La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...

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essais La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...

Message par Fab996tt le Lun 26 Sep 2016 - 13:24

Voilà tout est dans le titre.....

Et en déplaise aux fans de "comme sortie d'usine", ça fait tellement longtemps que je regarde ce kit que là j'ai craqué.

Bon, déjà mon pare-choc n'est plus très beau, donc une rénovation s'impose, de plus, avec les années, mon aileron va bien tomber en panne un jour, et la raison la plus forte est que je trouve la GT2 absolument magnifique......

Donc, dans quelques semaines, ma 996TT ressemblera à une GT2, avec les performances "moteur" d'une GT2, la tenue de route à ras le sol, mais toujours en 4rm !

Et pour les fans de "comme sortie d'usine", et bien ça fait bien longtemps que ma belle a été "transformée" selon mes désirs et ne correspond plus à sa configuration de naissance, mais par contre elle tourne vraiment beaucoup mieux maintenant : 

- ma 996TT a été préparée, mais je ne sais ni par qui, ni combien, mais elle m'a été vendue en 2010 comme d'origine. Par contre, elle souffle 0.9 voire 1.0 bar et pousse vraiment bien. 
- elle roule avec moi depuis 110'000 (acheté en 2010 avec 60'000 km, et elle en compte à ce jour 170'000)
- entretien courant au CP

Ensuite, j'ai :
- installé des grilles dans le pare-choc avant pour protéger les radiateurs,
- installé des durites FORGE,
- transformer ma boite à air pour 2 entrées,
- monté un échappement 200cc avec les valves, 
- monté des KW V3 et géométrie aux petits oignons pour qu'elle passe la puissance au sol,
- monté des plaquettes Pagid jaune sur des disques d'origine.

A venir  :
- monter un kit GT2
- changer les silent-blocs de barre stab avant et arrière

Dans le domaine des soucis : 
- sonde N75 changer il y a quelques années, changé par moi,
- rechercher et supprimer une petite fuite d'air à l'admission, recherche et changer la soupape fautive par moi,
- changer la courroie d'accessoire et galet. Changé par moi,
- changer les soupapes des turbos (huile) par moi, 
- fuite sur durites du liquide de refroidissement derrière l'alternateur, réparation faite par le CP en 2016,
- fissure sur le vase d'expansion, changé en septembre 2016 par moi,
- changer à 160'000 km les bobines par le CP)
- plus quelques babioles !

Dans les envies pour l'avenir : 
- trouver 2 sièges baquets de 997 GT2 

Et sinon, rouler un max avec gggg

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Message par Mamat41Wrx le Lun 26 Sep 2016 - 15:06

Superbe TT-GT2  cheers
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https://Porsche 996 3.4 carrera 4 / Aprilia Tuono V4 APRC

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Message par benfuit le Lun 26 Sep 2016 - 18:42

Je suis "pour" le full stock.
Mais tant les choses sont faites avec passion, je ne peux qu'apprécier.
10000km/an, je dis bravo.
Et vive la GT2 (enfin le kit)
clin
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Message par ARTREIDES11 le Lun 26 Sep 2016 - 19:14

Pour moi le principal c'est que cella ne dénature pas le look de la voiture et que tu prenne un max de plaisir alors transformer une Porsche en Porsche  :ovas y
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Message par buhl le Lun 26 Sep 2016 - 22:05

Tant que c'est de la piece qui existe d'origine sur les porsche ca ne peut que lui faire du bien, après les pieces tuning moteur et trains roulants, ca ne se voit pas donc on peut se permettre des entorses au règlement je trouve, ce n'est que mon avis biensur.

Le kit gt3 rs est sympa lui aussi
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Message par Fab996tt le Mar 27 Sep 2016 - 5:29

C'est un kit GT2 d'origine que je vais poser, donc la voiture ressemblera à une GT2 d'usine, vue que la base de la GT2 est une turbo,

Je suis moins fan d'un kit GT3 RS sur une turbo .....
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Message par Max93 le Mar 27 Sep 2016 - 22:58

ta TT est top.
des modifs au top et indispensables (suspatte, chassis,  pot)
concernant le kit gt2,  j adore le pc avant mais suis un peu - fan de l'aileron arr.

bravo en tout cas ;)
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Message par scmgui1 le Mer 28 Sep 2016 - 12:11

Nos voitures sont des engins plaisir, donc fait toi plaisir!!! 
part contre on veut des photos une fois le kit posé!! clin
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Message par Fab996tt le Ven 30 Sep 2016 - 5:59

Yes j'ai réceptionné hier mon kit GT2, y a plus qu'à fait peindre !

