rénovation du vernis de ma 996 4s

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essais rénovation du vernis de ma 996 4s

Message par ktoon le Mar 8 Juil - 20:07:52

suite à une demande de Mitch28, je fais un récapitulatif des étapes et des différents produits utilisés pour redonner un coup de jeune au vernis de la carrosserie de ma 996 4s.

tout d'abord avant de me lancer dans cette aventure, j'ai passé de longues heures à lire et relire les différents forums dédiés au détailing automobile.
 je ne me considère pas du tout comme un détailer et n'ai aucune prétention dans le domaine, mais plutôt comme un passionné de voiture à l'état proche du nikel.

je suis parti sur un véhicule qui est tout de même bien entretenu intérieur comme extérieur, sauf que le lavage devait être fait soit au rouleau ou à la main, mais pas avec la bonne technique... donc un vernis bien micro rayé et terne.

1ere étape: consiste a bien laver le véhicule (technique des 2 seaux), utilisation d'un shampoing spécial dégraissant (bug bugger de chez chemical guys).

2eme étape: passage de la clay (clay bar fine chez autofinesse) et lubrifiant (lubber chez chemical guys), afin de supprimer les contaminants (goudron, sèves....), afin de préparer le vernis pour le polissage.

3eme étape: la plus longue et fastidieuse, le polissage.

on commence par le masquage, pour protéger les joints


j'ai effectué le polissage en utilisant une polisseuse orbitale (DA6pro chez kestrel), utilisation de pads orange et vert (lake country) et des polishs (fast gloss400 et power finish 2500 chez menzerna) un passage chacun sur la totalité de la voiture.

avant


après


avant


après


5ème étape: lustrage du vernis utilisation pour la 1ere couche de la polisseuse et du lustreur (black hole chez poorboys) et une 2eme à la main avec (wet mirror chez chemical guys), le second qui donne un effet mouillé au vernis.

6eme étape: la dernière, pose de la cire de protection à la main avec (deep gloss sealant chez wolfgang) qui à l'avantage d'avoir une bonne durée dans le temps et de donner une profondeur, enfin pose du couche de cire naturelle pour l'effet wahouuuu (illusion wax chez autofinesse)

au final ça donne


pour conclure, super satisfait du résultat même s'il reste quelques rayures qui ne peuvent être supprimer qu'avec la technique du westanding et l'utilisation du polisseuse plus robuste, là ça dépasse mes compétences.

au total entre le lavage et la dernière pose de la cire, cela a duré environ une bonne trentaine d'heures....

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Message par benfuit le Mar 8 Juil - 20:44:53

Wouaou!!

Bravo

Une enveloppe globale pour tous les produits nécessaires?
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Message par ktoon le Mar 8 Juil - 21:10:26

merci

pour le ticket de caisse, c'est là que ça pique un peu, compte environ 1000€ de produits   Paf  

faut être un peu frappé, je viens en plus de m' apercevoir que je n'ai pas parlé des jantes et de l'intérieur

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Message par tatayé le Mar 8 Juil - 21:11:45

La vache !

___https://www.porsche-996-997.com___



         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par voyageur28 le Mar 8 Juil - 22:08:02

Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?
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Message par ktoon le Mar 8 Juil - 22:18:35

@voyageur28 a écrit:Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?

chez un pro tu es au-dessus des 1000€, en passant par un particulier sûrement moins cher, mais c'est avant tout le plaisir de le faire soi-même, de plus la contenance des produits fait que j'en ai pour plusieurs années d'entretien...

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Message par Mitch28 le Mar 8 Juil - 22:23:32

Bravo pour le  boulot,

Et comme on dit, elle claque.
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http://997. GTS cabriolet

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Message par voyageur28 le Mar 8 Juil - 22:47:14

@ktoon a écrit:
@voyageur28 a écrit:Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?

chez un pro tu es au-dessus des 1000€, en passant par un particulier sûrement moins cher, mais c'est avant tout le plaisir de le faire soi-même, de plus la contenance des produits fait que j'en ai pour plusieurs années d'entretien...
Super boulot. Ca t'a pris combien de temps?
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Message par JC HEMERY le Mar 8 Juil - 23:40:07

Oui c'est bluffant, tu y a passé combien de temps ?

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J'aime pô les routes qui glissent   !
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Message par benfuit le Mar 8 Juil - 23:42:05

Cherchez bien, il en a parlé du temps passé. 

2 fois même. 
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Message par voyageur28 le Mar 8 Juil - 23:45:14

Ah oui une trentaine d'heure quand meme
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Message par Blackhawk le Mer 9 Juil - 1:51:58

si il te reste des produits, je vais t'amener la mienne avant que les produits ne se périment!! Very Happy 

___https://www.porsche-996-997.com___
Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

                      
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Message par ktoon le Mer 9 Juil - 1:53:42

@Blackhawk a écrit:
si il te reste des produits, je vais t'amener la mienne avant que les produits ne se périment!! Very Happy 

pas de soucis en plus sur du noir ça claque !!!!

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Message par Nemrod91 le Mer 9 Juil - 8:29:35

jocolor On ne joue pas dans la meme categorie...Je suis un amateur debutant à coté de toi  gggg
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Nemours !!!
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Message par Nemrod91 le Mer 9 Juil - 8:31:30

Par contre t as une drole de facon de lire l "Equipe " Surprised  Surprised  Surprised
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Message par ktoon le Mer 9 Juil - 8:59:27

je te rassure je suis aussi un débutant, 1ere utilisation de la polisseuse, un peu cramé le gars.

prendre son temps et bien réfléchir à ce que l'on fait.

