alpine avec gps

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essais alpine avec gps

Message par ronono le Mer 14 Mai 2014 - 8:57

Bonjour,
J'aimerais bien remplacé mon pcm par quelque chose de beaucoup plus récent.
Est-ce que quelqu'un connait l'alpine INE-W970BT ?
Il y a déjà eu quelques postes sur certaines marques mais cela évolue tellement vite ....
Merci
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Message par tof123 le Sam 24 Mai 2014 - 16:53

je dois remplacer mon pcm car il est cuit....

plus d'ecran , mais la radio fonctionne toujours.

je pensais prendre un pioneer avic f960BT mais tu me met le doute avec le modèle alpine...

et de plus je me pose toujours la question de prendre un 6" ou 7" ? , le format 2 din étant standard , je me dis que ça devrais rentrer mais le kit de montage ????

si d'autres membres ont des infos , elles sont les bienvenues

perso j'ai déjà pas mal parcouru le sujet ici , mais les posts sont plutôt anciens , et les modèles évoqués n'existent plus........

en plus une petite caméra de recul ne serait pas pour me déplaire , tant qu'à changer la bête autant mettre toutes les options ! le montage devra se faire sans abimer la voiture mais , ça devrait être possible en réfléchissant un peu.
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Message par ronono le Dim 25 Mai 2014 - 19:06

Effectivement tous les posts traitants de ce  sujet sont assez ancien. Sur l'alpine on peut également mettre une caméra de recul.
J'attends également quelques infos supplémentaires. Et à la vitesse où cela évolue, il y a très vite des nouveaux modèles.
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Message par tof123 le Dim 25 Mai 2014 - 22:47

Voilà !
En commande un Pioneer avic-f50bt
7 pouces et une caméra de recul en plus histoire de.....

Pour ceux qui aiment comparer, je l'ai trouve sur a**zon .de
Beaucoup moins cher qu'ailleurs, mais ça reste un investissement !

Des photos viendront quand la bête sera là
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Message par ronono le Lun 26 Mai 2014 - 8:40

me réjouis de voir les photos. Histoire de me faire une idée plus précise.
Y a un kit de montage ou tu a dû le trouver ailleurs.
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Message par tof123 le Lun 26 Mai 2014 - 10:04

je ne sais pas très bien ce qui est fourni comme kit de montage....il y en a bien un mais je ne sais pas encore s'il s'adapte parfaitement...

j'en ai commandé un sur *bay en provenance des UK. on verra bien.

la camera quand à elle , est un modèle destiné aux cayennes et qui vient s'intégrer à la place d'un des feux de plaque , avec bien sûr une moitié feux , l'autre pour la caméra.

la taille ne correspond pas exactement , car sur ma 996 , le feu mesure 80x30 et celui commandé 83x32 donc une légère modification va probablement être nécessaire , mais c'est le prix à payer pour ne pas faire des perçage disgracieux dans le PC. AR.

une grande quantité de modèles est possible , jusqu'au support de plaque incluant la caméra , mais je voulais avant tout une bonne résolution et pas faire des trous partout....

j'attend d'avoir tout sous la main et puis je ferais un post du montage/cablage


Dernière édition par tof123 le Lun 26 Mai 2014 - 10:19, édité 1 fois
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Message par tof123 le Lun 26 Mai 2014 - 10:07

la caméra

le kit d'intégration


et le poste/gps/et tout et tout....

et j'ai également commandé le vide poche qui me permettra de supprimer le lecteur de CD de navigation porsche et ainsi gagner un espace ou déposer mon GSM.

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Message par ronono le Mar 27 Mai 2014 - 14:00

Et pour le téléphone, comme cela fonctionne. Est-ce que tu dois mettre un micro à quelque part, il me semble avoir vu ça pour certains modèles.
Le pcm 1 de ma porsche inclus le téléphone mais je ne l'ai jamais essayé. Je ne sais pas si il y a un micro à quelque part.

