqu'un saurait il comment procéder? ou existe t-il un tuto?
Merci pour votre aide.

ps: je ferai un tuto complet s'il n'en existe pas
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Message par Lilly la Diva Jeu 19 Mai 2011 - 17:39

Tu la trouve trop grosse : Elle est obése ta voiture ?

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Message par CS-road Jeu 19 Mai 2011 - 18:15

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Message par Lucky John Jeu 19 Mai 2011 - 20:35

Lilly la Diva a écrit:Tu la trouve trop grosse : Elle est obése ta voiture ?

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Message par CS-road Ven 20 Mai 2011 - 9:48

Quelqu'un connait il un forum technique Porsche?
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Message par Pingouin l'poissard Ven 20 Mai 2011 - 10:11

Je trouve que cela ressemble beaucoup au Jeannot Sport Echappement (jeannotSportCup35)
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video : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon c'est pour les 996 mais maintenant il doit faire aussi les 997..
A priori, c'est un budget raisonnable moins de 500€ suivant les modeles...

contact : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Pingouin l'poissard Ven 20 Mai 2011 - 10:13

d'autres vidéo :
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Message par CS-road Ven 20 Mai 2011 - 10:23

Sur le "bon coin", le type fait la modif pour 180 Euros....
Je l'ai contacté, il a l'air sérieux et passionné. Délai 10 jours entre envoi et retour. Reste à démonter l'échappement, j'ai jeté un coup d’œil hier mais pas mal de "trucs" coincent.
Alors je cherche un tuto.....
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Message par Pingouin l'poissard Ven 20 Mai 2011 - 12:22

j'ai trouvé cela mais je sais pas si cela t'aide !
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version non traduite
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Message par CS-road Ven 20 Mai 2011 - 15:07

EXCELLENT!!
Merci Jérome!
Le pdf est impec avec les photos
Si j'ai bien compris il faut que je démonte le pare choc ensuite c'est assez simple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Pingouin l'poissard Ven 20 Mai 2011 - 23:00

Cool si cela te vas !


Chef j'merite une promotion !!!;) mdr !

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Message par bertrand Sam 21 Mai 2011 - 6:57

Par contre, pour le controle technique, c'est pas gagné !!!
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Message par CS-road Sam 21 Mai 2011 - 8:10

bertrand a écrit:Par contre, pour le controle technique, c'est pas gagné !!!

Pourquoi??
ça reprend le PSE qui est homologué, le tube se soude au même emplacement.
et puis au cas où... sur le net on trouve des échappements d'origine presque donnés car les gens veulent faire de la place dans leur garage.
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Message par Lilly la Diva Sam 21 Mai 2011 - 9:55

Jérome Pingouin a écrit:Cool si cela te vas !


Chef j'merite une promotion !!!;) mdr !



Ouais... une promo en recherche google !! Smile


Pas en mécanique, sinon Charlotte ne serait pas chez le garagiste !!! Surprised Surprised

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Message par CS-road Dim 22 Mai 2011 - 16:25

Voilààààà EUREKA!! (encore merci pour le tuto Jérôme)

J'ai démonté mes gamelles
Plus qu'à les faire modifier en BYPASS en reprenant le flux du PSE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par CS-road le Dim 22 Mai 2011 - 16:27, édité 1 fois
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Message par Pingouin l'poissard Dim 22 Mai 2011 - 16:26

génial tiens nous au courant de la réalisation, du prix et du résultat !! ;) merci jéjé

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Message par CS-road Dim 22 Mai 2011 - 16:30

Oui je vous tiendrai au courant...
ça devrait donner qqchose comme cela en ON permanent
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Message par bertrand Dim 22 Mai 2011 - 18:04

Alors, tout va bien...
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Message par CS-road Dim 22 Mai 2011 - 18:05

bertrand a écrit:Alors, tout va bien...

Mis à part que j'ai cassé qq vis....
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Message par CS-road Mar 24 Mai 2011 - 20:53

Bon qq news, j'ai commencé les modifs, reste à couper l'autre côté et faire souder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Pingouin l'poissard Mar 24 Mai 2011 - 21:02

c'est toi qui le fait ! génial ! ;)

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Message par CS-road Mar 24 Mai 2011 - 21:11

Oui, je me suis lancé...
Je me dis toujours si certains le fond, pourquoi pas moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut juste un peu de patience [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Pingouin l'poissard Mar 24 Mai 2011 - 21:21

et tu as galères pour courber le tube? c'est toi qui soude? au mig?

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Message par CS-road Mar 24 Mai 2011 - 21:27

J'ai acheté 2 coudes 45° et du tube de 51mm.
Les soudures seront faites par le ferronnier du village, je crois en effet qu'il a un MIG.

Nos gamelles sont assez vides:
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Message par Lilly la Diva Mar 24 Mai 2011 - 21:35

jocolor ça fait rêver un homme qui bricole...

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Message par Invité Mar 24 Mai 2011 - 21:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] BRAVO.... fais nous écouter ça après !!
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Message par CS-road Mer 25 Mai 2011 - 8:04

Oui, je ferai une petite video bounce
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Message par CS-road Mer 25 Mai 2011 - 8:06

Lilly la Diva a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça fait rêver un homme qui bricole...

