Moteur cassé

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Message par Vletch le Sam 14 Mai 2016 - 8:37

Rappel du premier message :

Bon ben voilà, l'aventure Porsche se termine pour moi Wink 
Je l'avais laissée au garage pour un problème de moteur qui tournait pas rond par intermittence. Le garagiste m'a appelé il y a deux semaines, verdict : moteur cassé ...
Je lui avais demandé d'utiliser la voiture pour bien détecter le problème. Finalement, après l'avoir fait rouler pendant une semaine, elle s'est arrêté et n'a plus redémarré.
Le moteur a été ouvert. Apparemment une pièce s'est détachée de la culasse (une sorte de bague ?), est entrée dans les cylindres et a été martelée par un piston. Donc résultat, culasse HS et cylindre rayé.
Le garagiste me garantit qu'il n'aurait pas vu le problème même en ouvrant le moteur immédiatement. Je le crois et je ne souhaite pas entrer en conflit.
Malheureusement, mes moyens sont plutôt limités en ce moment et j'ai déjà beaucoup dépensé dans cette voiture. Je crois que je vais devoir me résigner à m'en séparer Mad
Maintenant je me demande si ça vaut le cout pour moi de réparer où s'il vaut mieux la céder en l'état.
J'ai commencé à chercher soit un moteur, soit des pièces (bloc embiélé + culasse coté 1/2/3) mais il semble qu'il y ait pénurie en ce moment et du coup les prix sont très chers.
Si quelqu'un avait une piste je lui en serait très reconnaissant.
D'ailleurs, est-il possible de rechemiser un bloc M96.03 ?
Merci à tous pour vos réponses.

Fabien (bien dégoutté)
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Message par Tubize le Mar 28 Juin 2016 - 13:09

Mécanicien , bientôt le bout du tunnel....

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Message par Invité le Mar 28 Juin 2016 - 13:31

Bon courage et n'hésite pas à nous faire connaitre la qualité du travail et qui l'a accompli ...
Les bonnes adresses ne sont jamais de trop

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Message par Vletch le Ven 1 Juil 2016 - 19:12

Bonsoir et merci pour vos encouragements 
Finalement il n'y aura pas de chemisage (trop long). Je ne sais pas en quel alliage auraient été les chemises.
Je pars donc sur un carter (2 demis) en parfait état  (env 80000km, aucune fissure au revelateur)
Tous les consommables seront remplacés. Le remontage commencera la semaine prochaine pour 2 semaines.
J'aurais tout le mois d'août pour la rôder 
A suivre ...

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Message par Domtom77 le Ven 1 Juil 2016 - 19:18

Bon courage pour la suite

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Message par Mamat41Wrx le Ven 1 Juil 2016 - 20:59

Le mois d’août en rodage ... le cul dans la Porsche !  bgb
Y'a pire !  Smile

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http://Porsche 996 3.4 carrera 4

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Message par cigale13 le Ven 1 Juil 2016 - 21:11

Bon rodage

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Message par gghenri4 le Sam 2 Juil 2016 - 18:14

et bien on croise les doigts pour que la solution choisie te donne pleine satisfaction.

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Message par Chinô le Dim 3 Juil 2016 - 7:28

Attendre un peu ,ça ne mange pas de pain, tu te refait une santé financière et tu attaque les travaux. Enfin c'est ce que je ferais

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http://996 3.4 l

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Message par Max93 le Dim 3 Juil 2016 - 9:54

Salut. C'est une bonne nouvelle. comment les choses ont évoluer avec le garagiste ?
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Message par Gillou91 le Lun 4 Juil 2016 - 0:01

@Vletch a écrit:Bonsoir et merci pour vos encouragements 
Finalement il n'y aura pas de chemisage (trop long). Je ne sais pas en quel alliage auraient été les chemises.
Je pars donc sur un carter (2 demis) en parfait état  (env 80000km, aucune fissure au revelateur)
Tous les consommables seront remplacés. Le remontage commencera la semaine prochaine pour 2 semaines.
J'aurais tout le mois d'août pour la rôder 
A suivre ...
Salut, je viens de retrouver une adresse qui pourrait t'intéresser au cas où, si problème avec tes 2 blocs..... C'est plus sûr que des blocs en occasion, à mon humble avis....

