mayonnaise dans le vase d'expansion
Page 3 sur 4 • 1, 2, 3, 4
mayonnaise dans le vase d'expansion
salut a tous
Hier aprés une grosse baisse du niveau d'huile (3 barres en 300km) j'ai cherché l'origine du pb. Et la je me suis aperçu que j'avais de la mayonnaise dans mon vase d'expansion. Je n'ai pas encore regardé si il y avait de la fumée blanche moteur allumé car il ne me reste plus qu'une barre au dessus du mini donc j'attend mon bidon d'huile commandé hier pour faire le niveau. L'huile est propre lorsque je tire la tirette de niveau d'huile. Les sorties d'echappement sont clean et n'ont pas de noir. Je respecte toujours les temps de chauffe et la voiture n'a pas surchauffée. Y a t'il une autre possibilité que le joint de culasse pour avoir de la mayonnaise dans le vase d'expansion (je pensais au refroidisseur d'huile au dessus du moteur)? Comment être sur que c'est le joint de culasse? Ma 996 est un 3,4 l de 2000 avec le dernier moteur m96.04 donc logiquement sans pb de culasse poreuse et a 127000km. Le separateur d'huile a été changé a 118000km. Et je n'ai eu aucun voyant moteur d'allumé.
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
bon courage a toi et tiens nous au courant de l'evolution
tof123- 3000 tr/mn
- Age : 49
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Bon courage à toi et par avance de te lancer dans cette aventure passionnante
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Demain j'espère que le moteur sera descendu voir ouvert.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si quelqu'un a la solution pour que les photos soient droites au lieu de couchées je suis preneur.
Edit: merci gilou pour l'astuce ca marche
bonne soirée a tous
Dernière édition par alexis_c17 le Mer 17 Aoû 2016 - 23:08, édité 1 fois
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
J'ai fait cela sur un tuto, cela a stabilisé la position de mes photos pour l'insertion Va comprendre !
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
fredalfa- VIP 2000
- Age : 56
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Bon, on attend la suite avec impatience
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
ici le compresseur démonté pour éviter de perdre le gaz. Un peu chiant a avoir surtout la vis derriere le compresseur de clim
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La je commence a démonter l'échappement
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ensuite je cale le moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les deux photos qui suivent sont la partie moteur avec tout ce qu'il faut débrancher pour descendre le moteur. La descente approche!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On y est on descend le moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et pour terminer une photo du réservoir de liquide de refroidissement qui fuyait. Si on regarde bien on peut voir plusieurs fissures.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
BEGNAT996- VIP
- Age : 58
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Aujourd'hui je suis un peu mieux équipé. Je reste un amateur qui aime ça mais qui se passerait bien de le faire sois même. Dans la vie je travail dans le domaine agricole j'ai de la mécanique mais pas à ce niveau là.
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
donc ici on a l'admission qui est démontée avec tout le système électrique et l'injection.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ici le moteur sans l'admission
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Aprés un bon nettoyage du moteur a l'essence et a la soufflette je vais pouvoir enfin ouvrir.
Fini maintenant repose toi bien petit moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
latorsche- 1500 tr/mn
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Culasse fissurée?
Ou?
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
j'espère que toutes tes entrailles sont dans un environnement aussi pur qu'une "salle d'opération"
gg
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
fredalfa- VIP 2000
- Age : 56
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
par contre , pas sur d'avoir le courage de faire la meme chose! si j'en avais besoin.
marc95590- 4000 tr/mn
- Age : 63
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Moi j'y connais en mécanique d'où mon admiration
Bon courage pour la suite et j'espère que tu vas trouver ton problème rapidement
Encore
Domtom77- VIP 4000
- Age : 53
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Bravo pour ces travaux
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Ca a chauffé certainement ?
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17 a écrit:Je n'ai pas dit que la culasse avait fêlé à deux endroits il faut que j'aille voir pour vous montrer ça. Une chose est sur c'est que la voiture n'a pas chauffé. En tout cas saintonge rectification qui a fait l'épreuve de la culasse n'avait pas du tout l'air surpris que ce soit sur un 3.4 et en a déjà éprouvé plusieurs sur ce moteur qui étaient fêlé.
je parierai bien qu'à 118000 km, la fissure (peut être naissante) était déjà la cause de la perte d'huile qui a conduit à faire le changement (à tord si c'était bien ce cas) du séparateur d'huile.
Si j'ai bien suivi à 118000 km tu n'étais pas encore le propriétaire de la voiture donc si c'était le cas tu ne pourrais pas savoir si c'est arrivé par simple malchance, mauvais entretien ou mauvaise utilisation de la voiture.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Mais pour en arriver là, comme dit GG,
c'est soit une utilisation poussée de la voiture (voiture de sport)
soit le non respect des règles élémentaires (laisser chauffer avant de pousser) donc choc thermique.
soit un vice de fabrication (faiblesse lors du moulage) ?
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
En tout cas bravo pour ton entreprise, je te souhaite de la réparer vite.
romaindu13- 4000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Je n'ai pas vraiment de connaissances en mécanique, mais ça me parait exagéré, non?
Que ça soit la fois de trop, peut-être, mais il y a quand même eu 120 000 km avant...
