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rénovation du vernis de ma 996 4s

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Message par ktoon Mar 8 Juil 2014 - 19:07

suite à une demande de Mitch28, je fais un récapitulatif des étapes et des différents produits utilisés pour redonner un coup de jeune au vernis de la carrosserie de ma 996 4s.

tout d'abord avant de me lancer dans cette aventure, j'ai passé de longues heures à lire et relire les différents forums dédiés au détailing automobile.
 je ne me considère pas du tout comme un détailer et n'ai aucune prétention dans le domaine, mais plutôt comme un passionné de voiture à l'état proche du nikel.

je suis parti sur un véhicule qui est tout de même bien entretenu intérieur comme extérieur, sauf que le lavage devait être fait soit au rouleau ou à la main, mais pas avec la bonne technique... donc un vernis bien micro rayé et terne.

1ere étape: consiste a bien laver le véhicule (technique des 2 seaux), utilisation d'un shampoing spécial dégraissant (bug bugger de chez chemical guys).

2eme étape: passage de la clay (clay bar fine chez autofinesse) et lubrifiant (lubber chez chemical guys), afin de supprimer les contaminants (goudron, sèves....), afin de préparer le vernis pour le polissage.

3eme étape: la plus longue et fastidieuse, le polissage.

on commence par le masquage, pour protéger les joints
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j'ai effectué le polissage en utilisant une polisseuse orbitale (DA6pro chez kestrel), utilisation de pads orange et vert (lake country) et des polishs (fast gloss400 et power finish 2500 chez menzerna) un passage chacun sur la totalité de la voiture.

avant
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après
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avant
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après
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5ème étape: lustrage du vernis utilisation pour la 1ere couche de la polisseuse et du lustreur (black hole chez poorboys) et une 2eme à la main avec (wet mirror chez chemical guys), le second qui donne un effet mouillé au vernis.

6eme étape: la dernière, pose de la cire de protection à la main avec (deep gloss sealant chez wolfgang) qui à l'avantage d'avoir une bonne durée dans le temps et de donner une profondeur, enfin pose du couche de cire naturelle pour l'effet wahouuuu (illusion wax chez autofinesse)

au final ça donne
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pour conclure, super satisfait du résultat même s'il reste quelques rayures qui ne peuvent être supprimer qu'avec la technique du westanding et l'utilisation du polisseuse plus robuste, là ça dépasse mes compétences.

au total entre le lavage et la dernière pose de la cire, cela a duré environ une bonne trentaine d'heures....
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Message par benfuit Mar 8 Juil 2014 - 19:44

Wouaou!!

Bravo

Une enveloppe globale pour tous les produits nécessaires?
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Message par ktoon Mar 8 Juil 2014 - 20:10

merci

pour le ticket de caisse, c'est là que ça pique un peu, compte environ 1000€ de produits   Paf  

faut être un peu frappé, je viens en plus de m' apercevoir que je n'ai pas parlé des jantes et de l'intérieur
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Message par tatayé Mar 8 Juil 2014 - 20:11

La vache !

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par voyageur28 Mar 8 Juil 2014 - 21:08

Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?

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Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ktoon Mar 8 Juil 2014 - 21:18

voyageur28 a écrit:Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?

chez un pro tu es au-dessus des 1000€, en passant par un particulier sûrement moins cher, mais c'est avant tout le plaisir de le faire soi-même, de plus la contenance des produits fait que j'en ai pour plusieurs années d'entretien...
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Message par Mitch28 Mar 8 Juil 2014 - 21:23

Bravo pour le  boulot,

Et comme on dit, elle claque.

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" Les voitures de F1 : si vous les trouvez faciles à conduire, c'est que vous n'allez pas assez vite "
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Message par voyageur28 Mar 8 Juil 2014 - 21:47

ktoon a écrit:
voyageur28 a écrit:Le faire faire t'aurait pas coute moins cher ?

chez un pro tu es au-dessus des 1000€, en passant par un particulier sûrement moins cher, mais c'est avant tout le plaisir de le faire soi-même, de plus la contenance des produits fait que j'en ai pour plusieurs années d'entretien...
Super boulot. Ca t'a pris combien de temps?

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Message par JC HEMERY Mar 8 Juil 2014 - 22:40

Oui c'est bluffant, tu y a passé combien de temps ?

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Une route, deux caisses, la vie !
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Message par benfuit Mar 8 Juil 2014 - 22:42

Cherchez bien, il en a parlé du temps passé. 