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Message par LC69 le Mer 9 Juil - 14:15:22

Superbe boulot  Cool
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par Geolo le Lun 14 Juil - 22:48:59

Beau boulot!
Moi comme je suis un fainéant, j'ai fait faire un devis chez Swisswax à chantilly qui me prenait 1500€ intérieur extérieur. C'était il y'a 2 ans et puis j'ai pas eu le temps avant de partir en Écosse.

Comme tu as maintenant la polisseuse ça te coûtera moins cher pour la prochaine.
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http://996 Carrera 3.6L

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Message par Clyde Barrow le Mar 15 Juil - 5:05:39

1000 euros???  Exorbité 

J'veux pas te dégouter, mais tu peux obtenir le même résultat avec des kits Meguyar's pour beauuuuuucoup moins chers. J'ai essayé le DA power systeme, si tu as deja une perceuse à vitesse variable, c'est royale! (j'imagine que le prix de la polisseuse constitue une bonne partie du budget...) Juste un peu moins agréable au point de vue prise en main, mais ça se surmonte.  clin
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Message par ktoon le Mar 15 Juil - 17:58:52

il est vrai que cela représente un certain investissement, de départ, qui selon moi est très vite amorti sachant que tu es parti pour environ 20 utilisations suivant les produits...

sur une grosse préparation comme j'ai fait début juin, avec les produits utilisés cela représente un coup de 20 à 30 euros puisque évidemment on utilise qu'une très faible quantité de produits.

évidemment il existe toujours moins cher ailleurs, après tout dépend de ce que l'on recherche ....

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Message par Gexflat le Jeu 17 Juil - 0:47:06

Impressionnant le résultat, je ne sais pas si j'aurai le courage
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Message par voyageur28 le Jeu 17 Juil - 10:53:45

Le courage peut être pas mais tu auras bientôt le temps... pour faire la mienne aussi  Very Happy
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Message par 996ttnico le Jeu 17 Juil - 23:37:24

bravo! tu as des photos de l'ensemble du résultat que l'on puisse admirer sur toute ton auto ?
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Message par ktoon le Jeu 17 Juil - 23:56:31

@ voyageur28: on en parlera au ch'ti classic 

@996ttnico: merci, pour les photos tu as celles de ma présentation 

https://www.porsche-996-997.com/t6734-nouveau-de-normandie

et celle-ci qui rend plus un effet de profondeur


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Message par voyageur28 le Ven 18 Juil - 10:15:24

Avec plaisir...
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Message par LE SQUAL le Ven 18 Juil - 15:41:32

bravo je suis bluffé par le résultat, je crois que je n'aurais pas le courage de me lancer la dedans !!!
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Message par gghenri4 le Sam 9 Aoû - 9:39:29

Un grand bravo
 Mais pour ceux qui ont une voiture gris clair genre gris artic (et nous sommes nombreux dans ce cas) les micro rayures et légères altérations de verni ne se voient pour ainsi dire pas et on obtient déjà un résultat bluffant rien qu'en passant du polish.
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Message par Jumbo le Lun 11 Aoû - 10:40:35

Bonjour
Pour celles et ceux qui veulent se lancer sans investir autant, ni consacrer trop de temps, il y a un bon compromis possible.

Pour ma part, j'utilise certains produits swissvax (ils sont chers mais vraiment bien et je n'utilise pas toute la panoplie)

Vous faite un lavage très soigneux à la main
Vous décontaminez avec une pate pour supprimer les taches de goudron
Vous sechez bien (peau de chamois à l'ombre pour que la carosserie ne soit  pas trop chaude)
Vous appliquez la cire carnauba (vous trouvez des petits pots qui vous permettent de faire 3 à 4 voitures)
Vous faites un lustrage manuel avec un chiffon neuf en microfibre

Pour faire tout cela (quantité pour 3 à 4 voitures) prévoyez un budget de 100 euros et le résultat est vraiment top.
Si vous avez comme moi un bolide gris artic, le résultat est top car les couleurs claires pardonnent déjà beaucoup.

Durée 2 à 3 heures.
L'avantage d'une cire par rapport au polish ou lustrage liquide, c'est que le produit reste plus longtemps (sauf si vous lavez aux rouleaux et ou Karcher).
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Message par ktoon le Lun 11 Aoû - 12:42:03

il est vrai que les peintures claires sont sympas pour tout ce qui est micro rayures et autres swilers, d'ailleurs sur mon ancien véhicule qui avait une couleur peu commune, gris métallisé, je ne faisait que le lustrage et la pose de cire.

Jumbo, permet moi d'apporter quelques précisions quant à l'utilité du polish, lustreur et cire qui n'ont pas du tout la même fonction

polish: utilisé pour la correction de vernis, supprime les défauts.

lustreur: nourrit le vernis, apporte profondeur ou/et quelques effets.

cire: permet de protéger le vernis pendant quelques mois, renforce les effets du lustrage

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Message par Jumbo le Lun 11 Aoû - 13:27:46

Merci pour les précisions
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