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Message par Bernardo Mer 13 Jan 2016 - 9:29

Rappel du premier message :

Golden Pie a changé ma vie. Ou presque. Il a posé un magnifique aileron sur sa Carrera 4, exactement celui dont je rêvais, sans même savoir qu'il existait.

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(tu ne m'en veux pas de te piquer ta photo, Golden ?)

Je voudrais donc vous demander si cet aileron aerokit carrera est compatible avec une 996 Carrera 2 cabriolet de 2000.  C'est surtout "cabriolet" qui me pose question, à cause du mécanisme de la capote.

En fait, la question se résume à "Le capot moteur est-il exactement le même sur un cabriolet que sur un coupé ?"

Si quelqu'un a déjà fait cette modification, ou une du même genre, ça m'intéresserait.


Pourvu que ce soit possible... 


Le fil de discussion est là :

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Message par voyageur28 Mar 2 Fév 2016 - 19:42

Il irait bien avec la mienne Cool
Plus que 7 Sido Smile

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Message par Invité Mar 2 Fév 2016 - 19:44

Lol m'en fout moi (c'est pour la tenter mais ca marche pas)
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Message par voyageur28 Mar 2 Fév 2016 - 19:49

Elle resiste. Elle aura pas le choix quand va falloir parler de la sortie

- https://www.porsche-996-997.com -


La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Bernardo Mar 2 Fév 2016 - 19:54

Benfuit, je t'avoue que pour la peinture et le montage, je crois que je vais faire confiance en lui demandant tout de même à combien de temps il estime le montage. S'il compte trois heures de montage, ben je lui dirai que je m'en occuperai seule. J'ai bien réussi à colmater la fuite... 
Sinon, pour le 4, je vais écrire quelque chose qui va faire ses dresser tes cheveux sur la tête : j'ai pensé remplacer le 4 par un 3 (de GT3), parce que je ne me prends pas au sérieux en général, que je ne prends pas trop non plus au sérieux ma voiture, et que ça passerait tout seul pour les non-Porschistes et que les Porschistes, eux, me regarderaient vraiment d'un drôle d'air.
affraid affraid affraid affraid 

scratch scratch
Dans ce genre un peu (clic-clic)


Vrai de vrai, j'ai eu envie... jusqu'à ce que GG me suggère cette superbe idée. Je vais faire comme ça, un petit 911 sobre et efficace. Merci GG !

... et merci aussi Domtom, ça fait du bien d'être soutenue dans les épreuves. C'est là qu'on voit ses vrais amis.sunnysunny


Golden, mais tu n'as pas répondu à la question essentielle !! Il ne manque rien ?
D'un autre côté, je ne risquais pas d'avoir l'idée en même temps que toi car je ne savais même pas qu'il existait cet aileron ! Pour la nappe, excuse-moi, hein, mais c'est ma préférée, elle est en lin beige avec quelques lignes à l'ancienne. En plus, je l'ai mise juste pour l'aileron parce que le bulgomme c'était tout moche et que j'avais peur du rendu. Alors oui, il y a un pli, oui. Mais si on regarde de plus près, ta nappe elle est riquiqui quand même, c'est que tu as mis tous tes sous dans ton aileron et que tu ne pouvais plus t'offrir une nappe taille 180x180 et que tu as dû te rabattre sur une 100x100 ?


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Et qu'est-ce que je vois, qu'est-ce que je vois ???? 
Non, on dirait un pli !?
Pas possible !

(et non, pas du tout, je ne suis pas susceptible pour un sou)(que je n'ai plus d'ailleurs)

Ah ah Daimler qui me nargue "moi je peux écrire un message" "et puis tiens, encore un autre" "et puis encore un, moi je ne compte pas Madame. Je donne avec générosité". 
Si tu veux pour les C2, ça m'arrange même en fait.
Et non, contrairement à Frog que j'admire mais dont je n'aurai pas le courage, je ne serai définitivement pas digne dans cette épreuve, même peut-être carrément fuyante.

(si si voyageur, j'en parle même par mail de la sortie, à l'instant même)
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Message par voyageur28 Mar 2 Fév 2016 - 20:36

Plus que 6 Very Happy

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Invité Mar 2 Fév 2016 - 20:41

Meuh nan tu vas prendre sur toi dans l'adversité de cette épreuve, tu vas parler parler et parler encore ... Toi qui sait si bien le faire, de tout de rien de Porsche de Mécanique de Carrosserie de Sorties de de de ....

