Roulement de boite auto

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essais Roulement de boite auto

Message par Gudinys le Lun 27 Fév 2017 - 22:26

Bonjour les amis,

Quelqu'un pourrait me donner les symptômes d'un roulement de boite auto défaillant ?

Merci
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Message par Crazy_Duf le Lun 27 Fév 2017 - 23:17

1er symptôme ta boite fonctionne anormalement du genre elle peut refuser de passer une vitesse, perdre la marche arrière ou la première, hoqueter, siffler, allumer un voyant au tableau de bord, ou encore refuser le "kickdown"
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Message par Gudinys le Mar 28 Fév 2017 - 8:47

Un bruit sourd dans la voiture et une perte de puissance ! Ça peut être ça ?
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Message par Gil30 le Mar 28 Fév 2017 - 11:51

@Gudinys a écrit:Un bruit sourd dans la voiture et une perte de puissance ! Ça peut être ça ?

Plutôt un problème moteur...???

Ta boite fonctionne normalement ?  Changements de rapports, marche arrière...
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Message par Gudinys le Mar 28 Fév 2017 - 13:15

Oui la boite fonctionne normalement! C'est du velour....
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Message par voyageur28 le Mar 28 Fév 2017 - 14:41

Une perte de puissance ne devrait pas avoir trop de lien avec la boite, quand la vitesse en enclenchée c'est bon. De plus tu as les voyants sur le tableau de bord t'indiquant le passage des vitesses donc tu dois voir si il y en a une qui est zappée
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Message par Gudinys le Mer 1 Mar 2017 - 16:35

Non vraiment aucun soucis avec la boite !
Le seul soucis que je rencontre, c'est que comme du coup elle ne monte au dessus de 6000 tours minutes, et que en mode "attaque" elle change les rapports à 6600 tours, ben, le calculateur ne lui donne pas l'info de changer le rapport suivant !
Du coup, il m'arrive de rester bloquer en second à 98 KM/H à 6000 tours... Exclamation
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Message par voyageur28 le Mer 1 Mar 2017 - 16:38

Donc cela exclurait le roulement
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Message par BEGNAT996 le Ven 3 Mar 2017 - 14:25

C'est pas un roulement mais un problème d’électronique de ta boite....
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Message par Gudinys le Ven 3 Mar 2017 - 23:11

L'électronique de la boite pourrait brider le moteur?
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Message par BEGNAT996 le Sam 4 Mar 2017 - 7:56

Oui!
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Message par Gudinys le Sam 4 Mar 2017 - 10:32

Donc le calculateur de boite?
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Message par misterseb76 le Sam 4 Mar 2017 - 11:34

Il me semble qu'il existe une procédure pour faire un reset de la boîte non ?
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Message par Gudinys le Sam 4 Mar 2017 - 14:39

Déjà fait ! Mais rien ne change ! Et je n'y crois pas à c'est technique bizarre de reset...
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Message par Crazy_Duf le Sam 4 Mar 2017 - 17:11

Pourtant elle fonctionne, c'est même une procédure standard qui viens de chez AUDI, pareil que pour l'affichage d'informations odb au moyen du module de commande de clim
Après ces "truc" ne sont valables que sur certaines années de production et les boites tiptro ne sont pas toutes des ZF il y a des boites Mercedes notamment à partir de 2002
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Message par Gudinys le Sam 4 Mar 2017 - 23:45

Moi j'ai une ZH 5HP19 !
Si quelqu'un qui maîtrise la manip veut essayer de me la faire, c'est avec grand plaisir...
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Message par Tubize le Dim 5 Mar 2017 - 16:00

Bonjour

Le niveau d'huile de la boite est un de premiers contrôles à réaliser.
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Message par Gudinys le Dim 5 Mar 2017 - 16:56

Le bloc hydraulique de la boite vient d'être remplacé ! Par conséquence, huile neuve, filtres neufs, joints neufs...
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Message par Crazy_Duf le Dim 5 Mar 2017 - 18:22

tu avais le problème avant le remplacement?

Ou bien le bloc à été mal installé dans le cas contraire ça ne vient pas de la boite
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Message par Gudinys le Lun 6 Mar 2017 - 8:59

Oui j'avais déjà le soucis avant !
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Message par Crazy_Duf le Lun 6 Mar 2017 - 16:51

je pense que la boite est hors de cause mais une réinitialisation permettrait d'enlever tout doute, dommage que tu sois un peu loin, sinon j'aurais branché ma "valise" pour avoir une idée de ce qui cloche
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Message par Gudinys le Mar 7 Mar 2017 - 7:05

C'est du piwi que tu parles ? Car cela a déjà était fait 2 fois et rien ne cloche, apparemment...
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Message par Crazy_Duf le Mar 7 Mar 2017 - 16:04

Alors là je sèche! si il n'y a pas de défaut au piwis testeur je vois pas le pourquoi du comment.....
mais avec 230.000 km il faut une investigation très poussé par quelqu'un qui connait bien ces voitures
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Message par BEGNAT996 le Mer 8 Mar 2017 - 18:10

