Modif gratuite du PSE (plus de coupure)

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Message par mataïva66 le Jeu 24 Mar 2016 - 21:32

Salut à tous

Suite à la demande de nouveaux venus sur le forum, 
dont certains ont reçu de ma part l'astuce en MP,


Je mets donc ce tuto en "public" pour en faire profiter ceux qui voudraient modifier gratuitement
le PSE de leur grenouille pour éviter d'avoir la "coupure de son" entre 45 et 70 km/h ;
vitesse à laquelle, en général on circule en ville et ou on aime bien de temps en temps épater la galerie !!!


L'opération consiste à déboîter le relais Abgasklappen, plier la cosse n°1 et le remettre en place, terminer = 5 minutes.
La cosse N°1 est celle qui reçoit les infos vitesse, donc en la pliant on shunte le circuit ; les autres cosses continuent leur fonctions normales.


Voilà donc quelques photos du fameux relais et son emplacement,
Y a juste à reculer le siège conducteur et passer la tête sous le volant ! En étant à genoux extérieur de l'auto ça le fait !
Précision : il n'y a pas de cache pour ces relais, les fusibles sont en dessous.
Au bout de la flèche blanche relais Abgasklappen

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Sur la droite de la photo on distingue la pédale d'embrayage et le repose pied. La flèche rouge indique le relais.
le bouger de gauche à droite et de haut en bas pour le faire venir doucement.

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Et voilà la bestiole : on voit bien la fiche pliée en angle droit afin de pouvoir le remettre en place sans que cette cosse fasse contact !
Elle dépasse vers l'extérieur mais il n'y a rien qui gène autour.

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Il y a 9 cosses en tout sur ce relais. C'est la cosse N° 1 qu'il faut plier doucement en angle droit. On voit bien les chiffres (flèche bleu)

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Voilà ce que ça donne pliée à l'horizontale de façon à bien remboîter le relais dans son logement.

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Et voilà la pince avec les bouts repliés avec laquelle j'avais fait l'opération.
Cela fait 1 an que je roule comme ça et c'est nickel. Bon le jour de la revente du véhicule je déplie doucement la cosse
pour la remettre à l'origine, à moins que l'acheteur me demande de le laisser intact !

Et surtout le bouton PSE au TDB fonctionne normalement. Et plus de coupure entre 45 et 70 km/h !
Juste penser à appuyer sur le bouton PSE au TDB de temps à autre pour faire fonctionner les valves
et éviter ainsi le grippage !


Petite précision : lorsqu'on démarre le moteur les valves sont toujours en position ouverte,
lorsque vous appuyez sur le bouton PSE, le voyant orange s'allume et les valves se ferment ;
donc voyant allumé = valves fermées.

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Voilà , à vous de jouer, ça va plus vite à faire qu'à expliquer !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Crazy_Duf le Jeu 24 Mar 2016 - 22:00

jocolor 
J'ai pas de PSE mais j'ai la même astuce pour ceux qui veulent décapoter en roulant de 30 à 40km/h max
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Message par Mamat41Wrx le Ven 25 Mar 2016 - 3:25

Pas non plus de pse ... mais vaut un zaura quand même ! Smile
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Message par jo-jo le Ven 25 Mar 2016 - 4:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:jocolor 
J'ai pas de PSE mais j'ai la même astuce pour ceux qui veulent décapoter en roulant de 30 à 40km/h max
Slt crazy je veut bien l astuce pour décapoter  clin  Merci
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Message par gghenri4 le Ven 25 Mar 2016 - 7:48

Attention quand même à ne pas de ne pas décapoter pendant les rapports ( notamment lors des changements)  Very Happy:D:D
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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 8:01

Surprised Surprised Surprised Je l'attendais celle là !!!
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Message par Jumbo le Ven 25 Mar 2016 - 8:03

Achtung sur les 996 décapoter en roulant c'est vraiment s'exposer à des ennuis.

Le mécanisme n'est pas prévu pour cela et tout comme le toit d'une targa, c'est génial quand cela marche, mais cela coute un bras à réparer.

A+
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Message par Invité le Ven 25 Mar 2016 - 8:30

Ah ouais? Ben alors vive les 997 , moi j ai recapote hier en sortant de l autoroute,j etais a 50 km/ h....
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Message par slc-997 le Ven 25 Mar 2016 - 10:52

Le pliage fonctionne également sur une 997 ?

C'était une question pas une affirmation, quelqu'un a t il la réponse ?  
Phase 1 et/ou phase 2 

Merci d'avance, même si il faut déjà que je dégrippe mes valves ...