Et puis tu vas arriver à 1000 et tu vas parlerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr encore et toujours pour arriver à 2000  Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised...

Donc parle ou tait toi à tout jamais  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy







Tu vas pas résister éternellement 
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Message par GoldenPie Mer 3 Fév 2016 - 5:19

Salut Sidonie.
Bon alors.. mdr pour la nappe.

Ro punaise pour les pièces manquantes ! Complètement oublié ! 
Il me faudrait une photo complète du dessous mais vu du dessus il a l air complet 

Sur le dessous , sans photo(fais moi une petite photo de l ensemble vu du dessous stp ), je pense qu il te faudra certainement récupérer les butées, le joint, le ventilateur,  et l éclairage de l ancien aileron . De mon côté j avais racheté toutes ces pièces pour laisser l ancien capot complet si j avais envie de le remettre .

Avec un peu de chance tu dois même avoir le cache bakélite que j ai pas remis de mon côté ...avec si peu de photos,En fait le tiens a l'air complet en dehors de toutes les pièces citées et dont je t avais parlé et qui n étaient pas non plus sur le miens. Y a le stop, tout est monté. Le faisceau est la...  Ça me semble parfait
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Message par Invité Mer 10 Fév 2016 - 19:59

C'était pas le même celui de Sido ?

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Message par GoldenPie Mer 10 Fév 2016 - 20:18

Non non. Celui là est un gt3, nous, ce sont des carrera...

En revanche je l avais vu aussi et vu le prix j ai même failli l acheter pour faire mumuse ! Mais je me suis dit... à ce prix là,  pas posible, y a un loup !?

 Bref du coup et comme j ai d autres choses à acheter, je vous laisse investiguer pour savoir pourquoi est il si bas !?
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Message par Invité Mar 23 Fév 2016 - 22:19

Alors, alors...

Aujourd'hui, récupération chez JLKautos de mon aileron désormais gris arctic. Beau travail, rien à dire, tout a été démonté, tout est repeint, plus la moindre trace de bleu, ni sur l'endroit (heureusement...) ni sur l'envers.

En toute objectivité, il est superbe, comme neuf. Et j'imagine déjà le logo 911 noir dessus...

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Regardez sur le toit de quoi il était posé en m'attendant, il y a support pire quand on est un aileron...

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Je vous raconterai la pose, qui va être un moment mémorable. Après "Petit Ours Brun va à l'école", il y aura "Sido fait de la carrosserie". 
Mais, ce qui m'a donné la banane pour tout l'après-midi, c'est la discussion qui a suivi avec JLK. Pourtant, j'aurais dû être un peu dépitée à l'idée de changer l'embrayage bientôt (mais je m'y attendais, 65 OOO au compteur). Mais non, nous avons bavardé de Porsche ¾ heure, d'IMS, d'aileron, des voitures en vente, des voitures vendues, de la PDK... du pot Ultima Recital (que je vais devoir oublier un moment vu qu'il va falloir que je râcle les fonds de tiroir - et ça ne suffira pas - pour l'embrayage). Bref, pour lui, un pot c'est SCART ou rien. 
Et, à un moment, je lui demande s'il aurait un instructeur à me conseiller pour me coacher sur circuit (il y en a un pas bien loin de chez moi). Il me regarde, il hésite, il sourit en coin, il hésite, il sourit et il me dit "vous réservez votre journée en fonction des dates, vous m'appelez et je viendrai avec vous" et ajoute que, parfois, en fin de journée, il a fait comme ça des baptêmes de piste dans ses voitures. Plus de 600 cv.
cheers cheers cheers cheers

Qui dit mieux ? Un pilote qui fait des courses d'endurance sur Porsche depuis 30 ans, ben je trouve que c'est pas mal comme instructeur, pas vous ?
sunny sunny



Sinon, il y a un certain F...... qui travaille chez JLK et qui est actif sur le forum. On joue aux devinettes ou... ?
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Message par Mamat41Wrx Mar 23 Fév 2016 - 23:23

Ah ouai carrément ! Sympa de faire des baptêmes !

