Indicateur de température d'huile sur 996

Est ce que un d'entre vous a installé un indicateur de température d'huile sur sa 996?
J'avoue que l'absence de cette information me manque.

Tu peux l'afficher sur ton afficheur de clim !

J'ai vu ça en effet. Un peu bizarre quand même comme solution.

pyorg a écrit:Tu peux l'afficher sur ton afficheur de clim !

Salut,

je ne comprends pas ta réponse



comment fait on, je ne trouve rien sur le manuel



et comme je ne met jamais la clim, ça peut m interesser





merci

En faisant une recherche sur le forum j'ai trouve ça:

"vous appuyer en même temps sur le bouton flèche haut du chauffage et recirculation d'air pendant 5 sec. après ce laps de temps, sur l'écran de gauche un chiffre suivi de la lettre c s'affiche. vous sélectionnez avec le +/- 0C (moteur) ou 1C (boite) et vous appuyez sur la touche flux d'air centrale et latérale et le miracle arrive et s'affiche à la place du 0C ou 1C."

Pas eu l'occasion d'essayer mais il n'y a pas de raison que ça ne marche pas.

il va falloir essayer ca d'urgence :-)

y a du bon et du moins bon :-)

effectivement on accede a une multitude de resultat de sonde

la 20c donne la vitesse (sans doute capteur ABS car décalé du tachymetre)
la 21c donne le regime en 100 t/m

la 06C (de tete) donne la temperature de l'eau

la 00c et 00c ne donne pas la temperature de boite et moteur a mon avis (j'ai rarement un moteur à 189° au demarrage le matin ni à 62°c au redemarrage apres un plein suivant un trajet de 180 bornes)

il reste donc a trouver la notice explicative mais en tout cas c'est une excellent info

voici la liste de ce que j'en ai trouvé

0c - ERL
1c - Oil Temp?
2c - Inside temp. Sensor mounted in the aspirator assembly at the side of the dash.
3c - Outside temp. Sensor located inside the air inlet of the A/C unit.
4c - Outside temp. Sensor located in front grill of the radiator. The
data is fed to the Climatronic from the instrument cluster. When not
moving, the instrument cluster OBC temp display retains it's last
setting until moving. This is to prevent heat emanating from the
radiator affecting the temperature sensor. The A/C unit uses the lower
of the two outside air temp values in determining fresh-air temp.
5c - Outside temp. (matches with OBC outside temp display)
6c - Coolant temp.
7c - Footwell discharge temp.
8c - Sun sensor (dash top)
9c - Sun sensor.
10c - Passenger compartment fan speed.
11c - Passenger compartment fan voltage.
12c - Temperature mix Flap command 1=COLD, 100=HOT
13c - Temperature mix Flap position
14c - Central Flap command
15c - Central Flap position
16c - Footwell/Defrost Flap command
17c - Footwell/Defrost Flap position
18c - Recirculation Valve command 1=OFF, 100=RECIRC
19c - Recirculation Valve position (feedback)
20c - Vehicle speed in kph, updating only once per second. (real speed, not speed+safety margin as in the speedometer)
21c - Engine RPM in hundreds. This too only updates once per second.
22c - ?
23c - ?
24c - Sun sensor, exterior lights switch & panel lights control
(term. 58 & 58d voltage) - used for A/C panel display illum.
25c - ?
26c - ?
27c - ?
28c - Fan speed?
29c - ?
30c - Engine run time in seconds (255 max.)(=0xff)
31c - Timing counter
32c - Displays test
33c - Software version? Mine states 3.4
34c - ?
35c - Outside temp. from inlet sensor (filtered?)
36c - temp?

bonjour
qui a u l occasion de voir a combien tourne les températures d eau par très beau temps

elle bouge pas plus que par mauvais ou froid et reste sous les 95°. Ca varie toujours autour des 90° environ selon la charge et le refroidissement disponible.

ok j utilisai ses fonctions sur mes audi ( bien plus fiable que l aiguille ) je vais faire un essai

bon moi je viens d essayé cette après midi au digital 90/95 et j ai u droit a un 100 dans les bouchons
donc je vais regarder demain
( j ai fait l appoint le jour de l achat car ça me semblait juste et j aurais peut etre pas du bref je vais voir ça )

température sans la clim en marche, je vais essayé avec pour voir

ca marcheè sur ma ancienne boxster,je vais essaier sur la 911,merci pour les info..

bon après remise a niveau ( il était au max ) et clim en marche un petit parcoure de 1 heure et un peu de bouchon en moyen 92/95 pointe a 97 dans les bouchons

un veritable ordinateur cette voiture!!!....

question: est ce qu'à la coupure moteur, l'indication de clim revient sur l'afficheur d'elle même ou il y a une manip spéciale à faire?...car je n'aimerai pas perdre le bénéfice d'utiliser la clim.



Merci

tu ne pert rien et contrairement a d' autre marques tu peux consulter ta température d eau et utiliser ta clim a ta température souhaité ;)

ok, merci pour les infos.

@Neron: où as tu trouvé tous ces codes?

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T'exagères Lucky
LOL

wow, tres professional...

