rénovation du vernis de ma 996 4s

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essais rénovation du vernis de ma 996 4s

Message par ktoon le Mar 8 Juil 2014 - 19:07

Rappel du premier message :

suite à une demande de Mitch28, je fais un récapitulatif des étapes et des différents produits utilisés pour redonner un coup de jeune au vernis de la carrosserie de ma 996 4s.

tout d'abord avant de me lancer dans cette aventure, j'ai passé de longues heures à lire et relire les différents forums dédiés au détailing automobile.
 je ne me considère pas du tout comme un détailer et n'ai aucune prétention dans le domaine, mais plutôt comme un passionné de voiture à l'état proche du nikel.

je suis parti sur un véhicule qui est tout de même bien entretenu intérieur comme extérieur, sauf que le lavage devait être fait soit au rouleau ou à la main, mais pas avec la bonne technique... donc un vernis bien micro rayé et terne.

1ere étape: consiste a bien laver le véhicule (technique des 2 seaux), utilisation d'un shampoing spécial dégraissant (bug bugger de chez chemical guys).

2eme étape: passage de la clay (clay bar fine chez autofinesse) et lubrifiant (lubber chez chemical guys), afin de supprimer les contaminants (goudron, sèves....), afin de préparer le vernis pour le polissage.

3eme étape: la plus longue et fastidieuse, le polissage.

on commence par le masquage, pour protéger les joints


j'ai effectué le polissage en utilisant une polisseuse orbitale (DA6pro chez kestrel), utilisation de pads orange et vert (lake country) et des polishs (fast gloss400 et power finish 2500 chez menzerna) un passage chacun sur la totalité de la voiture.

avant


après


avant


après


5ème étape: lustrage du vernis utilisation pour la 1ere couche de la polisseuse et du lustreur (black hole chez poorboys) et une 2eme à la main avec (wet mirror chez chemical guys), le second qui donne un effet mouillé au vernis.

6eme étape: la dernière, pose de la cire de protection à la main avec (deep gloss sealant chez wolfgang) qui à l'avantage d'avoir une bonne durée dans le temps et de donner une profondeur, enfin pose du couche de cire naturelle pour l'effet wahouuuu (illusion wax chez autofinesse)

au final ça donne


pour conclure, super satisfait du résultat même s'il reste quelques rayures qui ne peuvent être supprimer qu'avec la technique du westanding et l'utilisation du polisseuse plus robuste, là ça dépasse mes compétences.

au total entre le lavage et la dernière pose de la cire, cela a duré environ une bonne trentaine d'heures....

ktoon
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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 22:19

Avec ou sans la machine ???

ktoon
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Message par Blackhawk le Mar 18 Aoû 2015 - 22:22

avec la machine ! moi je voudrais voir ce que cela apporte et surtout comment on l'utilise!
pour le moment je fais tout à l'ancienne à l'huile de coude! clin

Blackhawk
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Message par tatayé le Mar 18 Aoû 2015 - 22:25

Avec, parce que je vais investir.

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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 22:27

Bon là va falloir organiser une sortie fofo, avec la polisseuse la dernière voiture faite qui avait juste un peu de swirls j'ai mis pas loin de 20 heures sur 2 jours....

ktoon
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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 22:29

En s'y mettant à plusieurs pour les étapes avant et après polissage, on peut essayer de le faire sur une très grosse journée. 

Valable pour une voiture.

ktoon
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Message par tatayé le Mar 18 Aoû 2015 - 22:29

O petard !!!!!
Bon laisse tomber je vais changer de bagnole.

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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 22:30

Surprised Surprised

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Message par tatayé le Mar 18 Aoû 2015 - 22:32

A la limite je pourrais déjà avancer les étapes, laver la voiture etc...
Tu mettrais juste la polisseuse en route.
C'est quoi les étapes et les produits que je doit acheter ?
J'ai le shampoing déjà, c'est gold class de chez meguair's.

