alpine avec gps

par ronono Mer 14 Mai 2014 - 7:57

Rappel du premier message :

Bonjour,
J'aimerais bien remplacé mon pcm par quelque chose de beaucoup plus récent.
Est-ce que quelqu'un connait l'alpine INE-W970BT ?
Il y a déjà eu quelques postes sur certaines marques mais cela évolue tellement vite ....
Merci

par **tatayé** Mer 4 Juin 2014 - 18:30

Sympa, vivement les photos jocolor

par tof123 Mer 4 Juin 2014 - 23:31

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voici le poste en place , seul un jour d'un centimètre reste au dessus.... il faudra bien faire avec.

la connexion du fil de frein a été plutôt sportive.... démontage de la console centrale et tout et sertissage !
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à sertir sur le fil brun/jaune du contacteur du frein à main.

ce fil set bien à valider certains menus de réglage du poste , donc indispensable...
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le démontage des panneaux latéraux permet de passer les cables...

par **voyageur28** Jeu 5 Juin 2014 - 9:13

Vraiment pas sur de me lancer la dedans tout seul...

par **benfuit** Jeu 5 Juin 2014 - 11:48

Ou trouves-tu les schémas de cablâge de la voiture?

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 13:28

les 2 connecteurs inférieurs ( noir et bleu ) sont pour l'unité de navigation ( lecteur CD porsche ) mais pas utiles pour simplement brancher un nouvel autoradio

les deux connecteurs du milieu format iso standard des autoradio ( noir et marron ) , sont pour l'alimentation du poste et les HP ( pour un Bose , je crois que le lien est par fibre optique , je ne sais pas comment ça fonctionne précisément)

les trois connecteurs supérieurs viennent du chargeur de CD dans le coffre , on peut s'en passer aussi.

sur mon pioneer , il faut récupérer un des fils du connecteur noir inférieur pour avoir l'info vitesse qui vient aider à plus de précision du système de navigation. ( fil 24 , gris/rose , taille 0.35 ).
je n'ai pas encore connecter ce fil car je veux voir à l'usage si c'est vraiment utile , et surtout , je ne voudrais pas une éventuelle interférence sur les signaux du véhicule...

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par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 13:31

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voici le logo de la page de démarrage que j'ai choisi , plus sympa que celui proposé par pioneer...

par ronono Jeu 5 Juin 2014 - 18:27

Combien de HP as-tu ?
Moi j'ai le système bose et je me demande si c'est les même branchements.....

par ronono Jeu 5 Juin 2014 - 18:31

La connection du haut ne doit pas servir qu'au chargeur cd. J'ai fait l'essai et si je ne la rebranche pas, je n'ai pas de son.
combien de HP as-tu dans ta voiture ?
Moi j'ai le système bose et je ne sais pas si cela change quelques chose aux branchements.

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 19:55

je n'ai que 4 HP , donc , peut être en effet que les branchements sont différents sur ta voiture.

sur les connecteurs du haut je n'ai que 2 prises cablées , la troisième est vide.

pour ce qui concerne , les infos vitesse du véhicule et contact de marche arrière ( pour commuter sur la caméra de recul ) , voici ce que j'ai pu trouver après un épluchage en règle des plans de cablage ( merci porsche d'avoir fait si simple.... Smile

)

l'unité de navigation ( le lecteur de CD dans l'habitacle ) , la connexion se fait à l'aide d'un connecteur blanc.
sur ce connecteur on trouve les 2 infos cherchées:
- fil noir/bleu : contacteur de marche AR.
- fil gris/rose : info vitesse.

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donc il ne reste plus qu'à trouver un connecteur male et de faire les branchements....

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 20:13

ronono a écrit:La connection du haut ne doit pas servir qu'au chargeur cd. J'ai fait l'essai et si je ne la rebranche pas, je n'ai pas de son.
combien de HP as-tu dans ta voiture ?
Moi j'ai le système bose et je ne sais pas si cela change quelques chose aux branchements.

voici ce que j'ai pu trouver :

le connecteur supérieur jaune envoi les signaux à l'ampli Bose
tu peux constater la chose sur le plan suivant , en effet si tu ne le connectes pas , ton ampli ne voit rien en entrée et reste muet...