L'aileron est superbe ! ... quoi qu'en bleu il aurait été aussi bien ... sur la mienne ! SmileVery Happy

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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 9:28

Carrément.... je te raconte pas comme je suis contente et imaptiente !
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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 9:39

Ce JLK c'est une copie de mon Bastien FABRE de chez FACC mais ce dernier ne fait pas de carrosserie que de la mécanique
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Message par voyageur28 Mer 24 Fév 2016 - 14:52

On a hate de voir le résultat Sido

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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 15:52

16h51 début des opérations
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Message par Domtom77 Mer 24 Fév 2016 - 16:52

On hâte de voir le résultat
Bon courage Sido
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Message par benfuit Mer 24 Fév 2016 - 17:22

On en est où à 18h23?




Au fait comment se fait-il que tu continues le sujet de notre regrettée Sidonie, vous êtes parents?
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Message par gghenri4 Mer 24 Fév 2016 - 17:30

et à 18h29 ?
c'est long l'attente....

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LES PORSCHE DE GG :
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Message par Lucky John Mer 24 Fév 2016 - 17:33

benfuit a écrit:
Au fait comment se fait-il que tu continues le sujet de notre regrettée Sidonie, vous êtes parents?

C'est la même personne.... Smile

- https://www.porsche-996-997.com -


La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par GoldenPie Mer 24 Fév 2016 - 17:37

Moi je me tais... Et j'attends le feu d'artifice final....  Tic tac... Tic tac....
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Message par Domtom77 Mer 24 Fév 2016 - 17:41

Toi tu sais quelque chose Exclamation
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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 18:22

Fin à 17h40, temps de déplacement et replacement des voitures compris, temps de retrouvage des petits outils orange et de rangement compris.


Dernière édition par Sidonidonie le Mer 24 Fév 2016 - 20:11, édité 2 fois
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Message par voyageur28 Mer 24 Fév 2016 - 19:58

Rapide finalement. Tu l'as bien mis a l'arriere Very Happy

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Message par Domtom77 Mer 24 Fév 2016 - 20:01

Et bien vous avez fait vite jocolor
Des photos, des photos !!!!
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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 20:11

Pas de voyant rouge "aileron" allumé, rien. Tout est pour le mieux.


Je ne vais pas faire ma fière et vous faire croire que j'ai monté l'aileron seule, c'était un travail de binôme assez efficace. Le plus difficile est d'éclairer les coins du moteur d'une main en trifouillant de l'autre. Et aussi de défaire un peu partout les tétons en plastique, on croit toujours qu'on va les casser. Pour le reste, aucune surprise, il fallait dévisser l'ancien aileron des charnières, démonter le ventilateur pour le fixer sur le nouvel aileron, démonter et remonter la serrure, défaire et replacer un truc rectangulaire en plastique souple, et surtout débrancher un peu partout pour rebrancher après.
Niveau résultat, je suis satisfaite, même si au fond j'aurais préféré un aileron de turbo, plus épanoui sur les côtés, mais ce n'est pas une turbo, alors je préfère rester dans ce qui a été conçu d'origine pour la 996 C2 par Porsche. J'aime son nouveau profil, et son nouvel arrière. 

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(et j'en profite pour vous présenter mon autre voiture en arrière-plan)

(je n'allais pas la déplacer pour la photo...)


Maintenant, on renfloue les caisses et on attend bien sagement pour l'ultima récital. 


GoldenPie, tu étais dans mes/nos pensées. C'est grâce à tous tes mails au vendeur que les faisceaux étaient complets et le montage si facile. Merci infiniment.


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Message par rapido Mer 24 Fév 2016 - 20:19

Félicitations,  ca rend bien

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L argent ne fait pas le bonheur, mais ça permet d'acheter une porsche, et la c'est encore mieux que le bonheur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ladien Mer 24 Fév 2016 - 20:23

Pour le bonheur, tout est dans l'aileron clin
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Message par Domtom77 Mer 24 Fév 2016 - 20:29

jocolor jocolor Ça lui fait une belle ligne
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Message par Invité Mer 24 Fév 2016 - 20:32

C'est vrai ca fait envie ..
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Message par maxandfurious Mer 24 Fév 2016 - 20:35

Félicitations! Très beau

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Message par jo-jo Mer 24 Fév 2016 - 20:40

J ai le même en plus petit avec la même voiture Very Happy

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Message par Blackhawk Mer 24 Fév 2016 - 20:44

Beau boulot et beau résultat ! 
Tu dois être contente ce soir!

