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Message par Gexflat Sam 23 Mar 2013 - 0:27

Rappel du premier message :

Le sujet a déja été abordé mais il faut rappeler aux nouveaux (beaucoup de TT et 4S et même pour les autres)

En plus vous avez payé vos impôts, taxe, prunes et pleins..... alors : faites le vous même

voilà à la sortie de l'automne

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prendre de l'alu déployé déjé noir chez leroy merlin

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les deux écopes démontées au moment du nettoyage des radiateurs
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prendre l'empreinte de l'intérieur de l'écope avec un carton
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couper plus large pour former la grille sur les renforts de l'écope
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former la grille (aluminium facile à la main) autour des plis des écopes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voilà, quelques points de colle forte ou des petites vis dans les renforts de l'écope (par l'arrière donc invisible de l'exterieur)...et comme neuf et pratiquement invisible
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remontage voir tutos sur PC avant

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Message par arno59 Mer 6 Mai 2015 - 21:26

Ah les allemandes ...

Surprised

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Message par voyageur28 Mer 6 Mai 2015 - 21:39

Super le resultat jocolor

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La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Clyde Barrow Jeu 7 Mai 2015 - 0:56

tatayé a écrit:Le grillage a lapin ????? Non mais t'es pas serieux la ? C'est plutôt fragile et super fin, les grilles de chez casto ou leroy merlin  sont super légère et une fois peinte ça rend très bien, je doute de pouvoir faire pareil avec du grillage a lapin.


Je suis toujours sérieux quand on cause d'optimisation... Question

Il faut souvent se souvenir de ceci:
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait."

Plus que "faite le vous même", je suis plutôt du genre: "Just do IT!"  clin


Le grillage à poulailler ou à clapier est ultra résistant, super fin comme tu dis et super léger. Tout ce que l'on recherche! 
Je connais ces grilles de chez Leroy et franchement, on les croirait en acier tellement elles sont lourdes!

Avec du "simple" grillage, tu obtiens autant d'efficacité en filtration de saletés en tout genre qu'avec les plaques, bien plus de passage pour l'air, un poids carrément négligeable, quelques grammes à peine, et un rendu ultra discret. king
Et tu n'as pas de doute à avoir, puisque je l'ai deja fait il y a bien longtemps Like a Star @ heaven

C'est un peu plus compliqué a travailler et à fixer, mais ça se fait.  flower

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Plus de détails ici (milieu de page):

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clin

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Message par gghenri4 Jeu 7 Mai 2015 - 8:03

En tout cas pour la couleur des grillages on peut trancher une fois pour toute: le noir s'impose preuves à l'appui.
Perso mon indépendant m'a mis un grillage vendu pour cela et avec une forme particulièrement étudiée pour ne pas offrir de résistance au passage de l'air. Je ne sais pas si c'est vraiment efficace ou si c'est un coup marketing en tout cas il faudra que je lui demande les références car cela ne figure pas sur la facture ( comme c'est un ami, il ne m'a pas fait payer cela lors de mon changement d'amortisseurs).
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Message par Fiftyfree Jeu 7 Mai 2015 - 8:08

@clyde

Beau boulot, beau rendu, surtout pour ne pas avoir d'ondulation !

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Message par Lau59 Jeu 7 Mai 2015 - 8:12

Effectivement, beau rendu.
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Message par Flat Drôme Jeu 7 Mai 2015 - 18:47

Smile Les observations de mon ami Clyde m'ont fait poser question ...
Et donc me suis laissé aller à ma propre curiosité , voici ce qu'il en ressort !

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Bon , jusque là rien d'alarmant en soi .
Maintenant je vous donne l'équivalence dans un autre produit , et ca n'a pas été facile comme  expérience et qui plus est , au détriment de quelques-uns et z'unes de la prochaine sortie ...

