Recherche Porsche 996 Carrera 4S

Bonjour les amis

  Me voila de retour ;) , je revends ma Nissan 370Z Nismo de 2016, pour me reprendre une Porsche carrera 4S 

 J'avait deja eu une 996 aérokit GT3 il y à 4 ans, mais j'avais eu des soucis => juste après l'achat, je m'était "tapé" L'IMS + bougies + bobines + joint de carter d'huile + joint de puits de bougies .. bref une mauvaise expérience, que j'avait revendu juste après => elle était parti au garage pour réparation 2 jours après son achat et récupéré ... trois mois après avec une grosse facture à la clé (sa casse le plaisir, du coup j'était deg donc revendu..)

   Voila pour la petite histoire sur mon début en Porsche, donc voila je suis plus que méfiant (à tore peut être) mais j'ai pas envie d'avoir la même expérience (après je sais on vois de tout sur les forum et malheureusement je suis "touché par la psycose mdr  )

    Voila donc mes critères:  

   J'ai un budget maxi de 40 000€

   - Grise (pas de noir..)
   - Avec entretien suivi (carnet tamponné/ factures/ test piwis/)
   - Avec l'IMS de fait en préventif avec facture dispo (gros gros+ => sinon achat moins chère pour inclure la fiabilisation dans les 40 000€)
   - En très bonne état carrosserie / intérieur 
   - Siège sport serait un plus...

Voila pour mes critères de sélection

Sinon j'ai commencé à regarder sur LBC:

- Que pensez vous de celle la? (en vente chez LIMA, moteur refait neuf):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1370730553.htm?ca=12_s

    Sinon, j'hésite à aller en acheter une en Allemagne ???? (j'ai un amis qui parle l'Allemand couramment et qui a déjà acheté deux voiture la-bas )
   Des conseils pour un achat de Porsche en Allemagne? (je pense, si achat en Allemagne, me diriger vars un pro.. peut être plus sécurisant..non?)


  Merci de votre aide, conseils et avis
C'est très gentil de votre part les amis


Bonne journée ;) 
Stéphane

Je te souhaite un bon retour dans le monde Porsche.
Avec ton budget tu devrais trouver la 996 de tes rêves.
Pour la voiture chez Lima tu repart avec un moteur "neuf" mais le reste a 160 mKm c'est peut être une bonne affaire mais il faut en savoir plus sur l'entretien passé notamment combien ont  les suspensions (amortisseurs, ressort, bras, rotule, biellette.....)
Il y a des pros de la mécanique sur le forum qui te guiderons mieux que moi.
Bienvenue

La mienne est celle que tu cherches niveau mécanique et esthétique mais.......




Elle est noire dommage

Bon retour ici ;
avec ton budget tu devrais trouver ton bonheur même dans l'hexagone et sans se presser... !
Bonne recherche.

Prends ton temps, le choix il y en a, dans ton budget
 tu dois pouvoir trouver ta "Belle" !

Bon retour chez Porsche.

Avec le budget annoncé tu vas trouver une voiture qui te convient.

Bonne recherche en attendant.

Bon retour 

En principe, le premier choix et souvent le bon ;)

Le soucis c'est que l'on vois de tout et de rien et à tout les prix (je sais plus sur quel pieds danser et à qui faire confiance...

   Il y a un ans, quant j'ai acheté ma Z j'avait regardé les 4S, plusieurs contacts et à chaque fois manque de justificatifs d entretiens gros trous dans le carnet, IMS pas fait mais grosse fuite d'huile avec comme retour (la cote monte mr donc je ne baisse pas le prix parse que l'ims n est pas fait de toute façon je la vendrai à se prix la....

Donc je suis plus que méfiant, à qui faire vraiment confiance...

Il y a celle la en Allemagne:

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsche-911-Carrera-4S-Coupe-SCHALTER-Xenon/vhc:car,cnt:de!fr,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:20100_7_4s,prx:40000,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/256037113.html

  Sinon j'ai vu que les bas des bas de caisse , de lame avant et arrière sont couleur caisse??? normalement c'est noir non ??? une option porsche?