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
En tout cas je te conseille pour le futur une conduite pépère ( sans dépassement d'un autre véhicule) tant que l'huile n'est pas chaude.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Extrait de Pelicanpart: Source originale
Cylinder Head Cracks: In general, the cylinder heads are pretty well designed on the M96 engine. However, on some 3.2, 3.4, and 3.6 engines, small cracks can sometimes develop around the seats of exhaust valves and extend to the spark plug hole. The mounting point for the cam follower housing is also a weak point. Often these cracks can lead to coolant and oil mixing together. This is not an uncommon problem with automotive cylinder heads in general and can often be repaired by a skilled machine shop that can weld aluminum heads.
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Il suffit de tirer le mauvais numéro...
"En général, le moteur est bien conçu. Quoi qu'il en soit, certains 3,2 3,4 et 3,6 des fissures peuvent apparaitre autour du siège des valves d'échappement...il y a d'autre points faibles. Souvent, cela provoque un mélange eau/huile. Ce n'est pas inhabituel et peu souvent être réparé."
En gros...
traduction perso
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Ma note perso:
Bien sûr, un travail de finition et surfaçage du plan de joint de culasse sera nécessaire.....
Voili voilà, pour réparer une culasse fendue....
Il sera préférable de faire un devis usinage/soudage par rapport à la pièce neuve.
Mon petit doigt me dit que cela sera moins cher qu'une neuve !
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Mais une intervention de ce type sur une culasse, j'y crois pas trop.
Même si ça se fait, je suis sceptique sur la durée de vie après usinage ???
Je serai plutôt d'avis de repartir avec une culasse neuve, ce n'est que mon avis.
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: mayonnaise dans le vase d'expansion
Dans ma vie professionnelle, j'ai fait bien plus dur, des soudures devant supporter des pressions d'éclatement de 2000 bars, avec du personnel autour... Donc des normes et des codes de sécurité drastiques !
Quand je fais de la plongé, j'ai sur le dos une bouteille en acier ou en alu soudée, pressurisé à 200 bars....
Et rien ne se passe, c'est fiable, c'est calculé pour !
Dans le cas des culasses, là, c'est de la gnognotte !!! J'ai déjà fait des soudures hétérogène très sophistiquées, dans lesquelles il fallait en plus faire de le métallurgie.
Là, il faut juste traiter avec des pros qui connaissent très bien les règles de l'art. Et dans mon cas, je suis un ex pro de la mécanique. Reste juste à associer les 2 compétences.
Il faut démystifier la mécanique, ce n'est que de la science des hommes !
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Page 3 sur 4 • 1, 2, 3, 4
» Séparateur air huile et mayonnaise??
» Vase d ' expansion.
» Bouchon vase d'expansion
» pression vase a froid
|
|
Aujourd'hui à 9:12 par Sylkill
» Elle est chez moi ! L'ancienne à Minosman !
Hier à 21:25 par Benoit41
» Changement de batterie
Hier à 20:12 par YoBzh29
» Bruits d'air
Hier à 18:21 par MomoMitch
» Support téléphone
Mar 26 Mar 2024 - 11:20 par fufu1400
» Centralisation fonctionnant à 3%
Mar 26 Mar 2024 - 11:07 par serge44
» Phare 996 litronic
Mar 26 Mar 2024 - 10:18 par thierry66
» Cache sous le tableau bord
Lun 25 Mar 2024 - 18:49 par Jim190669
» Sortie club BMW M/// Vercors le Samedi 11 Mai
Lun 25 Mar 2024 - 15:53 par Sylkill
» Roulage dans l'ouest Fay de Bretagne Samedi 27/04
Lun 25 Mar 2024 - 14:14 par dyoud
» Recherche "fuite" de courant de la batterie
Lun 25 Mar 2024 - 6:32 par fufute71
» Résolu :connexion IPhone "Lightning" sur PCM sur 997.2
Dim 24 Mar 2024 - 13:53 par philg74
» Impression 3D bouchons hard top 996
Dim 24 Mar 2024 - 9:31 par Chinô
» l'app dédiée au forum
Dim 24 Mar 2024 - 7:14 par FabienM
» Jante arrière 996 4s
Sam 23 Mar 2024 - 20:45 par Avantpat
» la 996 de Julvl38
Sam 23 Mar 2024 - 17:12 par Gillou91
» Phare Litronic qui s'allume quand il veut
Sam 23 Mar 2024 - 13:31 par Thomas37
» VerinG de capote 996
Sam 23 Mar 2024 - 7:03 par Filou 69
» Quel pneus en 2023 pour une 996
Mer 20 Mar 2024 - 21:25 par cab3
» Affichage tête haute
Mar 19 Mar 2024 - 10:22 par BOXPIERRE
» Wastegate - Actuateur Porsche 996 Turbo
Mar 19 Mar 2024 - 7:45 par Aalainchich
» Calage distribution 996 3,4l. (RESOLU)
Lun 18 Mar 2024 - 9:12 par MichL
» Problème vitre conducteur ne descend plus à l'ouverture de porte
Dim 17 Mar 2024 - 18:24 par fanfan71
» Bruit anormal au ralenti moteur froid/chaud
Sam 16 Mar 2024 - 19:01 par 91144