Fuite d'huile entre moteur et boite ...

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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 17:46

Bonsoir à Tous,

Je recherche quelques infos !
déjà je suis "dégoutté" ce soir, vous allez vite comprendre

en effet, je me suis offert une 996 carrera 4 3.6L PH2 de 2002 avec 109000 kms ( ma première porsche .. , un rêve de gamin ).
Je l'ai acquise fin septembre 2014, elle a aujourd'hui 110500, oui, j'ai très peu roulé ( j'ai été très occupé par des soucis de santé )
Je l'ai apporté hier matin, dans un garage Porsche, appel du garage ce soir, pour me dire, que j'ai une petite fuite entre le moteur et la boîte !!
résultat je dois faire le fameux IMS et le joint spi ,
Donc voici ma question : je suis à la recherche d'un garage sur le var, ou les bouches du rhone, d'un garage sérieux, avec un rapport qualité prix, pour effectuer ce travail, qui aurait un garage à me conseiller ? ou idée de la facture ?
mon garage me prépare un devis pour demain soir, mais j'aimerai bien un autre devis, et surtout vos avis !

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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 17:47

Petite précision , c'est une tiptronic.
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Message par benfuit le Mar 28 Avr 2015 - 18:08

Tu n'as pas "confiance" en ton garage?
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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 18:11

Pas encore assez !
je n'ai sincèrement pas d'avis ..
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Message par Chinô le Mar 28 Avr 2015 - 18:17

j'attendrais le devis avant toute chose rien d'alarmant entre 1500e et 2000e
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Message par Jumbo le Mar 28 Avr 2015 - 18:23

Si c'est une tiptro je dirai plutot entre 2000 et 2005
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Message par darkwish le Mar 28 Avr 2015 - 18:24

@eblond a écrit:Bonsoir à Tous,

Je recherche quelques infos !
déjà je suis "dégoutté" ce soir, vous allez vite comprendre

en effet, je me suis offert une 996 carrera 4 3.6L PH2 de 2002 avec 109000 kms ( ma première porsche .. , un rêve de gamin ).
Je l'ai acquise fin septembre 2014, elle a aujourd'hui 110500, oui, j'ai très peu roulé ( j'ai été très occupé par des soucis de santé )
Je l'ai apporté hier matin, dans un garage Porsche, appel du garage ce soir, pour me dire, que j'ai une petite fuite entre le moteur et la boîte !!
résultat je dois faire le fameux IMS et le joint spi ,
Donc voici ma question : je suis à la recherche d'un garage sur le var, ou les bouches du rhone, d'un garage sérieux, avec un rapport qualité prix, pour effectuer ce travail, qui aurait un garage à me conseiller ? ou idée de la facture ?
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Petite fuite donc regarde par toi même
Bien souvent si petite fuite, il est conseillé de ne rien faire .

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Message par Flat Drôme le Mar 28 Avr 2015 - 18:45

Si tu avais dans l'idée de changer l' IMS , effectivement profite de remplacer le joint spi .
Sans quoi , si tu trouves 2/3  gouttes sous la voiture , rien d'inquiètent à ça , comme te le conseille Darkwish .
Attends de voir venir pour son remplacement  ... 
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Message par gghenri4 le Mar 28 Avr 2015 - 18:48

"Y a pas le feu au lac" comme disent nos amis Suisse Very Happy 
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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 18:59

Bonsoir à tous,
Pourquoi n'y a t'il pas le feu ? je croyais que c'était urgent ?? il n'y a pas de risque ??
je suis vraiment novice ... désolé
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Message par tatayé le Mar 28 Avr 2015 - 19:27

Ba y'a pas le feu mais si ça commence a fuir il faut quand même s'en occuper, entre une facture a 1500 euros et un moteur a 15 000 euros faut pas trop réfléchir non plus, ceci dit tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile Surprised .
Bref de toute façon il faudra le faire un jour ou l'autre, donc c'est peut être le moment, moi perso j'ai horreur des fuites, c'est vrai que sur une Porsche, quand ça fuit pas c'est pas trop normal non plus.

