Questions freinage
Questions freinage
J'ai bien vu qu'un sujet assez similaire a été ouvert ce soir. Désolé si ça fait double emploi, je pourrai fermer celui-ci si besoin.
Merci au bienfaiteur qui m'a permis d'ouvrir ce topic

Je reprends donc ce que j'avais posté ce matin :
Bonjour à tous,
Je souhaite changer mes disques (996 Targa de 2001) et j'aurais besoin de vos bons conseils.
Le sujet a été évoqué à plusieurs reprises mais j'ai quelques doutes que je préfère lever avant de commencer.
Merci à tous pour votre aide.
Voici donc les questions que je me pose, en vrac :
- quel est le couple de serrage des vis des étriers ? Une clé dynamo bas de gamme suffit-elle ou peut-on s'en passer ?
- doit on mettre du frein filet sur les vis ?
- puis-je réutiliser les "anti-bruit" des plaquettes arrière ?
- doit-on enlever le traitement anti-corrosion du disque s'il y en a ? Comment ?
- faut-il ouvrir le bocal avant d'écarter les pistons ?
Maintenant, concernant le choix des disques/plaquettes.
Je souhaite une monte à peu près équivalente à l'origine. J'ai une conduite très tranquille et je ne fais pas de circuit.
Je vais acheter sur un des sites de vente en ligne.
En gros, dans mon budget on trouve :
Disques
- ATE, BOSCH, Zimmerman, TRW, BENDIX, HELLA PAGID,Textar
Plaquettes
- Ferodo, Brembo, TRW, ATE, Valeo
Que me conseillez-vous comme couple disques/plaquettes ?
Merci d'avance à tous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
le frein filet c'est pareil, certain en mette et d'autre non.
Les plaquettes anti bruit sont réutilisable.
Il faut ouvrir le bocal car la pression est moindre pour pousser les pistons.
Si tu met des disques neuf il faut les nettoyer au dégraissant et les essuyer avec un chiffon.
Surtout ne pas oublier d'appuyer GENTIELLEMENT sur la pédale de frein avant de démarrer la voiture !!!!
Pour le choix des marques, a part textar, les autres sont de grandes renommé.
tatayé- VIP 10 000
- Age : 54
Re: Questions freinage

Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage

Pourvu que Sylvain passe pas par la.

tatayé- VIP 10 000
- Age : 54
Re: Questions freinage
Un petit retour d'expérience et une question.
J'ai opté pour les disques et plaquettes TRW en promo sur Y........r.
Moins de 350€ pour les 4 disques et les plaquettes (avec un code promo de 7%)
Les disques avant sont traités anti-corrosion, ceux arrières sont peints en noir.
Aucune difficulté pour le montage (une heure pour le premier le temps de tout comprendre, 1/2h ensuite).
J'ai quand même eu un problème : les disques arrière ne sont pas bons. Ils ont le bon diamètre, le bon entraxe mais ils ne sont pas assez "larges" au niveau du tambour de frein à main. Il manque environ 5mm. J'ai du mettre les plaquettes neuves sur mes anciens disques qui sont pourtant complètement morts

Je n'avais pas le choix car comble de malchance je devais partir en Corse avec la belle

Quelqu'un peut m'expliquer le type de disque que je dois prendre (996 targa de 12/2001). Elle vient d'Allemagne et est chaussée en 17 pouces.
Merci à tous
PS : j'ai aperçu une 996 targa identique à la mienne hier à Ajaccio. Quelqu'un du forum ?
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Merci pour ton retour
Je croyais que toutes les 996 (hors 4S, turbo et GT3) avaient les mêmes disques
A
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: Questions freinage
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Tu avais pris tes dispositions au moins , avant le départ ...

Attention quand-même , car là , avec des plaquettes neuves et des disques aux profils rock n roll , ça risque de faire vilain pendant un certain temps !
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: Questions freinage
Pour le rodage, j'ai fait Tours - Toulon. Maintenant j'ai un bon freinage, un peu de vibration à l'arrière mais ça freine très bien.
Mais quel pied ces routes Corses !!!
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Tu sais que cela n'est guère normal et encore moins recommandable ...!!! Enfin , j'dis ça .
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: Questions freinage
Je pense que les vibrations (si au freinage) sont dues aux plaquettes neuves qui s’adaptent aux disquettes défectueux....Flat Drôme a écrit:Et ces vibrations arr dont tu parles , si tu ne les avais pas avant , pourquoi en avoir maintenant ?
Tu sais que cela n'est guère normal et encore moins recommandable ...!!! Enfin , j'dis ça .
Moi à ta place je ne tarderai pas à changer les disques sinon tu auras un jeu de plaquettes à changer aussi
Frog77- VIP 2000
Re: Questions freinage
J'ai prévu de changer les disques la semaine prochaine. Je pense racheter de nouvelles plaquettes. C'est un peu bête mais celles actuelles seront usées irrégulièrement.
Mais ça me ramène à ma question, savez vous quels disques je dois prendre ? Où puis-je trouver les cotes exactes des montes par modèle ?
Merci à tous
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Si tu as un doute, tu peux leur envoyer un mail, ils sont très réactifs.
Ou tu fais un devis en CP, comme ça, tu auras les références.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Questions freinage
J'ai compris mon erreur pour la commande. Les disques existent en deux hauteurs 67 et 75mm. Sur Ya....r, il n'est pas possible d'indiquer le modèle 996 targa.
Sinon pour info je n'ai plus du tout de vibration au freinage.
Merci à tous.
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
J'avoue que j'ai suivi ce sujet de très prêt, car je dois aussi passer par la case changement du freinage. Certainement que pour les plaquettes pour cette fois, mais ce fut instructif.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Questions freinage
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Porcy, the place to be!!

benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Questions freinage
Tout seul comme un grand
Alors j'ai bien galéré pour plusieurs raisons dont 1 pas mal
Acheter les a-cotés pour travailler en securite (cric hydraulique, je met le prix mais la position basse est 1 cm trop haute grrrr)
Je commence par l'ARR gauche
Bizzare sur la video il y a 2 vis a enlever pour virer le disque moi y a pas)
Je relance youtube, ou autres videos et ils ont TOUS des vis SAUF MOI
La raison, un élargisseur de voie dont je ne connaissais meme pas l'existence
Donc un simple disque de 10 mm d'epais, reussir à le virer avec du degrippant, en faisant levier, un peu grippé tout ça)
Ensuite il faut une clé alen de 10 pour les étriers, la mienne a du être achetée un jour dans un camion ou ailleurs mais elle plie de douleur et fait partie d'un ensemble donc pas de rallonge possible)
Allô chérie, tu vas me chercher... vous connaissez la suite
je suis toujours sur la 1ere roue il en reste 3...
Dernière difficulté mais ça c'est du perso, mettre la tète dans l'aile pour comprendre et regarder quand on a qu'un oeil ça ne va pas bien).
Je sais les copains se sont proposés mais j'etais "pressé" de le faire (meme pas vrai) et surtout j'avais besoin de le faire pour me convaincre que je peux continuer une vie "normale" avec un seul oeil valide.
Donc une fois la 1ere fini, tout le reste a ete facile avec les bons outils et la connaissance de mon gadget non prevu.
kiki- VIP 4000
- Age : 60
Re: Questions freinage

Et tu sais , c'est le chemin qui compte ...
Lorsqu'on se lance dans un truc nouveau , il y a toujours un lot de surprise plus ou moins attendu .
Tu t'en es tiré comme un chef , comme un grand , comme tu veux !
Dernière édition par Flat Drôme le Sam 8 Aoû 2015 - 20:34, édité 1 fois
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: Questions freinage
Tu as investi dans quel fabricant pour les disques et plaquettes ??
ktoon- VIP 3000
- Age : 45
Re: Questions freinage
Apres renseignements, j'ai passé commande chez lui en Zimmermann et plaquettes Textar
Prix -1000€ envoi compris pour une 996 4S
kiki- VIP 4000
- Age : 60
Re: Questions freinage
ktoon- VIP 3000
- Age : 45
Re: Questions freinage
Pour Vletch, je ne comprend pas pourquoi tu as été sur yakarouler pour commander tes pièces...
Il existe pas mal de spécialistes Porsches comme rose passion, buser, mecathecnic, etc, etc...
Yakarouler est l'un des pires sites pour acheter des pièces, même pour des voitures lambda.
Flat Drome en a fait l'amer l’expérience et un sujet avait été fais la dessus.
tatayé- VIP 10 000
- Age : 54
Re: Questions freinage
Suite et fin de mon opération changement de disques.
J'ai donc renvoyé les "mauvais" disques et recommander les bons toujours sur Yaka (désolé Tatayé j'avais pas vu le retour d'expérience de Flat Drome. Tout s'est bien passé pour moi. Les nouveaux sont des ATE. J'ai pu récupérer les plaquettes en les passant au papier de verre (merci Flat).
Tout fonctionne très bien. Aucune vibration. Je n'ai pas encore beaucoup sollicité les freins, je ne peux pas encore donner un avis sur la qualité et l'endurance du freinage.
Ce que je peux dire c'est que ça m'a coûté un peu moins de 400 roros pour remplacer disques/plaquettes Av+Arr et vu ce que j'ai mis dans la voiture ces derniers mois c'est tant mieux.
Bonne soirée à tous
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46
Re: Questions freinage
Yak est peut être le pire, mais c'est clairement le moins cher.
Je pense que c'est une raison.
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: Questions freinage
- https://www.porsche-996-997.com -
Une route, deux caisses, la vie !
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 59
Re: Questions freinage
JCHEMERY a écrit:D'un point de vue purement mécanique, je ne pense pas que remplacer disques et plaquettes soit très compliqué, mais au niveau électronique, comment ça se passe ? (Contrôle d'usure, ABS ETC....)
Hello,
Ca se passe bien...

Rien à faire en particulier...
mike91- VIP
Re: Questions freinage
On touche pas au capteur d'ABS et on remet les mêmes témoins d'usure des plaquettes (sauf si le témoin s'était allumé avant changement, dans ce cas il faut mettre des neufs). Aucune manip à faire à l'Odb ou autre après remplacement des disques et plaquettes.
Pour revenir sur Yak, c'était effectivement le moins cher pour le mêmes références. Je me suis dit qu'avec un site de cette renommée il n'y avait aucun risque de tomber sur de la contrefaçon.
Vletch- 2000 tr/m
- Age : 46

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