Bon d'abord , j'ai fais la tare .... Very Happy La preuve en image !   Surprised

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J'allais pas remettre à chaque fois l'excédant dans la bouteille  !  Surprised Surprised  What a Face


V'où l'aurée con prit , il faux rerouveler la chose 2 foies ...   AssHole

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Message par tatayé Jeu 7 Mai 2015 - 19:53

Des fois je me dit que je suis bien content de pas boire. Surprised

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Message par Clyde Barrow Ven 8 Mai 2015 - 0:49

gghenri4 a écrit:En tout cas pour la couleur des grillages on peut trancher une fois pour toute: le noir s'impose preuves à l'appui.
Perso mon indépendant m'a mis un grillage vendu pour cela et avec une forme particulièrement étudiée pour ne pas offrir de résistance au passage de l'air. Je ne sais pas si c'est vraiment efficace ou si c'est un coup marketing en tout cas il faudra que je lui demande les références car cela ne figure pas sur la facture ( comme c'est un ami, il ne m'a pas fait payer cela lors de mon changement d'amortisseurs).
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Normalement, la forme la plus aérodynamique pour l'air est le tube à section ronde, comme la plupart des poteaux, des cheminées d'usines ou des éoliennes...
Lorsque, comme c'est le cas ici, l'on peut déterminer à l'avance dans quel sens l'air passera en toute circonstance, tu peux avoir une section légèrement plus ovale, voire même plus étroite à l’arrière.
La forme la plus aérodynamique étant la goute d'eau, ou de vin pour Flat Drome Smile
Toutefois, il faudrait, pour rester dans le domaine de la théorie "idéale", que ces sections légèrement allongées soient alors positionnées avec le bon angle, tout comme un aileron... Là je reconnais que c'est assez négligeable! Quid
En tout cas, ce qui ne serait pas top, c'est d'avoir ce genre de section dans tous les sens... Bonjour les appuis et les turbulences... silent

La question arrive ensuite de la forme du trou (oh mon dieu, je sens deja la suite imaginée par Flat... qui doit encore penser à ses petits lapins... Surprised ). Il faut qu'il soit le plus grand possible (je m'enfonce, je m'enfonce... No ) sans être trop grand et ne plus servir à rien.

Pour avoir le meilleur rapport entre la surface laissant passer l'air et le pourtour en tube, l’idéal serait le cercle, MAIS, cela se complique en sachant qu'il faut beaucoup de p'tits cercles, ce qui est impossible... scratch

Et là, on est obligé de passer à une autre forme... La première se rapprochant le plus de l’idée de départ est l’alvéole (et voila qu'on mélange les lapins avec les abeilles, on a perdu Flat Drome  Smile  ), mais là encore il y a trop de section de périmètre.

Le losange est encore pire, gros périmètre, et petite surface intérieur, à moins de vraiment lui tirer dessus jusqu'à obtenir...
Bref, on en vient à la forme la plus efficace pour l'usage: le carré, avec un grillage de la section la plus fine possible et des croisements dont la section est la plus proche de la taille du fil lui même.

Le simple grillage à section ronde et à fil fin ressort donc comme étant la meilleure et la plus simple des solutions. CQFD! Cool


Lau59 a écrit:Effectivement, beau rendu.



Fiftyfree a écrit:@clyde

Beau boulot, beau rendu, surtout pour ne pas avoir d'ondulation !

Merci, ce n'est pas le but principale, mais ce ne gâche rien... clin

Flat Drôme a écrit:
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185 Gr LA bride à turbulences?!? Mad

Et dire qu'il en faut 2, + l'ouverture centrale qui compte pour 2 aussi!!!

Allez, on va dire 700 grammes de bride! Hébé... lol!

Va falloir arrêter l'pinar, ou rajouter 100 cv a ton bolide! Surprised

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Message par Flat Drôme Ven 8 Mai 2015 - 20:15

Turbulences ou pas , mais quelques verres plus tard ...
Je pense qu'il vaut mieux avoir des grilles qui arrêtent tout ce qui passe
que d'avoir ce genre de radiateurs colmatés pour un hypothétique refroidissement ! Wink

   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Maintenant , pour la fixation des grilles avec de la colle pare brise , quelqu'un peut me dire si il faut faire un cordon partout ou quelques points suffisent ?
Merci les gars ,

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Message par tatayé Ven 8 Mai 2015 - 22:34

Quelques point suffisent, tu étales un peu avec le doigts et c'est bon.