Vous en pensez quoi de celle la? (cayman S série limité orange/jante noir)

Niveau cote, ell eva se maintenir ou baisser encore vu que c'est "une cayman" 

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsche-Cayman-S-Sport-LTD-575-700-St%C3%BCck/vhc:car,cnt:de!fr,pgn:5,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:20100_19_,prx:40000,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/245808921.html

Tu cherches a investir? On va te renvoyer sur la page BTC de gillou!!!!

Bonjour et 

Tu cherches un 996 4S ? 

Le dernier lien est un Cayman, je ne comprend pas trop 

C'est plus récent, un peu plus chère,  a l'immat aussi  https://911andco.fr/

Ne te focalise pas sur l' IMS (changé où pas) l'important est d'en trouver une qui a bon suivi d'entretien c'est à mon avis le plus important, vu le faible pourcentage d' IMS qui lâche ..

Je cherche en effet une 4S ;), mais par hasard je suis tombé sur le cayman orange et je le troue pas mal ...

Pas mal en effet, si mod 2009, plus de problème d'IMS.

Si tu veux importer d'Allemagne, nous somme plusieurs ici à l'avoir fait... J'en avais même fait un "blabla" prémonitoire 

https://www.porsche-996-997.com/t8935-tuto-d-importation-d-allemagne-vers-la-france

Ma dernière vient de là-bas et souvent pas besoin de parler allemand. Evite un mandataire, c'est très cher et TOTALEMENT inutile.... Et quel plaisir de la ramener de ce pays, là où l'on peut rouler sur des portions "libres"     

Bonnes recherches !!! 

Attention quand meme aux formalites type etablissement de la cg.... deja que c est le bordel pour une voiture francaise....

florent40 a écrit:Attention quand meme aux formalites type etablissement de la cg.... deja que c est le bordel pour une voiture francaise....

  Florent, c'est ben vrrrai !!! Faut passer par une "carte grise jetable pour simplifier le truc... Autrement, une bien longue attente pour le précieux sésame.... et la voiture clouée au garage 
Ou bien, s'offrir des plaques de transit à fond rouge, valable 3 mois en France. Je ne sais ce que coûte ces plaques allemandes/au 50€ + plaques temporaires pour la France...
Et puis, "grâce" à notre super ministre de l'intérieur, ces WW sont valables 6 mois, maintenant !!! 

Superbe exemple de simplification des procédures administratives françaises... 

J'ai pile poil celle que tu recherches mais malheureusement elle n'est pas à vendre 

Comment ça c'est pas bien le coup de l'ascenseur émotionnel 

Bonne recherche, et comme déjà dis tu as le budget pour donc il faut juste faire preuve de patience ...

Sinon j'ai vu une belle 996 turbo en Allemagne, mais elle est très kilométré.... 

 Faut il avoir peur des kilométrae sur une TURBO? ou c'est du solide? (comme pas d ims ..)

Merci pour os conseil c'est gentil 

Sinon javait proposé un echange de ma 370Z NISMO de 2016 contre cette belle 4S en TIPRTO: vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1351714636.htm

 Elle est pas mal la Nissan mais quand même je préfère la Porsche

Moi c'est la dernière pas la phase 1 ;) 

Pas mal ta Nissan ; j'adore la R8 Gordini à côté de la tienne !

  sur le forum

Très jolie cette Nissan
Une question tu vas passer d'un modèle 2016 avec plus de technologie à un véhicule des années 2000 ?
Maintenant tu ne seras pas déçu avec une 4S et ses belle hanches 
Bonnes recherches

Merci

      Alors c'est ma voiture plaisir, donc ej ne la prends pas tout le temps... et de toutes façon pas les moyens financier de rouler tout les jours avec une sportive (et je n'ai pas envie, car après on s'y habitue et on veut toujours plus gros)