Pour ton pioneer, il est chouette. Quand je me décide, me faudra aussi prendre un vide poche.
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Message par benfuit le Mar 27 Mai 2014 - 14:02

Le micro est à gauche du volant.
Il y a une petite grille à gauche des compteurs...
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Message par tof123 le Mar 27 Mai 2014 - 14:45

pour le téléphone , il y a bien un micro de prévu , il faut le poser dans l'habitacle et passer les fils.

perso , je pense que j'essayerai de reprendre celui de la voiture , comme ça il n'y a pas de trucs qui trainent....

je dois regarder le plan de cable pour connaitre les branchements et savoir où il arrive , puis je souderai le connecteur qui va bien et le brancherai sur le pioneer...
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Message par voyageur28 le Mar 27 Mai 2014 - 15:35

Pour info tu peux donner des idées de tarif...
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Message par tof123 le Mer 28 Mai 2014 - 10:58

pour les tarifs du pioneer , c'est très variable.... entre 850 et 1000 euros en France , je l'ai commandé chez a**zon en allemagne et il ne me coute plus alors que 750euros...port compris

la camera 74 euros avec le port.

le vide poche 35 euros

le kit de montage commandé chez nos voisins anglais 34GBP (~42 euros)

ensuite , c'est moi qui ferais la pose , donc , rien à payer de ce coté là...

le tout me coute environ 900euros et en prime un peu de temps pour effectuer l'installation.

maintenant il y a toujours le risque que quelque chose ne se monte pas bien , et là ......
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Message par voyageur28 le Mer 28 Mai 2014 - 11:06

Si tu peux prendre des photos et faire un petit tuto pour le montage.
je suis bien intéressé pour changer mon vieux PCM mais pas vraiment le temps de faire les recherches nécessaires.
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Message par tof123 le Mer 28 Mai 2014 - 12:21

j'attends toujours les colis et je m'apprête à partir aux US pour une douzaine de jours mais dès que je m'attaque à tout ça , je ferai des photos.
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Message par voyageur28 le Mer 28 Mai 2014 - 14:17

Super!
Bon voyage alors
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Message par ronono le Mer 28 Mai 2014 - 17:30

Alors oui, bon voyage et on attends avec impatience ton retour avec un super tuto.
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Message par ronono le Mer 28 Mai 2014 - 17:50

Mais j'oubliais: et le câblage ? un kit ?
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Message par ronono le Mer 28 Mai 2014 - 17:53

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Message par tof123 le Jeu 29 Mai 2014 - 11:22

merci,

pour le cablage , le pioneer est fourni avec kit de cables , mais je ne sais pas encore si le format correspondra à celui de la voiture.
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Message par Dudu le Jeu 29 Mai 2014 - 15:50

et ton vieux pcm tu en fais quoi ....lol

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Message par tof123 le Jeu 29 Mai 2014 - 16:14

je démonterai le vieux PCM pour essayer de la réparer , il s'agit juste de l'écran qui est noir , donc , probablement réparable.

la radio fonctionne toujours , donc, je me dis que le malade n'est pas encore mort...
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Message par Dudu le Ven 30 Mai 2014 - 11:10

tien moi au jus cela m intéresse, même en panne  , c est bien un PCM2

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Message par tof123 le Ven 30 Mai 2014 - 17:06

non non , c'est un PCM1....

mais pas de problème pour les infos , je suis en train de tenter de récupérer mes colis...
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Message par tof123 le Mar 3 Juin 2014 - 22:40

ça y est , j'ai tous les morceaux , enfin !

aujourd'hui jour de grandes bricole , j'ai donc retiré le PCM pour poser le nouvel autoradio pioneer tout neuf qui m'a couté une blinde et qu'il a intérêt de marcher sinon ça va m'énerver les nerfs...je le sent.

bref , démontage du PCM , ok !

je n'ai pas les lamelles de déverrouillage , donc j'ai déposé la façade des interrupteurs PSM , verrouillage etc.... , cela permet d'accéder aux pattes de blocage anti vol par l'intérieur et de sortir la bête.

première impression , des fils à profusion !!!!!!!



j'ai donc débrancher tout ça avec délicatesse car tout est tendu et twisté....

bonne nouvelle , la connectique du poste est la même , donc facile de se raccorder au connecteur fourni par pionner , pas de sertissage de cable ou autre.
 le pioneer est livré , avec un tas de cables divers :

- antenne GPS
- micro
- cable pour ampli audio/camera/E/S video , son , etc....
- cable dédié iphone ( nécessitant un adaptateur non fourni , faut pas trop rêver non plus...)
- cable iso alim et HP.

n'étant pas décidé à acheter le boitier de connexion iphone , j'ai tout de même brancher le cable fourni car il possède une prise usb , utile pour recharger l'iphone ! ( ou autre , je ne suis pas un intégriste de la pomme )

mise en place de la clef de contact , le poste s'allume , youhouuuuu , y'a de la vie !!!

