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Ultima Recital à valves (?)

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Message par Invité Mer 2 Mar 2016 - 13:48

Rappel du premier message :

Dites-moi, ça existe un Ultima Recital à valves ? 

Je pensais que l'intérêt de ce silencieux (à part d'empêcher la voiture d'être silencieuse...) était de se moduler de lui-même en fonction du régime et de permettre un son relativement modéré à vitesse stabilisée. Et donc qu'il était sans valves.

Et là, après discussion avec un mecano, gros doute. D'où mes questions :
- dépasse-t-on toujours la limite admise légalement avec un Ultima Recital, en ville par exemple ? Faut-il dans ce cas absolument un échappement à valves et fermer les valves en ville pour être en règle ?
- si vous avez un silencieux à valves, vous les fermez souvent ? dans quel cas ?
- si vous avez un Ultima Recital, ça donne quoi comme son à vitesse stabilisée ? C'est discret ou ça donne des maux de tête ? 

Merci !

(je suis allée regarder et écouter toutes les videos possibles sur youtube, je voudrais juste votre avis à vous)
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Message par Nemrod91 Jeu 3 Mar 2016 - 19:55

Pour info, je viens de faire un poser un interrupteur sur la féfê pour permettre aux valves de rester ouvertes en permanence ou les remettre en mode normal si besoin 

c'est une tuerie !!!et je peux vous dire que valves ouvertes, elle explose le sonomètre  Very Happy

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Message par Invité Jeu 3 Mar 2016 - 19:57

Sidonidonie a écrit:
daimler45 a écrit:Certes mais à la sortie de mai tu auras sur place des 996 avec Ultima, Super Sound et Sound tu auras tout loisir d'écouter réellement ce que cela donne (peut etre même d'autre type)

Je sais bien que tu as raison, je sais bien. 

Mais là, il y a la petite voix qui me dit "Tu ne vas pas attendre mai !? Et si tu meurs avant ??" et il y a la grosse voix de Daimler qui dit "Attends mai, enfin, tu ne vas pas encore nous faire ton CAPRICE ?!!"

Je sais bien.
Oh purée ça me fait quelque chose c'est bien la première fois que l'on me dit que je suis la voix de la raison Mad Mad Mad
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Message par Invité Jeu 3 Mar 2016 - 20:22

C'est exactement ce que j'avais en tête, lu sur un autre forum et d'ailleurs sur la video elle-même :
le principe de l'ultima est d'avoir une double sonorité, avec deux flux de gaz en fonction de la pression : régime stabilisé, basse pression, discrétion // accélération, haute pression, du son.

Out les valves quoi.

Nemrod, hâte d'entendre ça ! Tu dis qu'il y a un interrupteur pour rester vannes ouvertes en permanence (ce qui correspondrait dans ma tête à un "sans valves") ou pour fermer (dans ma tête, c'est le principe du "à valves", quoi).
Ca veut dire qu'avant sur cette voiture il y avait quoi ? Tu as posé cet interrupteur pour que tu puisses complètement ouvrir, les vannes mais alors ça servait à quoi le système précédent s'il ne s'ouvrait jamais ? 

Daimler, il faut un début à tout.... l'expérience, l'âge, la sagesse, tout ça tout ça.

Mais je ne vais pas t'écouter, pas mon genre de suivre la voix de la sagesse. Demain, je me déciderai. Et j'ai envie de jouer (déjà que je change le roulement de l'IMS... ça fait très petite joueuse alors il va falloir compenser un peu). 

C'est pas jouissif royal, ça ?

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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 9:32

ULTIMA RECITAL sans valves commandé !!!!!
drunken drunken drunken drunken drunken drunken

Posé dans 15 jours.

cheers cheers

Yesssssss !


bounce
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Message par david01 Ven 4 Mar 2016 - 9:34

Sidonidonie a écrit:
ULTIMA RECITAL sans valves commandé !!!!!

