Tu as chargé ce week end?

par **sportback** Dim 28 Mar 2021 - 16:20

Allez une devinette:

Mon premier pose pas de soucis avec la house

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Mon 2' est trés prudent avec le plus:

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Mon 3' est trés discret systéme débranché (et le bouchon est étanche)

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Et enfin mon tout ne s'embéte plus à démonter les plastoks, ni à se toturer pour aller brancher les pinces sur la batterie chaque fois que j'ai envie d'envoyer un coup de chargeur.

Nota:
Comme vous avez pu voir sur la 1' photo je laisse le système branché lorsque je sais que je vais passer un moment sans rouler et le fait de mettre le chargeur sous tension me permet de voir le niveau de charge de la batterie (affichage de la tension avant le début de la charge). Et donc fonction du résultat: Je charge... Ou pas....

Pour le détail du câblage, bien sur prévoyez un fusible direct après le +.
Cosses branchées directement sur les cosses + et - de la batterie.

Voilà: c'est pas une révolution. J’espère juste que cette présentation donnera des idées et fera des émules.
Je suis preneur bien sur d'idées pour améliorer le truc.

Une de mes idées au début était de mettre la broche dans la zone du bas du radia
-> Avantage: on branche comme on veut avec ou sans la house et sans lever le capot.
-> Inconvénient : chaleur?, eau? , fixations? + compliqué -> j'ai lâché l'affaire...

Bon dimanche

par **Furax** Dim 28 Mar 2021 - 20:18

Tres belle réalisation jocolor

perso je n'ai jamais eu de problèmes avec ma voiture du moment qu'elle tourne tous les 15 jours et pourtant ma batterie est fatiguée.
De toutes façons je n'ai pas le courant dans mon garage Cool

.

par Targa991 Dim 28 Mar 2021 - 22:30

Ben moi j ai plus simple : j ai le chargeur ctek que je branche d un cote à une prise électrique et de l autre côté sur une prise aux dans la porsche, elle se trouve sous l accoudoir central.

Vous n avez pas la possibilité de rajouter des prises aux ?

C est quand même plus pratique...

par **Furax** Dim 28 Mar 2021 - 22:38

Targa991 a écrit:Ben moi j ai plus simple : j ai le chargeur ctek que je branche d un cote à une prise électrique et de l autre côté sur une prise aux dans la porsche, elle se trouve sous l accoudoir central.

Vous n avez pas la possibilité de rajouter des prises aux ?

C est quand même plus pratique...

Le CTek se branche aussi sur l'allume cigare.

par **sportback** Dim 28 Mar 2021 - 22:47

Donc tu as un fil qui passe par la porte ... et tu ferme la porte ?
Ou tu laisse la voiture ouverte?
En passant sous le capot, le fil n'est pas en pression. (et la voiture est fermée)

J'ai pas dit que c'etait la solution ultime...

Toutes les idées sont bonnes a prendre.

par **Furax** Dim 28 Mar 2021 - 22:59

Certains coincent le fil dans la porte, d'autres laissent la porte ou la fenêtre ouverte.
Ton système paraît pas mal ~~car il oblige à laisser le coffre ouvert ce qui permet d'accéder à la batterie en cas de défaillance du chargeur.~~ Edit : ah bah non tu fermes le coffre !
Moi comme j'ai dit plus haut je n'en ai pas.

par Max93 Dim 28 Mar 2021 - 23:22

perso le fil de mon c-tek est coincé dans la porte (sous le retro) et branché a l'allume cigare. RAS

par tchiki Dim 28 Mar 2021 - 23:37

De mon côté ça passe par le capot et no problem

par Targa991 Lun 29 Mar 2021 - 7:40

Voilà moi aussi il passe dans l encoignure de la porte sous le rétro, et il est branché aussi sur la prise allume cigare dans l accoudoir central !

J avais mal vu...

D ailleurs, je me demande combien dure une batterie branchée sur mainteneur de charge, celle la a 7 ans... sur ma 997.2, elle m avait duré 5 ans pile

par **mataiva66** Lun 29 Mar 2021 - 8:47

Bah moi j'ai pas de maintien de charge et sur la 996 que j'avais la batterie avait 6 ans,
depuis mon achat en janvier 2015 !

J'en avais mis une de neuve pour la vente en décembre dernier !

Sur la 991, la voiture m'a été livrée avec une batterie neuve, on verra combien elle va durer
sans maintien de charge ???

par **FrankD** Lun 29 Mar 2021 - 13:29

mataiva66 a écrit:
Sur la 991, la voiture m'a été livrée avec une batterie neuve, on verra combien elle va durer
sans maintien de charge ???

Jamais entendu de problème particulier sur les 991. La mienne est déjà restée plus de 3 semaines sans y toucher et sans maintien de charge.
Nickel au retour. bgb

par **4SGT** Mar 30 Mar 2021 - 8:00

Sur allume cigare et je passe par le bas de la porte depuis 6 ans..Aucun soucis.

par Gandalph Mar 30 Mar 2021 - 13:13

sportback a écrit:Donc tu as un fil qui passe par la porte ... et tu ferme la porte ?
Ou tu laisse la voiture ouverte?
En passant sous le capot, le fil n'est pas en pression. (et la voiture est fermée)

J'ai pas dit que c'etait la solution ultime...

Toutes les idées sont bonnes a prendre.

Pour moi, le fil passe par la porte car il est relié à l'allume cigare.
Je coince le fil par le bord de porte au-dessus du rétroviseur.
Ça fait 6 ans que ça dure sans soucis.

par **sportback** Mar 30 Mar 2021 - 23:53

Grace à Furax je vous glisse une info issue de la bible flat six / Chapitre entretien / 1' ligne / P159:

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