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Pourquoi elle couine comme ça ?

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 21:39

Quand je veux faire un demi-tour serré ou me positionner pour me garer et que je braque complètement sur la gauche, elle couine.

Votre diagnostic, docteur ?










Ah non, docteur, pas un doliprane, elle est allergique.
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Message par Mitch28 Mar 15 Déc 2015 - 21:51

bruit identique aussi sur la droite ?

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 21:51

Non, rien à droite docteur.
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Message par Frog77 Mar 15 Déc 2015 - 21:55

Déjà ce n'est pas l'IMS Surprised 
Blague à part, je pense que le bruit vient d'un silent bloc vieillissant.

voici un lien qui explique:
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Message par Mitch28 Mar 15 Déc 2015 - 21:56

alors je ne sais pas.

je pensais à la pompe de direction assistée.

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Message par Invité Mar 15 Déc 2015 - 21:56

C'est en butée que cela couine ?

Courroie de DA, vérification aussi du niveau de liquide de DA
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Message par Frog77 Mar 15 Déc 2015 - 22:01

daimler45 a écrit:C'est en butée que cela couine ?

Courroie de DA, vérification aussi du niveau de liquide de DA
Dans ce cas, le bruit serait aussi à gauche qu' à droite.

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 22:02

Merci pour le lien Frog. Une pièce métallique frotterait sur le silent bloc qui ne jouerait plus son rôle, c'est ça ?

Oui, c'est en butée, quand je braque au maximum, sinon jamais.

En fait, c'est arrivé trois fois depuis que je l'ai, justement car je ne braque jamais à fond. Existe-t-il un risque si je ne fais rien ?
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Message par mike91 Mar 15 Déc 2015 - 22:03

Hello,

"Pourquoi elle couine comme ça ?"

Euh...... Parce qu'elle aime ça???   LOL
Quand on braque A FOND, ce n'est pas forcément bon car ça "tire" sur la pompe. Mais bon, perso, ça ne me choque pas... Maintenant, pourquoi ça couine que d'un côté, j'en sais rien...
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Message par Blackhawk Mar 15 Déc 2015 - 22:04

le mieux c'est de ne plus tourner à gauche!

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par Invité Mar 15 Déc 2015 - 22:09

Frog77 a écrit:Déjà ce n'est pas l'IMS Surprised 
Blague à part, je pense que le bruit vient d'un silent bloc vieillissant.

voici un lien qui explique:
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Et ça couinerais ? Ca cognerais pas plutôt ?

Avant de changer les silents bloc Sido peut facilement vérifier le niveau de liquide et écouter si le bruit vient de la courroie
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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 22:12

Mike, ben justement non, elle couine comme si elle n'aimait pas ça.
Il faut donc éviter de tirer sur la pompe en n'y allant pas à fond... c'est clair au moins.

angel angel angel angel angel angel angel angel angel angel angel

De toute manière, Blackhawk, ça vire plus à droite ces temps-ci...
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Message par Frog77 Mar 15 Déc 2015 - 22:14

Sidonidonie a écrit:Merci pour le lien Frog. Une pièce métallique frotterait sur le silent bloc qui ne jouerait plus son rôle, c'est ça ?

Oui, c'est en butée, quand je braque au maximum, sinon jamais.


Oui c'est ça, le bloc caoutchouc peut être détérioré avec le temps.

C'est roulant ou à l'arrêt (ou les 2) ?

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 22:16

Je peux vérifier le niveau de liquide toute seule ? Bonne nouvelle, il suffit juste de le trouver alors. C'est peut-être un couinement de courroie effectivement.

Non, non, ça ne cogne pas. Sûre.
Et pas d'inquitéude, je ne risque pas de me précipiter demain matin changer les silents blocs juste pour ça...

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 22:18

Frog, à l'arrêt, je ne vois pas pourquoi je braquerais (?). C'est hyper mauvais de braquer comme ça à l'arrêt !!

Non, c'est à toute petite vitesse, quand je fais un demi-tour sur moi-même au bout d'une impasse où il y a juste la place, ou bien quand j'essaie de me faufiler entre deux voitures sur un parking.
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Message par Frog77 Mar 15 Déc 2015 - 22:23

Tu essaieras de braquer à l'arrêt (juste une fois) voir si tu as ce fameux bruit,  si oui je rejoins Daimler voir du coté du liquide de la direction Assistée.

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Message par Bernardo Mar 15 Déc 2015 - 22:25

OK, je fais ça dès demain matin. Merci et bonne nuit les petits docteurs !
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Message par Bernardo Mer 16 Déc 2015 - 9:17

... zut, ça m'est sorti de la tête vu qu'il y a des travaux à la maison, qu'il a fallu que le monsieur décale son camion. De toute manière, je me serais mal vue faire mes petits tests pendant qu'il attendait.

confused

Et tout à l'heure j'emmène mon mari, il va me faire une crise si je braque à l'arrêt. Frog, rends-toi compte de ta responsabilité !
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Message par tatayé Mer 16 Déc 2015 - 10:25

Je ne vois pas le probléme de braquer a l'arret et au moins tu verras si ça le fais encore, 9 fois sur 10 une remise a niveau suffit.