Pour moi ça reste une panne d’électronique de la boite ou alors une electro vanne de la boite.
Seul solution, faire voir la boite à un spécialiste, ce qui implique un démontage... et là c'est pas la mème confiture!
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Message par Crazy_Duf le Mer 8 Mar 2017 - 20:14

Le piwis testeur détecte les défauts sur le calculateur de la boite Tiptro et via le DME général d'où mon interrogation avec 2 piwis sans anomalies....
Là les symptômes décrits par Gudinys induiraient que le calculateur de la boite n'a pas l'info vitesse ou l'info tr/mn pour passer les rapports ce que devrait révéler un ou des défauts au piwis

Quand il y a un problème sur la boite tiptro, normalement un des voyants de rapport (souvent le 4) clignote et on retrouve un code défaut à la valise, au pire si c'est mécanique la boite se met en sécurité et là il n'y a plus rien qui passe
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 14:45

Moi j'ai un symptôme étrange. J'ai depuis peu la voiture et je n'ai aucune connaissance en Porsche.
J'ai comme l'impression qu'il y a 2 rapports en la 2ème et 3me. Je m'explique, quand la voiture est en 2ème et que je roule, je sens le rapport de la 3ème passer et le témoin passe également à la 3ème, mais quelques instants après j'ai l'impression qu'un autre rapport passe. En revanche, le témoin reste toujours sur 3 ???
On dirait qu'il y a une 2 ème 1/2 avant de passer en 3ème...! Autrement tous les rapports passent bien sans cet effet, tout semble correct au-delà de ça !
J'ai fait le reset de la boite, mais rien n'y fait ...,
Quézako ??? Si quelqu'un à une idée ...!
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Message par voyageur28 le Jeu 12 Avr 2018 - 20:22

Sur la tiptro j'avais le même comportement.
J'avais cette impression là aussi mais je dirais plus 1 et demi 2 et 3
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:06

Elle ne démarrait pas en 2ème ?
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Message par voyageur28 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:17

Si mais avec l'impression d'être en première
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:23

Elles sont étranges ces Tiptronic... !
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Message par voyageur28 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:26

On s'y habitue. Tu as essayé en manuel, de mémoire cela faisait pareil mais un peu plus réactif qu'en auto
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:35

J'ai lu sur différents post que les tripto étaient en grande partie des ZF et ou Mercedes, mais je n'ai jamais ressenti des choses pareilles sur la Merco...
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:36

Non je n'ai pas essayé, Je fais le test demain !
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Message par voyageur28 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:38

Perso moi je roulais qu'en manuel dès lors où on était en groupe car sinon la boite est quand même très molle. En fait ça a été la première raison de mon envie de changer
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:48

C'est vrai qu'elle passe vite en 5 ème et qu'il lui faut un certain temps pour rétrograder je n'ai pas encore de repères avec l'accélérateur. En revanche, en kickdown ou elle est réactive !
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Message par voyageur28 le Jeu 12 Avr 2018 - 22:52

Après la mienne je l'ai eu 6 ans et ce n'était que du bonheur
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Message par Toto26 le Jeu 12 Avr 2018 - 23:08

Je croise les doigts pour vivre aussi ton bonheur ! Pour le moment j'en suis content. C'est cet effet étrange de tiptro qui me fait drôle. Il est vrai que je viens juste de l'avoir et de ce fait, j'analyse tous les bruits et comportements. Peut-être qu'avec les mois qui vont passer je n'y ferais plus attention ...? En revanche, ça reste tout de même bruyant, mais bon .... Je pense que c'est plus ou moins toutes les Porsches ...?
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Message par slc-997 le Ven 13 Avr 2018 - 7:40

Razz Je ne voudrais pas être désagréable ou pessimiste ... mais là attention pour y être passé ... 
Si j'ai bien tout compris de ce que PORSCHE m'a expliqué, la défaillance du calculateur serait à l'origine de la panne de la boite qu'il a fallu remplacer ... alors, moi je dis ça, je dis rien, j'irai rapidement faire un diagnostique sérieux ... Razz  l'histoire m'a coûté une clio, alors, .... maintenant, le moindre bruit ou réaction bizarre de la boite et c'est direction PORSCHE ...
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Message par voyageur28 le Ven 13 Avr 2018 - 17:49

J'ai eu ce comportement pendant 6 ans, la voiture toujours entretenue en CP et jamais eu de soucis.
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Message par Toto26 le Ven 13 Avr 2018 - 21:19

Merci voyageur 28 cela me rassure. En espérant que cela soit la même chose.

Merci tous.

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Message par Toto26 le Ven 13 Avr 2018 - 21:31

Tu as raison slc-997, mais cela m'ennuie d'aller verser des sous à chaque fois qu'elle a un pet de travers. J'essaye toujours le préventif en forum et au cas ou, le curatif en CP ! C'est vrai que ça peut coûter cher au final, mais on a souvent, voire 90%, des solutions aux problèmes en forum.
Merci.
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Message par phil74 le Ven 13 Avr 2018 - 22:16

pour moi la tiptro c'est en manuel uniquement ... sauf sur autoroute à vitesse stabilisée ...
mais c'est rare ...
sinon les soucis de boite restent assez rare dans l'ensemble
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Message par Toto26 le Ven 13 Avr 2018 - 23:19

Merci Phil !
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