Problème moteur

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 12:40

Salut

De retour avant hier ma 911 manque de puissance
Trou a l acceleration
Le lendemain au demarrage grosse fume ralenti a chaud
Elle est chez le doc

Pronostique

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 12:40

Ralenti haut

par **Gillou91** Mar 2 Fév 2021 - 16:57

Je mets « une pièce » sur l’AOS..... (séparateur air/huile)

A suivre... angel

par **Furax** Mar 2 Fév 2021 - 17:09

C'est qui le doc ?
Sur ce coup là j'aurais tendance à penser comme gillou
Fumée epaise egal soit mauvaise combustion soit huile dans la chambre de combustion.

par Elbarbou Mar 2 Fév 2021 - 17:13

+1 avec Gillou

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 17:43

Appremment il y a un defaut moteur contacteur aac

par **Furax** Mar 2 Fév 2021 - 18:20

Et du coup c'est qui le doc de Rombas.

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 18:31

Vcenter

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 18:34

La grosse revision a ete faite au printemps

par **benfuit** Mar 2 Fév 2021 - 19:17

VCenter? Connais pas.

Quand tu dis « de retour hier »
Ca veut dire: sur le chemin de retour d’une ballade avec la belle?
Ou premier roulage depuis un moment?

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 19:31

Non

Je roule regulierement.

par **benfuit** Mar 2 Fév 2021 - 19:34

Quel est le kilométrage?

(Je pense aussi au séparateur, pour commencer)

par mars57 Mar 2 Fév 2021 - 19:39

par mars57 Dim 7 Fév 2021 - 8:15

Salut

Separateur et debimetre

par **benfuit** Dim 7 Fév 2021 - 8:17

Mais encore?

Est-ce que ça a été fait?
Est-ce que le problème est résolu?
Combien de km as-tu roulé depuis?

par **Furax** Dim 7 Fév 2021 - 8:18

Bon il t'as fait un devis le doc ?

par **Avantpat** Dim 7 Fév 2021 - 8:37

En résumé c'est quoi le diagnostics de ton doc :
Contacteur AAC (début du post) ?
Séparateur (hypothèse de Gillou ) ?
Debimetre ?
Autres ? (Ou tout à la fois) Smile

Et tu as un devis ?

par **Gillou91** Dim 7 Fév 2021 - 8:58

Je continue avec ma pièce.... Les retours d’huile (problème séparateur) ont certainement pollué le débitmètre.... Ce dernier est-il récupérable par nettoyage au flugène/équivalent, possible /probable...
Mais le garage, lui, devrait alourdir la facture avec un neuf, marge oblige....

par mars57 Lun 15 Fév 2021 - 11:09

Ils m ont demande 450 euros.

Ils ont changés que un séparateur, les capteurs d 'aac et le contacteur de pression d huile qui faisait des siennes .

Il y a deux séparateurs ? Faut il nettoyer du coup le debimetre ?

Desole de ne pas avoir répondu plus tôt et aussi désolé pour mes messages rapidement écris...le clavier de mon smartphone faisait des siennes avec le forum, super chiant pour écrire.

Du coup, elle ne fume plus et je crois n a jamais marché aussi bien.

Par contre : avant,l aiguille de ma pression d huile était à toc et chutait d un coup, j avis le message qui s affichait et ça recrutait !!!!

Maintenant que le témoin a été remplacé, l aiguile reste au milieu, c est normal ?

par **Gillou91** Lun 15 Fév 2021 - 11:14

Oui, 2 séparateurs "eau/huile" et l'AOS "air/huile"... c'est ce dernier qui fut changé. Pour les capteurs de PMH, c'est du "consommable" avec le temps...

par Gandalph Lun 15 Fév 2021 - 11:16

mars57 a écrit:Ils m ont demande 450 euros.

Ils ont changés que un séparateur, les capteurs d 'aac et le contacteur de pression d huile qui faisait des siennes .

Il y a deux séparateurs ? Faut il nettoyer du coup le debimetre ?

Desole de ne pas avoir répondu plus tôt et aussi désolé pour mes messages rapidement écris...le clavier de mon smartphone faisait des siennes avec le forum, super chiant pour écrire.

Du coup, elle ne fume plus et je crois n a jamais marché aussi bien.

Par contre : avant,l aiguille de ma pression d huile était à toc et chutait d un coup, j avis le message qui s affichait et ça recrutait !!!!

Maintenant que le témoin a été remplacé, l aiguile reste au milieu, c est normal ?

Pour le débitmètre si cette pièce est d'origine ne te prends pas la tête, change le. C'est peu couteux, d'une simplicité enfantine.

par mars57 Lun 15 Fév 2021 - 11:24

Du style, un tuto, je le fais moi ?

par Gandalph Lun 15 Fév 2021 - 11:58

mars57 a écrit:Du style, un tuto, je le fais moi ?

Avec la fonction recherche, tu peux trouver les réponses ;)

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par **benfuit** Lun 15 Fév 2021 - 12:06

Pour ta pression d'huile, tu veux dire que l'aiguille reste au milieu à régime stable?

Son fonctionnement normal, est fonction du régime moteur.
Bien sur, à froid, la pression est élevée, puis varie entre 1,5 et 4,5, environ.

par **Gillou91** Lun 15 Fév 2021 - 21:22

mars57 a écrit:Faut il nettoyer du coup le debimetre ?

Ta voiture sort du garage, parfaitement fonctionnelle, avec les erreurs détectées. Si ton débitmètre avait un souci, le diagnostique électronique l’aurait détecté !

Roule, sans te faire un noeud au cerveau.... angel