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Message par Clyde Barrow Sam 9 Mai 2015 - 4:58

Flat Drôme a écrit:Turbulences ou pas , mais quelques verres plus tard ...
Je pense qu'il vaut mieux avoir des grilles qui arrêtent tout ce qui passe
que d'avoir ce genre de radiateurs colmatés pour un hypothétique refroidissement ! Wink

   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Maintenant , pour la fixation des grilles avec de la colle pare brise , quelqu'un peut me dire si il faut faire un cordon partout ou quelques points suffisent ?
Merci les gars ,


Mais puisque j'te dis que c'est aussi efficace en filtration!!! confused confused confused Smile



Tu crois que Porsche s'amuserait à foutre de la daube sur leur super-cars routes et leur voitures de compétitions endurance??? Toute les écuries utilisent ça!


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Et les bestioles tournent pendant 24h d'affilées à plus de 200 Km/h... flower
Après chacun fait comme il veut. Mais ne pense pas que le grillage n'est pas filtrant. clin


Pour la colle à pare-brise, tu ajustes en le faisant. Si ta plaque n'a pas de contrainte, tu peux te permettre de ne mettre que quelques points, sinon, fait de bons cordons aux endroits stratégiques.

Pour lisser la colle, mouille ton doigt pour que la colle ne te colle pas au doigt et reste bien sur le support, tu vas avoir une finition super lisse.
Tu as vu mon sujet en lien sous mes photo?

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Message par Flat Drôme Sam 9 Mai 2015 - 6:25

Merci , merci , les potos pour ces retours rapides et très matinaux ...  Hein Clyde !
Le silicone à pare brise est particulièrement tachant aux doigts , une vraie saloperie .
L'astuce pour tout silicone est de préparer un petit récipient avec ( eau + produit vaisselle ) le lissage en devient un jeu d'enfant .
Après , suivant ce que vous faites de vos doigts , il vaut mieux les protéger ! Surprised

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Message par tatayé Sam 9 Mai 2015 - 9:41

Faut comparer ce qui est comparable, les voitures de courses tournent toujours a plus de 200km/h et donc il faut privilégier l'aero, pour nous il vaut mieux privilégier l’esthétique. Pour la colle, un gant en latex est parfait !

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Message par Flat Drôme Sam 9 Mai 2015 - 13:08

Ne me fais pas croire que tu te sert de tous tes doigts , pour ce genre d'opération .
Pour un seul doigt , une protection en latex  ???  
 J'te vois arriver avec tes gros sabots ... MON  COCHON  !!!  Surprised Surprised Surprised  

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Message par tatayé Sam 9 Mai 2015 - 20:59

Ba si, pis après je prend ma température et si mon doigts en latex ressort tout noir c'est que j'ai de la fièvre. afro

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Message par Lucky John Sam 9 Mai 2015 - 21:11

Merci messieurs pour ce doux moment de poésie française...  Surprised Surprised

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par 996ttnico Sam 9 Mai 2015 - 21:15

bon les gars faites moi penser si vous faites de la mécanique à pas m'inviter je suis allergique au latex....  Smile

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Message par tatayé Sam 9 Mai 2015 - 21:29

ça dérape, ça dérape !!!! Et j'y suis pour rien. angel

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Message par darkwish Sam 9 Mai 2015 - 22:35

si ça dérape c'est que tu n'as pas bien nettoyé ton doigt ...... il en restait plein dessus  Mad

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Message par Flat Drôme Sam 9 Mai 2015 - 22:46

A tout les coups , il a prit des " gants  " ... lubrifiés  ! Very Happy

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Message par darkwish Sam 9 Mai 2015 - 22:56

quel parfum ????

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Message par tatayé Sam 9 Mai 2015 - 23:16

Ba niveau parfum, c'est pas de gniole ça c'est sur. Very Happy

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Message par 996ttnico Dim 10 Mai 2015 - 9:08

arrêtez avec les options superflues comme le parfum il faut de l'efficacité! J'ai ce qu'il vous faut. Un forum c'est pour l'entraide c'est bien connu... si je peux rendre service

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Message par tatayé Dim 10 Mai 2015 - 19:02

Allez je vous met 2 petites photos avec la nouvelle lame et les grilles de protection, il y a en tout 5 grilles.

