Petite Frayeur

J'ai eu droit hier à une petite frayeur de Miss Grenouille.
Je l'avais sortie afin de la nettoyer un peu en vu de la semaine prochaine (loin d'un détailling  )mais hitoire qu'elle soit présentable.
Ca m'a d'ailleurs permis de confirmer qu'elle ira faire un petit stage en carrosserie cet hivers.

Je profitais de ce moment pour faire une petite intervention sur le double din monté à la place de M. PCM . Je merde un petit truc et je sens bien l'odeur comme un fusible grillé. 

Quand un de mes enfants doit sortir sa moto, je veux démarrer pour pousser la voiture et la surprise RIEN. Tout s'allume mais pas de démarreur 

Je pense d'abord à l'alarme et je cherche un moment avant de me rendre compte que la radio ne fonctionnait plus non plus, je cherche le fusible grillé, le change et la stupeur tout refonctionne.

Il faut donc savoir, que le fusible de la radio commande aussi le relais du démarreur visiblement ... Sont bien des fois ces Allemands 

Enjoy

Petite frayeur qui finit bien

Il y a des jours comme ça où on se dit, ça y est , qu'est ce qui se passe ? On hésite entre le détail et le moteur à changer et puis...pfutttt , ouf !
Mais un grand moment de solitude quand même !

JCHEMERY a écrit:Il y a des jours comme ça où on se dit, ça y est , qu'est ce qui se passe ? On hésite entre le détail et le moteur à changer et puis...pfutttt , ouf !
Mais un grand moment de solitude quand même !

Clairement pour la solitude et puis savoir que le fusible du PCM commande aussi le relais du démarreur fallait y penser

Quand j'ai acheté ma 97, une bidouille (et encore je suis hyper poli là) avait été faite sur l'alim du DVD (ds le coffre) ainsi que celle du PCM. Bien entendu, cela fait partir des choses que l'ex-proprio avait "omis" de me dire. Bref... 
En cherchant le pourquoi je ne pouvais capter la FM que en haut des côtes, j'ai commencé par oter le PCM et c'est là que j'ai pu me rendre compte de cette "modif sauvage". J'ai donc recâcblé à l'identique de l'origine et là, le PCM ne fonctionnait plus. Normal puisque le fusible dédié, dans la boîte à fusibles, était hs. Par contre, ma voiture démarrait sans problème.
Si quelqu'un a le schéma de câblage ou le lien pour se le procurer, je suis preneur pour une 97 de 2005. Et si vous l'avez pour les 996, je prends aussi. Cela permettra de noter les differences et aussi d'aider un proprio le cas échéant.

Enfin, tout est bien qui finit bien Daimler. Tu as dépanné de main de maître 

Mdr j'ai eu du bol et me suis rappelé un vieil adage, quand la lampe ne s'allume pas regarde si la prise est branchée, l'interrupteur sur ON et le fusible pas grillé ... Aprés démonte la lampe lol

Pour info fusible de 7.5A, pas glop non plus les fusibles ne sont pas identifiés dans la boite .... Moins bien que dans une twingo

il faut toujours se référer aux vieux adages

C'est bon quand ça se finit comme ça 

Daimler, sur la 97, dans la "notice", tu as la nomenclature, la valeur et la position de chaque fusible. Vérifies, mais il devrait en être de même sur ta tienne.

daimler45 a écrit:J'ai eu droit hier à une petite frayeur de Miss Grenouille.
Je l'avais sortie afin de la nettoyer un peu en vu de la semaine prochaine (loin d'un détailling  )mais hitoire qu'elle soit présentable.
Ca m'a d'ailleurs permis de confirmer qu'elle ira faire un petit stage en carrosserie cet hivers.

Je profitais de ce moment pour faire une petite intervention sur le double din monté à la place de M. PCM . Je merde un petit truc et je sens bien l'odeur comme un fusible grillé. 

Quand un de mes enfants doit sortir sa moto, je veux démarrer pour pousser la voiture et la surprise RIEN. Tout s'allume mais pas de démarreur 

Je pense d'abord à l'alarme et je cherche un moment avant de me rendre compte que la radio ne fonctionnait plus non plus, je cherche le fusible grillé, le change et la stupeur tout refonctionne.

Il faut donc savoir, que le fusible de la radio commande aussi le relais du démarreur visiblement ... Sont bien des fois ces Allemands 

Enjoy

Je dirai plutôt que l'alimentation de la radio n'est pas d'origine et a été réalisée au plus près, c'est à dire sur la source plus en lien direct avec le démarreur, sous le tableau de bord.

Personne n'a les schémas élec????

GG je ne crois pas c est moi qui ai retire le pcm qui est chez moi et aucune bidouille sur les cables d alim c est le montage d origine ...

Sur certaines voitures d'autres marques c'est le même système, le fusible du bloc audio est couplé avec l'anti démarrage ou un système alarme, il m'est arrivé la même chose en mettant un double Din dans la 307 de ma femme, fusible HS, impossible de redémarrer, plus de jus à l'autoradio

Effectivement je vois bien un truc du genre

Dorso, si tu me donnes ton email en mp je t'envoie les schémas de câblage pour 997

Cool Bishop!!! Que dis-je, S-U-P-E-R  C-O-O-L. Je te "M'Péise" de suite

je t'en prie, reste poli, "mpéise" toi même !




ce forum sert à cela autrement j'en vois pas l'intérêt, je t'envois cela dès demain

Cool que cette histoire se finisse bien

C'est le genre de panne qu'il est parfois très difficile à diagnostiquer.

A+