Posé dans 15 jours.
Bravo ! Par contre ce n'est pas compatible avec un aileron, l'aileron arrête le son Very Happy

- https://www.porsche-996-997.com -


Enfin ! On roule ?
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 9:38

Exorbité Exorbité Exorbité Exorbité Exorbité  En fait tu as compensé la Codéine par les achats compulsifs pour ta voiture ... Moins de risques à terme pour ta santé physique .... 

Pour la morale je sais pas trop
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 9:41

c'est une tuerie !!!et je peux vous dire que valves ouvertes, elle explose le sonomètre  

Faudrait comparer avec mes sorties fabspeed....vais faire une video go pro ....pour info me suis inquiete dela suppression de mes silencieux aupres d un mecano qui a bosse 15 ans chez Porsche et qui bosse encore sur des ferraris, il m a dit qu au contraire, le moteur respire ....
Et que ca fait pas de mal au moteur tant que tu roules pas comme un sagouin en permanence
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 10:31

daimler45 a écrit:Exorbité Exorbité Exorbité Exorbité Exorbité  En fait tu as compensé la Codéine par les achats compulsifs pour ta voiture ... Moins de risques à terme pour ta santé physique .... 

Pour la morale je sais pas trop

Jaloux, va !

Pas de nouvelles chaussures, pas de nouvelles robes cette année... je vais m'habiller en guenilles (et en SKODA, tee-shirt reçu aujourd'hui geek) et "chouette, maman, on mange encore des pâtes au gratin ! et ça devrait passer... 

(mais non, je blague, on mangera aussi une tranche de jambon avec)
(qu'on se partagera équitablement)

scratch

Pour la suite, pas de modifications en vue, on va se calmer.
Il y aura "juste" la sortie circuit avec mon coach personnel à financer.
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 10:32

florent40 a écrit:c'est une tuerie !!!et je peux vous dire que valves ouvertes, elle explose le sonomètre  

Faudrait comparer avec mes sorties fabspeed....vais faire une video go pro ....pour info me suis inquiete dela suppression de mes silencieux aupres d un mecano qui a bosse 15 ans chez Porsche et qui bosse encore sur des ferraris, il m a dit qu au contraire, le moteur respire ....
Et que ca fait pas de mal au moteur tant que tu roules pas comme un sagouin en permanence

J'ai hâte... rouler comme un sagouin c'est rouler à 6000 tours ? (ça ira alors)
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Message par Gillou91 Ven 4 Mar 2016 - 10:41

Si pose chez Scart, il te mettra un filtre à air BNC pour mieux faire respirer le moteur et améliorer un peu plus le son jocolor

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Message par Nemrod91 Ven 4 Mar 2016 - 12:48

Tres bon choix...tu vas voir ...la voiture va être métamorphosée.
L'avantage sera de ne plus avoir à monter dans les tours pour pouvoir profiter du son.

Pour repondre à sidonie sur la f430, il ya des valves d'origine qui s'ouvrent au dessus de  3000 tours.
C est super frustrant car le v8 n'est pas mis en valeur.
La pose d'un interrupteur au tableau de bord permet en "ON" d'ouvrir les valves à n'importe qul régime.
Si on veut repasser en mode normal (valves fermées jusqu'à 3000trs), y a juste qu'a remettre en "OFF". Je vous ferai une petite vidéo avec la go pro dès que j'ai 5 minutes.