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Message par cigale13 le Mar 28 Avr 2015 - 19:36

Faut pas trop tarder quand même, soit le joint spy, ou soit l'IMS, dans une moindre mesure, qui donne des signes de fatigue...
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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 19:40

Je viens d'avoir Flat 06 à cagnes sur mer, il m'annonce 2300€ tout compris , est ce le prix ? sérieux du garage ?
Même si vous me dites de ne pas trop me hâter , je n'ai pas envie d'avoir une boule au ventre quand je sors ma belle .. et puis entre 2300 € et 15000, il n'y a pas photo.
des avis sur ce garage ?
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Message par eblond le Mar 28 Avr 2015 - 19:41

et si on ouvre le vente de la belle , j'en profite pour faire IMS et joint spi.
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Message par cigale13 le Mar 28 Avr 2015 - 19:44

Flat 06 est connu en PACA, il connait bien la manip du changement de l'IMS. Son prix est  dans la moyenne.
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Message par Invité le Mar 28 Avr 2015 - 20:18

Vi flat 6 semble connu et reconnu.
Un membre vient d'acheter sa voiture chez eux et de faire faire l'ims. le travail avait l'air correct

@Golden si tu nous lis
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Message par JC HEMERY le Mar 28 Avr 2015 - 23:42

Et comment tu fais pour voir que le changement d'IMS a été fait correctement ????

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Message par gghenri4 le Mer 29 Avr 2015 - 7:37

JCHEMERY a écrit:Et comment tu fais pour voir que le changement d'IMS a été fait correctement ????
Un reportage photo comme le fait Doucin à Ecquevilly
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Message par GoldenPie le Mer 29 Avr 2015 - 7:39

Vouiiiii vouiiiii. En mécanique flat06 est très sérieux. Et puis comme il me semble qu ils recrutaient il y a peu un nouveau mécanicien, faut bien que quelqu'un aille tester ! 😁
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Message par Jumbo le Mer 29 Avr 2015 - 9:23

Sinon demande à rester à coté lors de l'intervention.

S'il part sur le long discours de l'assurance (et bla bla bla, tu lui proposes une décharge).
S'il ne veut toujours pas, tu te demandes pourquoi

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Message par 2NI le Mer 29 Avr 2015 - 17:58

Joint Spy de sortie de boite, un grand classique! Dès l'achat de ma 4S à l'époque ct le 1er truc qui avait été fait dessus.
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Message par tatayé le Mer 29 Avr 2015 - 18:37

Le joint spy du vilo, c'est pas compliqué a faire, par contre l'ims c'est autre chose car il faut gerer la distrib avec, mais de toute façon quand tu laisse ta voiture dans un garage pour faire des réparations, si ça tiens pas ou si problèmes, les assurances sont la pour ça. Je ne me verrais pas attendre et voir le mec changer la pièce devant moi. Quand je faisait de la restauration j'avais horreur de ça, si vous n'avez pas confiance faut pas y aller les gars !

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Message par eblond le Mer 29 Avr 2015 - 18:47

Bonsoir à tous.
RDV pris ce jour pour le 12 et 13 mai chez flat 06. bon accueil téléphonique, un véhicule de prêt m'a été proposé.
Intervention prévue IMS + joint spi ( pas de "y" a joint spi ... clin )
par contre un truc bizzare, suite au petit entretien ( changement d'huile , et filtre ), plus de suintement ..., le garage me dit qu'il à mit de la motul moins fluide que avant. il a mis de la 10w60

et pour finir la journée, j'ai retrouvé une vis dans la roue arrière .. le pneu à 1000 km .. 

Bonne soirée ...
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Message par tatayé le Mer 29 Avr 2015 - 19:07

Voila c'est aussi un des problèmes majeur avec les 0w, l'huile est tellement fluide que ça fuit a froid.
Désolé pour le y de spi, mais pas taper hein !!! Smile

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Message par eblond le Mer 29 Avr 2015 - 19:29

No souci pour le i .....  Surprised

par contre pour l'huile si je comprend bien .
Le chiffre après le 0 indique la T° à chaud ?? et  que,  plus le chiffre est important, plus l'huile est épaisse ??
Donc pour nos petits flat... , il faut encore + faire attention avec nos moteurs froids ??
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Message par Invité le Mer 29 Avr 2015 - 20:06

Premier chiffre viscosité à froid second chiffre à chaud
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Message par Flat Drôme le Mer 29 Avr 2015 - 20:13

@eblond a écrit:No souci pour le i .....  Surprised

par contre pour l'huile si je comprend bien .
Le chiffre après le 0 indique la T° à chaud ?? et  que,  plus le chiffre est important, plus l'huile est épaisse ??
Donc pour nos petits flat... , il faut encore + faire attention avec nos moteurs froids ??

Attention tout de même à l'orthographe , eblond  !!!  " Si je comprends bien "  
Cela fera plaisir à Tatayé Very Happy
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Message par tatayé le Mer 29 Avr 2015 - 21:04

Surprised

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Message par eblond le Mer 29 Avr 2015 - 21:09

:dead:je suis mort ... je l'ai cherché  Smile

Excellente nuit à vous tous ..
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Message par mataïva66 le Jeu 30 Avr 2015 - 20:38

Salut 

@eblond : alors où ça en est ? avec la nouvelle huile t'as plus de fuite ?
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