premier problème , pas moyen de configurer la langue....ce sera anglais ! ( temporairement )

ça fait de la lumière , des tututts , donc les HP marchent , mais pas moyens de faire des règlages !!!! soi disant mon véhicule est en mouvement ( bien stationné dans le garage , bloqué par mon 4x4) 
je pense que le problème vient du fait que je n'ai pas encore brancher le fil de détection du frein de parking.... ( donc pour le pioneer , le véhicule n'est pas arrêter , alors pas le droit de faire joujou )

je brancherai tout les cables et fils divers qui pendent demain !

en attendant je passe les fils , le micro vient au dessus de moi caché dans le montant de portière.

l'antenne GPS , ben là , faut trouver une place , et peut être enlever la vieille pour prendre sa place..... demain !

le cable iphone , pour l'instant , coté passager !

le cable de la caméra de recul , il court le long de la console centrale , caché sous les plastiques , mais pas encore branché.

reste à brancher , le fils d'information vitesse du véhicule  scratch  , ah ouais !!! un tour dans les plans de cablages s'impose ! après investigations , il s'agit d'un fil gris/rose taille 0.35 présent sur le connecteur noir , pin 24 qui est branché au PCM ( ceux qui suivent peuvent le dire !!! )
il sert apparament à augmenter la précision du GPS pour calculer en temps réel la position du véhicule de façon plus pointue....( dixit la documentation pioneer )

reste aussi , le cable de détection de la marche AR , monté ......où ça....? ben sur la boite de vitesse bien sûr !!!! facile pour l'accès...... il faut donc que je regarde la doc afin de savoir quel signal le pioneer attend ( une masse ou un 12v ? )

ça c'est pour le coté filasse.....

l'intégration maintenant !

le kit acheté sur ebay , est complètement inutile pour ma voiture !
le cadre est trop large d'un millimètre , donc ne rentre pas !
la façade plastique tombe bien mais uniquement avec le cadre trop grand  scratch 

sa hauteur n'est pas un 2DIN , il est plus petit d'un cm environ.

comme j'ai une façade avec porte gobelets , je suppose que c'est la raison qui fait que ça ne va pas.
on pourrait faire une adaptation , mais il faut toucher au cadre installé dans la voiture ( vissé sur la console ) , mais si on se rate , il faudra commander un nouveau cadre....

le kit de montage du pioneer , lui , est à la bonne taille , et rentre sans pb.
le cadre plastique de finition , lui aussi se monte sans problème , mais laisse un jour d'1 cm entre le poste et le porte gobelets ( pas dramatique , sauf si on veut une finition chirurgicale )

voilà pour aujourd'hui , je mettrai des phot demain car là , je suis un peu claqué , et il pleut , alors je ne vais pas ressortir pour finir tout ça....  Suspect
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Message par tof123 le Mar 3 Juin 2014 - 22:43

ah oui ! j'oubliais.....

il faut un adaptateur d'antenne format ISO/DIN car le PCM est en ISO , le pioneer en DIN

 Smile
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Message par kiki le Mar 3 Juin 2014 - 23:20

Eh ben moi qui voulait me lancer
Je suis refroidit

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Message par voyageur28 le Mer 4 Juin 2014 - 11:20

Tu l'as dit Kiki, pas sur de me lancer tout seul non plus
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Message par ronono le Mer 4 Juin 2014 - 17:52

J'ai démonté aujourd'hui le pcm 1 pour voir l'intérieur de la bête.
Il y a 5 prises en tout.
Quelles sont les prises qui doivent être reprisent pour un nouvel autoradio gps ?
J'imagine que les 2 prises qui sont en bas (une noir et une bleu) sont pour la partie info de la voiture mais si je ne les branchent pas, pas de radio.
Sur les nouveaux appareils c'est prévu pour 4 HP mais sur ma porsche j'ai 6 HP avec système bose.
Et quel est le ou les fils pour le micro ?
Enfin voilà, ça beaucoup de question tout ça.
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Message par kiki le Mer 4 Juin 2014 - 18:01

Eh ben bon courage
Car moi, a part le fil rouge sur le bouton, et le fil bleu...

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Message par tatayé le Mer 4 Juin 2014 - 19:30

Sympa, vivement les photos jocolor

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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