BATTERIE VIDE

par dfreezze Ven 22 Mai 2009 - 10:17

Rappel du premier message :

Salut a tous

Avec le boulot, pas beaucoup de temps pour poster et rouler avec ma 996

Par contre ce jour, après une semaine de garage ma 996 a refusé de demarrer Mad

Plus de batterie, pourtant batterie neuve et la semaine passeé plus de 500 km parcouru

Vos belles peuvent rester au garage combien de temps avant que la batterie ce vide

Merci pour vos réponse

A++++

par thierrydu33 Ven 19 Mar 2010 - 14:21

pas compris ton msg neron?

par Profge Ven 19 Mar 2010 - 14:33

laisse une autre batterie chargée dans ton box , non connectée à la 911 voulait probablement dire Neron.
Sinon t'as essayé la dépose du fusible ?

par **NeronLeVelu** Ven 19 Mar 2010 - 14:49

apres 3 jours ta batterie est plate ? dans ce cas, laisse en une (chargée) dans le garage et une paire de cable dan le coffre (ou accessible mais non volable) pour te permettre de demarer la 911

par thierrydu33 Ven 19 Mar 2010 - 15:45

merci j'avais pas compris
J'avais pensé acheté un booster mais je recherche la panne pas envis de m'emmerder pendant 10 ans avec un pb
Une personne m'a dis qu'il y a eu plein de soucis avec le PCM qui decharche la batterie

par **NeronLeVelu** Ven 19 Mar 2010 - 16:38

essaye en retirant le fusible du PCM.
Sur la mienne (3.4 PCM 1 98) pas de soucis de perte, ca commence a se ressentir après 15 jours inactif

par barto Mer 24 Mar 2010 - 21:42

la mienne n'a aucune option comme ça pas emmer.... Very Happy

par 2NI Mar 22 Mar 2011 - 15:37

Je fais remonter cet ancien post pour la bonne cause: As-tu fini par trouver la cause de ta fuite de courant?

Merci.

par konst Mar 22 Mar 2011 - 19:09

je laisse rarement ma 996 plus d'une semaine à l'arrêt (les Porsche aiment rouler souvent) mais à l'occasion d'un voyage laissée 3 semaines avec antivol activé (et j'ai le PCM) et chargeur de maintien CTEK pas disponible (utilisé pour la Harley) et batterie retrouvée exactement au même point. donc pratiquement pas de décharge.J'ai d'ailleur mesuré la consommation à l'arrêt et elle est minime (probablement juste l'anti-vol et le maintien des memoires).

par 2NI Lun 28 Mar 2011 - 11:23

thierrydu33 a écrit:Une personne m'a dis qu'il y a eu plein de soucis avec le PCM qui decharche la batterie

Sait-on de quelle manière? Depuis que j'ai enlevé les fusibles PCM/AMPLI ma batterie semble tenir (faut dire que j'en ai mis une neuve alors cela reste à voir). Comment s'éteind le PCM? Moi je le coupe toujours en appuyant sur le bouton de volume? C'est censé éteindre un autoradio cette manip, maintenant sur une Porsche tout semble si mystérieux alors ne me dites pas que çà le laisse en veille, à l'opposé de toute logique??? Faut laisser allumé en permanence et du coup çà s'éteindra en enlevant la clef? Smile

Je vais remettre les fusibles, j'hésite à commencer par celui du PCM? Peut-être ampli first? Si çà se décharge après çà j'aurai trouvé le coupable! C bête car j'ai vraiment pas envie d'écouter autre chose que le son du PSE dans cette voiture mais j'aime bien voir l'ecran allumé, là il me manque... Wink

par konst Lun 28 Mar 2011 - 12:01

pour l'éteindre, faire une longue pression sur le bouton d'allumage. Si pression brève il reste en veille avec l'écran éteint.

par 2NI Lun 28 Mar 2011 - 12:24

Ah bon? Et dire qu'il y a aussi une touche spécifique pour couper l'ecran, c superflu.