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par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 20:23

sur un autoradio normal , les sorties HP sont sur le connecteur Marron à 8 broches.
elles sont prévues pour des HP et donc une faible impédance de 4 Ohms.

dans le cas d'un ampli , il faut que ton poste ait une ou plusieurs sorties dédiées à l'ampli (cas du pioneer que j'ai posé , et sans doute d'autres modèles )

tu ne peux pas connecter des sorties HP sur une entrée ampli car les signaux et impédances ne sont pas compatibles , et il y a un risque de griller l'ampli , raison pour lesquelles on trouve des sorties dédiées uniquement aux entrées ampli.

bon courage avec ton installation.

par ronono Jeu 5 Juin 2014 - 20:28

Moi qui croyait que je commençais à comprendre......Cela serait possible d'avoir le shéma électrique du câblage en plus grand queje puisse regarder tout ça en détail ou alors lien ?
Merci pour ces renseignements.

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 20:43

tu peux m'envoyer ton email en MP et je te transmettrai le fichier PDF.

par ronono Jeu 5 Juin 2014 - 20:46

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Voilà une photo du modèle que je regarde, est-ce qu'il y a tout la-dessus ?

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 21:00

mmmmh.... pas moyen de zoomer....du coup impossible de voir les détails... , quel est la référence de ce poste ??

on peut surement télécharger la documentation et le manuel d'install sur le site du fabricant

par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 21:38

si tu regardes bien le poste Alpine INE 970BT comme je suppose , voici ce que je comprend :

le connecteur 18 reçoit le cable devant relier l'autoradio à l'ampli.

les fiches 5 , 6 doivent donc se brancher sur le connecteur jaune qui se trouve sur le PCM en haut.
la fiche 7 n'est pas utilisée car l'ampli doit lui même gérer le caisson de basses.

sur le connecteur jaune , la broche 3 ( fil marron/noir )est la masse donc on y branche la masse de la fiche 5 et la masse de la fiche 6.
la broche 2 ( fil rouge/bleu )est le signal AR Droit ( fiche 5 voie droite )
la broche 1 ( fil jaune/rouge )est le signal AR Gauche ( fiche 5 voie gauche )
la broche 5 ( fil ?/rouge )est le signal AV Droit ( fiche 6 voie droite )
la broche 4 ( fil vert/rouge )est le signal AV Gauche ( fiche 6 voie gauche )

de même il faudra alimenter l'ampli Bose :
le connecteur 19 possède un fil bleu/blanc ( +12V Remote amplifier ) qui doit venir se brancher sur le connecteur jaune en broche 6 ( fil noir/rouge )

si le poste est bien le INE-970BT , alors ce cablage devrait être bon.
je ne possède pas le connecteur jaune sur ma 996 donc , je ne peux confirmer les couleurs , mais c'est ce qu ej'ai pu lire dans les plans de cablage.

maintenant , concernant le raccordement , attention je ne certifie pas que c'est ce qu'il faut faire , et c'est aux risques et périls de ceux qui veulent le tenter , en revanche , si je devais le faire , le cablerais comme indiqué ci dessus.

les fiches 5 et 6 sont sans doutes des RCA , donc , la masse est coté extérieur , le signal , la pin centrale.

voici la doc de chez Alpine à laquelle je fais référence:

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par tof123 Jeu 5 Juin 2014 - 21:54

ronono a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voilà une photo du modèle que je regarde, est-ce qu'il y a tout la-dessus ?

ça n'a pas l'air de ressembler à l'AlpineW970BT que tu mentionnais en debut de sujet......

bon avec le zoom flou que j'ai effectué sur ton image , il semble que oui , ce poste est équipé pour alimenter un ampli.
il s'agit du connecteur de droite qui possède les fiches RCA ( 2 rouges , 2 noires , une bleue ) qui sont à brancher sur l'ampli.

mais je précise que je ne vois pas grand chose en zoomant car la résolution est vraiment trop faible , donc impossible de lire avec précision ce qui est marqué

par ronono Ven 6 Juin 2014 - 7:53

non effectivement ce n'est pas de l'alpine qu'il s'agit ici mais d'un modèle allemand que j'ai trouvé depuis, audiovox. Pas connu mais alors beaucoup moins cher (la moitié !!!)
Et ce que je trouve bien dans celui là, toutes les prises annexes sont en facades et non derrières.
Pour le zoom, c'est bizarre quand je click sur la photo elle devient très grande et précise, est-ce que je n'ai pas fait juste ?

par ronono Dim 8 Juin 2014 - 19:47

voilà une photo plus grande du audiovox

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par tof123 Mer 11 Juin 2014 - 13:38

suite et fin de l'installation.

le montage de la camera de recul se fait en lieu et place du feu de plaque droit.
la dépose du spoiler arrière est donc nécessaire.

