temperature d huile a 118 degre

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essais temperature d huile a 118 degre

Message par loub999 le Dim 12 Sep 2010 - 20:50

Bonsoir
je me suis rendu compte que quant je pousse le moteur (en mode tres sport ) la temperature d huile monte jusqu a 118 Degre maximum !!!!
mais des que je revient a une conduite plus cool la temperature retombe a 90 / 95 au bout de 5 / 10 minutes

y a t il un probleme ou c est normal sur une 997 S ?

merci

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Message par queeny34 le Dim 12 Sep 2010 - 20:53

Heu......c'est quel indicateur au TB ? Doit pas y avoir sur 996 Smile
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Message par loub999 le Dim 12 Sep 2010 - 20:56

@queeny34 a écrit:Heu......c'est quel indicateur au TB ? Doit pas y avoir sur 996 Smile



et bien le cadran de gauche temperature d huile

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Message par queeny34 le Dim 12 Sep 2010 - 21:00

Ah, alors je passe, ce sont les ampères de la batterie pour nous à gauche Smile
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Message par konst le Lun 13 Sep 2010 - 8:50

en effet sur la 997 il y à un instrument pour la température d'huile, malheureusement absent sur les 996.(manque inadmissible à mon avis sur ce genre de voitures)
Seuls les proprios de 997 pourront te répondre là-dessus...

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Message par darkwish le Lun 13 Sep 2010 - 10:17

Pas de souci - température normale - ne t'inquiète pas - ai constaté les mêmes indications à + ou - 5 °

Bonne continuation

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Message par PAPANG31 le Lun 13 Sep 2010 - 11:23

@konst a écrit:en effet sur la 997 il y à un instrument pour la température d'huile, malheureusement absent sur les 996.(manque inadmissible à mon avis sur ce genre de voitures)
Seuls les proprios de 997 pourront te répondre là-dessus...

Ton passé pro te poursuit Konst :clin:

Au moins nous 996's driver nous ne risquons pas de nous inquiéter pour la T° d'huile... Smile


On se rassure comme on peut :clin:


Bon plus sérieusement je suis tout à fait d'accord avec ta remarque

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Message par konst le Lun 13 Sep 2010 - 11:26

@PAPANG31 a écrit:

Ton passé pro te poursuit Konst :clin:
très juste, si je n'ai pas une centaine de cadrans d'instruments devant moi je suis pas à mon aise
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Message par PAPANG31 le Lun 13 Sep 2010 - 11:33

@konst a écrit:
@PAPANG31 a écrit:

Ton passé pro te poursuit Konst :clin:
très juste, si je n'ai pas une centaine de cadrans d'instruments devant moi je suis pas à mon aise
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Message par loub999 le Lun 13 Sep 2010 - 12:43

bonjour et merci de pour vos reponse
j ai teleponer chez porsche et il mon confirmer que cela etait normale

donc tout va bien merci encore a vous, et bonne journee

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Message par NeronLeVelu le Lun 13 Sep 2010 - 14:25

huile monte differement que l'eau qui est regulé par des radiateurs et bypass. L'huile selon les modeles a sont reservoir supplementaire mais est de tout facon en lien direct avec le moteur (l'eau passe a travers mais n'est pas en contact avec les parties chauffantes, juste avec les parois).

120 degré est dans les tolerances (meme ma skoda atteind les 123° en appuyant un rien[fortement] alors une 911 à huile spéciale)

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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