Pompe

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Message par Michel c4 le Ven 16 Oct 2015 - 22:30

Bonsoir
Sur ma c4 je ne possède pas la pompe électrique qui permet au moteur de refroidir après coupure contact
Peut on l adapter?
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Message par tatayé le Ven 16 Oct 2015 - 22:41

??? La pompe ???? comment ça?

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Message par Frog77 le Ven 16 Oct 2015 - 22:55

Je pense plutôt que tu veux parler des ventilos qui refroidissent les radiateurs (liquide de refroidissement).....  Smile

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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 7:54

Quand on ouvre le capot moteur sur la gauche c quoi un ventilo d air ou d eau????
Merci
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Message par mike91 le Sam 17 Oct 2015 - 10:39

Hello,

C'est de l'air qui y passe car pas de collier sur la grosse durite qui y est raccordée.

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Message par tatayé le Sam 17 Oct 2015 - 12:33

Du coup je comprend plus rien au post, tu ne sais pas ce que c'est un ventilo ????

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Message par Frog77 le Sam 17 Oct 2015 - 12:46

Pompe------>Ventilo = ???? Surprised Surprised Surprised

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Message par Blackhawk le Sam 17 Oct 2015 - 12:52

Le ventilo c est ce putain de bitonio à  hélice qui se met en route et qui souffle sur la flamme des bougies pour les eteindre ...
C est ça non ??? Smile


Celui qui est placé à côté du régulateur à flagullation lente pour régler l écartement des vis blondes platinees? ?
J ai bon là Tatayé??? Exorbité Smile

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Message par tatayé le Sam 17 Oct 2015 - 13:04

Tout a fais Didier, tu vois le sport ça te réussi. clin

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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 13:14

Merci les gars bon courage de gueul👍
Bref pour reprendre court
Capot moteur. Côté gauche c quoi!!!!!! De l air ou de l eau😳
Sur ma c4 à cette place c le vide!!!!!!!
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Message par mike91 le Sam 17 Oct 2015 - 13:18

Au lieu de te concentrer sur les conneries écrites... un peu d'humour ça fait du bien... lis ce que j'ai écrit MOI!

C'EST DE L'AIR!

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Message par Crazy_Duf le Sam 17 Oct 2015 - 13:21

met une photo de ton moulin

c'est moi ou ils sont susceptibles les Niçois Smile


Dernière édition par Crazy_Duf le Sam 17 Oct 2015 - 13:26, édité 1 fois
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Message par tatayé le Sam 17 Oct 2015 - 13:24

Oui met une photo parce que j'ai toujours pas compris ce dont tu parles.

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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 14:15

Non pas susceptible du tout je prends ca avec humour aucun souci😃
Bon alors c de l air 👍 Peut on le mettre sur la mienne et kl est l avantage car si Porsche l a posé je suppose qu il y a une bonne raison!
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Message par Frog77 le Sam 17 Oct 2015 - 17:25

Sérieusement les amis je n'ai rien compris, peux tu nous mettre une photo Michelc4 comme ça nous serons fixés


Une pompe = pompe à l'eau ou à huile, un ventilo = ventile de l'air ou ...   Surprised Surprised


Dernière édition par frog77 le Sam 17 Oct 2015 - 17:29, édité 1 fois

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Message par Frog77 le Sam 17 Oct 2015 - 17:28

@Crazy_Duf a écrit:met une photo de ton moulin
à Air ou à Eau Surprised Surprised Surprised Surprised

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Message par mataïva66 le Sam 17 Oct 2015 - 18:21

@Michel c4 a écrit:Quand on ouvre le capot moteur sur la gauche c quoi un ventilo d air ou d eau????
Merci
Salut Michel C4
Je pense que tu veux parler de la pompe d'injection d'air secondaire sur la gauche en dessous le vase d'expansion ! (pompe électrique noire de forme arrondie)
Ca fait partie du système anti-pollution, ça envoi de l'air frais à la sortie de la culasse vers les catalyseurs avant les sondes lambda.
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Message par carl78 le Sam 17 Oct 2015 - 18:25

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Message par carl78 le Sam 17 Oct 2015 - 18:26

C'est de ça que tu parle ??
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Message par Blackhawk le Sam 17 Oct 2015 - 18:30

Bon les gars un peu de sérieux. ...Michel nous pose une question  technique.......et nous on brasse de l air...ce qui n apporte pas une goutte d'eau à son moulin!

Si vous me cherchez, 😅😅😅

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Message par Blackhawk le Sam 17 Oct 2015 - 18:32

Carl heureusement que ce n est pas ton moteur parce qu il est drôlement sale!😆

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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 18:37

Oui c exactement ca
Ce bidule étrange
Merci et bien vu merci👍👍👍😃
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Message par Flat Drôme le Sam 17 Oct 2015 - 18:46

Enfin , la réponse en image à son questionnement , qui commençait à devenir angoissant ! jocolor
Y en a un qui va bien dormir ce soir ...
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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 19:21

T as raison je vais bien dormir et demain petite sortie!!!!!👌
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Message par carl78 le Sam 17 Oct 2015 - 19:25

@Blackhawk a écrit:Carl heureusement que ce n est pas ton moteur parce qu il est drôlement sale!😆
Tu m'étonne c'est un boulot pour Guillaume ... Twisted Evil
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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 19:42

Bon ceci dis kl est l avantage d avoir ca sur son auto?
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Message par mike91 le Sam 17 Oct 2015 - 19:47

@Michel c4 a écrit:Bon ceci dis kl est l avantage d avoir ca sur son auto?


@mataïva66 a écrit:
Salut Michel C4
Je pense que tu veux parler de la pompe d'injection d'air secondaire sur la gauche en dessous le vase d'expansion ! (pompe électrique noire de forme arrondie)
Ca fait partie du système anti-pollution, ça envoi de l'air frais à la sortie de la culasse vers les catalyseurs avant les sondes lambda.

Hello,

L'avantage, Y'EN A PAS...
Mataiva a indiqué qu'il s'agit d'un système anti pollution. Je dirais donc même que c'est plus un inconvénient qu'autre chose...

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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 20:05

Ok donc aucun intérêt à monter ce système sur mon auto😁
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Message par Michel c4 le Sam 17 Oct 2015 - 20:06

Merci à tous
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Message par cornillon le Sam 17 Oct 2015 - 21:53

Ce systeme appelé "M661 Antipollution renforcee" consiste à souffler de l'air frais dans l'échappement afin de "diluer" les gaz brulés et d'abaisser proportionnellement les polluants.


C'est la version "décomplexée" du logiciel fraudeur de VW LOL
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