Admission directe

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Message par Chinô le Jeu 22 Déc 2016 - 8:25

Salut les amis qui peut me dire ou trouver le petit capuchon rouge  comme sur la photo?
Oui je sais on peut le remplacer par un bouchon de bidon d'huile mais ça fait pas jojo.J'ai commandé la durite rouge silicone en Chine j'attends de la recevoir
ça me tente tellement de faire une admission directe sur ma grenouille j'ai remplacé le filtre par un green Wroum!!!!Wroum!!!
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Message par Flat Drôme le Jeu 22 Déc 2016 - 18:20

Une durite  " made in China "  C'est pas terrible pour la débrider ta grenouille , non ??? Very Happy
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Message par nico1523 le Jeu 22 Déc 2016 - 21:52

Very Happy Very Happy
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Message par yv12 le Jeu 22 Déc 2016 - 22:13

une durite même chinoise reste une durite non?
a voir son vieillissement avec la chaleur moteur...
a quel tarif?

merci
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Message par mataïva66 le Jeu 22 Déc 2016 - 22:26

@Flat Drôme a écrit:Une durite  " made in China "  C'est pas terrible pour la débrider ta grenouille , non ??? Very Happy

Ah...! celui là, il en loupe pas une.......!!!!  Smile Smile Smile

Bon je vais être un peu plus sérieux Chîno ; bon d'accord c'est bientôt les fêtes..... AssHole

En tapant petit bouchon rouge sur le net je t'ai trouvé çà :
En plus avec les doubles joint t'auras pas de remontée d'huile............. Cercueil Si vous me cherchez,
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Message par Flat Drôme le Ven 23 Déc 2016 - 4:22

Surprised Surprised Surprised
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Message par Chinô le Ven 23 Déc 2016 - 7:00

Merci les amis ,vous allez un peu fort Smile Smile Very Happy Very Happy
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Message par Chinô le Ven 23 Déc 2016 - 7:03

je ne cherche pas ça pour les fêtes
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Message par Gandalph le Ven 23 Déc 2016 - 9:53

mdr
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Message par riri911 le Ven 23 Déc 2016 - 12:27

Tu colles un bout de plastic sur la face interne e la boite a air ( donc invisible ) et tu laisse la durite tel qu'elle est sur l'extérieur la motif est ainsi invisible ;)
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Message par serge44 le Ven 23 Déc 2016 - 12:38

Peut-on m'expliquer le pourquoi de cette durite, son montage et où la trouver ?
Un avis d'utilisateur ? 
Merci
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Message par mataïva66 le Ven 23 Déc 2016 - 14:23

@riri911 a écrit:Tu colles un bout de plastic sur la face interne e la boite a air ( donc invisible ) et tu laisse la durite tel qu'elle est sur l'extérieur la motif est ainsi invisible ;)

D'accord avec toi Riri, en bouchant par l'intérieur de la boîte à air : ni vu ni connu !
Et en plus y a pas besoin d'acheter quoi que ce soit ! Je pense que l'effet est le même.

Dans la 1ère hypothèse on met une durite simple et on bouche le conduit du résonnateur
Dans le seconde on laisse tel quel la durite d'origine et on bouche le résonnateur directement dans la boîte à air (filtre à air).

Mais je reviens à ma question ; je sais je suis chiant :
Si les ingénieurs ont prévu cette double entrée d'air ou supplément d'air comme bon vous semble,
quel effet et quel avantage de l'obturer ?? 
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Message par riri911 le Ven 23 Déc 2016 - 14:36

Moi en faisant cette manip j'ai eu l'impression de libérer car il faut aussi virer la petite boite a l'intérieur ( résonateur ) Franchement j'avais la même vivacité qu'avec un admission directe que j'ai remplacé par cà justement ;)
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Message par serge44 le Ven 23 Déc 2016 - 17:52

Merci
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Message par serge44 le Ven 23 Déc 2016 - 22:39

J'attends ton retour d'expérience sur ce matériel
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Message par jlp le Lun 26 Déc 2016 - 12:09

Arrétez de bidouiller votre moulin avec des bouts de plastocs ideux qui risquent de se disloquer et d'etre  avalés dans le flat6.....

Si vous cherchez le fameux "bouchon" de boite à air, on en trouve chez ce gars :


C'est pas donné pour un petit capuchon en alu, mais au moins, l'installation est parfaite.
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Message par serge44 le Lun 26 Déc 2016 - 12:38

Sinon il y ça, moins cher et efficace à mon avis.
On le trouve aux US sur Amazon dans les 15 Dollars port compris.
Peut être trouvable en France ou similaire. En fait c'est du matériel de plomberie : un obturateur à extension 


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Message par Chinô le Lun 26 Déc 2016 - 17:41

Merci pour le lien jlp et serge44  Very Happy
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Message par serge44 le Lun 26 Déc 2016 - 18:56

Tiens moi au courant de l'évolution du projet, le bruit ?
essaye d'enregistrer avant et après ce serait top.
J'y passerai après toi, si positif
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Message par Chinô le Mar 27 Déc 2016 - 6:48

Serge avec les fêtes il y a du retard dans les livraisons mais t'inquiète je posterais le montage fini avec vidéo du son avant et après  Twisted Evil Twisted Evil
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Message par riri911 le Mar 27 Déc 2016 - 18:02

@jlp a écrit:Arrétez de bidouiller votre moulin avec des bouts de plastocs ideux qui risquent de se disloquer et d'etre  avalés dans le flat6.....