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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 22:51

Avant le polissage, prévoit du dégoudronnant pour les bas de caisse si tu ne l'as jamais fait et une clay et lubrifiant (kit meguiars) très bien et trouvable chez feu vert. 

Si Nemrod fait acquisition de la flex cela sera un plus, 2 polisseuses là ça ira nettement plus vite...

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Message par tatayé le Mar 18 Aoû 2015 - 23:00

Ok, je vais voir pour commander sur le site au pire.
C'est quel kit chez meguar's ?
Chez Maniac auto c'est pas mieux ?

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Message par Guillaume140 le Mar 18 Aoû 2015 - 23:21

Petit hs rencontrer aujourd'hui Bertrand ! Super journée en sa compagnie pendant le nettoyage de la 4s de stephane ! Échanges de conseils et pratique bien sympa ! 

Sa 96 est un miroir d'une beauté rare ! 

Demain j'enchaîne celle de David ! Les micro Fibres sont à la machine ;) 

Les photos demain soir tard des deux autos !
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Message par ktoon le Mar 18 Aoû 2015 - 23:25

Ca va Guillaume pas trop nase ???

T'as eu le temps de faire l'intérieur ??

Stéphane avait la banane ??

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Message par Guillaume140 le Mar 18 Aoû 2015 - 23:30

Je suis Mort ! Mais motivé pour demain David ! Stephane est comment dire ? Heureux ! Et moi aussi on à été faire un petit tour ! Le PIED TOTAL
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Message par voyageur28 le Mer 19 Aoû 2015 - 11:43

Oui c'est à mon tour aujourd'hui...
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 12:22

Bon apres-midi, tu va redécouvrir ta belle !!

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Message par Blackhawk le Mer 19 Aoû 2015 - 17:24

David on veut des photos !!

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

                      
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Message par scmgui1 le Mer 19 Aoû 2015 - 17:42

Super boulot!! pour le westanding pas de soucis avec une DAS 6 pro un peu plus de temps c'est tout!! et vu ta réalisation, tu peux te lancer sans probléme jocolor
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 20:39

J'aimerai bien me lancer sur le wetsanding, le côté blanchâtre du vernis me fout un peu les boules....

Je me dis toujours d'aller chercher un bout de carrosserie à la casse pour tester, en repos la semaine prochaine, je vais me laisser tenter.

@scmgui1: si t'es adeptes de cette technique, quel grain de papier à poncer utilise tu le plus ?

Après à la polliseuse quels pads et quels polishs utiliser ??

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Message par tatayé le Mer 19 Aoû 2015 - 20:52

pour le grain a mon avis c'est du 3000, j'utilisai du 2000 quand je faisait de la carrosserie pour les coulures et c’était limite niveau vernis, bon c'est sur c’était il y a 20 ans, les produits on énormément évolué depuis.

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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 21:14

Merci pour l'info
Pour le ponçage l'utilisation d'une cale doit être fortement conseillée ??

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Message par voyageur28 le Mer 19 Aoû 2015 - 21:18

Le resultat est bluffant. Guillaume va poster des photos, je lui laisse la primeur
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 21:23

Alors heureux !!!

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Message par Nemrod91 le Mer 19 Aoû 2015 - 21:24

Je viens de passer 6 heures sur la golf noir verni de mes parents ..lavage, degoudronnage, polissage, lustrage et cirage(+tout le reste)...et tout ça à la main. Je suis mort:(

Le resultat est pas mal mais sans polisseuse pas de miracle non plus
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 21:29

On est vraiment de grands malades !!!

Bon la flex c'est pour quand nemrod ??

