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Message par Gexflat Ven 22 Mar 2013 - 23:27

Le sujet a déja été abordé mais il faut rappeler aux nouveaux (beaucoup de TT et 4S et même pour les autres)

En plus vous avez payé vos impôts, taxe, prunes et pleins..... alors : faites le vous même

voilà à la sortie de l'automne

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prendre de l'alu déployé déjé noir chez leroy merlin

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les deux écopes démontées au moment du nettoyage des radiateurs
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prendre l'empreinte de l'intérieur de l'écope avec un carton
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couper plus large pour former la grille sur les renforts de l'écope
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former la grille (aluminium facile à la main) autour des plis des écopes
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voilà, quelques points de colle forte ou des petites vis dans les renforts de l'écope (par l'arrière donc invisible de l'exterieur)...et comme neuf et pratiquement invisible
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remontage voir tutos sur PC avant

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Message par tonito Sam 23 Mar 2013 - 6:48

Merci pour le tuto et effectivement il faudra que je jette un coup d'œil a mes radiateurs!

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Message par ktoon Jeu 2 Avr 2015 - 19:43

Très intéressé par la pose des grilles, est il possible de démonter les écopes d'entrée d'air sans démonter tout le pare choc ??
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Message par Blackhawk Jeu 2 Avr 2015 - 19:48

NEIN NEIN NEIN !!!!!!!!!!!!

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Message par benfuit Jeu 2 Avr 2015 - 19:50

Parfait, concis, efficace.
Dire que dans mon cas, j'ai un petit oiseau qui a son refuge perso....
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Message par ktoon Jeu 2 Avr 2015 - 19:53

Merci Blackhawk, du coup ça me refroidi un peu la pose des grilles, démontage du pare choc moins fan...

Exorbité
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Message par tatayé Jeu 2 Avr 2015 - 21:42

Ba a faire c'est rien.

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Message par gghenri4 Ven 3 Avr 2015 - 8:10

En tout cas tout possesseur de 996 4S ou turbo devrait le faire. angel gg

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LES PORSCHE DE GG :
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Message par forgetit_ricky997 Ven 3 Avr 2015 - 8:16

super tuto qui donne plein d'envie mais se pose la question de savoir démonter le PC avt et là, c'est pas gagné de mon côté.
Combien de temps pour démonter le PC pour info ?
bon je vais quand même acheter les grilles chez L M, c'est déjà un pas vers la réalisation !!

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Message par benfuit Ven 3 Avr 2015 - 8:49



Facile, non?
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Message par voyageur28 Ven 3 Avr 2015 - 10:39

Le démontage du parechoc avant ne prend pas beaucoup de temps, en 10-15 minutes il est à terre.

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Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ktoon Ven 3 Avr 2015 - 11:10

Ce weekend je commence l'entretien de la carrosserie du flat, je vais en profiter pour regarder ou se situe toute les vis de démontage du pare choc, d'après les tutos et les vidéos cela semble accessible. Si ça me semble faisable je me lancerai ...
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Message par voyageur28 Ven 3 Avr 2015 - 11:24

Pour l'avoir fait avec Gexflat, pas de soucis.
Il faut juste faire gaffe aux fixations dans les passages de roue

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Message par tatayé Ven 3 Avr 2015 - 11:40

Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.

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Message par Blackhawk Ven 3 Avr 2015 - 15:55

@Tatayé dit:
-
Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.


ben oui ça peut casser Very Happy n'oublie pas si tu trouves un droit d'occase je suis preneur!!! Cool

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Message par tatayé Ven 3 Avr 2015 - 16:52

Je regarde de temps en temps mais dur a trouver. Wink

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Message par Gexflat Ven 3 Avr 2015 - 20:33

Blackhawk a écrit:@Tatayé dit:
-
Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.


ben oui ça peut casser Very Happy   n'oublie pas si tu trouves un droit d'occase je suis preneur!!! Cool


100€ chez ton CP favori! j'avais changé car cassé moi aussi (avant démontage)

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Message par forgetit_ricky997 Sam 4 Avr 2015 - 11:31

un démontage en tong, la grande classe !
moi qui m'inquiète pour les 2, 3 feuilles trouvées dans de chaque côté de ma voiture, en regard de la sienne, remplie de graviers et autres débris de la route, et qui frotte à chaque ralentisseur, tout va bien.
Je dois néanmoins fabriquer mes petites grilles

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Message par benfuit Sam 4 Avr 2015 - 12:31

Fait!!
Ce matin, en tout cas le nettoyage.
Ca prend effectivement environ 2 heures (sans la confection des grilles).
J'ai pris quelques photos et rencontré quelques petits "problèmes".
Je publierai tout ça très vite.

J'y retourne, le rideau de mon toit m'attend.
Il ne sort plus de sa coquille...
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Message par benfuit Sam 4 Avr 2015 - 17:11

Comme promis, quelques photos.