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Domtom77 Ven 4 Mar 2016 - 13:13

Félicitations Sido jocolor

Tu ne passeras plus discrètement dans les rues de Nantes
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Message par ktoon Ven 4 Mar 2016 - 13:29

Félicitations tu ne le regretteras pas !!!
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Message par GoldenPie Ven 4 Mar 2016 - 13:58

Bah dis donc Sidonie ! Après les ailerons , on se suit sur les échappement ! Pour moi ça sera montage en avril lors de la révision de l échappement à valve cup spirit que je viens de commander;
-fermé çà correspond au dansk de base
-ouvert au dansk super sound ou sport

Yes !!!!
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 13:58

Gillou91 a écrit:Si pose chez Scart, il te mettra un filtre à air BNC pour mieux faire respirer le moteur et améliorer un peu plus le son jocolor

Ah, mince alors...
(il n'y a que lui qui fait ça ?)
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 14:01

GoldenPie a écrit:Bah dis donc Sidonie ! Après les ailerons , on se suit sur les échappement ! Pour moi ça sera montage en avril lors de la révision de l échappement à valve cup spirit que je viens de commander;
-fermé çà correspond au dansk de base
-ouvert au dansk super sound ou sport

Yes !!!!

Yessssssss ! aussi pour toi.

On va dire que je t'ai copié sur l'aileron (ce qui est complètement vrai) mais, date de pose oblige, on va dire que tu m'as copiée sur l'échappement. 
Marché conclu ??

On se fera des comparatifs, j'aurai aussi deux sons mais sans valves. Contente pour toi.
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 14:06

Nemrod91 a écrit:Tres bon choix...tu vas voir ...la voiture va être métamorphosée.
L'avantage sera de ne plus avoir à monter dans les tours pour pouvoir profiter du son.

Pour repondre à sidonie sur la f430, il ya des valves d'origine qui s'ouvrent au dessus de  3000 tours.
C est super frustrant car le v8 n'est pas mis en valeur.
La pose d'un interrupteur au tableau de bord permet en "ON" d'ouvrir les valves à n'importe qul régime.
Si on veut repasser en mode normal (valves fermées jusqu'à 3000trs), y a juste qu'a remettre en "OFF". Je vous ferai une petite vidéo avec la go pro dès que j'ai 5 minutes.

OK, le système est donc différent, à valves à ouverture automatique quoi. Ca a aussi son intérêt comme principe dans le sens où tu ne t'en occupes pas et tu gênes moins ton entourage en ville. En fait, c'est le principe d'un Ultima récital de base qui s'adapte au régime mais l'adaptation du son se fait dans le cas de ta voiture avec des valves sans toutefois le bouton de commande valves et toi tu l'as ajouté... 
Tu me suis ?

Smile

Merci des explications, vivement la video !
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Message par voyageur28 Ven 4 Mar 2016 - 15:41

C'est bien de pouvoir fermer les valves de temps en temps, surtout avec un Cab (moins bien insonorisé que le coupé).

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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 18:26

Ils vont vraiment se souvenir de notre passage à Luc sur Mer et pas seulement à l'hotel ....  Cool Cool Cool Cool
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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 18:29

Pas jaloux moa, j'ai pas quand ca fait trop de bruit ... Ca m'est passé depuis ma tasse Fantic Motor ou l'on m'entendais d'un bout à l'autre d'un bled que l'on va traverser en mai et meme à Luc ou je sortais à l'époque .....
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Message par Gillou91 Ven 4 Mar 2016 - 18:53

Sidonidonie a écrit:
Gillou91 a écrit:Si pose chez Scart, il te mettra un filtre à air BNC pour mieux faire respirer le moteur et améliorer un peu plus le son jocolor

Ah, mince alors...
(il n'y a que lui qui fait ça ?)

Sidonidonie, c'est sur son conseil et te le vend lors de la pose.
Le miens, je peux te le vendre si tu le veux, pas cher, c'est un filtre à air "à vie", que l'on ne change pas mais que l'on nettoie.
Moi, j'ai remplacé ce filtre par un kit d'admission KN, qui donne une sonorité encore plus métallique. A 7000 tr/mn, c'est purement hallucinant Smile

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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 20:41

Trop taaaaard, voyageur. Je verrai J'entendrai bien...

Daimler, je plaisantais... faut-il le préciser ?