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Message par sometsuke le Ven 30 Sep 2016 - 7:53

Bravo superlook
Je suis un fan de turbo donc La GT2 c est le pied !
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Message par Max93 le Ven 30 Sep 2016 - 10:27

ces booooooon ca!!

comme tout, tu va trouver le temps long Very Happy
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Message par Fab996tt le Ven 30 Sep 2016 - 10:28

C'est pour ça que j'ai déposé les pièces chez le carrossier déjà ce matin.

Pièces de très bonne qualité selon lui !
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Message par Gillou91 le Ven 30 Sep 2016 - 11:05

Voyons voir ça, j'attends la suite de la transformation avec impatience clin
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Message par Fab996tt le Sam 8 Oct 2016 - 22:05

Bon, mon carrossier a un peu de retard, donc j'espère recevoir mes pièces peintes durant la semaine prochaine..... donc, ce soir, je suis parti rouler sur mes belles routes de montagne à allure "sportive du ring" ....

Ha ces freins avec les pagid jaunes, royal et inépuisable ! Et ce moteur, ça envoie vraiement du lourd une 996TT "améliorée"
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Message par Fab996tt le Mar 11 Oct 2016 - 7:43

Aujourd'hui, début de la transformation de 996TT en 996TT2 youhouhou !!!!
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Message par Max93 le Mar 11 Oct 2016 - 9:06

vraiment presser de voir le resultat avant apres.

meme si c'est pas dmain la veille ou je vait en mettre 1, tu la eu ou ce kit??


clin
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 7:02

Le Kit est un D-Moris !
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 7:10

Pare-choc et capot moteur démonté, j'en ai profité pour nettoyer mes radiateurs, mais il n'y a pas grand chose, car ça fait des années que j'ai des grilles pour filtrer le "gros".....

Sinon, j'ai monté mes nouvelles grilles sur le pare-choc GT2, reste à faire les trous pour le support de plaque.

Pour l'arrière, les câbles ont été démontés sur mon ancien capot, reste a adapté le support du ventilo, installer le nouveau feux stop et quelques babioles et je remonte le tout ......
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Message par Max93 le Mer 12 Oct 2016 - 8:17

Salut. Sympa le matos D Morris, mais je ne te cache pas que je ne savais pas qu'il faisait ça pour Porsche. Je connais son travail sur BMW par contre.
Tu as raison, grille indispensable sur nos pare-choc.
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Message par Domtom77 le Mer 12 Oct 2016 - 9:37

Bon courage pour la suite
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 14:28

L'arrière est monté ! L'avant est prêt, montage avec mon fils ce soir !
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Message par riri911 le Mer 12 Oct 2016 - 16:20

Photooooooooo bgb
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 16:21

Ça vient, ce soir !
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Message par riri911 le Mer 12 Oct 2016 - 16:24

gggg clin
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 21:23

Voilà, je vous présente ma 996TT2 :



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Message par Max93 le Mer 12 Oct 2016 - 21:32

super tes modifs. ca a l'air vraiment du bon matos. et que dire du garage Very Happy 
tu nous dira si tu sent une diff coté aero.

ca fait reflechir en tout cas bgb
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Message par Fab996tt le Mer 12 Oct 2016 - 21:35

Vendredi j'installe un pont élévateur, on en marre d'être coucher sous les voitures et les mettre sur des chandelles !
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Message par benfuit le Mer 12 Oct 2016 - 21:49

As-tu des élargisseurs pour les roues?
Ca serait pas mal, non?
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Message par LE SQUAL le Mer 12 Oct 2016 - 21:59

Comme tu peux le voir il n'y a pas de commentaire d'extrémistes du full d'origine. La passion est ici respectée et ton aventure de faire évoluer ta voiture nous intéresse.
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Message par riri911 le Mer 12 Oct 2016 - 22:06

le grand méchant look , j'adore !!!! 
Ca me tente énormément mais ce qui me retiens c'est le fait que je sois en boite tip' ... bon avec 500 ânes dans le moteur mais quand même ...
Une info sur le prix de vente du pc av et du capot ar ? En MP si tu ne souhaites pas en parler sur le post ;) 

Mais elle est top comme ça cette souffleuse ;)
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