    Et pas de soucis pour les année, tout les jours je roule en 206 HDI, donc pour ma voiture plaisir, le gps et autres "gadgets" c'est pas le principal pour moi. ;) 

    Je change souvent de voiture et ne suis pas anti marque lol 
Dans le désordre: (lotus exige S2 Atmo/ clio v6 phase 1/ opel speedster Atmo/ clio rs1/ sub STI8/ Sub WRX 07/ Porsche 996 aerokit gt3

Une 4S est magnifique je trouve

en voilà une du pays de manneken pis
 

Merci en effet elle est jolie, il sont adepte aussi de l ims refait à temps chez eu aussi ?   en mode parano pfff l ims c'est un cancer qui nous ronge le Cerveaux mdr

sur autoscout24 belgique il y en a quelques unes dont une cabrio qui me fait de l'oeil.

l'avantage d'une voiture Belge, ou qui est en belgique depuis un certain temps, c'est qu'elle a un kilometrage suivi obligatoire une fois par an (contrôle technique) ainsi qu'à chaque passage dans un garage ( obligation du garagiste d'indicater le numéro de plaque ) le tout étant reporté sur le carpass du véhicule.

Vivement que ce soit obligatoire dans toute l'Europe... ca limitera quand même les magouilles de compteurs

Ben si la Porsche à son suivi  en France, le CT est tous les deux ans et sur le PV du CT , le kilométrage est mentionné....

florent40 a écrit:Ben si la Porsche à son suivi  en France, le CT est tous les deux ans et sur le PV du CT , le kilométrage est mentionné....

+1 

De plus, les entretiens en garages (factures) et CT donnent une pas si mauvaise vision du véhicule même si j'ai un regard noir sur certains garages !!!

Sinon j'ai vu celles la vous en pensez quoi? des personnes à tout hasard son deja allé en voir une que je met en lien? les garages sont connu de l'un d'entre vous? 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1362485727.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1369359459.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1325242485.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1347413799.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1311083291.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1372996458.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1371098040.htm?ca=12_s

Pff à distance c'est dur de faire le tri .... trop de choix tue le choix, vous avez des avis, une meilleur que l'autre? 

Celle la me plais bien car "moteur refait à neuf" et couleur sympat

Après il est connu et bien comme garage ?:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1367477430.htm?ca=12_s

Pour la dernière, un spécialiste digne de ce nom ne met pas "toutes options" dans une annonce  car le catalogue Porsche en comptait une bonne centaine !  

Il n'y a rien qui m'énerve plus

D'ailleurs, attention aux soi-disant options qui sont en fait un équipement de série: intérieur tout cuir, sièges électriques, direction assistée, vitres électriques, ordinateur de bord (PCM), anti patinage (PSM) etc ...

Le numéro de plaque ? d'immat ?

ça sert a rien en Belgique, la plaque identifie le conducteur, pas la voiture !!

Si tu prête ta voiture à un pote en Belgique (un autre Belge hein), il vient avec ses plaques et il les visses dessus (ou clip si y'a ce qu'il faut).

Perso je pense qu'il y en suffisamment en vente en France pour trouver ton bonheur...de plus, il y a forcément quelqu'un du forum pas très loin de chacune d'entre-elles pour te faire une visite repérage...

Allez patience ( ou pas )

ça sert a rien en Belgique, la plaque identifie le conducteur, pas la voiture !!

Si tu prêteS ta voiture à un pote en Belgique (un autre Belge hein), il vient avec ses plaques et il les visses dessus (ou clip si y'a ce qu'il faut).


Heu j'ai un doute de le faire sur une voiture française? en tous les cas le conducteur belge devra prévenir son assurance et la cylindrée (ou KW) devra être égale ou inférieure au risque assuré. A verifier mais je ne suis pas certain que les pandores apprécieraient ce mélanges des genres :-)