Gillou, oui, ça pourrait m'intéresser, il faut que j'en parle à mon garagiste avant. J'imagine qu'on peut le retirer si on est déçu et que c'est vraiment trop fort ? Une idée de ton prix ?
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Message par Frog77 Ven 4 Mar 2016 - 20:56

Fait attention Sido tu es déjà 251 Messages, le Skoda arrive à très grande vitesse Very Happy Very Happy Surprised

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Message par Invité Ven 4 Mar 2016 - 21:15

Frog77 a écrit:Fait attention Sido tu es déjà 251 Messages, le Skoda arrive à très grande vitesse Very Happy Very Happy Surprised

... 90 depuis ton passage, Froggy... hum hum, on dirait que toi tu te prélasses dans ton Skoda... 

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Message par Frog77 Ven 4 Mar 2016 - 21:31

Non non, depuis que je suis Skoda je manque d'inspiration, et en plus c'est tellement beau un Skoda tournant que je fais durer le plaisir, mais que dis je Smile , Tu n'aurais pas un peu de paracétamol codéiné Sido dans ta boite à pharmacie????

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Message par Crazy_Duf Ven 4 Mar 2016 - 23:55

Sido un filtre à air BNC c'est 114 Euros

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Message par gghenri4 Sam 5 Mar 2016 - 7:48

bravo Sido pour cet achat qui va te pousser à appuyer plus souvent sur le Champignon et à rouler vitres ouvertes en permanence lorsque tu es capotée ( heureusement que je m'adresse à une fille et pas à un garçon cela aurait pu être mal interprété).

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Message par Gillou91 Dim 6 Mar 2016 - 17:45

Sidonidonie a écrit:
Gillou, oui, ça pourrait m'intéresser, il faut que j'en parle à mon garagiste avant. J'imagine qu'on peut le retirer si on est déçu et que c'est vraiment trop fort ? Une idée de ton prix ?

Sidonidonie, je le vends 40 € (port inclus). Si OK, nous verrons la suite de la transaction en MP  clin

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Message par Invité Dim 6 Mar 2016 - 22:30

Merci Gillou, j'attends le retour de mon garagiste et je te dis tout ça en MP.
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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 8:39

Voilà voilà voilà....

(pfiou, j'en suis toute émue, moi)

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(ça c'est la photo que mon garagiste m'envoie dans la journée par SMS pour me dire "il est arrivé, vous pouvez passer")
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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 9:16

Et bien ca va chanter en Mai ....  Cool Cool
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Message par ktoon Mar 15 Mar 2016 - 9:20

Génial, tu les fais installer quand ???
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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 9:33

Aujourd'hui ! Mais à cause de l'IMS et de l'embrayage, je ne la récupère que vendredi. Elle me manque déjà !
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Message par gghenri4 Mar 15 Mar 2016 - 9:48

de toute beauté ces pots neufs
et pourtant c'est dans les vieux pots.....

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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 9:54

Sidonidonie a écrit:Aujourd'hui ! Mais à cause de l'IMS et de l'embrayage, je ne la récupère que vendredi. Elle me manque déjà !

bah 3 jours ca va ... Tu reprends la bétaillère ?  Cool Cool
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Message par Gillou91 Mar 15 Mar 2016 - 10:21

Bientôt, ça va "causer"  clin

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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 11:14

"Causer", plus que moi tu veux dire ??? Chanter plutôt j'espère.

cheers

Daimler, oui, même si j'ai une voiture de prêt, j'aime autant utiliser la mienne. Ce matin, je veux mettre la clef. Zut. Je veux mettre les sièges chauffants. Zut. Je veux mettre le chauffage qui chauffe vite. Zut. Je veux mettre la musique que j'aime bien. Zut. Je recule pour partir. Gloups, j'avais oublié que je n'étais pas garée au même endroit... mais non, rien tapé. Ouf.

