callage distribution

par cece95 Mar 24 Déc 2013 - 13:30

Hello a tous et a toutes .

Fraichement proprietaire d une 996 3.4 de 2001 , je teste divers chose a l aide de l outil durametric . Je voulais verifier le calage de la distri et voir le jeu qui peuvent mettre en évidence une faiblesse du roulement ims .
Donc ce matin , prise de mesures , j aurais voulu avoir vos avis ..

RPM	Oil temperature	Camshaft position 1 deviation	Camshaft position 2 deviation	Actual angle for camshaft, bank 1
755	77,3	-8,81	0	0,33
756	77,3	-8,81	0	0,47
763	76,5	-8,81	0	0,59
773	77,3	-8,81	0	0,70
773	77,3	-8,81	0	0,41
758	77,3	-8,81	0	0,50
772	77,3	-8,81	0	0,38
770	77,3	-8,81	0	0,09
767	77,3	-8,81	0	0,25

donc c etait au ralenti au debut des mesures .
2eme set de mesures avec quelques accelerations

825	76,5	-8,79	0,58
1 063	76,5	-8,79	0,14
1 604	76,5	-8,79	2,98
3 104	76,5	-8,79	24,64
3 125	76,5	-8,79	24,19
2 406	76,5	-8,79	4,61
1 912	76,5	-8,79	-0,23
1 343	76,5	-8,79	0,38
1 010	76,5	-8,79	0,30
940	76,5	-8,79	0,02
873	76,5	-8,79	0,09

Alors ok , mon moteur n a pas de capteur n 2 . le fonctionement du variocam est ok car variant de 0 a 25 deg .
Pas de variation dans le calage de la distribution mais que pensez vous au niveau du neutre . La tol c est 0+-4 ou 0+-6 d apres ce que j ai lu .
Une valeur de -8.7 est signe d une usre de distribuition ou d un mauvais callage ??

par **tatayé** Mar 24 Déc 2013 - 19:34

Un mauvais calage te ferait au mieux, un moteur qui tourne mal, au pire une casse.
Je pencherais pour une usure d un ou des tendeurs.

par **Mitch28** Mer 25 Déc 2013 - 10:04

Sujet intéressent,

mais je suis dépassé par les événements.

par **Flat Drôme** Mer 25 Déc 2013 - 11:18

ALORS LA , j'avais déjà du mal avec les tables de multiplications . je n'y comprends rien, en plus ils ont foutus des virgules de partout ...

par André-laurent Mer 25 Déc 2013 - 12:03

Mitch28 a écrit:Sujet intéressent,

mais je suis dépassé par les événements.

Ah, ça me console: moi aussi complètement dépassé...

par cece95 Mer 25 Déc 2013 - 19:32

Je pense effectivement que les 160 000 km peuvent expliquer une usure et un décalage de la distri .
Mais comme il y a des poulies dentées réglables sur les arbres a came , puis je reprendre ce calage ??

par **tatayé** Mer 25 Déc 2013 - 20:50

J ai pas encore touché a la distribution sur les 996, mais niveau AAC il n y a rien a réglé.
De plus si tu était decalé tu le verrais immédiatement.
Pour moi, c est plus un probléme de tendeur ou de pression d huile si tu est hors tolérance.

par **Mitch28** Mer 25 Déc 2013 - 23:03

Bon les gars il faut bûcher avant 2014 pour comprendre.

Aller il faut ouvrir les livres'.........

par André-laurent Jeu 26 Déc 2013 - 9:47

Mitch28 a écrit:Bon les gars il faut bûcher avant 2014 pour comprendre.

Aller il faut ouvrir les livres'.........

Dans mon cas c'est plutôt... ouvrir le portefeuille et aller chez Porsche .
La mécanique à ce niveau la ça me dépasse, je préfère laisser faire aux Pros.

par **Mitch28** Jeu 26 Déc 2013 - 10:29

Bien d'accord,

Mais essayer de comprendre est toujours intéressant, comme ça on dort moins ...

par **Lucky John** Jeu 26 Déc 2013 - 11:06

Je m'incline devant tant de savoirs...

Euh, on va boire l'apéro ?

par Geolo Ven 27 Déc 2013 - 11:19

Pour l'apéro j'ai des compétences mais pour un sujet aussi pointu que ce callage de distrib beaucoup moins Surprised

par **Lucky John** Ven 27 Déc 2013 - 11:47

Geolo a écrit:Pour l'apéro j'ai des compétences mais pour un sujet aussi pointu que ce callage de distrib beaucoup moins

D'où ma proposition... Surprised

par Geolo Ven 27 Déc 2013 - 12:57

Lucky John a écrit:

D'où ma proposition...

Si j'étais pas en Ecosse (ou surtout près de Lyon) j'aurai accepté avec joie ton invitation.

par **Lucky John** Ven 27 Déc 2013 - 17:01

Et avec grand plaisir, nous aurions bu un coup à leurs santés... What a Face

Ou sinon, si j'étais en Ecosse, je serai venir voir comment une grenouille française se comporte sur les routes sinueuses de part chez toi...

par Geolo Ven 27 Déc 2013 - 17:17

ben la grenouille est en France au chaud. Ici c'est une A6 quattro. un peu moins vive quand même Very Happy

par **Mitch28** Dim 29 Déc 2013 - 8:34

Je ne suis pas très doué pour la distribution, par contre la calage entre le whisky et le coca je maîtrise . pffuuuu

Ok je sors,

par Geolo Dim 29 Déc 2013 - 11:24

Du coca, pas avec un single malt quand meme Mad

par **Mitch28** Dim 29 Déc 2013 - 11:56

Ha non , genre un JB

par **Lucky John** Dim 29 Déc 2013 - 12:52

Et puis pour ceux qui sont nuls en calage, on parle de décalage ou de pas calés ?
Quoique aujourd'hui, on ne cale plus avec les "start & stop"... Surprised

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