Si vous cherchez le fameux "bouchon" de boite à air, on en trouve chez ce gars :


C'est pas donné pour un petit capuchon en alu, mais au moins, l'installation est parfaite.

C'est loin d'être une bidouille il faut simplement coller le bout de plastique avec de la colle à pare-brise. Je ne vois vraiment pas en quoi cela va se disloquer et être avalé par le moteur .... Libre a toi d'avoir l'impression d'être plus en sécurité en claquant 65 euros pour un bouchon mais stp pas de critique sur un système qui fait ses preuves...
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Message par serge44 le Mar 27 Déc 2016 - 18:08

Ce matin je ne tenais plus et après avoir écumé de nombreux sites américains sur le sujet j'ai fait la modif en conservant la durite d'origine. J'ai bouché la sortie avec un bouchon de bidon d'huile Shell Hélix (pour ma moto), remonté le tout. Ce bouchon rentre en force dans l'ouverture et est de toute façon maintenu avec la durite et son collier, car il ressort un peu. Ca tient très bien. Effectivement le son est majoré mais je n'ai pas eu le temps de bien tester. J'en ai profité pour nettoyer mon boitier papillon
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Message par Chinô le Mar 27 Déc 2016 - 18:29

bon moi j'attends la livraison après on en reparle  Very Happy Very Happy
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Message par Picatch le Mar 27 Déc 2016 - 19:17

@serge44 a écrit:Ce matin je ne tenais plus et après avoir écumé de nombreux sites américains sur le sujet j'ai fait la modif en conservant la durite d'origine. J'ai bouché la sortie avec un bouchon de bidon d'huile Shell Hélix (pour ma moto), remonté le tout. Ce bouchon rentre en force dans l'ouverture et est de toute façon maintenu avec la durite et son collier, car il ressort un peu. Ca tient très bien. Effectivement le son est majoré mais je n'ai pas eu le temps de bien tester. J'en ai profité pour nettoyer mon boitier papillon

Je roule avec le résonateur obture depuis plus d'une année.  Je ne pourrais plus m'en passer. Le son est plus rauque en vzs regimes.
Je suppose qu'avec un filtre KN ca doit etre assez sympa.
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Message par Chinô le Mer 29 Mar 2017 - 11:35

J'ai eu un peu de temps ça y est j'ai monté ma durite silicone enlever l'autre et j'ai bouché le trou en attendant avec le bouchon d'un bidon d'huile C'est magique je suis allé faire un tour ce matin ,alors là ça le son d'enfer et une reprise comme une bombe,je garde cet option pour le moment,du bruit non du son oui une petite mélodie
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Message par phil74 le Mer 29 Mar 2017 - 16:04

Fait la mème manip depuis longtemps en suit ravi ...
mais attention ... ai débranché mon ampoule d'éclairage capot arrière car elle est très proche dans mon cas de la durite  et bien chaude peut percer celle ci ...
j'ai failli avoir un beau trou dans la durite d'admission directe...
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Message par phil74 le Mer 29 Mar 2017 - 16:19

Quand j'ai commandé la durite ,le bouchon était livré avec ...
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Message par buhl le Mer 29 Mar 2017 - 16:54

moi je l'ai fait avec une durite a pas cher, c'est monté c'est plus joli a regarder que la durite d'origine type accordéon, le bruit est génial, de là a dire que j'ai de meilleurs perfs j'emets un doute. Ou alors faudrait avoir comparé entre 2 autos avant/apres mais je ne connais pas grand monde prêt pour aller faire une reprise sur l'autoroute ayant une 996 3.4 atmo Surprised


Pis niveau amélioration je ne vois pas trop, car on augmente pas vraiment quoi que ce soit, le resonnateur est un simple réservoir qui ne débouche meme pas dans le filtre a air, il ne vaut d'ailleurs mieux pas car sinon l'auto ne fonctionne plus, l'air passerait par ce canal sans que le débimetre ne le sache vu qu'il est placé avant.


Pour moi une bonne admission serait une boite a air carbone type BMC qui prendrait l'air via le manchon d'origine qui est collé à l'aileron, là oui ca rentre en force et le carbone est un tres bon isolant pour garder l'air le plus frais possible.
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Message par maxandfurious le Mer 29 Mar 2017 - 17:34

moi j'avais aussi sa aide un peu a mieux respirer la voiture.. clin
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