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la caméra possède 3 cables : l'alimentation 12v de la caméra , le cable vidéo et celui du feu de plaque.

le feu se branche à la place de l'ancien , donc pas de cables à passer à travers la voiture.

pour l'alimentation de la caméra , inutile de relier un 12v permanent , j'ai donc branché ce cable sur le bloc feu AR droit en parallèle avec le feu de recul. Ainsi , la caméra est alimentée uniquement lorsque l'on passe la marche AR.

le passage du cable se fait par un trou existant de la carrosserie , afin d'éviter de le couper sur les bords tranchants , j'ai posé une gaine électrique par dessus le cable qui fait office de passe-cable.

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la fixation de la caméra se fait à l'aide de 2 vis et deux plaques alu à l'intérieur du spoiler , et taraudées à 4mm.
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une fois en place , on ne distingue que l'optique de la camera qui s'intègre parfaitement à cet endroit.
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la remise en place du spoiler : les cables passent par des trous présents sans nécessiter de perçage.
les connecteurs de l'alimentation et du signal vidéo se retrouvent à l'intérieur du capot moteur sous le verrouillage

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toujours dans le même esprit , j'ai posé une gaine de protection autour des cables pour éviter de les endommager sur les rebords.

le passage du cable vidéo est de loin le plus sportif.....il faut l'amener depuis le poste jusqu'à l'arrière , il passe donc derrière la colonne centrale , puis sous les moquettes le long du tunnel de transmission , puis sous les moquettes du siège AR droit. Une fois à cet endroit , il faut retirer la garniture intérieure droite et finir de passer le cable.
Une fois atteint l'extrémité ARD , il existe une cloison caoutchouc qui permet d'accéder à l'intérieur du capot moteur.
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il est nécessaire de retirer toutes les mousses d'isolation phoniques qui se trouvent derrière....ne pas oublier sa petite lampe car on ne voit rien et l'accès est très limité !!!

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pour finir enfin avec les connexions du poste , il manquait l'info vitesse et l'info marche AR.
ces 2 infos sont présentes sur le connecteur relié à l'unité de navigation ( connecteur blanc )
pour utiliser ce connecteur , il a donc fallu fabriquer un connecteur male pour venir récupérer les 2 fils ( position 3 et 4 ).

l'info marche AR permet de commuter l'écran sur la caméra de recul et l'info vitesse pour augmenter la précision du GPS.

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par tof123 Mer 11 Juin 2014 - 14:15

le dernier cable à brancher sur le pioneer est le CanBus qui est supposé permettre de récupérer les infos de la clim sur le poste et peut être d'autres ?
mais je n'ai pas beaucoup d'infos à ce sujet et pioneer n'est pas très précis sur ce point.

par **voyageur28** Mer 11 Juin 2014 - 15:01

il faut démonter toute la voiture pour ça... tu es courageux.

par ronono Mer 11 Juin 2014 - 17:28

alors là, chapeau. Y a plus qu'à comme on dit chez nous.
Je faire un plan avec les schémas de câblage et tout et tout.

Merci pour ces images qui vont certainement me faciliter le montage.

par tof123 Jeu 12 Juin 2014 - 10:22

voyageur28 a écrit:il faut démonter toute la voiture pour ça... tu es courageux.

c'est vrai qu'il faut être motivé , mais le résultat en vaut la peine.

si je parviens à avoir des infos de chez pioneer concernant le canbus , j'irai même me repiquer sur le faisceau pour profiter pleinement de toutes les possibilités.

par **voyageur28** Jeu 12 Juin 2014 - 10:36

En effet le résultat doit être top mais je ne me sens pas de tout démonter comme tu l'as fait.

par ronono Jeu 19 Juin 2014 - 18:11

Bon voilà je me suis lancé et je commence les branchements.
Mais une petite question la prise jaune (sur la voiture), si j'ai bien compris va à l'ampli bose. Mais il n'y qu'un fil, c'est juste l'alimentation positif ?