GG, les vieux pots, hum hum. Pas les vieilles peaux ?

Ok, je sor...
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Message par ARTREIDES11 Mar 15 Mar 2016 - 11:26

Dis toi que dans trois jour c'est une nouvelle Porsche que tu vas retrouver nouveaux Échappements, Embrayage, IMS tu change de voiture à "peux" de frais. Smile

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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 12:03

T'as raison, à peu de frais....

haha haha haha haha haha haha haha haha haha haha haha haha haha


Remarque, je pourrais aussi carrément changer de voiture et acheter à ce prix une Skoda Octavia de 150 000 kms.
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Message par ARTREIDES11 Mar 15 Mar 2016 - 12:41

Mais non plutôt une Skioda superb tu le vaut bien Surprised Surprised Surprised

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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 13:56

J'espère valoir même plus... (enfin, chacun ses goûts, encore une fois)
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Message par voyageur28 Mar 15 Mar 2016 - 15:12

Finalement tu refais l'IMS et l'embrayage...

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Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 15:26

Bah pour l'embrayage pas le choix j'ai cru comprendre
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Message par Frog77 Mar 15 Mar 2016 - 15:49

@Sido: Content pour toi que ça avance, ton garagiste c'est un indépendant ou CP?

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Message par voyageur28 Mar 15 Mar 2016 - 15:56

C'est une boite manu ou tiptro ?

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Message par Frog77 Mar 15 Mar 2016 - 16:03

voyageur28 a écrit:C'est une boite manu ou tiptro ?
Je répond pour elle, Boite manuelle
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Message par voyageur28 Mar 15 Mar 2016 - 16:27

Je croyais qu'elle était en boite auto.

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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 16:31

Oui, voyageur, une boîte manuelle, il ne me semble pas qu'on ait besoin de refaire un embrayage (en tout cas ce n'est pas fréquent) sur une tiptro. Je me trompe ?

Eh oui, là, pas trop le choix... j'en étais à avancer en marche arrière. Véridique. Pour l'IMS, c'est maintenant ou jamais. Comme je l'ai déjà écrit, c'est ma fierté de joueuse qui en prend un coup alors je compense en prenant un ultima sans valves, histoire de pouvoir quand même tenter le diable.

Mon garagiste, c'est un indépendant bien connu dans le monde Porsche, il court. Et il est rès sympa. 
J'en aurais eu pour plus cher qu'une Octavia en CP, et je ne pense pas que le travail aurait été plus précis ou soigné. Son nom c'est JLK au fait.
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Message par gghenri4 Mar 15 Mar 2016 - 16:32

décidément ces Kennedy ils sont partout Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par voyageur28 Mar 15 Mar 2016 - 17:17

C'est pour ça que je trouvais ça bizarre que tu refasses l'embrayage mais si c'est une boite manu alors...

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Message par benfuit Mar 15 Mar 2016 - 17:44

Sidonidonie a écrit:Oui, voyageur, une boîte manuelle, il ne me semble pas qu'on ait besoin de refaire un embrayage (en tout cas ce n'est pas fréquent) sur une tiptro. Je me trompe ?

La boite Tiptronic S, qui équipe ma belle entre autres, n'est quand même pas immortelle. Il n'y a pas d'embrayage à proprement parler mais un convertisseur hydraulique, un peu d'électronique et un peu de mécanique. Ce convertisseur peut montrer des signes de fatigue comme un embrayage, ce qui est d'ailleurs mon cas. Régime irrégulier à vitesse stabilisée et quelques passages hard en sont les signes visibles.
A presque 186 000 km je trouve que je m'en sors plutôt bien.
Bref, c'est une dépense à prévoir. Le tarif chez ZF, le fabricant, c'est 600€, mais il faut leur amener la boite. Je parle de l'usine, qui est à 30km de chez moi quelques 500m après la frontière. @Jumbo a fait un sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui parle de Tiptro et de maintenance.
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