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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 0:17

Bonjour à tous,

L'un de vous aurait il deja entendu ce bruit dans son moteur ?
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Il apparaît uniquement au démarrage à froid, et dure une 30ene de secondes avant de s'estomper complètement. Il provient de la baie moteur, plutôt au centre.


Je penche vers un souci de pompe hydraulique mais sans certitude. 


Merci pour vos avis
Olivier


Dernière édition par Olivebdr le Mer 13 Avr 2016 - 22:58, édité 1 fois

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Message par Picatch Mer 13 Avr 2016 - 6:12

Je sèche ...
Je ne vois pas ce qui pourrait un frottement métallique.
Il ne s'estomperait pas qui plus est.

Un "sifflement" type fuite d'air ? Pression depression ?
S'il y a un séparateur d'huile sur les 996 TT, essaie de démarrer dans les mêmes conditions sans le bouchon de remplissage d'huile. Puis de le remettre et le retirer à nouveau le moteur toujours en ralenti. 
Ca ne ressemble pas trop à ça quand la membrane pète mais pour écarter le doute.

Sinon une poulie de courroie d'accessoire ?
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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 7:57

Comme Picatch, je pencherai aussi pour une poulie.

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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 8:37

J'y ai pensé également mais pourquoi le bruit s'arrêtait il au bout de 30 sec ?
Bizarre vous avez dit bizarre ?

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Message par 2NI Mer 13 Avr 2016 - 9:20

Olivebdr a écrit:J'y ai pensé également mais pourquoi le bruit s'arrêtait il au bout de 30 sec ?
Bizarre vous avez dit bizarre ?


Hello!

Si on se dit que c'est bien un frottement mécanique et qu'au bout de 30s ledit métal s'est dilaté et/ou rétracté (rayer la mention inutile...) alors tout prend son sens!


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Message par Picatch Mer 13 Avr 2016 - 11:05

C'est ça.
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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 11:14

Affirmatif !

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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 13:32

Ton raisonnement est tout à fait cohérent 2NI.
Donc je dois chercher une trace d'usure suite à un frottement entre l'une des poulies et une autre piece...

J'ai également trouvé une autre piste sur rennlist: 
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Le son est plus fort que sur la mienne mais ça ressemble beaucoup. Quelqu'un pourrait il me faire une photo de cette fameuse pompe à air qui s'encrasserait Ou bien m'expliquer plus en détail où elle se trouve ?

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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 14:40

Salut Olivebdr.

Tiens une photo de la mienne avec la flèche rouge qui indique la position de la pompe à air secondaire. Mais c'est pas une turbo !
C'est sur l'arrière gauche du moteur sur nos 3.6L.

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Message par Gillou91 Mer 13 Avr 2016 - 17:47

mataïva66 a écrit:Salut Olivebdr.

Tiens une photo de la mienne avec la flèche rouge qui indique la position de la pompe à air secondaire. Mais c'est pas une turbo !
C'est sur l'arrière gauche du moteur sur nos 3.6L.
Question bête Mataïva, à quoi sert cette pompe à air......?

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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 18:13

C'est un système qui envoi de l'air frais dans le collecteur d'échappement
via la culasse, pas directement dedans, pour que le catalyseur puisse
brûler les résidus (fuel imbrûlé).
Une fois le moteur chaud elle s'arrête.

En clair s'est un dispositif complémentaire antipollution.

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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 18:15

Tiens j'ai trouvé ce shéma :

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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 18:50

Merci pour la photo et les explications. Je l'ai trouvée ;)
Le bruit vient bien de là. C'est à droite sur les turbos. Bien cachée derrière tout un tas de bazare. Je vais poster une photo.
L'un des gars de renntec l'a démontée et réparée. Je vais voir pour une occasion

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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 18:53

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OUCHHHHHHHHHHHHHH 
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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 20:36

Comme tu dis oufff.....!!!  Mad
J'ai vu sur le site que tu as mis que la pièce fait 1,104 kg ;
Ca fait cher du kilo l'ami ???

Y s'emmerdent pas les mecs.....

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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 20:40

Tiens "Olive" en 2 mn je viens de te diviser le prix par 2 !!!

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Message par Crazy_Duf Mer 13 Avr 2016 - 20:46

allez on gratte encore quelques euros Smile 
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Message par mike91 Mer 13 Avr 2016 - 20:59

Hello,

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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 21:10

Bon là ça commence à devenir intéressant pour lui, Crasy !
Toi aussi Mike !

Comment peut-il y avoir autant de différence de prix ??? C'est quand même du Bosch !