par tof123 Jeu 19 Juin 2014 - 19:03

d'après le schéma :

le +12V ( après contact ) est noir/rouge.

en fonction des versions , il y a ou non des fils sur le connecteur jaune. ( perso , sur le mien , rien du tout !!! )

par ronono Jeu 19 Juin 2014 - 19:08

donc c'est bien le no 6 sur la prise jaune. Mais alors les fils HP vont de la radio à l'ampli et ensuite de l'ampli aux HP ?

par ronono Jeu 19 Juin 2014 - 19:50

Ok, à première vue tout fonctionne. les branchements sont provisoires, je vais refaire tout ça et mettre quelques photos du montage.
reste plus qu'à trouver une prise pour adapter l'antenne.

par ronono Dim 22 Juin 2014 - 18:00

Voilà une photo du montage terminé. J'attend encore la caméra de recul.

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par **voyageur28** Dim 22 Juin 2014 - 20:09

Sympa.

par ronono Ven 4 Juil 2014 - 8:28

Voilà j'ai reçu la caméra de recul. Y a plus qu'à passer les fils.

Le plus compliqué va être pour enlever le pare-chocs.

par ronono Ven 4 Juil 2014 - 12:12

Bon en fait le pare-chocs c'est de la rigolade. Une dizaine de vis et hop il est loin.

Pour le passage des fils, c'est autre chose. Jusqu'aux sièges arrières ça va encore mais ensuite....

Vu que c'est un cabrio, la place n'est pas terrible.

par **voyageur28** Ven 4 Juil 2014 - 12:46

Tu es bien courageux de faire ça tout seul...

par ronono Ven 4 Juil 2014 - 16:38

YES, c'est fait et ça marche ou plutôt ça fonctionne clin

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par **Lucky John** Ven 4 Juil 2014 - 18:24

Sympa...

par isagalaxie Ven 4 Juil 2014 - 18:33

Effectivement, bien sympa comme résultat jocolor

par **voyageur28** Dim 6 Juil 2014 - 21:20

Top resultat. Et cote parechoc ca donne quoi?

par ronono Dim 6 Juil 2014 - 21:38

Cote pare-chocs, c'est-à-dire ?

Si c'est les distances selon les couleurs, en gros cela donne: vert 60cm, jaune 40cm et rouge 20cm.
Mais je vais faire des mesures précises pour être sûr.

par **benfuit** Lun 7 Juil 2014 - 5:45

Merci pour l'info, mais je crois plutôt que la demande c'est pour une photo de l'intégration de la camera dans le pare-choc.

par **Mitch28** Lun 7 Juil 2014 - 7:15

bon boulot les gars.

par **voyageur28** Lun 7 Juil 2014 - 9:30

ronono a écrit:Cote pare-chocs, c'est-à-dire ?

Si c'est les distances selon les couleurs, en gros cela donne: vert 60cm, jaune 40cm et rouge 20cm.
Mais je vais faire des mesures précises pour être sûr.

Je parlais côté esthétique

par ronono Ven 11 Juil 2014 - 21:03

ok. Alors l'esthétique, aucun problème, je trouve que cela s'intègre très bien.
La caméra se trouve au milieu de la plaque car contrairement à d'autres marques, il n'y a pas de feux intégrés.
Mais dès que j'ai le temps, je fais des photos.

par **voyageur28** Ven 11 Juil 2014 - 21:15

Super merci

par **JC HEMERY** Sam 12 Juil 2014 - 6:25

Ben j'ai revu tout le post, vous êtes électricien auto ou quoi ?

par **gghenri4** Dim 13 Juil 2014 - 7:44

Si vous voulez changer votre PCM par quelque chose de plus récent et que vous ne voulez pas vous lancer dans des opérations complexes, et si vous êtes pas trop loin du 78 j'ai eu l'occasion de tester un spécialiste du montage d'autoradios qui en a fait beaucoup sur des porsches.
Ses prix se discutent et ne sont pas exagérés. Il se déplace à votre domicile ou sur lieu de travail avec sa camionnette de montage.
Il saura exactement ce qu'il faudra acheter en fonction de votre modèle et de ce que vous souhaitez
Si cela vous intéresse je vous donne coordonnées par MP
Nota la dernière fois que je l'ai utilisé c'est pour le changement de la languette pour introduire la carte sim téléphone sur mon pcm2 opération déclarée impossible dans les CP.