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Message par Frog77 Mer 16 Déc 2015 - 18:18

Sidonidonie a écrit:... zut, ça m'est sorti de la tête vu qu'il y a des travaux à la maison, qu'il a fallu que le monsieur décale son camion. De toute manière, je me serais mal vue faire mes petits tests pendant qu'il attendait.

confused

Et tout à l'heure j'emmène mon mari, il va me faire une crise si je braque à l'arrêt. Frog, rends-toi compte de ta responsabilité !
Non Sidonidonie, je suis pour la paix des ménages,  et je ne veux pas avoir ça sur ma  conscience, donc un conseil tu le fais durant son absence. Very Happy Surprised

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Message par Bernardo Mer 16 Déc 2015 - 18:41

... vous allez vous moquer, c'est sûr mais tant pis. J'étais tellement concentrée à faire mon braquage à l'arrêt, nécessaire en plus vu où j'étais garée, que j'en ai oublié de retirer mon frein à main. Alors, oui, ça a fait un bruit bizarre et, à côté, mon mari a pris un air catastrophé. Même pas de crise, il a dû se dire que j'étais un cas désespéré.

... la prochaine fois, j'ouvre un post "Pourquoi elle n'avance pas vite quand je laisse le frein à main ?"

Smile


Sinon, pour le braquage à l'arrêt, tatayé, ça provoque un effort sur les rotules de direction, mais moins avec la DA.

Demain, j'essaie pour de vrai mon braquage (cagoulée et tout et tout) (même pas drôle, OK, je m'en vais)
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Message par tatayé Mer 16 Déc 2015 - 20:48

ça provoque un effort sur les rotules de direction quand tu braque a l’arrêt ????
Donc quand tu fais un créneau par exemple ça craint a mort !!!!
Bon allez je me moque pas mais je pense que quand tu roule et que tu tourne a vitesse élevé sur autoroute par exemple, tes rotules sont autant sollicité, voir plus encore.
De plus c'est plutôt assez rare de tourner ses roues a l’arrêt complet, donc quelques juste quelques fois ça ne risque absolument rien...

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Message par Bernardo Mer 16 Déc 2015 - 20:59

T'inquiète, je ne fais JAMAIS de créneau.
clin

(mais je devrais m'y remettre, je la trouve vraiment facile à manoeuvrer)

Et tu sais, tu peux te moquer autant que tu veux, au point où j'en suis...

Je te fais confiance, c'est sans doute une idée toute faite sans fondement.
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Message par tatayé Mer 16 Déc 2015 - 21:05

Non je me moque pas, mais simplement les voitures sont testé et re testé dans tous les sens et toutes les conditions, donc pas de souçi a avoir.

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Message par Bernardo Jeu 17 Déc 2015 - 18:36

Aucun bruit bizarre à l'arrêt.

?
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Message par Invité Jeu 17 Déc 2015 - 20:05

Donc elle ne couine qu'en roulant ??? c'est pas la direction qui couine
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Message par mike91 Jeu 17 Déc 2015 - 21:13

Hello,

Coupelles d'amortos éventuellement...
Sinon j'ai vu une petite vidéo dernièrement: ça couinait en braquant et en appuyant sur l'aile (chose à ne pas faire au risque de faire une bosse dessus!) Le gars a vaporisé du dégrippant (genre WD40) dans la rotule de suspension (rotule en bout de triangle) et fini le couinement!

Quand j'ai ramené la 996 le jour de l'achat, sur une petite route en arrivant à la maison, ça couinait à mort même sans braquer, juste en suivant les défauts de la route. Ca grinçait vraiment fort!
J'ai retiré du liquide de DA quelques jours après car il y en avait trop (il y a un niveau à froid et à chaud à respecter), et les couinements ont disparu.
De temps en temps, encore de légers bruits, mais faudra que je teste le WD40 dans la rotule. Faut essayer de passer le petit tube au niveau du soufflet de la rotule.
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Message par Bernardo Ven 18 Déc 2015 - 9:19

Elle couine en braquant au maximum à toute petite vitesse (5-10 km/h on va dire) et juste à gauche.

Mike, merci du tuyau et je vais essayer avec le dégrippant, ça ne risque rien.
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Message par Bernardo Dim 20 Déc 2015 - 21:55

Mike, j'y suis allée avec mon petit dégrippant WD40 mais je n'ai pas vu exactement où je devais en vaporiser. J'ai cherché un peu sur internet mais évidemment, ça n'est pas exactement la même apparence sur toutes les voitures. Il faut passer sous la voiture pour y accéder ?
Tu ne voudrais pas me faire une photo avec une flèche de l'endroit précisément où je dois vaporiser le WD40 ?
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Message par tatayé Dim 20 Déc 2015 - 22:12

Heu, si tu met du w40 attention de ne pas en mettre sur les freins.
Perso je n'en mettrai pas, meme si tu n'en met pas directement sur les freins avec les mouvements de la direction ça peu couler sur les disques en roulant.
Les rotules et autres organes de direction sont graissé d'origine et mettre du w40 je ne suis pas pour, maintenant tu fais comme tu as envie.

