faites le vous meme

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essais faites le vous meme

Message par Gexflat le Sam 23 Mar 2013 - 0:27

Le sujet a déja été abordé mais il faut rappeler aux nouveaux (beaucoup de TT et 4S et même pour les autres)

En plus vous avez payé vos impôts, taxe, prunes et pleins..... alors : faites le vous même

voilà à la sortie de l'automne



prendre de l'alu déployé déjé noir chez leroy merlin



les deux écopes démontées au moment du nettoyage des radiateurs

prendre l'empreinte de l'intérieur de l'écope avec un carton

couper plus large pour former la grille sur les renforts de l'écope

former la grille (aluminium facile à la main) autour des plis des écopes

voilà, quelques points de colle forte ou des petites vis dans les renforts de l'écope (par l'arrière donc invisible de l'exterieur)...et comme neuf et pratiquement invisible

remontage voir tutos sur PC avant
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Message par tonito le Sam 23 Mar 2013 - 7:48

Merci pour le tuto et effectivement il faudra que je jette un coup d'œil a mes radiateurs!
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essais Re: faites le vous meme

Message par ktoon le Jeu 2 Avr 2015 - 20:43

Très intéressé par la pose des grilles, est il possible de démonter les écopes d'entrée d'air sans démonter tout le pare choc ??

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Message par Blackhawk le Jeu 2 Avr 2015 - 20:48

NEIN NEIN NEIN !!!!!!!!!!!!

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Message par benfuit le Jeu 2 Avr 2015 - 20:50

Parfait, concis, efficace.
Dire que dans mon cas, j'ai un petit oiseau qui a son refuge perso....
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Message par ktoon le Jeu 2 Avr 2015 - 20:53

Merci Blackhawk, du coup ça me refroidi un peu la pose des grilles, démontage du pare choc moins fan...

Exorbité

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Message par tatayé le Jeu 2 Avr 2015 - 22:42

Ba a faire c'est rien.

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Message par gghenri4 le Ven 3 Avr 2015 - 9:10

En tout cas tout possesseur de 996 4S ou turbo devrait le faire. angel gg
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Message par forgetit_ricky997 le Ven 3 Avr 2015 - 9:16

super tuto qui donne plein d'envie mais se pose la question de savoir démonter le PC avt et là, c'est pas gagné de mon côté.
Combien de temps pour démonter le PC pour info ?
bon je vais quand même acheter les grilles chez L M, c'est déjà un pas vers la réalisation !!
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Message par benfuit le Ven 3 Avr 2015 - 9:49



Facile, non?
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Message par voyageur28 le Ven 3 Avr 2015 - 11:39

Le démontage du parechoc avant ne prend pas beaucoup de temps, en 10-15 minutes il est à terre.
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Message par ktoon le Ven 3 Avr 2015 - 12:10

Ce weekend je commence l'entretien de la carrosserie du flat, je vais en profiter pour regarder ou se situe toute les vis de démontage du pare choc, d'après les tutos et les vidéos cela semble accessible. Si ça me semble faisable je me lancerai ...

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Message par voyageur28 le Ven 3 Avr 2015 - 12:24

Pour l'avoir fait avec Gexflat, pas de soucis.
Il faut juste faire gaffe aux fixations dans les passages de roue
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Message par tatayé le Ven 3 Avr 2015 - 12:40

Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.

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Message par Blackhawk le Ven 3 Avr 2015 - 16:55

@Tatayé dit:
-
Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.


ben oui ça peut casser Very Happy n'oublie pas si tu trouves un droit d'occase je suis preneur!!! Cool

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Message par tatayé le Ven 3 Avr 2015 - 17:52

Je regarde de temps en temps mais dur a trouver. Wink

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Message par Gexflat le Ven 3 Avr 2015 - 21:33

@Blackhawk a écrit:@Tatayé dit:
-
Oui attention aux passages de roues qui sont assez fragiles avec le temps le plastic devient dur et casse tres facilement.


ben oui ça peut casser Very Happy   n'oublie pas si tu trouves un droit d'occase je suis preneur!!! Cool