Ceci dit, veille ou pas tout devrait se couper en retirant la clef j'imagine. M'enfin dans le doute... scratch

Je serai définitivement fixé le 4 de toute façon, j'ai RDV.

par Invité Jeu 31 Mar 2011 - 8:08

C'est un classique... le PCM (V2) vieilli mal et fini par "dysfonctionner". Il se rallume alors que le contact est coupe, refuse de s'eteindre, semble eteint mais en fait continue a consommer... disons que c'est un pb connu et couteux (dixit CP Rennes).

Remplacement P et MO = 2 700 euro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'oubliais d'ajouter que pour ce prix nous avons droit au meme modele que celui qui equipe notre 996 "historique", c'est a dire un modele qui n'a plus de cartographie a jour depuis 2008 !!! un telephone "pas bluetooth", un lecteur CD "pas MP3", et bien sur une connexion Ipod/USB "absente"... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par konst Jeu 31 Mar 2011 - 8:39

effectivement cela fait un cher pour cette "pièce de musée"..
il faut avoir la chance de ne pas avoir l'option PCM et tu peut te mettre un tom-tom pour une centaine d'euro avec carte à jour et tout et tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Jeu 31 Mar 2011 - 8:43

Exact !

par **NeronLeVelu** Jeu 31 Mar 2011 - 10:44

ou se rabattre sur du non porsche pour ceux qui passe le pas

par **philippe996** Jeu 31 Mar 2011 - 10:45

Konst pourrais tu redonner l'info sur le maintient de charge il me semble que tu avais mentionné qu'on le trouvais en supermarché, à quoi cela ressemble t-il ?
Chez Porsche c'est 100€ c'est ce que m'a annoncé le magasinier lorque je suis allé chercher ma batterie neuve (250 € !) Ma batterie étant neuve j'ai un peu de temps, mais je voudrais bien la protéger pour l'hiver prochain. Merci.

par konst Jeu 31 Mar 2011 - 10:52

il existe des bons chargeurs avec des caractèristiques semblables à celui de Porsche comme le CTEK
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ou bien des clones comme celui qu'on trouve chez LIDL, pour un prix encore plus bas (moins de 20 euro).
par commodité je te met le lien:
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personnellement j'ai les trois (le charge-o-mat de Porsche sur la 996, le CTEK pour une de mes autres voitures, le Tronic de LIDL pour ma Harley) et je voit pas vraiment de diffèrence, sauf..le prix.

par **philippe996** Jeu 31 Mar 2011 - 11:04

Merci Konst pour cette précieuse info !!!
Je vais donc profiter de ton expertise et aller chez Lidl.
MERCI encore à toi, ce forum en plus d'être amusant permet de gagner du temps et des Euros...
Tu ne nous a plus donné d'infos sur la résolution de ton problème électrique dans ton tableau de bord, c'est peut-être un mauvais souvenir que tu préfères oublier...

par konst Jeu 31 Mar 2011 - 11:12

de rien Philippe. le seur problème est que LIDL change ses offres constamment, donc il te faudra trouver un moment ou ils proposent ce chargeur.
Ici on le trouve aussi chez Landi (jardinage agriculture outillage) mais je sais pas si ils ont des magasins chez vous aussi.
pour mon compteur tout est OK, pièce remplacée voiture contrôlée tout est en ordre.

par 2NI Sam 25 Fév 2012 - 10:56

Je fais du déterrage pour vous informer: après avoir comme dit fait identifier la cause chez Porsche (fusible PCM) et passé quasi un an à l'enlever à la main à chaque fois pour être tranquille (manque de tps pour m'en occuper / un peu laissé tomber...), j'ai ENFIN fait monter un interrupteur ce matin. Superbe montage, placé sous le TDB -> Invisible... Le meilleur? 20€. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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De part mon expérience depuis 1 an: la batterie tient TRES bien sur une 996 en fait (la miène reste parfois 15 jours sans tourner), il suffit d'éliminer la cause des fuites... De là, un chargeur branché en permanence devient superflu!

A titre d'info: le PCM est à priori hors de cause chez moi (à contrario du diag Porsche qui pousse au remplacement pour une fortune!), le coupable est l'AMPLI derrière (j'ai l'option BOSE sound) qui semble ne pas vouloir se couper lors de la mise hors tension du PCM. Problème classique maintes et maintes fois mis en avant sur différents forums...

-> Si çà vous arrive vous savez quoi faire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]