Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Mode opératoire
- L'intervention est effectuée à domicile
- Fait moteur à chaud et en fonctionnement
- La durée de l'opération: 30 mn
- Roulage minimum de 30 mn ensuite pour finir de décoller la calamine.
- Le prix est de 65 €, soit moins cher et plus rapide que de vider un plein sur autoroute + péages
Résultat
- Très positif !
- Moteur plus souple et meilleurs accélérations, ce que l'on peut constater qu'après X centaines de kms de roulage sur autoroute après X mois de circulation urbaine.
- Voiture prête, TIP TOP pour "Les Ecuyer"
Conseils de l'opérateur
- Renouveler ce genre d'intervention tout les 15k kms si beaucoup de trajets urbains
- C'est bien-sûr fortement recommandé pour les "mazouts"
- Les motards sur machines sportives sont très demandeurs
A vous d'essayer et de partager votre ressenti
Dernière édition par Gillou91 le Mer 20 Avr 2016 - 14:40, édité 2 fois
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Déjà entendu parler mais jamais franchi le pas avec le mazout familial.
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Mamat41Wrx- VIP
- Age : 41
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Peut-on avoir un peu plus d'info?
Qui fait cela et ou?
Merci
sometsuke- 3000 tr/mn
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Avec 31 voitures le gars aura largement gagné sa journée
Domtom77- VIP 4000
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Gillou, c'est parfait ça, TB la préparation, dès ton deuxième tour de piste samedi, tu auras à côté de toi une passagère tétanisée mais heureuse.
Bernardo- VIP 2000
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
maxandfurious- VIP
- Age : 37
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
ca doit donner ceci (avant) mais pour nos grenouilles
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Sido, ce ne sera pas la peine pour toi ! Tu viens de loin, ton moteur sera "nettoyé" !!!!Sidonie a écrit:Bon, n'y connaissant rien de rien mais comme je vous fais une confiance aveugle et que j'ai pas mal de trajets en ville, je suis preneuse.
Dernière édition par Gillou91 le Mer 20 Avr 2016 - 11:04, édité 2 fois
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
maxandfurious- VIP
- Age : 37
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
KALI60- 3000 tr/mn
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Kali60, ce n'est pas miracle. Si couche de calamine TRÈS épaisse, il faut démonter et gratterKALI60 a écrit:Deja fait sur la BMW X3 diesel de Madame apres un demontage de la vanne EGR qui etait plus qu'encrassée. Aucune difference. Peut etre plus efficace sur une essence ????
C'est du préventif/nettoyage d'entretien. Quand tu changes ton filtre à air, tu n'attends pas qu'il soit complètement obstrué
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Max, le même que sur un atmo. c'est essentiellement utilisé sur les "mazouts" qui sont tous turbo maintenant.maxandfurious a écrit:je sais pas l'effet de ce traitment sur un moteur turbo..
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Pas de soucis Sido !Sidonie a écrit:Gillou, c'est parfait ça, TB la préparation, dès ton deuxième tour de piste samedi, tu auras à côté de toi une passagère tétanisée mais heureuse.
Mais je pense que pour le premier run, tu devrais rouler avec ta grenouille, pour te familiariser avec le tracé. Ensuite, c'est comme tu veux
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
KALI60- 3000 tr/mn
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Kali60, je pense que c'est purement économique pour le garage, pour le SAV !KALI60 a écrit:Le miracle en lisant de nombreuses pubs..... dans ce cas pourquoi les concessions ne le font pas dans le programme de revisions si c'etait si efficace et utile. Apres peut etre ce n'est pas prevu pour faire tourner le service apres vente .
Le prix d'une pichenette d'hydrogène par rapport à changer des pièces mécaniques, le calcul est vite fait !
Remplacer pour les "mazouts" les vannes EGR et/ou injecteurs, c'est plus "juteux"
Les garages se fichent de la COP21. Il préféreront vendre de la voiture "dite propre", électrique..... qui sur un plan globale écolo, est loin d'être si propre que ça
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
disons que ce n'est pas la priorité des constructeur dans leur plan d'entretien de véhicule. Ca le serait si leur auto ne passaient plus les controles anti polutions apres 30.000 km
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Neron, elles ne la passent déjà pas quand elles sont neuvesNeronLeVelu a écrit:Ca le serait si leur auto ne passaient plus les controles anti polutions apres 30.000 km
Dossiers VW aux USA, Mitsubishi et Nissan pour le moment ..... Sans à priori de ma part !
Dossier Mitsubishi
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
Je vais me renseigner. Pas pour la 997 car elle ne fait pas de ville.
Pour le mazout FAP beurk
Picatch- VIP
Re: Nettoyage à l'hydrogène du moteur
nous passons pas mal de cayenne ou autre voitures au décalaminage .
pour les modeles essence le resultat est plus de souplesse et plus nerveuse .
pour les diesel , vu que le moteur est plus encrassé, on obtient de meilleur résultat .
dans le cas d'un moteur de plus de 2.5l de cylindré nous passons 2 fois la voiture pour un meilleur resultat .
le coût = 95 euros pour un moteur plus de 2.5l
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filou cayenne- 1500 tr/mn
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