2 fois même. 
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Message par voyageur28 Mar 8 Juil 2014 - 22:45

Ah oui une trentaine d'heure quand meme

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Message par Blackhawk Mer 9 Juil 2014 - 0:51

si il te reste des produits, je vais t'amener la mienne avant que les produits ne se périment!! Very Happy 

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par ktoon Mer 9 Juil 2014 - 0:53

Blackhawk a écrit:
si il te reste des produits, je vais t'amener la mienne avant que les produits ne se périment!! Very Happy 

pas de soucis en plus sur du noir ça claque !!!!
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Message par Nemrod91 Mer 9 Juil 2014 - 7:29

jocolor On ne joue pas dans la meme categorie...Je suis un amateur debutant à coté de toi  gggg

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Message par Nemrod91 Mer 9 Juil 2014 - 7:31

Par contre t as une drole de facon de lire l "Equipe " Surprised  Surprised  Surprised

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Message par ktoon Mer 9 Juil 2014 - 7:59

je te rassure je suis aussi un débutant, 1ere utilisation de la polisseuse, un peu cramé le gars.

prendre son temps et bien réfléchir à ce que l'on fait.
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Message par LC69 Mer 9 Juil 2014 - 13:15

Superbe boulot  Cool
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Message par Geolo Lun 14 Juil 2014 - 21:48

Beau boulot!
Moi comme je suis un fainéant, j'ai fait faire un devis chez Swisswax à chantilly qui me prenait 1500€ intérieur extérieur. C'était il y'a 2 ans et puis j'ai pas eu le temps avant de partir en Écosse.

Comme tu as maintenant la polisseuse ça te coûtera moins cher pour la prochaine.
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Message par Clyde Barrow Mar 15 Juil 2014 - 4:05

1000 euros???  Exorbité 

J'veux pas te dégouter, mais tu peux obtenir le même résultat avec des kits Meguyar's pour beauuuuuucoup moins chers. J'ai essayé le DA power systeme, si tu as deja une perceuse à vitesse variable, c'est royale! (j'imagine que le prix de la polisseuse constitue une bonne partie du budget...) Juste un peu moins agréable au point de vue prise en main, mais ça se surmonte.  clin

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Message par ktoon Mar 15 Juil 2014 - 16:58

il est vrai que cela représente un certain investissement, de départ, qui selon moi est très vite amorti sachant que tu es parti pour environ 20 utilisations suivant les produits...

sur une grosse préparation comme j'ai fait début juin, avec les produits utilisés cela représente un coup de 20 à 30 euros puisque évidemment on utilise qu'une très faible quantité de produits.

évidemment il existe toujours moins cher ailleurs, après tout dépend de ce que l'on recherche ....
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Message par Gexflat Mer 16 Juil 2014 - 23:47

Impressionnant le résultat, je ne sais pas si j'aurai le courage

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Message par voyageur28 Jeu 17 Juil 2014 - 9:53

Le courage peut être pas mais tu auras bientôt le temps... pour faire la mienne aussi  Very Happy

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Message par 996ttnico Jeu 17 Juil 2014 - 22:37

bravo! tu as des photos de l'ensemble du résultat que l'on puisse admirer sur toute ton auto ?

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Message par ktoon Jeu 17 Juil 2014 - 22:56

@ voyageur28: on en parlera au ch'ti classic 

@996ttnico: merci, pour les photos tu as celles de ma présentation 

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et celle-ci qui rend plus un effet de profondeur

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Message par voyageur28 Ven 18 Juil 2014 - 9:15

Avec plaisir...

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Message par LE SQUAL Ven 18 Juil 2014 - 14:41

bravo je suis bluffé par le résultat, je crois que je n'aurais pas le courage de me lancer la dedans !!!
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Message par gghenri4 Sam 9 Aoû 2014 - 8:39

Un grand bravo
 Mais pour ceux qui ont une voiture gris clair genre gris artic (et nous sommes nombreux dans ce cas) les micro rayures et légères altérations de verni ne se voient pour ainsi dire pas et on obtient déjà un résultat bluffant rien qu'en passant du polish.

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Message par Jumbo Lun 11 Aoû 2014 - 9:40

Bonjour
Pour celles et ceux qui veulent se lancer sans investir autant, ni consacrer trop de temps, il y a un bon compromis possible.

Pour ma part, j'utilise certains produits swissvax (ils sont chers mais vraiment bien et je n'utilise pas toute la panoplie)

Vous faite un lavage très soigneux à la main
Vous décontaminez avec une pate pour supprimer les taches de goudron
Vous sechez bien (peau de chamois à l'ombre pour que la carosserie ne soit  pas trop chaude)
Vous appliquez la cire carnauba (vous trouvez des petits pots qui vous permettent de faire 3 à 4 voitures)
Vous faites un lustrage manuel avec un chiffon neuf en microfibre

Pour faire tout cela (quantité pour 3 à 4 voitures) prévoyez un budget de 100 euros et le résultat est vraiment top.
Si vous avez comme moi un bolide gris artic, le résultat est top car les couleurs claires pardonnent déjà beaucoup.

Durée 2 à 3 heures.
L'avantage d'une cire par rapport au polish ou lustrage liquide, c'est que le produit reste plus longtemps (sauf si vous lavez aux rouleaux et ou Karcher).
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Message par ktoon Lun 11 Aoû 2014 - 11:42

il est vrai que les peintures claires sont sympas pour tout ce qui est micro rayures et autres swilers, d'ailleurs sur mon ancien véhicule qui avait une couleur peu commune, gris métallisé, je ne faisait que le lustrage et la pose de cire.