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Message par Blackhawk Dim 10 Mai 2015 - 21:19

joli résultat ! jocolor

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

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Message par tatayé Dim 10 Mai 2015 - 21:27

Merci, espérons que la lame tienne au moins 1 mois.

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Message par yenephilippier Dim 10 Mai 2015 - 22:35

oui, ça rend bien en plus d'être utile.
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Message par 996ttnico Dim 10 Mai 2015 - 23:05

tatayé a écrit:Merci, espérons que la lame tienne au moins 1 mois.

elle ne touche pas sur les côtés dans ta pente de garage ? sur la photo de profil on dirait....

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Message par tatayé Dim 10 Mai 2015 - 23:17

Non, non c'est un effet d'optique, en fait elle est un poil moins basse que l'ancienne mais je pense que ça va frotter a mort encore.

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Message par Pingouin l'poissard Lun 11 Mai 2015 - 0:11

MTu viens avec vendredi ? Parking privé au Resto  juste pour nous 2 ;)
On pourra faire une photo juste devant

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Message par tatayé Lun 11 Mai 2015 - 9:07

Oui si j'ai le temps de finir mes pots je viens avec, sinon ce sera en Fiat 500.

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Message par ktoon Lun 11 Mai 2015 - 11:11

la nouvelle lame est du plus bel effet. jocolor
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Message par m5 Lun 11 Mai 2015 - 17:55

superbe mais tu vas encore frotter
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Message par m5 Lun 11 Mai 2015 - 17:57

la lame est souple ou rigide ?
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Message par voyageur28 Lun 11 Mai 2015 - 21:01

Y a plus de neige a pousser pourtant Very Happy

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Message par tatayé Lun 11 Mai 2015 - 21:10

Elle est super souple, elle est arrivée pliée dans tous les sens.

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Message par Pingouin l'poissard Lun 11 Mai 2015 - 22:16

bgb bgb Surprised

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Message par m5 Mar 12 Mai 2015 - 14:46

donc elle devrait resister
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Message par darkwish Mar 12 Mai 2015 - 15:43

si je comprends bien, après lecture : notre ami Tatayé a la lame souple, elle racle parfois et peut être pliée dans tous les sens .............. et bin , ce que j'en dis ...... respect.

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Message par m5 Mar 12 Mai 2015 - 16:04

surtout souple elle a des problemes de rigiditer
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Message par darkwish Mar 12 Mai 2015 - 16:07

Ils (elles) vont être nombreux(ses) ceux(celles) qui voudront voir la lame de Tatayé !!!

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Message par voyageur28 Mar 12 Mai 2015 - 17:54

Il y a une visite de prévue pendant la sortie Very Happy

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Message par Lucky John Mar 12 Mai 2015 - 17:55

darkwish a écrit:Ils (elles) vont être nombreux(ses) ceux(celles) qui voudront voir la lame de Tatayé !!!

Euh non merci pour ma part... Surprised

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Message par darkwish Mar 12 Mai 2015 - 18:10

@ lucky
les photographes en herbe mettront des clichés sur le forum, tu n'auras pas à te déplacer

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Message par Lucky John Mar 12 Mai 2015 - 18:24

Il faudra demander de mettre un macaron...

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Message par darkwish Mar 12 Mai 2015 - 19:21

Alors si maintenant on ne peut plus montrer des éléments de carrosserie sur ce forum, où va-t-on ?

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Message par tatayé Mar 12 Mai 2015 - 19:44

N'oubliez pas que la première lame coupe le poil avant que celui ci ne se retracte.
Fin, bref, je vous montrerais...


A bé non, j'ai pas de poil. Cool

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Message par ktoon Mar 12 Mai 2015 - 19:52

Ca promet  SmileSurprised
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Message par voyageur28 Mar 12 Mai 2015 - 21:05

Ne faite pas lire ce post aux femmes elles vont prendre peur Very Happy

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Message par Gexflat Mar 12 Mai 2015 - 22:25

Je le savais bien que Tatayé était une fine lame...

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