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Message par Bernardo Dim 20 Déc 2015 - 22:17

Justement oui, j'en ai déjà mis sur les disques, c'est sûr... et même pas certaine d'avoir atteint la fameuse rotule de suspension. J'ai roulé avec depuis, j'ai pu freiner même sur route mouillée, rien de catastrophique je pense dans ce que j'ai fait.
Si ?
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Message par tatayé Dim 20 Déc 2015 - 22:54

Ba rien de catastrophique pour l'instant non sans doute mais tu t'en rendra vite compte si tu dois freiner en urgences après en avoir aspergé.

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Message par Bernardo Dim 20 Déc 2015 - 23:04

... voyons les choses autrement avec un regard positif, il me reste encore trois freins sur quatre...





Zut alors. Une bêtise de plus à mon actif.

Wink
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Message par tatayé Dim 20 Déc 2015 - 23:11

Mais non, c'est juste qu'il y a des éléments mécanique ou il faut faire attention.

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Message par Chinô Lun 21 Déc 2015 - 6:36

il m'est arrivé la même chose une fois .ce couinement c'est produit après avoir enlevé le freins a main dans le froid l'étrier ne s'était pas relâché après a chaud en roulant plus rien.

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Message par gghenri4 Lun 21 Déc 2015 - 8:39

Sidonidonie a écrit:Aucun  bruit bizarre à l'arrêt.

?
A part les voitures hantées, je n'en ai pas encore rencontrées qui faisait du bruit à l'arrêt  Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Frog77 Lun 21 Déc 2015 - 10:29

gghenri4 a écrit:
Sidonidonie a écrit:Aucun  bruit bizarre à l'arrêt.

?
A part les voitures hantées, je n'en ai pas encore rencontrées qui faisait du bruit à l'arrêt  Very Happy Very Happy Very Happy
Si GG,  quand tu as un  manque de liquide dans ton circuit de direction à assistée "c'est la pompe qui force", lorsque tu braques à fond droit / gauche tu as ce fameux bruit même à l'arrêt.

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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 12:02

Tatayé m'a fait tellement peur que maintenant je roule avec mon autre voiture... en attendant que le dégrippant parte. Je mets du vinaigre dessus maintenant ???????
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Message par benfuit Lun 21 Déc 2015 - 12:12

Il faut lui inoculer le H1N1...
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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 12:14

Oooooooh

jocolor

Te voilà plus réveillé ce matin clin



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Message par benfuit Lun 21 Déc 2015 - 12:17

Je me mets à niveau
clin
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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 12:27

Oooohhhhhh.

Ca continue, mais c'est un festival !!!!!!



Dernière édition par Sidonidonie le Lun 21 Déc 2015 - 16:27, édité 1 fois
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Message par mike91 Lun 21 Déc 2015 - 12:43

Hello,

Sidonidonie, si tu wd40 est allé sur le disque, vaporise dessus du nettoyant frein...
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Message par mike91 Lun 21 Déc 2015 - 12:47

J'ai retrouvé la vidéo.

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Il dit de vaporiser du wd40 dans la partie caoutchoutée de la rotule (protection rotule inférieure).
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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 13:41

Bon, Mike, je n'ai plus qu'à retrouver mon nettoyant frein, ce n'est pas du tout un couinement de canapé usé qu'elle fait.

C'est plus un bruit de courroie peut-être. Je vais essayer d'enregistrer le bruit.

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Message par Invité Lun 21 Déc 2015 - 16:27

Alors gaffe au nettoyant frein ca bouffe le plastique hein .... Surtout si c'est une vieille version qui était 100% de TCE 111
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Message par Invité Lun 21 Déc 2015 - 16:28

La vraie solution pour ne plus entendre le couinement ....
Est là !


AUGMENTE LE SON DE LA RADIO  Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 16:32

Non, Daimler, j'ai trouvé encore mieux depuis hier soir (idée de génie) vu que j'en suis toujours à ma vieille radio au son saturé, je vais mettre un pot ultima recital SCART !!!!!

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Message par Invité Lun 21 Déc 2015 - 16:37

C'est bien aussi, pi quant tu seras sourde plus de problème de couinement
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Message par Bernardo Lun 21 Déc 2015 - 16:41

Certes mais si je deviens complètement sourde, je n'entendrai plus le pot non plus.

Sacré dilemme.

J'achète le pot, j'en profite, je deviens sourde, je me fais ensuite appareiller et j'entends à nouveau le pot mais pas le couinement.
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