Pour la tienne Mike elle vient de Charlotte en Caroline du Nord, USA ??? elle souffle pas le même air !!!  Smile Surprised Non je plaisante.
Par contre y a  aussi 39 euros + ou - de FDP.

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Message par mike91 Mer 13 Avr 2016 - 21:24

Oui, avec le port, ça la ramène à 300€.
Intéressant quand même.

Après, faut voir pour les frais de douanes...
Quand on se les tape = pas cool...

L'autre jour j'ai commandé une bricole en CHINE... Achat port inclus pour 40€.
Je reçois un appel de chez DHL me demandant mon adresse mail parce que je me suis tapé les douanes...
Frais à régler = 25€.
Pas grave, mais c'est chiant.

De toute façon, même avec des frais de douanes, ce serait toujours intéressant...

PS: avec tous mes achats à l'étranger, c'est la seconde fois pour les frais de douanes.
Je précise que pas de frais si achat en EUROPE.
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Message par mataiva66 Mer 13 Avr 2016 - 21:43

Oui Mike j'ai moi aussi eu droit l'an passé aux frais de Douanes
en commandant une tenue complète de vélo sur le site Lightinthebox.com

Les prix sont super intéressants et je pensais que c'était au Royaume Uni ;
en fait ça venait des USA. Un collègue à moi a commandé quelques semaines
plus tard sur le même site à peu près les mêmes articles et lui n'a pas eu de frais de Douanes ???

Ca doit être au pif, quand ils contrôle le colis ou pas ?
Mais comme tu dis même avec les frais ça reste intéressant.

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Message par Olivebdr Mer 13 Avr 2016 - 22:52

Merci les amis. Je vais essayer de la réparer en graissant les roulements. Si le bruit persiste j'essaierai avec une pièce neuve ou une occasion...

cheers

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Message par Mamat41Wrx Mer 13 Avr 2016 - 23:06

Pour avoir vu les douanes de mes yeux dans les entrepôts du Havre pendant ma période "transporteur",  
ils agissent suivant leur "flair", les colis avec la mention gift (cadeau) les attirent !
Ouverture pour inspection, si RAS : Stoch de douane pour refermer .

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Message par Gillou91 Jeu 14 Avr 2016 - 0:22

mataïva66 a écrit:Tiens j'ai trouvé ce shéma :

Sehr schön !
Merci Mataïva, j'ignorai complètement la fonction de ce truc noir dans le coin gauche du compartiment moteur Very Happy

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Message par Gillou91 Jeu 14 Avr 2016 - 0:32

mike91 a écrit:Oui, avec le port, ça la ramène à 300€.
Intéressant quand même.

Après, faut voir pour les frais de douanes...
Quand on se les tape = pas cool...

L'autre jour j'ai commandé une bricole en CHINE... Achat port inclus pour 40€.
Je reçois un appel de chez DHL me demandant mon adresse mail parce que je me suis tapé les douanes...
Frais à régler = 25€.
Pas grave, mais c'est chiant.

De toute façon, même avec des frais de douanes, ce serait toujours intéressant...

PS: avec tous mes achats à l'étranger, c'est la seconde fois pour les frais de douanes.
Je précise que pas de frais si achat en EUROPE.
Mike, même avec les frais de douane, cela reste bigrement intéressant tout de même clin  
C'est incroyable ces variations de tarifs.....

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Message par Gillou91 Jeu 14 Avr 2016 - 0:48

mataïva66 a écrit:Ca doit être au pif, quand ils contrôle le colis ou pas ?
Mais comme tu dis même avec les frais ça reste intéressant.
C'est exactement ça Mataïva, les douanes n'on pas le personnel, donc le temps de tout contrôler..... Donc, pour les petits paquets, c'est de l’aléatoire Very Happy 
Par contre, pour avoir fait transiter (dans les 2 sens) de grosses marchandises aux USA, (plusieurs centaines de milliers d'€ de machines de forages pétroliers) je peux te dire que dans les 2 sens, tout est épluché !!!! On avait un service dédié à cela mais on devait préparer le travail..... Tout était listé, jusqu'à la moindre petite vis/rondelle, etc.....