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

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Message par Frog77 Mer 24 Fév 2016 - 20:45

Bravo Sido, le résultat est pas mal reste plus que le 911 (ne le met pas de travers)

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L'ouverture d'esprit N'EST PAS une fracture du crâne......
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Message par voyageur28 Mer 24 Fév 2016 - 20:46

Le résultat est très sympa jocolor

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Message par Invité Jeu 25 Fév 2016 - 9:30

Merci c'est gentil. 

J'ai un peu de mal à la reconnaître, comme si elle était déguisée. Vivement que je vois ça decapoté.

😍

Ma fille déteste, elle a inventé le concept de l'aileron "queue de poule", qui serait plus pour moi celui, mythique et merveilleux, de la RS 2,7. Mais bon, queue/bec de canard, on reste dans la basse-cour. 

🐓🐓🐓
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Message par benfuit Jeu 25 Fév 2016 - 11:10

Je n'ai pas voulu réagir à chaud hier. Revoir les photos aujourd'hui confirme néanmoins ma première impression.
Je ne suis pas fan de cette transformation. Peut-être qu'en version ouverte, cela lui donnera un profil intéressant.

Dans tous les cas, bravo d'avoir assuré pour le montage, le résultat est très propre. En espérant que le 3e feu stop fonctionne...
Et tant mieux si tu l'aimes comme comme ça. Les coups et les douleurs...ça ne se discute pas.
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Message par Invité Jeu 25 Fév 2016 - 18:08

Le 3e feu fonctionne sans problème, tout a été vérifié dans les règles clin

Pour le style, je te comprends. Ca lui donne un air plus sportif mais je crois que finalement (en fait pas je crois, j'en suis certaine) je préfère l'aileron turbo, même s'il a ce petit pan cassé qui me déplaisait au départ. Celui-ci a pile poil la forme dont je rêvais, mais j'aurais préféré qu'il fasse 10 cm de plus de chaque côté, un peu recourbé pour suivre l'arrondi de la voiture.

Pas grave, je le garde quand même, ce n'est pas laid non plus, mais pas impossible que je le revende un jour. Comme je disais, je suis satisfaite, satisfaite mais pas enchantée. Mais ça m'ennuie de mettre un aileron qui n'aurait jamais été vendu avec la voiture au départ.ca, je suis sûre que tu comprends, Benfuit.

Ca existe des 997 turbos sans les bouches d'aération sur les côtés de chaque côté ?
Sait-on jamais, si je trouve un trésor enfoui...
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Message par Invité Jeu 25 Fév 2016 - 21:25

POur la 997 ce doit être les entrées d'air des Turbo alors sans je vois pas comment
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Message par laurentsc80 Ven 26 Fév 2016 - 6:35

Bonjour,
je le trouve très sympa moi et même s'il est moi large qu'un turbo, il est de fait plus discret. J'aime.
A+
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Message par Invité Ven 26 Fév 2016 - 16:32

Laurent, aujourd'hui j'aime bien aussi. Ca dépend vraiment des angles. J'aime moins de 3 quarts. 

Sinon, je me prépare financièrement à l'embrayage et mentalement à l'Ultima Recital. J'aime bien cet entretien youtube avec Martin Scart et, visiblement, JLK aurait été le deuxième à avoir posé un Ultima Recital. Je comprends mieux. Je devrais pouvoir (encore plus) lui faire confiance !

clin


Cette histoire de son, je trouvais ça presque ridicule secondaire au début. Mais j'adorais le son de la 993, vraiment, j'ouvrais la fenêtre quand mon mari la démarrait, j'attendais qu'on ne l'entende plus du tout pour reprendre mes activités. Et pour moi c'était lié au flat 6 atmo et je n'avais que mes yeux pour pleurer. J'en étais restée là jusqu'à découvrir il y a deux semaines que la 993 était en réalité équipée d'un pot Scart (sans doute un classique).
C'est un gouffre sans fond ces voitures... 
(ah ? on n'est pas obligé de mettre des ailerons et de changer les pots ???). 
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Message par ktoon Ven 26 Fév 2016 - 16:53

Félicitations il est très beau cet aileron ggggjocolor

Le scart ultima je t'encourage vivement à le prendre c'est du pur bonheur, encore plus une fois qu'il est rodé !!!!
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Message par Crazy_Duf Ven 26 Fév 2016 - 18:17

jocolor si tu aime c'est l'essentiel  clin

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Get Out & Drive !!!! CheeRS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par JC HEMERY Ven 26 Fév 2016 - 18:25

finalement c'est toujours pareil, les goûts et les couleurs .... moi je suis pour le stock ou options d'origine , mais j'apprécie ausii certaines réalisations qui sont superbes !