@Lucky.... tu mérites bien ton avatar...le roi du pot!!

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bien fait pour toi Lucky !!!
DTC ...

phil74 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bien fait pour toi Lucky !!!
DTC ...

????

C'était pour le jeu de mots avec le roi du pot de t.m
je voulais te charrier un peu mais c'est raté
pas grave à + [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pyorg a écrit:Que modo

Je croyais qu'on disait Quasimodo... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si tu cherche un rien sur le werb, tu les trouves sur 5 ou 6 sites rapidement. Ils sont de la meme origine car avec les meme inconnues et signification.

pour moi, la 1C n'est pas la temperature d'huile (en tout cas sur la mienne) mais sans doute un feedback du 0C (ERL dont je n'ai pas trouvé la signification)

En tous les cas la manip ne fonctionne pas sur la mienne

la manip ne marche pas non plus pour moi...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il semble que ce ne soit que pour les 996 Ph I (et boxster)

Bonjour,



j'ai lu et on parle de temperature d'eau/.

Comment cette info est elle lu ???? il n'y a pas de sonde dans le circuit de l'eau apparement.

merci.

pas de sonde pour la température ? d’où tient tu cette information pour le moins étonnant pour une porsche à eau régulée qui donne la température d'eau sur le tableau de bord ?

NeronLeVelu a écrit:pas de sonde pour la température ? d’où tient tu cette information pour le moins étonnant pour une porsche à eau régulée qui donne la température d'eau sur le tableau de bord ?

La grâce divine... ce qui peut expliquer les casses moteurs !!

par manque de gra(i)ce l'eau n'étant sans doute plus bénite dans le circuit

Bonjour,

Ok c'esdt peut être une bêtise.

Dans ce cas pourriez vous me dire où se trouve la sonde qui donne la température moteur sur une 99 4S. ( je parle de la temperature donnée par le mano à droite.)

merci

Lilly, tu réponds ???

philippe996 a écrit:Lilly, tu réponds ???

hello,

allons, une petite photo, d'où elle est cachée cette fichue sonde qui nous fait marcher l'aiguille de temperature de nos 996 4S

merci

De souvenir, la température de l'eau n'est jamais montée à 90 °c, toujours juste au dessus de 80 °c et très constant.

as-tu récuperer les manuels d'atelier ?

neron,



Oui j'ai récupéré les manuels ateliers et je n'ai rien trouvé.

Ce que l'on m'envoie faire toujours reference à la sonde de temperature d'huile situé sur la droite. D'ailleurs que mesure t-elle puisque l'on a pas de mano avec l'indication de la temp d'huile???

Je m'étonne que personne n'ai cette information concernant la temerature de l'eau.

J'attends toujours une ame charitable qui aurai l'info....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a+

ce n'est pas parceque tu n'as pas l'info au tableau de bord que l'info n'est pas disponible. Le calculateur l'utilise pour savoir s'il faut mettre des sécurités en place.

un exemple, il a meme la temperature des freins pour savoir s'il faut deconnecter l'ABS

sorry pour l'info mais un petit manque de temps pour le moment

La sonde de température de liquide de refroidissement et située sur le corps de pompe à huile à l'avant du moteur, sur le PET: repére 27 Rèf. 996 606 405 01 ou 996 606 410 selon le modèle. Cette température est indiquée au tableau de bord.

La sonde, Réf: 996 606 203 00, sur le couvre culasse côté droit mesure la pression d'huile qui est elle aussi indiquée au tableau de bord.

la température de l'huile n'est pas remonté malheureusement, juste celle de l'eau. Seul vrai manque sur le tableau de bord avec un shift light pour le fun

Petit déterrage en règle.... Il semblerait que le capteur de niveau d'huile fasse aussi sonde de température !.... A voir comment récupérer l'information de ladite température 

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Ha oui! A creuser en effet.

Hello les passionnés
Déterrage numéro 2
Lors d’une expertise , en faisant le test Piwi , l’expert m’a fait lire lla temp d’huile en étant connecté via la prise OBD..
Je ne souviens plus du logiciel , mais je vais essayer de le recontacter.
À coup sûr cette sonde donne bien les infos citées
Je vous tiens au jus

attention avec cette sonde de température d'eau j'ai toujours eu une différence avec l'affichage au tableau de bord de10 degré de plus sur l'affichage de l'ordi ce qui fait que quand l'ordi me donne une température de 105° je n'ai " que " 95 sur le cadran  je ne sais jamais sur laquelle me fier . ca m'a toujours fait peur

michel fleury a écrit:attention avec cette sonde de température d'eau j'ai toujours eu une différence avec l'affichage au tableau de bord de10 degré de plus sur l'affichage de l'ordi ce qui fait que quand l'ordi me donne une température de 105° je n'ai " que " 95 sur le cadran  je ne sais jamais sur laquelle me fier . ca m'a toujours fait peur

Hello,
Dans le cas présent, on parle bien de la sonde de niveau d’huile qui fait office de sonde de temps d’huile .
L’idée est de récupérer les infos de cette dernière .
Vu que le PC de l’expert , la température d’huile était cohérente..

À suivre , Nicolas