Le chemisage en question


La société en Angleterre ici
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Message par Invité le Lun 4 Juil 2016 - 11:49

Et donc je reviens sur ma question quel est ton garagiste qui te fait ces travaux ?
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Message par Vletch le Mar 2 Aoû 2016 - 15:08

Bonjour,
Quelques news.
Je recupère ma voiture vendredi si tout va bien bgb
Ça tombe bien, ce sera le debut de mes vacances Quid
Vous risquez de me croiser où que vous soyez en France (je dois la roder sur 3000km). 
Dernier petit soucis quand même, le mécano m'a appelé pour me dire que quelquechose se "balade" dans le catalyseur. Il va donc decatalyser pour me permettre de rouler quand même.
C'est embetant de rouler sans cata ? J'ai cru comprendre que le voyant "check engine" s'allumera et qu'elle ne passerait pas a la pollution. Peut etre un ralenti un peu instable aussi. Et elle fera plus de bruit.
Du coup, pour la suite, vous laisseriez comme cela ? Ou alors j'achete de nouveaux catalyseurs (origine ou pas)? Vous avez un plan ?
Daimler, j'attends de recuperer la voiture et si tout va bien je vous donne les coordonnées du mécano.
Fabien
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Message par fredalfa le Mar 2 Aoû 2016 - 15:20

Salut Vletch,
Content que tu vas enfin reprendre ton auto.
Mieux vaut des catas sport ou origine pour ne pas avoir d'ennuis clin
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Message par Vletch le Mar 2 Aoû 2016 - 15:29

Avec des catas sport ça passe au controle ? Sinon faudrait que j'en trouve des origines en occas (ça vaut une fortune semble t'il chez Porsche.
Ps : je suis super content. Cela fait exactement 6 mois que je roule en Focus break diesel de 2001 Smile
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Message par Jumbo le Mar 2 Aoû 2016 - 15:39

regarde sur coin coin tu vas trouver

A+
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Message par NeronLeVelu le Mar 2 Aoû 2016 - 16:04


___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par benfuit le Mar 2 Aoû 2016 - 16:32

@Vletch a écrit:Ps : je suis super content. Cela fait exactement 6 mois que je roule en Focus break diesel de 2001 Smile

Un amateur d'anciennes...
Si vous me cherchez,
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Message par Vletch le Mar 2 Aoû 2016 - 18:04

Surprised C'est vrai que ça me fait bien marrer de rouler en vielles bagnoles !
Sinon pour le cata, si j'en mets un 200cc sport, qu'est-ce que ça va changer par rapport à de l'OEM ? C'est compatible avec les silencieux d'origine ? Ça passe au controle ? Y a pas de voyant au TdB ? 
Si la reponse est oui, je crois que le choix est vite fait
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Message par Domtom77 le Mar 2 Aoû 2016 - 18:11

Ravi pour toi que tu puisses récupérer ta grenouille et enfin en profiter

Bonnes routes et bon rodage
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Message par Gillou91 le Mar 2 Aoû 2016 - 21:53

@Vletch a écrit:Surprised C'est vrai que ça me fait bien marrer de rouler en vielles bagnoles !
Sinon pour le cata, si j'en mets un 200cc sport, qu'est-ce que ça va changer par rapport à de l'OEM ? C'est compatible avec les silencieux d'origine ? Ça passe au controle ? Y a pas de voyant au TdB ? 
Si la reponse est oui, je crois que le choix est vite fait
Avec des catas sport 200 cc par rapport aux "origines"

  • Plus de son
  • Compatible oui, si tu achètes chez des gens compétents, du genre RS Tubes (Scart). Pour les autres revendeurs, pas d'avis.... 
  • Le CT anti-pollution... Sûrement que non, mais à vérifier avec RS Tube, qui connaissent EUX leur métier !!!
  • Voyant TDB non, si sondes "lambda" connectées. 


