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Modif gratuite du PSE (plus de coupure)

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essais Modif gratuite du PSE (plus de coupure)

Message par mataïva66 le Jeu 24 Mar 2016 - 21:32

Salut à tous

Suite à la demande de nouveaux venus sur le forum, 
dont certains ont reçu de ma part l'astuce en MP,


Je mets donc ce tuto en "public" pour en faire profiter ceux qui voudraient modifier gratuitement
le PSE de leur grenouille pour éviter d'avoir la "coupure de son" entre 45 et 70 km/h ;
vitesse à laquelle, en général on circule en ville et ou on aime bien de temps en temps épater la galerie !!!


L'opération consiste à déboîter le relais Abgasklappen, plier la cosse n°1 et le remettre en place, terminer = 5 minutes.
La cosse N°1 est celle qui reçoit les infos vitesse, donc en la pliant on shunte le circuit ; les autres cosses continuent leur fonctions normales.


Voilà donc quelques photos du fameux relais et son emplacement,
Y a juste à reculer le siège conducteur et passer la tête sous le volant ! En étant à genoux extérieur de l'auto ça le fait !
Précision : il n'y a pas de cache pour ces relais, les fusibles sont en dessous.
Au bout de la flèche blanche relais Abgasklappen

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Sur la droite de la photo on distingue la pédale d'embrayage et le repose pied. La flèche rouge indique le relais.
le bouger de gauche à droite et de haut en bas pour le faire venir doucement.

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Et voilà la bestiole : on voit bien la fiche pliée en angle droit afin de pouvoir le remettre en place sans que cette cosse fasse contact !
Elle dépasse vers l'extérieur mais il n'y a rien qui gène autour.

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Il y a 9 cosses en tout sur ce relais. C'est la cosse N° 1 qu'il faut plier doucement en angle droit. On voit bien les chiffres (flèche bleu)

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Voilà ce que ça donne pliée à l'horizontale de façon à bien remboîter le relais dans son logement.

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Et voilà la pince avec les bouts repliés avec laquelle j'avais fait l'opération.
Cela fait 1 an que je roule comme ça et c'est nickel. Bon le jour de la revente du véhicule je déplie doucement la cosse
pour la remettre à l'origine, à moins que l'acheteur me demande de le laisser intact !

Et surtout le bouton PSE au TDB fonctionne normalement. Et plus de coupure entre 45 et 70 km/h !
Juste penser à appuyer sur le bouton PSE au TDB de temps à autre pour faire fonctionner les valves
et éviter ainsi le grippage !


Petite précision : lorsqu'on démarre le moteur les valves sont toujours en position ouverte,
lorsque vous appuyez sur le bouton PSE, le voyant orange s'allume et les valves se ferment ;
donc voyant allumé = valves fermées.

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Voilà , à vous de jouer, ça va plus vite à faire qu'à expliquer !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Crazy_Duf le Jeu 24 Mar 2016 - 22:00

jocolor 
J'ai pas de PSE mais j'ai la même astuce pour ceux qui veulent décapoter en roulant de 30 à 40km/h max
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Message par Mamat41Wrx le Ven 25 Mar 2016 - 3:25

Pas non plus de pse ... mais vaut un zaura quand même ! Smile
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Message par jo-jo le Ven 25 Mar 2016 - 4:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:jocolor 
J'ai pas de PSE mais j'ai la même astuce pour ceux qui veulent décapoter en roulant de 30 à 40km/h max
Slt crazy je veut bien l astuce pour décapoter  clin  Merci
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Message par gghenri4 le Ven 25 Mar 2016 - 7:48

Attention quand même à ne pas de ne pas décapoter pendant les rapports ( notamment lors des changements)  Very Happy:D:D

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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 8:01

Surprised Surprised Surprised Je l'attendais celle là !!!

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Message par Jumbo le Ven 25 Mar 2016 - 8:03

Achtung sur les 996 décapoter en roulant c'est vraiment s'exposer à des ennuis.

Le mécanisme n'est pas prévu pour cela et tout comme le toit d'une targa, c'est génial quand cela marche, mais cela coute un bras à réparer.

A+
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Message par Invité le Ven 25 Mar 2016 - 8:30

Ah ouais? Ben alors vive les 997 , moi j ai recapote hier en sortant de l autoroute,j etais a 50 km/ h....
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Message par slc-997 le Ven 25 Mar 2016 - 10:52

Le pliage fonctionne également sur une 997 ?

C'était une question pas une affirmation, quelqu'un a t il la réponse ?  
Phase 1 et/ou phase 2 

Merci d'avance, même si il faut déjà que je dégrippe mes valves ...