- https://www.porsche-996-997.com -


Une route, deux caisses, la vie !
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Message par GoldenPie Ven 26 Fév 2016 - 19:46

JCHEMERY a écrit:finalement c'est toujours pareil, les goûts et les couleurs .... moi je suis pour le stock ou options d'origine , mais j'apprécie ausii certaines réalisations qui sont superbes !
Alors tout va bien , c'est une option d origine (XAG) Very Happy

Perso moi j'adore et bravo Sidonnie 
Le problème du cab, c'est son hard top ! Ça la transforme en cockpit a martien genre mars attack ! 
vires moi ce machin et prends un parapluie ! Au mieux un superbe kit carrosserie spider a la place du hardtop mais ce hard top est trop hard et pas top !

De toute façon les beaux jours arrivent et tu pourras rouler l aileron a l'air libre (gaffe aux cheveux lol )

Pour le pot d echappement, Sidonnie, je te tiendrais au courant de ce que ça donnera sur la mienne parmi les innombrables autres modifications qui seront faites.

Mais j ai surtout hâte de voir des photos de ton cab décapoté avec son superbe aileron
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Message par Invité Ven 26 Fév 2016 - 20:08

C'est terrible, quand je regarde la voiture, je ne sais plus si j'aime ou pas ma transformation... L'arrière était trop "glissant", je voulais un aileron et je trouve que c'est réussi d'avoir un aileron relativement à cet effet, il égalise les lignes, les stabilise en quelque sorte... mais son côté étroit lui donne un côté petit joueur style un enfant de 6 ans qui joue aux costauds et qui dit à un grand de 10 ans "viens t'battre, viens t'battre"
(oui, il est très bavard mon aileron)

Le matin c'est encore gelé par ici alors je vais attendre un petit peu pour retirer le hard top (et je n'ai pas encore commandé son support) mais j'ai hâte de voir également. Ca sera forcément mieux.

Pour le pot, moi aussi je te tiens au courant (à moins qu'il soit si puissant que tu l'entendes de chez toi avant que je t'écrive !!)

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Message par Frog77 Ven 26 Fév 2016 - 20:09

Tu n'as pas d'autres photos pour mieux se rendre compte

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L'ouverture d'esprit N'EST PAS une fracture du crâne......
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Message par GoldenPie Ven 26 Fév 2016 - 20:26

Le truc de ouf ! Sidonnie et moi on va se faire un stock d'ailerons et on va en changer comme on change de chaussures selon son humeur ! MDR !
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Message par Invité Ven 26 Fév 2016 - 20:35

Sérieusement, vu que ça prend moins d'une heure et que je peux le faire seule (avec un petit personnel qui maintiendra au moment de le visser sur les charnières), ça me tenterait. Et un aileron d'une autre couleur quelques jours, ça m'amuserait aussi. 

On prend un GT3 et un turbo pour commencer, d'ac ? Si tu m'en trouves un en queue de canard, ça m'irait très bien aussi. On va éviter les trop larges. Les aerokit pour 993 sont magnifiques aussi. 


(aaaaaaaaaah, Benfuit va mourir... et JCHemery à sa suite)


Mais bon, pour les stocker, c'est autre chose...

Froggy, ben non, je vais essayer ce week-end. Ce que j'aimais bien dans ces photos, c'est qu'elles étaient si sombres qu'on ne voyait même pas comme elle était sale.


pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig pig
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Message par GoldenPie Ven 26 Fév 2016 - 20:39

Tu vas pas te plaindre pour le stockage de quelques ailerons ! Je suis convaincu que tes placards sont envahis de Gucci (référence au film need for speed). Et vu la taille de ton hard top , tu vas pas te dégonfler pour 2/3 bricoles de plus !? Lol....
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Message par Invité Dim 28 Fév 2016 - 16:51

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(impatience quand tu nous tiens...)
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Message par Invité Dim 28 Fév 2016 - 17:17

C'est bien mieux ainsi à AMHO

Sido j'ai un ti cadeau pour toi  Cool Cool Cool Cool
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