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Message par Gillou91 Jeu 14 Avr 2016 - 0:50

Olivebdr a écrit:Merci les amis. Je vais essayer de la réparer en graissant les roulements. Si le bruit persiste j'essaierai avec une pièce neuve ou une occasion...

cheers
Si tu as accès aux roulements et qu'il sont bruyant, c'est que le chemin de roulage est mort. Il vaudrait mieux que tu les changes  Evil or Very Mad

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Message par Picatch Jeu 14 Avr 2016 - 6:20

Resolu en 1 jour, c'est de la perf  jocolor
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Message par Olivebdr Jeu 14 Avr 2016 - 8:41

En fait ce n'est pas un grognement de roulements mais plutôt le chant d'un disque de scie circulaire.
J'en déduit qu'il s'agit plutôt des disques interne de la pompe qui doivent frotter le bord du cylindre...
Pour en avoir le cœur net, il faut démonter et investiguer.

J'ai un peu peur quand je vois l'accès disponible Wink


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Message par Olivebdr Jeu 14 Avr 2016 - 8:43

Au fait, qui pourrait me dire à quoi sert le tube qui sort du réservoir de pompe hydraulique ?
...là où il reste un bout d'étiquette verte.

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Message par mike91 Jeu 14 Avr 2016 - 8:52

Hello,

Bah... Ca va à la crémaillère...
Ou alors je ne comprends pas ta question.
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Message par Picatch Jeu 14 Avr 2016 - 11:44

Je crois hydraulique DA.
Il y a un niveau max à froid et chaud comme pour l'huile moteur. Devise bouchon tu verras.
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Message par Olivebdr Ven 15 Avr 2016 - 9:29

Pour être plus précis, je parle du tube en alu qui est couvert d'un capuchon en caoutchouc. Juste sur là pastille verte dans ma photo 3 posts plus haut.

Je pensais que c'était une purge d'air, mais peut être pas...

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Message par mike91 Ven 15 Avr 2016 - 12:17

Ahhh oui.
Le petit capuchon noir... J'en sais rien.
Le capuchon doit sûrement être là pour protéger, pour ne pas que des cochonneries ne rentrent dedans, comme un bouchon de valve par exemple.
Ca doit être une sorte de vis de purge (comme pour un étrier de frein par exemple).
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Message par Picatch Ven 15 Avr 2016 - 12:32

Sais pas ce que c'est mais visiblement ça cache une vis de purge. D'ailleurs les  tuyauteries en amont et en aval de cette vis sont des tuyauteries rigides.

Le circuit de DA se purge ??
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Message par benfuit Ven 15 Avr 2016 - 12:42

Picatch a écrit:Sais pas ce que c'est mais visiblement ça cache une vis de purge. D'ailleurs les  tuyauteries en amont et en aval de cette vis sont des tuyauteries rigides.

Le circuit de DA se purge ??

Je suis tenté de dire que n'importe quel circuit qui contient un fluide et qui a un réseau en flux forcé se purge.
Par flux forcé j'entends circulation mécanique ou hydraulique, mais aussi conduites avec accidents (coudes, pièces de forme) et différences "d'altitude".
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Message par mike91 Ven 15 Avr 2016 - 15:31

Hello,

Oui la DA se purge, mais EN GENERAL, c'est en braquant à fond plusieurs fois de gauche à droite que ça se fait.
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Message par Picatch Ven 15 Avr 2016 - 19:36

C'est  a dire ?
Un gars le nez dans le moteur pour devisser la vis pendant qur le conducteur braque de droite a gauche ?
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Message par GUISIT Ven 15 Avr 2016 - 20:11

Olivebdr a écrit:Merci les amis. Je vais essayer de la réparer en graissant les roulements. Si le bruit persiste j'essaierai avec une pièce neuve ou une occasion...

cheers
Si cela fonctionne tient moi au courant car moi aussi j'ai ce problème de temps en temps .

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Message par mike91 Ven 15 Avr 2016 - 21:19

Picatch a écrit:C'est  a dire ?
Un gars le nez dans le moteur pour devisser la vis pendant qur le conducteur braque de droite a gauche ?


Juste ce que j'ai mis en gras dans ta phrase. Rien d'autre.
En général, y'a pas ce capuchon (protecteur de vis de purge sûrement) sur les bocaux de DA.
Mais je ne sais pas à quoi ça sert sur ton bocal.
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Message par Olivebdr Dim 17 Avr 2016 - 20:08

J'ai perdu beaucoup de cheveux à force de me gratter la tête ce week end...
Démonter cette foutue pompe va être une belle galère sur ma turbale.

Va falloir descendre le réservoir et de pompe hydraulique apparemment. Wink

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Message par Ratagaz Dim 25 Mar 2018 - 16:26

Rhooo

ben c'est tout simplement la mise à l'air libre Smile

Si l'huile chauffe, augmentation de volume, donc faut virer l'équivalent en air, et inversement quand ça refroidi ;) sinon, augmentation de la pression interne et...pouf...y'a un truc qui pette lol

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