J'ai préféré enlever les trois points de fixation tenus par les petites fixations plastiques.
J'en ai cassé un en le sortant, et un en les remettant...
Mais cela rend l'opération plus facile pour la vis cachée.

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Ensuite la protection et les 2 vis accessibles du coffre.
Elles y sont encore sur la photo.

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Puis les fixations en dessous.

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On ne voit pas très bien mais elles sont toutes comme la première.
On dirait que ce n'est pas d'origine. Votre avis?
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Message par benfuit Sam 4 Avr 2015 - 17:13

Voilà donc le nez à nu.

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Ca à l'air pas mal.

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Encore plus propre de l'autre coté.

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Et voilà l'ampleur des dégâts coté gauche.

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Et coté droit.

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Message par benfuit Sam 4 Avr 2015 - 17:18

Un petit coup d'aspiratoire plus tard.

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C'est reparti pour un tour.

Je pense que cela avait déjà été fait. Il manque une vis.
Et il y a aussi ce petit détail.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La rangée du haut du premier radiateur coté gauche est désolidarisée de son hôte.

Normalement ça va là.

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Mais ça ne tient plus.
Apparemment en bas, c'est soudé, à l'étain?
Hormis son rôle d'écarteur, je pense que le gain perdu en efficacité ne sera pas significatif.
D'autant plus que maintenant c'et propre.

Bref, on remonte soigneusement et le tout est joué.
Environs deux heures, sans se presser.
J'ai surélevé la voiture, cela facilite l'accès inférieur.

Je sais que le sujet principal est la pose de grilles, mais je me le réserve pour une autre fois.
Le samedi coincé entre vendredi saint, férié ici et le long week-end aura surement favorisé l'afflux de pellerins dans les magasins de tout type.
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Message par tatayé Sam 4 Avr 2015 - 19:03

Heu ! c'est quoi ces fixations en dessous ????? C'est pas d'origine ça.

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Message par Flat Drôme Sam 4 Avr 2015 - 19:10

Merci Benfuit pour ce détail approfondi . Dit-moi , y a t'il possibilité de passer un coup de soufflette par l'arrière des radiateurs .
 Pour dégager par la force Paf les saletés amassées dans les ailettes !

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Message par ktoon Sam 4 Avr 2015 - 20:26

Merci pour ce retour Benfuit, c'est vrai que ça ne semble pas compliqué, sauf au niveau du passage de roue apparement, d'après les retours.
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Message par benfuit Dim 5 Avr 2015 - 8:55

tatayé a écrit:Heu ! c'est quoi ces fixations en dessous ????? C'est pas d'origine ça.

C'est bien ce qu'il me semblait.

Je suis curieux de voir la monte d'origine avec un pare-choc Turbo, A défaut avec le normal sur une 996.
Quelqu'un aurait-il l'amabilité de chercher si un oeuf est caché sous sa grenouille?!!!
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Message par benfuit Dim 5 Avr 2015 - 8:57

Flat Drôme a écrit:Merci Benfuit pour ce détail approfondi . Dit-moi , y a t'il possibilité de passer un coup de soufflette par l'arrière des radiateurs .
 Pour dégager par la force Paf les saletés amassées dans les ailettes !

J'ai tout fait à l'aspirateur.
J'ai pu remarquer dans, mon cas, que les ailettes du premier radiateur de gauche bougent quand tu appuie trop fort.
Je déconseille donc l'ai comprimé.
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Message par benfuit Dim 5 Avr 2015 - 9:00

ktoon a écrit:Merci pour ce retour Benfuit, c'est vrai que ça ne semble pas compliqué, sauf au niveau du passage de roue apparement, d'après les retours.

Franchement si tu dégage les 3 fixations en plastique, il n'y a aucun problème d'accès.
Tu vois très bien la vis à enlever.
Bien sur, il ne faut pas avoir des paluches de bucheron.

Encore un petit détail, j'ai préféré enlever le clignotant complet.
Il suffit de tourner 1/4 tour pour sortir l'ampoule de son logement.
Par contre, pour une des deux, la peinture orange s'écaille... Il va falloir que j'achète une ampoule.
Ou pas d'ailleurs. La réglementation parle de feux clignotant et pas forcément de couleur si mes informations sont bonnes? Non?
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Message par tatayé Dim 5 Avr 2015 - 10:34

En France ils doivent etre orange il me semble.

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Message par benfuit Dim 5 Avr 2015 - 16:33

J'ai trouvé ça

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Donc orange.
Si on fait confiance à ce texte qui semble être inspiré du code de la route.
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Message par Flat Drôme Mar 21 Avr 2015 - 19:39

Voilà un exercice qui a tout son intérêt ...

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Allez , je vous fais voir mon p'tit oiseau ... Surprised

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L'astuce pour les agrafes plastiques qui cassent facile si l'on ne prend pas les bonnes décisions :
Dépoussiérer avec pinceau ou mieux , soufflette ...
Lubrifier pour faciliter le mouvement ...
Et utiliser une pince à dénuder pour prendre tout le pourtour de la tête plastique et faites levier pour la sortir sans casse !
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Message par mataiva66 Dim 26 Avr 2015 - 15:46

T'avais ramassé tout ça dans tes radiateurs ???