Hé Hé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par CS-road Mer 25 Mai 2011 - 10:07

ça avance...il me manque le 2ème coude, il est commandé et arrivera demain

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Message par Pingouin l'poissard Mer 25 Mai 2011 - 10:11

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Message par CS-road Mer 25 Mai 2011 - 11:36

La pauvre!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par CS-road Ven 27 Mai 2011 - 10:30

ça y est, les tubes sont soudés!
Le ferronnier m'a pris 130 euros, 2H de boulot, matériel compris (c'est moi qui ai fait les découpes, sinon il me demandait 240 euros)

J'ai réussi à démonter mes bougies mais je ne les ai pas encore reçues, donc va falloir patienter avant de remonter tout cela...
J'espère lundi...

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Message par NeronLeVelu Ven 27 Mai 2011 - 12:04

j'espere que cela ne fera pas Trop de bruit car le diametre du by-pass influence fortement cela et si je me rappel bien un ancien poste, un gros diametre c'est beaucoup trop.

Pas mal comme boulot en tout cas

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par CS-road Ven 27 Mai 2011 - 12:22

Je ne suis pas trop inquiet car c'est le système PSE Porsche qui est repris, sans le clapet. Vois cette image, la seule différence est le double tube alors que dans la modif, c'est un 2 en 1. Le diamètre est le même donc le son doit s'approcher du PSE
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Message par CS-road Ven 27 Mai 2011 - 12:35

ou encore cette image...
Le diamètre du tube PSE Porsche est un poil plus petit
Ma modif reprend le même point d'encrage
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Message par NeronLeVelu Ven 27 Mai 2011 - 13:21

si tu veux une soupape, il en vend avec telecommande donc une decoupe et resoudage au besoin

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 21:49

Remarque stupide : tu as démonté les bougies et tu n'a pas reçu les neuves. Tu n'as pas laissé les puits de bougies a l'air libre ?
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Message par CS-road Sam 28 Mai 2011 - 9:55

Si, pourquoi, c'est gênant?
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Message par Lucky John Sam 28 Mai 2011 - 12:07

CS-road a écrit:Si, pourquoi, c'est gênant?

Toute la 'merde' environnante peut aller dans les cylindres : a éviter...

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Message par Invité Sam 28 Mai 2011 - 14:14

CS-road a écrit:Si, pourquoi, c'est gênant?

Plus encore qu'à éviter !! Si la moindre merde se loge à l'intérieur (probabilité faible mais existante)... tu gagnes le droit de déposer le moteur, déculasser, etc... Donc risque à ne JAMAIS prendre !
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Message par Lucky John Sam 28 Mai 2011 - 14:21

pyorg a écrit:
CS-road a écrit:Si, pourquoi, c'est gênant?

Plus encore qu'à éviter !! Si la moindre merde se loge à l'intérieur (probabilité faible mais existante)... tu gagnes le droit de déposer le moteur, déculasser, etc... Donc risque à ne JAMAIS prendre !

Copieur.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par CS-road Sam 28 Mai 2011 - 14:23

OUPS!!
Je croise les doigts, je suis au boulot jusqu'à lundi donc je ne peux rien faire.
L'auto est dans mon garage, à l'abri donc les risques sont limités...j'espère...
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Message par Invité Sam 28 Mai 2011 - 15:06

Johnthebest a écrit:
pyorg a écrit:
CS-road a écrit:Si, pourquoi, c'est gênant?

Plus encore qu'à éviter !! Si la moindre merde se loge à l'intérieur (probabilité faible mais existante)... tu gagnes le droit de déposer le moteur, déculasser, etc... Donc risque à ne JAMAIS prendre !

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Oui mais moi j'explique ! C'est mon coté pédagogue...
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Message par CS-road Sam 28 Mai 2011 - 15:18

Quand même... la probabilité que qqchose tombe dedans est extrêmement faible voire impossible, les puits sont horizontaux, à moins qu'une araignée y trouve refuge et dans ce cas dommage pour elle...
Arrêtez de me faire peur ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Lucky John Sam 28 Mai 2011 - 15:21

On te mets simplement en garde...

On positive sur le fait qu'il ne t'arrive rien mais on ne sait jamais...

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Message par CS-road Sam 28 Mai 2011 - 15:23

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Message par CS-road Sam 28 Mai 2011 - 16:52

J'ai trouvé encore un autre sujet sur le PSE....

On voit bien le 2 ème tube repris sur l'endroit où j'ai fait sauter la capsule et soudé le Bypass.
ça n'a rien a voir avec un bypass qui évite les chicanes comme sur les pots de 996 traitant du sujet.

J'ai hâte d'être à lundi pour tester ce son qui devrait être très proche du PSE

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Message par 996dept18 Dim 29 Mai 2011 - 6:52

Je suis curieux de connaitre ton retour de sensations sur cette modif.
J'avais fait le bypass comme toi avec tube inox entre l'entrée et sortie du pot et c'étais devenu invivable même apres reduction des 2/3 du diametre.
Ta modif doit être meilleur..en tout cas beau travail !
CF dailymotion: video 996 bypass
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Message par CS-road Dim 29 Mai 2011 - 7:03

Oui j'ai vu ta video, ça a l'air très bruyant, c'est parce que tu ta modif évitait la chicane.
Dans mon cas, la chicane n'est pas évitée et le flux passe par le pot, ce sera le PSE toujours en mode ON
Je ferai une petite video...
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