Problème moteur ou ?

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GMT + 6 Heures Problème moteur ou ?

Message par Will95 le Lun 23 Mai 2016 - 17:17

Bonjour,

Ma 996 qui affiche aujourd'hui 92000km (acheté a 76000km), m'inquiète.

Tout allait bien et d'un coup, elle c'est mise a faire un bruit curieux, comme si elle tournais sur 3 pattes (enfin 5), elle toussote. Le voyant et message orange "check" est allumé, et il y a une odeur épouvantable genre oeuf pourri.

En ouvrant le capot moteur : RAS, l'odeur ne vient pas de la.
Je remarque quand je met le contact qu'elle ne fait plus le contrôle de niveau d'huile (le compteur défilent mais le diag ne se fait pas).

Je l'ai rangé tout de suite au box.

Des avis ?

D'avance Merci ...
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Message par mataïva66 le Lun 23 Mai 2016 - 18:24

T'as regardé dans le vase d'expansion (à froid bien sûr) 
voir la couleur de ton liquide de refroidissement ?
Tu peux regarder aussi le bouchon de remplissage d'huile comment il se présente ?
Et tirer la jauge voir ton niveau, comme tu dis qu'il ne se fait pas au TDB !
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Message par Will95 le Lun 23 Mai 2016 - 18:26

Merci pour la réponse, je vais regarder ça demain matin. A chaud je n'ai pas fais de vérification.
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Message par benfuit le Lun 23 Mai 2016 - 18:39

Est-ce que tout est d'origine?
Ou tu as déjà fais des changements? Comme les bougies par exemple.
Si oui, as-tu fais ça récemment?


Qu'elle soit de 2002 ou de 2005, la date préconisée de certaines opérations est dépassée.


Je ne suis en aucun cas mécano. Je pose des questions qui me paraissent intéressantes pour faire avancer la réflexion.
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Message par Will95 le Lun 23 Mai 2016 - 18:42

Je ne sais pas trop ... Elle a eu sa dernière révision a 76.000km, je m'apprêtais justement a prendre rdv pour le contrôle annuel. En tout cas je n'ai fais faire aucune intervention moteur (plaquettes, et le mois dernière un bras avant, la rotule avait du jeu).
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Message par samioc le Lun 23 Mai 2016 - 19:24

Bobine ou trop plein d huile ?
Tu as fait le niveau récemment ?
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Message par bribi le Lun 23 Mai 2016 - 19:40

Odeur d œuf pourri = catalyseur , pour le reste peut être  une bougie ou une bobine  ,sinon il faut voir!!!
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Message par Will95 le Mar 24 Mai 2016 - 7:34

Je n'ai pas fait d'appoint d'huile.
Effectivement je vois que l'odeur est souvent lié au catalyseur...
J'imagine qu'il faut la valise pour en être sur ?
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Message par samioc le Mar 24 Mai 2016 - 7:41

Après je suis pas un spécialiste mais si ça tourne mal à cause d une chambre de combustion qui reste pleine de mélange non brûler à cause d une bougie ou une bobine qui ne fonctionne pas ça sort par les soupapes d échappements et file directement dans les collecteurs et le catalyseur est un des derniers endroit où ça peut stagner encore
 peut être pour ça que ça sent une odeur caractéristique
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Message par Will95 le Mar 24 Mai 2016 - 7:50

Passage au garage obligatoire je pense ... L'accès aux bobines nécessite de retirer les roues visiblement, un pont serait un plus (j'ai pas beaucoup de place pour tourner autour de la voiture dans le box)
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Message par Domtom77 le Mar 24 Mai 2016 - 10:01

J'espère que ce n'est rien de grave
Tiens nous au courant et bon courage
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Message par Will95 le Mar 24 Mai 2016 - 10:17

RAS niveau niveau. J'ai vérifié l'huile, le bol d'expansion.

En revanche après une nuit au sex dans le box (elle avait passé 3 jours sous la pluie), plus de défaut elle tourne nickel.

Passage chez mon garagiste (non Porsche mais qui en entretien plusieurs) : la thèse des bobines d'allumage semble plausible si le défaut est apparu avec l'humidité.

Vendredi il va vérifier toutes les bobines.

Merci pour votre aide, je vous tient informé des suites Smile
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Message par Jumbo le Mar 24 Mai 2016 - 10:30

Hello

Les bobines coutent 30 euros piece chez Oscaro

Si tu vas chez ton indépendant achète les.

Cela fait moins de 200€, il te les monte et tu es peinard pendant 80 000 km.
En même temps tu commandes 6 bougies pour 60€ de plus.

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Message par Will95 le Mar 24 Mai 2016 - 11:33

Merci du conseil ! 
C'est des pièces d'origine sur Oscaro ?
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Message par samioc le Mar 24 Mai 2016 - 11:58

@Will95 a écrit:RAS niveau niveau. J'ai vérifié l'huile, le bol d'expansion.

En revanche après une nuit au sex dans le box (elle avait passé 3 jours sous la pluie), plus de défaut elle tourne nickel.

Passage chez mon garagiste (non Porsche mais qui en entretien plusieurs) : la thèse des bobines d'allumage semble plausible si le défaut est apparu avec l'humidité.

Vendredi il va vérifier toutes les bobines.

Merci pour votre aide, je vous tient informé des suites Smile
oui si elle sont d origines et craquelées l'humidité est leur pire ennemis !!

purée je commence a etre bon en diagnostique a distance lol  Very Happy

normalement pieces d'origine sur oscaro mais sinon il y a ça en beru :


http://www.ebay.fr/itm/290923657866?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Message par Will95 le Mar 24 Mai 2016 - 12:00

Merci le lien, il me semble que ce sont celles d'origine les Beru 
D'ailleurs si il s'avère que ce sont les bobines, je ferais changer les bougies en même temps.
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Message par samioc le Mar 24 Mai 2016 - 12:02

exact BERU = monte origine

tant qu'a faire autant tout changer surtout vu le Kilometrage
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