Achat silencieux inox sur LEBONCOIN ou modif BYPASS.

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essais Achat silencieux inox sur LEBONCOIN ou modif BYPASS.

Message par Grisouetrod le Mer 26 Nov 2014 - 18:22

Bonjour,
Pour ma 996 de 2000, est ce que quelqu'un à un retour sur ces silencieux vendus sur LEBONCOIN?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/657090233.htm

Sinon vu mon budget limité, je vais obté pour une modif avec BYPASS.
Quand pensez vous?
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Message par ktoon le Mer 26 Nov 2014 - 18:39

tu as les dansk, une valeur sûr avec un prix forum chez mecathenic 

https://www.porsche-996-997.com/t6971p100-commande-groupee#156227

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Message par voyageur28 le Mer 26 Nov 2014 - 21:37

Oui j'aurais pas trop confiance mais bon...
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Message par gghenri4 le Jeu 27 Nov 2014 - 8:50

Je ne connais pas ce site marchand internet même s'il se paie quelque fois des pub sur flat6 er RS
Apparemment il n'arrive pas à vendre depuis son site donc il essaie de compléter par le bon coin.
Personnellement je ne répondrai pas à cette offre, mais tu peux les contacter par téléphone pour voir: on apprend beaucoup sur la qualité (et surtout la non qualité) d'un vendeur en décryptant ses réponses par téléphone
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Message par Mitch28 le Jeu 27 Nov 2014 - 16:28

j'ai les silencieux de chez eux et aucun soucis pour ma part.

c'est un lot acheté aux états unis de mémoire .

il faut reprendre le post dust cover que j'avais fait à l'époque avec négociation spécifique.

plusieurs sur le forum ont les silencieux.
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Message par eblond le Jeu 27 Nov 2014 - 17:30

Bonsoir,
Peut être une question bête   Smile

Mais ca sert un quoi un pot inox , ou un bypass ?

Porschement votre !
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Message par voyageur28 le Jeu 27 Nov 2014 - 17:31

A faire plus de bruit Very Happy
Avoir un son sympa quand tu n'as pas le PSE
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Message par eblond le Jeu 27 Nov 2014 - 17:33

Merci !

et en termes de performances ? cela ajoute quelque chose ?
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Message par Mitch28 le Jeu 27 Nov 2014 - 17:42

rien, mais un bruit plus sympa.
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Message par phil74 le Jeu 27 Nov 2014 - 18:11

Dansk .... valeur sure ...
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Message par Mitch28 le Jeu 27 Nov 2014 - 18:46

il faut prendre les dansk non homologués pour avoir un son sympa, la version homologué est juste un peu plus rauque que l'origine.
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Message par gghenri4 le Ven 28 Nov 2014 - 8:51

@eblond a écrit:Bonsoir,
Peut être une question bête   Smile

Mais ca sert un quoi un pot inox , ou un bypass ?

Porschement votre !


Dit donc  "eblond" c'est presque une question de "blonde" que tu poses là!!!
Non je déconne, d'ailleurs j'adore le blonds et les blondes et je suis un ancien blond moi même comme peuvent l'attester ceux qui m'ont rencontré.
Very Happy Smile
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Message par Flat Drôme le Ven 28 Nov 2014 - 17:41

Quand le penseur de gredin se met en position  et qu' il nous avoue sa déficience génétique , qu' il ne peut plus prouver , hélas pour lui ...
Nous nous faisons indulgent , et puis faute avouée est à moitié pardonnée , non ??? Very Happy
PS ; je sent que je vais me faire encore des amis !!! Smile    
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Message par eblond le Ven 28 Nov 2014 - 17:57

Comment je me fais laminer ....Mad

Mais heureusement vous êtes tous sympa !! 

Pour info Messieurs, je suis Porschiste depuis 1 mois seulement, et aucune âme de mécano .. mais ça vous l'aviez compris, je crois ,

mais pas grave, quand je ne comprendrais pas un sujet, je reviendrais vous quémander des explications !

Bonne soirée à vous tous !! 

Et bon week end, demain je mets en route la 911 ( et le coyote ...)

Et encore merci à toi GG pour la cartographie ( nickel )

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Message par gghenri4 le Ven 28 Nov 2014 - 19:59

la carto: content pour toi et c'est toujours un plaisir de pouvoir partager.
gg
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Message par Grisouetrod le Sam 6 Déc 2014 - 23:19

Merci pour vos réponses, mais après grosse réflexion je vais peter la tirelire et faire un tour chez Martin SCART.
Je vais aller les voir pour des conseils, pas évident, même avec des vidéos, pas évident de faire son choix.
Avec ou sans valve (pour que madame puisse discuter en roulant :-), j'ai peur que le récital soit trop bruyant !
Des avis ??
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Message par gghenri4 le Dim 7 Déc 2014 - 9:27

Je n'ai pas de Scart mais j'ai le PSE d'origine qui fait, d'après ce que j'ai pu constater, encore plus de bruit et pourtant je roule constamment valves ouvertes:
- L'insonorisation du coupé (je n'ai pas d'expérience pour le cabriolet) est très bonne et donc le bruit fenêtres fermées est très atténué et j'entends parfaitement la radio
- Sur long parcours sur autoroute je suis en général vers les 3500 tours et à ce régime il n'y a pas beaucoup de différence valves fermées ou ouvertes
- Mon épouse qui a priori n'aime pas les bruits trop élevés le trouve très supportable et est maintenant la première à me demander de le laisser ouvert.
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Message par Jumbo le Dim 7 Déc 2014 - 11:08

Attention le scart récital est top mais il peut aussi devenir pénible sur un long trajet 

Prendre un pot sans valves c' est faire le choix d'un système toujours actif
Donc soit vigileant que cela ne te dérange pas a la longue 

Après c'est une question de choix

A+
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Message par tatayé le Dim 7 Déc 2014 - 20:11

Le dansk est franchement le meilleur compromis, a vitesse stabilisée sur autouroute ça ne fais pas de bruit.

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Message par voyageur28 le Dim 7 Déc 2014 - 20:57

Oui et meme avec le cabrio. A basse vitesse c'est clair que ca s'entend un peu plus
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Message par Flat Drôme le Dim 7 Déc 2014 - 21:02

@tatayé a écrit:Le dansk est franchement le meilleur compromis, a vitesse stabilisée sur autouroute ça ne fais pas de bruit.

Bah , alors là Tay , j'te comprends plus ! Changer un échapp , pour ne pas plus faire de bruit ... Smile
On est loin du tunnel de la porte d' Orléans ... Very Happy Surprised
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Message par Gexflat le Dim 7 Déc 2014 - 21:44

Tatayé est un mélomane, il ne cherche pas la puissance mais LE SON Cool
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Message par tatayé le Dim 7 Déc 2014 - 21:54

C'est sur, quoique une petite turbo serait pas pour me deplaire.
Du vrai son sur nos autos c'est quand meme le truc indispensable.

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Message par voyageur28 le Dim 7 Déc 2014 - 22:11

C'est clair
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