Variation pression d'huile en courbes

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à trouver de sujet la dessus, à moins de ne pas avoir tapé les bons mots clés mais j'ai tout essayé.

Je m'explique,
Suite à un petit voyage sur des routes sinueuses avec ma 996, j'ai remarqué que ma pression d'huile pouvait s'affaiblir en courbe, de 0.5 à 1bar, et si j'attaque un peu plus fort en virages à vitesses élevées, je peux faire varier la pression de 1.5 bars si ce n'est plus... ( aiguille qui peut descendre de 4 bars à 2.5 bars pas exemple alors que le pied est sur les gaz dans la prise de courbe)

À première vu ça voudrait dire que mes capteurs détectent un dejaugeage à chaque virage????
Toutes les 996 sont-elles comme ça? Quelqu'un peut m'expliquer le phénomène ?
Est-ce un signe de pompe à huile qui s'affaiblit ou autre?

A savoir qu'à froid comme à chaud, en pleine charge comme au ralentit, mes pressions sont dans les clous tant que c'est en ligne droite, et mon niveau d'huile est bon.

Un autre proprietaire de 996 m'a fait le même retour, mais je n'en fais pas une généralité.
Si certains ont le même phénomène, voir tout le monde, je serais rassuré. Sinon je vais devoir me pencher dessus.

Merci d'avance!

bonne question... jamais regardé

ca a tjrs tendance à bouger (normal en montagne), mais généralement, c'est quand tu es en niveau plutot faible. Ca ne craint pas grand chose, mais tiens toi plutot maxi, que mini...

Par chez moi y a que des virages, de la montagne et de la côte et jamais remarqué que ma pression
d'huile diminuait à l'attaque !
Peut être as tu la capteur d'huile défectueux, cela arrive sur nos grenouilles ???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bonne question... jamais regardé

+1, surtout en virolos...    Y'a autre chose à regarder, comme la route   

ah bon il faut regarder la route, je comprend mieux maintenant.
Je roule à l'oreille: ci bruit à droite , je vais à gauche / ci bruit à gauche je vais à droite / et ci bruit partout , la c'est que j'ai loupé les 2 étapes précédente.
 
Ca y est de retour..

il y a peut-être attaque et attaque.. .
perso en col ou attaque j'ai pas le temps de regarder ma pression d'huile ... gros nuage bleu oui ça j'ai déjà vu ...

Quand j'ai vu l'aiguille vaciller pour la première fois du coin de l’œil, j'ai fini par y jeter un œil de temps en temps en courbe.

Et oui exact, il y a attaque et attaque. Je suis sur route ouverte bien entendu, donc pas de folies. Mais je préfère être prévenant.

Merci pour ces premiers retours en tout cas.

Jai eu ce problème de pression qui baissait en courbe . Une des pompes a huile était montait à l'envers .

changes de garage peut-être....

ce n'était pas dans un garage