Echange bloc compteur fond blanc origine contre bloc compteur fond noir

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essais Echange bloc compteur fond blanc origine contre bloc compteur fond noir

Message par 911Pete le Ven 6 Avr - 16:17:55

Tout est dans le titre, j aime pas les compteur fond blanc, si quelqu un veut faire l echange, ? cest pour une 996 phase 1 de 2000
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Message par rubeus le Ven 6 Avr - 16:25:10

est ce que c'est une version boîte auto ou boite manuelle?
est ce que ça va sur une 996 turbo?
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Message par 911Pete le Ven 6 Avr - 16:27:33

Désolé j ai oublié de mantionné, carrera 4 boite manuel... sur les turbo les compteurs sont pas les memes, désolé
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Message par rubeus le Ven 6 Avr - 17:41:55

ok clin
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Message par Chinô le Ven 6 Avr - 18:33:24

Photos please,
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http://996 3.4 l

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Message par nicogri le Ven 6 Avr - 18:57:37

sinon tu achètes juste les fonds que tu changes dans ton compteur...
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Message par benfuit le Ven 6 Avr - 19:03:48

Franchement Nico, tu me désespère.
Peter propose un échange pour une pièce recherchée et toi tu ne lui laisse pas 3 heures pour que quelqu'un se manifeste.
Crois-tu vraiment qu'il n'a pas songé à la vente, mais qu'il préfère profiter quelqu'un du forum?
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Message par nicogri le Ven 6 Avr - 21:41:31

Franchement Benfuit, tu me désespère.

Pete propose un échange de pièce et comme je ne sais pas si il connaît d'autres options qui s'offrent à lui je l'informe d'une qui me semble pertinente...

Je n'ai pas parlé de vente mais de modifier son propre compteur en remplaçant les fonds je vois pas le problème...

Mais bon tu es libre de mal comprendre mes propos et mal interpréter mes nobles intentions.

PS : pour ceux qui veulent me basher j'ai toujours pas de Porsche ^^
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Message par Gillou91 le Sam 7 Avr - 1:53:54

Sans polémiquer les gars, je pense qu'il serait plus sain de trouver des fonds noirs et de les changer soit même, que de faire un échange de bloc qui vaut neuf, avec la mise à jour du kilométrage en garage (à la valise) ~3k€  Smile 
On sait ce que l'on a, et repartir avec un autre qui peut se mettre en panne, pas trop cool le deal..... 

Mais ce n'est que mon point de vue, comme j'ai eu à changer le mien sur panne non réparable en France, avant que Gégé me donne une adresse d'un réparateur potentiel en Allemagne....

Bon au passage, je vends des fonds blancs pour 996 de chez FVD (cela vaut un bras ces trucs), prix fofo... Me contacter en MP  clin
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Message par benfuit le Sam 7 Avr - 10:38:55

Dis-nous Peter, tu n'as vraiment pas fait une recherche genre "fonds compteur noirs Porsche 996"?


Alors oui, j'ai lu le titre du fil de discussion un peu vite, je pensais qu'il ne s'agissait que des fonds.
@Nico : MP


Si ça se trouve, les fond blancs sont peut-être amovibles, quand bien même il s'agirait d'une option d'origine?
D'ailleurs Gillou, ici présent a fait un tuto ICI , il n'y a plus qu'a vérifier.
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Message par 911Pete le Lun 9 Avr - 9:46:01

Hello à tous, j ai l option compteur blanc Porsche, je n aime pas les fonds blanc, changé les fonds de compteur en noir...pourquoi pas, qui a une bonne adresse?
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Message par nicogri le Lun 9 Avr - 11:40:03

Tu as les plus connus... FVD et Cargraphic mais a des prix rapidement dissuasifs

Après si tu veux te faire une idée, tu peux aller sur Google et tu tapes " Porsche 996 gauge faces"

Tu auras plein de lien et d'images à tous les prix (et donc qualités) sur Amazon, Ebay...

Ca te donnera une idée de ce qui se fait...

AMHA c'est plus simple et comme dit Gillou tu connais ton compteur donc pas de litige alors que si tu change et que le compteur tombe en panne 1 mois après ou que ton ex le fait et que le mec revient te voir ca peut etre compliqué.

Et aussi en cas de revente tu as les fonds d'origine qui correspondent au code option et tu peux la remettre "matching etiquette"

Sur certains tu peux le faire faire sur mesure avec les couleurs de fond, de texte, un logo, un texte clin

Exemple pas cher :

http://www.ebay.com/itm/like/380474493803?vectorid=229466&lgeo=1&item=380474493803&rmvSB=true

http://www.whitegauges.net/products/2002%252d2005-Porsche-996-Carrera-White-Face-Gauges-02%252d05.html
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Message par 911Pete le Lun 9 Avr - 12:03:21

ok  merci
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Message par Michel84 le Jeu 19 Avr - 13:51:34

il n'y a pas de tutoriel existant sur le net ou une boite qui le fait avec une garantie ? car pour moi les aiguilles c est fragile Smile
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Message par Gillou91 le Jeu 19 Avr - 16:39:21

Ben.... si Michel, le mien ICI 


C'est fastoche !!! Pour les aiguilles, elles sont justes encliquetées....  clin Je l'ai fait sur mon ex, rien de sorcier !!!
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Message par 911Pete le Jeu 19 Avr - 16:43:42

tu as pas gardé tes fond noir clin
?
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Message par nicogri le Jeu 19 Avr - 17:46:38

il faut juste faire attention à la position de l'aiguille quand tu la retire pour la remettre dans la meme position.

Sur certains compteur (Porsche je sais pas) il y a une petite flèche qui signale le point mort du moteur aiguille (en général vertical bas)

Exemple sur mon compteur ktm démonté il y a peu pour un problème de faux contact dans le LCD :

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Message par nicogri le Jeu 19 Avr - 17:49:59

avant de démonter les aiguilles tu leur fait passer le petit ergo du 0 (tr/min kms litres...) tu regarde ou elles s’arrêtent et si il y a un repère sinon tu en fait 1 sur le plastique environnant puis au remontage tu mets sur le repère et tu leur refait passer l'ergo pour les caler dessus.

A++
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Message par Michel84 le Jeu 19 Avr - 21:47:29

rhooo mais c est génial ca  !!!!!!!!!!!!!!!!!!! je vais étudier ce tuto avec  attention !!!
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Message par Gillou91 le Ven 20 Avr - 2:00:11

@Michel84 a écrit:rhooo mais c est génial ca  !!!!!!!!!!!!!!!!!!! je vais étudier ce tuto avec  attention !!!

Si tu as une appréhension, attend que je sois descendu pour opérer la bête...  clin
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