Dernière édition par slc-997 le Sam 26 Mar 2016 - 9:25, édité 1 fois
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Message par Invité le Ven 25 Mar 2016 - 11:18

Sur les phases 2 c est sur
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Message par Blackhawk le Ven 25 Mar 2016 - 11:27

du coup quand tu décapotes ....tu entends mieux l'échappement! double effet kiss cool!! Very Happy Very Happy Very Happy

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par Blackhawk le Ven 25 Mar 2016 - 12:22

Claude,
moi sur la mienne j'ai fait une modif sur ce relais aussi mais je l'ai ouvert et j'ai enlevé la diode orange sur le circuit imprimé du relais.
cela produit le même effet que ta modif... mais la tienne à l'avantage d'être réversible facilement.


.....quoique jamais personne n'est revenu en arrière sur cette modif......le son à basse vitesse c'est trop bon!!! Very Happy Very Happy

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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 12:36

Oui comme tu dis Didier, personne ne revient en arrière,
le son est trop magique même à basse vitesse.

Après c'est vrai que pour revenir à l'origine, y a plus qu'à relever doucement la cosse n°1. clin
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Message par scmgui1 le Ven 25 Mar 2016 - 15:00

Même modif pour moi, mais j'ai mis un interrupteur sur le fil qui va au relais , je choisis coupure ou pas!!


Dernière édition par scmgui1 le Ven 25 Mar 2016 - 18:25, édité 1 fois
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Message par Fabco le Ven 25 Mar 2016 - 18:21

Trop fort Claude  jocolor
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Message par Crazy_Duf le Ven 25 Mar 2016 - 21:07

@jo-jo
En présumant que le relais "capote" est le même sur le boxster que sur une 996 (c'est pratiquement sur)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-option1:(solution réversible) On intervient sur le relais de capote (on le démonte).
On plie la patte 18 pour inhiber la protection de vitesse et on remonte mais il faudra tirer 1 cran de frein à main (comme pour rendre une C4 en C2)

-option2 (solution moins réversible):
On intervient sur le relais de capote (on le démonte).
-On plie la patte 18 pour inhiber la protection de vitesse
-On relie la patte 15 à la masse (via un fil en interne ou en externe d'ailleurs) et on plie la patte pour qu'elle ne soit plus connectée au signal de frein à main!!!

Conseil perso: décapoter jusqu’à 30km/h voire 40 max au delà je tenterai pas.....de même je ne re-capoterai pas en roulant car trop d'effort sur le mécanisme qui n'est pas prévu pour contrairement au Boxster 987 et les 997 et peut être 996 phase 2
Voili Voilou clin
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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 21:14

Merci Fabrice !

Bon t'as navigué un peu sur le fleuve "SQUAN"  ....  clin avec ton hors bord ???
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Message par mataïva66 le Ven 25 Mar 2016 - 21:18

@ Crazy : je vois que t'aimes bien bidouiller, comme moi, sur ton "batracien" !
Qui ne tente rien , n'a rien !!! clin
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Message par jo-jo le Ven 25 Mar 2016 - 21:20

merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j ai imprimé et j essaye sa demain
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Message par Crazy_Duf le Ven 25 Mar 2016 - 21:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:@ Crazy : je vois que t'aimes bien bidouiller, comme moi, sur ton "batracien" !
Qui ne tente rien , n'a rien !!! clin
Faut être un minimum curieux et s'appuyer sur les trouvailles des "bidouilleurs-explorateurs" qui ont testé et certifié leur manip et puis quand c'est des bidouilles avec retour arrière possible c'est moins anxiogène donc on se lance
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Message par mataïva66 le Sam 26 Mar 2016 - 8:36

Oui et en plus en "bidouillant" un peu partout on connait sa grenouille par coeur,
même que des fois on a des surprises !
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Message par slc-997 le Sam 26 Mar 2016 - 9:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le pliage fonctionne également sur une 997 ?

C'était une question pas une affirmation, quelqu'un a t il la réponse ?  
Phase 1 et/ou phase 2 

Merci d'avance, même si il faut déjà que je dégrippe mes valves ...

Premier post n'était pas très clair
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Message par Chinô le Sam 26 Mar 2016 - 9:38

Merci! Crazy-Duf  je vais un peu bricoler,sortait couvert.
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Message par Pixies-57 le Sam 26 Mar 2016 - 14:25

@[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


jocolor  et Merci Beaucoup !!!
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