Jumbo, permet moi d'apporter quelques précisions quant à l'utilité du polish, lustreur et cire qui n'ont pas du tout la même fonction

polish: utilisé pour la correction de vernis, supprime les défauts.

lustreur: nourrit le vernis, apporte profondeur ou/et quelques effets.

cire: permet de protéger le vernis pendant quelques mois, renforce les effets du lustrage
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Message par Jumbo Lun 11 Aoû 2014 - 12:27

Merci pour les précisions
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Message par Guillaume140 Mer 22 Juil 2015 - 23:07

Je viens de lire avec attention ton post

Superbe boulot j'ai pas encore osé passer le cap de la machine ( budget ) et formation surtout ! Bravo
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Message par ktoon Mer 22 Juil 2015 - 23:18

Quand tu peux, accèdes à la machine tes bras et épaules te diront merci.... surtout le lendemain !!!

Depuis le début de la semaine je teste ma nouvelle polisseuse (flex xc3401), c'est une tuerie cette machine que du bonheur et les résultats bluffants.

Avec une dual action il n'y a pas d'appréhension à avoir c'est très soft et sans danger, rien avoir avec une rotative.
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Message par JC HEMERY Mer 22 Juil 2015 - 23:35

T'as une photo de polisseuse (ça change) qu'on voit à quoi ça ressemble ?

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Message par ktoon Mer 22 Juil 2015 - 23:43

ça ressemble a ça:

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Message par voyageur28 Jeu 23 Juil 2015 - 10:13

C'est une meuleuse avec coussinet Very Happy

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Message par Domtom77 Jeu 23 Juil 2015 - 10:16

Merci pour ce post que je viens de lire et bravo pour le résultat digne d'un pro jocolor

Dommage qu'on soit pas voisin Very Happy
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Message par ktoon Jeu 23 Juil 2015 - 13:00

J'adore meuler Cool
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Message par voyageur28 Jeu 23 Juil 2015 - 13:39

Surprised Surprised

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Message par Guillaume140 Lun 27 Juil 2015 - 13:48

On devrait s'organiser une journée Mécanicien lavage des que Stephane aura sa 996 ! 

Car elle va passer entre mes mains c'est sur ! 

J'avoue avoir envie d'une machine mais mais mais !
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Message par ktoon Lun 27 Juil 2015 - 16:44

Avec grand plaisir, je pourrai de faire une petit topo sur l'utilisation de la machine si tu veux !!!
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Message par voyageur28 Lun 27 Juil 2015 - 16:48

Pourquoi, tu veux pas faire nos belles...

- https://www.porsche-996-997.com -


La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Guillaume140 Lun 27 Juil 2015 - 16:51

ktoon a écrit:Avec grand plaisir, je pourrai de faire une petit topo sur l'utilisation de la machine si tu veux !!!

Yes ! Ça va me donner envie d'une machine Smile
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Message par ktoon Lun 27 Juil 2015 - 16:59

En dual action, pour faire une grosse boulette faut y aller, par contre pour l'instant deux trucs qui rebutent le wetsanding et la rotative, là faudrait qu'on me donne des cours.
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Message par Guillaume140 Lun 27 Juil 2015 - 17:03

Wetsanding c'est clair moi aussi trop peur LOL
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Message par ktoon Lun 27 Juil 2015 - 17:11

Et pourtant technique assez simple, évidemment pas poncer comme un bourin, je pense qu'il faut dépasser le côté vernis tout blanchâtre après opération....
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Message par Guillaume140 Lun 27 Juil 2015 - 17:50

Trop de risque sur une voiture qui n'est pas la mienne !
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Message par ktoon Lun 17 Aoû 2015 - 19:11

Cet après-midi, un joli p'tit soleil, l'occasion de sortir noiraude pour une balade avec la grenouille d'un poto. 1er sortie après avoir goûté a ma nouvelle polisseuse, direction l'autre côté de l'eau, comme on dit par chez nous l'occasion de faire un repérage routier, on sait jamais cela peut toujours servir.....

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Trop content du résultat, adieu swirls, micro-rayures .... le côté pailleté du noir basalt ressort à merveille !!!

Bien évidemment les étapes incontournables sont respectées, décontamination, polissage, lustrage, cire et dressage des jantes et pneus.

Bon ba je crois être prêt pour la ch'ti bouncebouncebounce
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Message par Guillaume140 Lun 17 Aoû 2015 - 20:28

Mortel ! 

Ps : l'organisation à un peu été chamboulé pour la 996 4s de stephane je la fait demain chez lui ! Dsl de pas t'avoir prévenu plus tôt je viens de l'apprendre 

On s'organise une séance machine prochainement car j'ai vraiment envie d'apprendre Like a Star @ heaven
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Message par tatayé Lun 17 Aoû 2015 - 20:31

La vache, Bertrand faut qu'on parle.

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par Durk Lun 17 Aoû 2015 - 20:50

Whaou SmileSmileSmilebgb
+1
Je veux bien faire des efforts.
J'ai laissé le Paic Citron dans la cuisine et acheter du shampooing.
Mais là je vais avoir besoin d'aide.
Durk
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