Il est préférable de discuter avec des spécialistes d'échappements (RS tube par exemple) qui auront LA réponse à tes questions.
Ce sont des pros, pas des revendeurs de tôles roulées/soudées.....  clin
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Message par benfuit le Mar 2 Aoû 2016 - 22:36

R @Gillou : S on T dirait U que B tu E fais R un S placement T de U produit, B non E ?


Smile clin
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Message par Gillou91 le Mar 2 Aoû 2016 - 22:41

Absolument pas Ben, je fais uniquement la promotion des ces gens avec qui j'ai travaillé et que j'apprécie très fortement !!!!
Il sont tellement recommandable que j'en fais ici la pub. 
Chez eux, tu as, le conseil + le service, rien de comparable avec les revendeurs lambda..... Smile    Sans viser aucun vendeur de "tôles roulées"  
clin

PS: je ne suis pas actionnaire de cette boîte  Very Happy
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Message par benfuit le Mar 2 Aoû 2016 - 22:45

Je te taquine bien sûr.
C'est évident qu'on est là aussi pour recommander vivement les personnes qui font du bon boulot.

C'est la répétition dans plusieurs de tes messages aujourd'hui qui m'a fait sourire.
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Message par Gillou91 le Mar 2 Aoû 2016 - 22:50

Ben, je suis pour faire travailler "les bons" en France, et non pour acheter "un machin" en Angleterre, ou ailleurs, fait par "on ne sait trop qui".... 
Question de principe, qui n'engage que moi, bien sûr !

Je vais bientôt porter un tee shirt/pull rayé blanc et bleu, comme un ancien ministre..... Very Happy
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Message par Vletch le Jeu 4 Aoû 2016 - 20:57

Elle tourne !!!
Apparemment, sans cata, pas de voyant et ralenti stable ...
Je la récupère demain soir  bgb
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Message par Domtom77 le Jeu 4 Aoû 2016 - 21:05

Ravi pour toi clin
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Message par Mamat41Wrx le Jeu 4 Aoû 2016 - 21:31

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Message par Vletch le Ven 5 Aoû 2016 - 21:51

Salut les copains ! 
Ça y est !!! 
Je l'ai récupérée ce soir bgb  (pas très loin de chez toi Mamat)
Bon c'est parti pour 1000km a 3000 tours max puis vidange.
Le moteur tourne impec. Le ralenti un poil haut (certainement a cause des catas).
Je suis super content (en plus je suis en vacances depuis ce soir) clin
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Message par Mamat41Wrx le Ven 5 Aoû 2016 - 23:04

Ah bah fallait envoyer un MP, on aurait fait une sortie "rodage" en grenouille !  Quid
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Message par Gillou91 le Ven 5 Aoû 2016 - 23:21

Bonne route et bonnes vacances !  Quid  clin
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Message par benfuit le Sam 6 Aoû 2016 - 0:50

@Vletch a écrit:Salut les copains ! 
Ça y est !!! 
Je l'ai récupérée ce soir bgb   (pas très loin de chez toi Mamat)
Bon c'est parti pour 1000km a 3000 tours max puis vidange.
Le moteur tourne impec. Le ralenti un poil haut (certainement a cause des catas).
Je suis super content (en plus je suis en vacances depuis ce soir) clin

En vacances?
Tu vas faire les 1000km en 1 petite semaine alors?!!


Dernière édition par benfuit le Sam 6 Aoû 2016 - 10:35, édité 1 fois
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Message par gghenri4 le Sam 6 Aoû 2016 - 8:20

A 3000 tr/mn sur autoroute on est déjà à une vitesse très respectable.
Alors profite.
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Message par Vletch le Mer 17 Aoû 2016 - 11:33

Salut tout le monde 
Bon ça y est les 1000 premiers kilomètres sont faits ! (3000 tours max soit 130 en 6eme)
Que du bonheur ou presque ! (l'alternateur m'a lâché au bout de 200 km ... pas grave ... commandé en express, je l'ai monté 2 jours plus tard)
Le hasard des vacances m'emmène à Nantes pour les prochains jours. Je vais commander de l'huile et un filtre. J'essaierai de trouver un garagiste pour samedi pour faire la vidange. D'ailleurs si nos amis nantais ont une adresse à me conseiller ?
Merci et à bientôt
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