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Message par Nemrod91 le Mer 19 Aoû 2015 - 21:31

Peut etre demain si j'ai le courage d aller chez maniac auto à orgeval
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Message par tatayé le Mer 19 Aoû 2015 - 21:32

@ktoon a écrit:Merci pour l'info
Pour le ponçage l'utilisation d'une cale doit être fortement conseillée ??
Pour ça, non pas forcement car il ne faut pas appuyer du tout, en mettant ta main bien a plat ça le fait, si tu le fais a la cale, tu n'auras pas la même pression et la cale colle un peu si manque d'eau.
Quand tu passeras je te montrerai une très bonne technique pour poncer a l'eau, avec ou sans cale.
Moi j'utilise que la cale mais le boulot n'est pas le même, quand tu doit poncer une voiture entière pour une prepa a la peinture ou sur une coulure ça n'a rien a voir.
j’attends quelques semaines pour récupérer la rouge de gégé et je ferait un tuto complet sur la réfection, la préparation et la peinture sur une 964.

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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 21:39

Génial, merci Laurent, va être top cette journée.

Tu fais quoi exactement sur label rouge ??

@nemrod: tu vas l'avoir le courage, tes bras vont te supplier d'y aller Surprised

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Message par voyageur28 le Mer 19 Aoû 2015 - 21:43

Super content, en plus Guillaume est vraiment super sympa
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Message par tatayé le Mer 19 Aoû 2015 - 21:49

Préparation totale pour peinture complète.
Donc tenez vous prêt, gros tuto et certainement vidéo a venir.

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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 21:53

@voyageur: +1, d'ailleurs je lui ai demandé de venir faire la ch'ti avec nous !!!

@tatayé: Si il y a moyen de voir ça, ça m'intéresse !!!

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Message par Guillaume140 le Mer 19 Aoû 2015 - 21:59

Je rentre à l'instant Mega journée ! Avec David

Je mange je me pose et je créer le post de David et stephane ! 

Merci à lui le son du cab est de la,folie Smile

Pour la sorti je suis déjà dans le nord pour la Frapadingue donc pas de sorti Porsche next ! Mais j'apprécie grandement le geste !
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 22:01

On veut les photos !!!!

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Message par Guillaume140 le Mer 19 Aoû 2015 - 22:02

J'ai modifié aussi mon pseudo pour que ça soit plus simple ! Stephane va créer son compte rapidement
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Message par tatayé le Mer 19 Aoû 2015 - 22:05

Ba écoute pas de soucis, des que j'ai la voiture je te dit.
Il y a une étape qui t’intéresse en particulier ? débosselage, mastic, mise en apprêt, ponçage etc, etc....

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Message par Flat Drôme le Mer 19 Aoû 2015 - 22:10

Ah bah  , voilà ... !
Vous l'avez branché avec vos produits miracle , chiffonnettes , etc .... Pardon , avec les micro fibres !!! 
Tatayé , va nous faire ce qu'il y a de mieux dans la réflexion d'une peinture   Evil or Very Mad Tout au chalumeau . 
Plus besoin de cale , de papier à gratter ...
C'est sûr !!!  Pingouin ... ne va pas la reconnaître !  Surprised Surprised Surprised  Ni personne d'ailleurs .
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Message par ktoon le Mer 19 Aoû 2015 - 22:20

@tatayé a écrit:Ba écoute pas de soucis, des que j'ai la voiture je te dit.
Il y a une étape qui t’intéresse en particulier ? débosselage, mastic, mise en apprêt, ponçage etc, etc....

En gros toutes les étapes m'intéressent, plus précisément à partir du moment ou on passe l'apprêt, la couleur et le vernis si je ne dis pas de bêtises

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Message par tatayé le Mer 19 Aoû 2015 - 22:31

Ok, par contre pour la peinture ça ne sera pas moi qui la ferait car des l'instant que la peinture a l'eau est apparu, ma cabine n’étant pas adapté j'ai décidé d’arrêté de peindre.
Mais je ferait un petit tuto sur la technique, disons, la base pour peindre.

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Message par voyageur28 le Jeu 20 Aoû 2015 - 9:49

Elle va être de quelle couleur ???
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