Du coup j'ai regardé à travers mon pare-choc ce matin et pas mal de feuilles,
graviers et mégots.
J'y ai passé un coup d'aspi succinct mais j'imagine ce qu'il doit y avoir à l'intérieur...
Je pense que je vais aussi m'attaquer au démontage et faire une cure d'assainissement des radiateurs.

Bizarre que les ingénieurs de chez Porsche n'aient pas pensé à ça ?
(Protection à l'entrée ou ouverture en dessous pour laisser repartir les saletés)
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Message par voyageur28 Dim 26 Avr 2015 - 15:53

Et non, et même sur les 991, toutes n'ont pas de grilles

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Message par Flat Drôme Mar 5 Mai 2015 - 17:54

Bon  après découpe , les grilles seront en noir car , le côté " chrome / acier verni " pour rappeler les optiques et les jantes , ca le fait pas trop !
Les copains avaient vu juste dès le début , jugez plutôt !

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Message par Gexflat Mar 5 Mai 2015 - 19:02

Bravo, bel ouvrage

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Message par gghenri4 Mar 5 Mai 2015 - 19:51

Belles grilles.
Si cela continue, dans quelques mois toutes les 4S et Turbo du forum seront grillagées.
clin gg

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Message par voyageur28 Mar 5 Mai 2015 - 20:01

Apres c'est la burka Very Happy

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Message par Flat Drôme Mar 5 Mai 2015 - 20:05

Voici la grille en noir ... 
 En vous laissant admirer la maitrise de découpe à la disqueuse 115 MM .
 Admirez le galbe , l'aisance du trait final ... Surprised Il est méticuleux le monsieur !  Very Happy


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Message par Clyde Barrow Mar 5 Mai 2015 - 20:55

Personnellement, j'ai préféré prendre du grillage pour enclos à lapin.
Les "plaques" toutes faites de chez Leroy Merlin pèsent un âne mort et ne laissent pas assez passer l'air... Calculez la surface d'ouverture (donc de refroidissement) que vous perdez... Exorbité scratch
Ça fait une sacrée bride... affraid

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Message par Fiftyfree Mer 6 Mai 2015 - 7:27

Oui mais les 4S ont ces grosses entrees d'air je pense par esthetique et non par besoin, car les radiateurs sont certainement de meme taille que sur les  "normales", ce qui ne doit pas etre le cas desTT AMHA

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Message par Clyde Barrow Mer 6 Mai 2015 - 8:47

C'est pas faux clin

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Message par voyageur28 Mer 6 Mai 2015 - 9:02

Sans les grilles il faut voir la merde que ça ramasse et de plus ça fait des paquets de merde qui collent au radiateur...

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Message par 911_india Mer 6 Mai 2015 - 9:32

Eh bhen la quantité de saleté sur les photos fait peur. Je vais passer la tête dans le pare choc voir ce qu'il y a sur la Turbo. Je déteste faire les travaux sur les voitures, mais là il va falloir je sens...

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Message par Flat Drôme Mer 6 Mai 2015 - 13:05

Clyde Barrow a écrit:Personnellement, j'ai préféré prendre du grillage pour enclos à lapin.


A la réflexion et vu sous cet angle là ,
en sachant que tout est question de pénétration  ( dans l'air ) et donc de refroidissement , ne nous y trompons pas !!!
Devons nous faire un parallèle avec le choix d'une turbo ( pour sa vitesse ) et du grillage à lapin .
Mon cher Clyde ...   Le doute m'habite ! Very Happy Surprised Surprised Surprised

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Message par Invité Mer 6 Mai 2015 - 13:47

ou tu as ca mais moins pratique!!


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ok je sors!!
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Message par Invité Mer 6 Mai 2015 - 13:49

Moi je préfère ca

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Message par voyageur28 Mer 6 Mai 2015 - 14:08

C'est là qu'on voit que les allemandes c'est autre chose Surprised

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Message par tatayé Mer 6 Mai 2015 - 18:52

Le grillage a lapin ????? Non mais t'es pas serieux la ? C'est plutôt fragile et super fin, les grilles de chez casto ou leroy merlin  sont super légère et une fois peinte ça rend très bien, je doute de pouvoir faire pareil avec du grillage a lapin.

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Message par Flat Drôme Mer 6 Mai 2015 - 19:41

A mais non !!!  Smile
J'ai trouvé mon lolo , pourquoi le grillage de cage à lapins ...
  " Leroy Merlin ... cage à lapins " Very Happy Surprised Surprised Mr Colucci  , bien sûr !!! 


Voici le résultat final en noir ...

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Message par arno59 Mer 6 Mai 2015 - 20:26

Ah les allemandes ...

Surprised

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