Dernière édition par slc-997 le Sam 26 Mar 2016 - 9:25, édité 1 fois
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Message par Invité le Ven 25 Mar 2016 - 11:18

Sur les phases 2 c est sur
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Message par Blackhawk le Ven 25 Mar 2016 - 11:27

du coup quand tu décapotes ....tu entends mieux l'échappement! double effet kiss cool!! Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Blackhawk le Ven 25 Mar 2016 - 12:22

Claude,
moi sur la mienne j'ai fait une modif sur ce relais aussi mais je l'ai ouvert et j'ai enlevé la diode orange sur le circuit imprimé du relais.
cela produit le même effet que ta modif... mais la tienne à l'avantage d'être réversible facilement.


.....quoique jamais personne n'est revenu en arrière sur cette modif......le son à basse vitesse c'est trop bon!!! Very Happy Very Happy

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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 12:36

Oui comme tu dis Didier, personne ne revient en arrière,
le son est trop magique même à basse vitesse.

Après c'est vrai que pour revenir à l'origine, y a plus qu'à relever doucement la cosse n°1. clin

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Message par scmgui1 le Ven 25 Mar 2016 - 15:00

Même modif pour moi, mais j'ai mis un interrupteur sur le fil qui va au relais , je choisis coupure ou pas!!


Dernière édition par scmgui1 le Ven 25 Mar 2016 - 18:25, édité 1 fois
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Message par Fabco le Ven 25 Mar 2016 - 18:21

Trop fort Claude  jocolor
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Message par Crazy_Duf le Ven 25 Mar 2016 - 21:07

@jo-jo
En présumant que le relais "capote" est le même sur le boxster que sur une 996 (c'est pratiquement sur)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-option1:(solution réversible) On intervient sur le relais de capote (on le démonte).
On plie la patte 18 pour inhiber la protection de vitesse et on remonte mais il faudra tirer 1 cran de frein à main (comme pour rendre une C4 en C2)

-option2 (solution moins réversible):
On intervient sur le relais de capote (on le démonte).
-On plie la patte 18 pour inhiber la protection de vitesse
-On relie la patte 15 à la masse (via un fil en interne ou en externe d'ailleurs) et on plie la patte pour qu'elle ne soit plus connectée au signal de frein à main!!!

Conseil perso: décapoter jusqu’à 30km/h voire 40 max au delà je tenterai pas.....de même je ne re-capoterai pas en roulant car trop d'effort sur le mécanisme qui n'est pas prévu pour contrairement au Boxster 987 et les 997 et peut être 996 phase 2
Voili Voilou clin
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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 21:14

Merci Fabrice !

Bon t'as navigué un peu sur le fleuve "SQUAN"  ....  clin avec ton hors bord ???

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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 21:18

@ Crazy : je vois que t'aimes bien bidouiller, comme moi, sur ton "batracien" !
Qui ne tente rien , n'a rien !!! clin

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Message par jo-jo le Ven 25 Mar 2016 - 21:20

merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j ai imprimé et j essaye sa demain
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Message par Crazy_Duf le Ven 25 Mar 2016 - 21:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:@ Crazy : je vois que t'aimes bien bidouiller, comme moi, sur ton "batracien" !
Qui ne tente rien , n'a rien !!! clin
Faut être un minimum curieux et s'appuyer sur les trouvailles des "bidouilleurs-explorateurs" qui ont testé et certifié leur manip et puis quand c'est des bidouilles avec retour arrière possible c'est moins anxiogène donc on se lance
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Message par mataïva66 le Sam 26 Mar 2016 - 8:36

Oui et en plus en "bidouillant" un peu partout on connait sa grenouille par coeur,
même que des fois on a des surprises !

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Message par slc-997 le Sam 26 Mar 2016 - 9:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le pliage fonctionne également sur une 997 ?

C'était une question pas une affirmation, quelqu'un a t il la réponse ?  
Phase 1 et/ou phase 2 

Merci d'avance, même si il faut déjà que je dégrippe mes valves ...

Premier post n'était pas très clair
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Message par Chinô le Sam 26 Mar 2016 - 9:38

Merci! Crazy-Duf  je vais un peu bricoler,sortez couvert.


Dernière édition par Chinô le Mer 8 Avr 2020 - 17:48, édité 1 fois

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Message par Pixies-57 le Sam 26 Mar 2016 - 14:25

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jocolor  et Merci Beaucoup !!!
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Message par Cedric 57 le Mer 8 Avr 2020 - 14:29

Bonjour à tous,


J'ai personnellement opté pour une solution plus passive car j'avais peur de devoir replier la patte et que cette dernière casse.
J'ai donc ouvert le relay pour dessouder la diode connecté à la cosse 1.
Ci-dessous quelques photos s'il y a des intéressés.
fer a soudé sur la partie inferieur du circuit imprimé et pince de l'autre coté pour tirer.
Il faut un peux de patience car le verni qui retient la diode met un peux plus de temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]a fondre que la soudure.


