Tuto pour changement silencieux arriére sur 3L4?

Bonjour à tous!
Je suis à la recherche (il me semble qu'il y avait un sur le forum, mais j'arrive pas à y remettre la main dessus) d'un tuto photos ou de bon conseils pour changer mes silencieux.
Je précise que je n'ai pas de pont... mais un dremel pour les écrous récalcitrants!!!!
merci à vous

tu mets quoi à la place ?

Des Dansks, je pense.

Une dremel???? Il te faut une meule pour les ecrous au niveau du pare choc et le reste c'est du 10 ou du 13 je sais plus trop, mais normalement il y a des tutos...

c'est parti pour le tuto! enjoy ! tu feras écouter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] prépare le dégrippant ! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne vais pas dégripper je vais tronçonner et changer les écrous rouillés.
Je pense le faire sans tomber le Pare choc

Merci pour le tuto

Si tu prends des dansk, opte pour le site mecatechnic, Laurent nous a obtenu une remise pour le forum.
C'était pour iune commande groupée, mais il t'accordera peut être encore la remise.
A+

Oui c'est chez eux que je m'oriente pour mon achat!
Je viens d’ailleurs de leur commander un debimétre d'air pour mon AUDI.

Tu prends lesquels, le sound ou le super sound ?

je sais pas encore... mais je ne veux pas faire non plus trop de raffut...

Super clair ton tuto 996ttnico, meme moi qui comprends rien je pourrais demonter le pare choc du voisin.

Et profite en pour remplacer les bougies la elle sont très accessible

@996ttnico:Un tuto à ne pas passer sous silence !
gg

Si tu veux un truc soft, il faut prendre le silencieux sport de chez Dansk, pas le super sound.
Pour démonter les échappements il faut que tu laisse ton pare choc en place.

Va souder tes pots mon tatayé; je veux voir la belle ;)

gghenri4 a écrit:@996ttnico:Un tuto à ne pas passer sous silence !
gg

à la prochaine sortie si ça fait trop de bruit faudra pas m'accuser 

Est ce qu'on peut demonter les silencieux sans demonter les platines ?

Dans la logique oui car tu as 2 vis entre la platine et le silencieux, cependant moi je n’ai pas réussi à enlever ces vis sur place car il n’y avait pas assez de place pour les retirer.
De toute façon je n’ai réussi à en dévisser qu’une seule et les autres à la meuleuse.... donc je n’ai pas eu le choix que de défaire la platine car c’etait Les seules vis non rouillées et donc démontables.

Démonter les silencieux sans enlever les platines, c'est impossible. Entre la rouille et la place il n'y a aucun intérêt. Tu n'as que 3 vis a enlever sur le support.

hello !! J'ai craqué pour des Dansk Super sound reçut Hier!! je prévois le montage ce weekend, sauriez vous me dire combien de temps dois-je prévoir? j'ai prévu 2h environ au vu du tuto qui semble asser simple je me dis 1h par coté ça dois être suffisant sans trop se presser

Rom3999 a écrit: sauriez vous me dire combien de temps dois-je prévoir?

Salut,

Je l'ai fait il y a 15 jours avec Greg88, avec un cric roulant et une chandelle uniquement. Côté par côté.

WD40 va vite devenir ton ami. N'hésites pas à en balancer largement 24h avant l'opération (après avoir démonté le PC, c'est plus accessible).
Le démontage PC et pares-chaleur va très vite, et c'est à la portée de tous (c'est même mes gamins qui ont enlevés les vis )
Je n'ai pas enlevé la grosse traverse du PC, et ça n'aurait rien changé je crois.

Le plus dur a été l'extraction de la grande vis, qui tient le silencieux sur la platine. Côté droit, la vis était même grippée dans l'entretoise.
Disqueuse obligatoire.
Pour enlever la platine, il faut juste prendre son mal en patience, et y aller doucement. Si tu casses un goujon, ça complique vraiment tout.

On a mis 4h en tout.

Serres bien tes écrous au remontage pour éviter les micro-fuites.

Et après, enjoy....

Ok !! Merci du retour !!! je vais m'y atteler tranquillement !!

Hello

Une fois que tu as démonté tes silencieux, sauf à l'avoir fait il y a peu, profite en pour changer tes bougies, puits de bougies et tes bobines.

Cela devient ultra simple à faire (tu es juste en face et rien ne te gène.
Pour 200 € (le prix des pièces chez un grossiste) tu repars tranquille pour 40 000 km.

A+