Cordialement
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Message par Cedric 57 le Mer 8 Avr 2020 - 14:32

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Message par xav590 le Mer 8 Avr 2020 - 15:53

Merci pour le tuto 👍

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Message par piwi le Mer 8 Avr 2020 - 18:14

Joli déterrage !
Et merci à tous les deux pour vos astuces, même si je préfère celle de mataïva66 beaucoup plus simple (en tout cas pour moi).
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Message par cjy le Mer 8 Avr 2020 - 20:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: (comme pour rendre une C4 en C2)

C'est quoi cette histoire ?
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Message par Mathieu0082 le Mer 8 Avr 2020 - 21:00

Moi ma 996 décapite en roulant......jusqu'à 40km/h.....c'est quoi le problème. Lol
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Message par rgb4 le Jeu 9 Avr 2020 - 8:34

Merci pour le partage.

Avec cette modification, sauf à utiliser de temps en temps l'interrupteur de commande, les valves ne fonctionnent plus lors de chaque sortie. Je me demande si à terme celles-ci ne risquent pas de se se gripper facilement...

Perso, considérant que la plage de coupure automatique concerne généralement le roulage en milieu urbain, je n'ai pas fait la modification clin
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Message par Cedric 57 le Jeu 9 Avr 2020 - 8:45

Bonjour,

je dirai que cela fermait les volets de 40 km/h a 70km/h.
sortie de village, sortie de rond point, prise d'autoroute.
frustrant!!!!

En ville je met le PSE pour feutré le bruit quand il est tard le soir ou tot le matin.
A noté que sur un échappement d'origine avec PSE, en roulant normalement en ville, meme valves ouvertes, le bruit est moindre s'un mazout 1.9d ;)

Bonne journée.
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Message par rgb4 le Jeu 9 Avr 2020 - 9:02

C'est vrai que la mienne équipée de catalyseurs 200 cellules fait plus de bruit qu'à l'origine
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Message par rgb4 le Jeu 9 Avr 2020 - 9:13

Et pour le coup est plus sonore qu'un 1.9 D Very Happy
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Message par Sizley le Jeu 9 Avr 2020 - 13:17

Bonjour,
Peut-être possibilité de déporter un interrupteur entre la fiche mâle (tordue ou dé-soudée) et la fiche femelle ?
L'intérêt serait de pouvoir choisir entre un mode silencieux ou 'moins silencieux' entre 40 et 70 km/h ...
Ou je dis peut-être une bêtise ?


Bah oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... proposition un peu con avec le bouton PSE au TdB ... oupssss ... désolé ...


Dernière édition par Sizley le Jeu 9 Avr 2020 - 17:02, édité 1 fois
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Message par mataïva66 le Jeu 9 Avr 2020 - 14:41

Disons qu'avec cette modif, la mienne ou celle de Cedric je pense aussi, ceux qui ont le PSE d'origine avec l'interrupteur au TDB, on peut mettre le son ou l'enlever quand on veut... l'interrupteur lui reste fonctionnel !  

Pour ce qui est des valves elles mêmes,  je les graisse 2 fois par an pour éviter le grippage, même si chez nous c'est climat sec.  clin

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Message par xav590 le Jeu 9 Avr 2020 - 21:30

Je n aimerai pas me priver du son du PSE entre 40 et 70 ... 😉

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Message par mataïva66 le Jeu 9 Avr 2020 - 21:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je n aimerai pas me priver du son du PSE entre 40 et 70 ... 😉

T'as fait quoi du coup sur la tienne pour avoir toujours les grondements du six cylindre ??
A moins que t'ais les valves bloquées en position "grand angle" !!! clin

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Message par xav590 le Jeu 9 Avr 2020 - 21:48

Claude , j ai une des deux commandes de valves hs , donc qui est toujours ouverte , et j ai un très fort sentiment que ta modif a été réalisé sur mon auto , car si je ne joue pas du bouton au tableau de bord , j ai toujours le beau son 🤓

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Message par OLIVIER 997 4S le Ven 10 Avr 2020 - 10:07

Moi j'ai mis cela sur ma 997 :

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Message par seb4s le Dim 12 Avr 2020 - 8:20

merci pour le tuto tres bien explique
Par contre la mienne n'a pas la coupure entre 45.70 kms/hrs (c'est pas une francaise )
J'avait pu lire que toute n'avait pas ce bridage ou alors a verifier peut etre que la mienne a deja eu cette modif ;)
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