100€ chez ton CP favori! j'avais changé car cassé moi aussi (avant démontage)
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Message par forgetit_ricky997 le Sam 4 Avr 2015 - 12:31

un démontage en tong, la grande classe !
moi qui m'inquiète pour les 2, 3 feuilles trouvées dans de chaque côté de ma voiture, en regard de la sienne, remplie de graviers et autres débris de la route, et qui frotte à chaque ralentisseur, tout va bien.
Je dois néanmoins fabriquer mes petites grilles
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Message par benfuit le Sam 4 Avr 2015 - 13:31

Fait!!
Ce matin, en tout cas le nettoyage.
Ca prend effectivement environ 2 heures (sans la confection des grilles).
J'ai pris quelques photos et rencontré quelques petits "problèmes".
Je publierai tout ça très vite.

J'y retourne, le rideau de mon toit m'attend.
Il ne sort plus de sa coquille...
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Message par benfuit le Sam 4 Avr 2015 - 18:11

Comme promis, quelques photos.

J'ai préféré enlever les trois points de fixation tenus par les petites fixations plastiques.
J'en ai cassé un en le sortant, et un en les remettant...
Mais cela rend l'opération plus facile pour la vis cachée.



Ensuite la protection et les 2 vis accessibles du coffre.
Elles y sont encore sur la photo.



Puis les fixations en dessous.



On ne voit pas très bien mais elles sont toutes comme la première.
On dirait que ce n'est pas d'origine. Votre avis?
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Message par benfuit le Sam 4 Avr 2015 - 18:13

Voilà donc le nez à nu.



Ca à l'air pas mal.



Encore plus propre de l'autre coté.



Et voilà l'ampleur des dégâts coté gauche.



Et coté droit.

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Message par benfuit le Sam 4 Avr 2015 - 18:18

Un petit coup d'aspiratoire plus tard.



C'est reparti pour un tour.

Je pense que cela avait déjà été fait. Il manque une vis.
Et il y a aussi ce petit détail.



La rangée du haut du premier radiateur coté gauche est désolidarisée de son hôte.

Normalement ça va là.



Mais ça ne tient plus.
Apparemment en bas, c'est soudé, à l'étain?
Hormis son rôle d'écarteur, je pense que le gain perdu en efficacité ne sera pas significatif.
D'autant plus que maintenant c'et propre.

Bref, on remonte soigneusement et le tout est joué.
Environs deux heures, sans se presser.
J'ai surélevé la voiture, cela facilite l'accès inférieur.

Je sais que le sujet principal est la pose de grilles, mais je me le réserve pour une autre fois.
Le samedi coincé entre vendredi saint, férié ici et le long week-end aura surement favorisé l'afflux de pellerins dans les magasins de tout type.
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Message par tatayé le Sam 4 Avr 2015 - 20:03

Heu ! c'est quoi ces fixations en dessous ????? C'est pas d'origine ça.

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Message par Flat Drôme le Sam 4 Avr 2015 - 20:10

Merci Benfuit pour ce détail approfondi . Dit-moi , y a t'il possibilité de passer un coup de soufflette par l'arrière des radiateurs .
 Pour dégager par la force Paf les saletés amassées dans les ailettes !
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Message par ktoon le Sam 4 Avr 2015 - 21:26

Merci pour ce retour Benfuit, c'est vrai que ça ne semble pas compliqué, sauf au niveau du passage de roue apparement, d'après les retours.

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Message par benfuit le Dim 5 Avr 2015 - 9:55

@tatayé a écrit:Heu ! c'est quoi ces fixations en dessous ????? C'est pas d'origine ça.

C'est bien ce qu'il me semblait.

Je suis curieux de voir la monte d'origine avec un pare-choc Turbo, A défaut avec le normal sur une 996.
Quelqu'un aurait-il l'amabilité de chercher si un oeuf est caché sous sa grenouille?!!!
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Message par benfuit le Dim 5 Avr 2015 - 9:57

@Flat Drôme a écrit:Merci Benfuit pour ce détail approfondi . Dit-moi , y a t'il possibilité de passer un coup de soufflette par l'arrière des radiateurs .
 Pour dégager par la force Paf les saletés amassées dans les ailettes !

J'ai tout fait à l'aspirateur.
J'ai pu remarquer dans, mon cas, que les ailettes du premier radiateur de gauche bougent quand tu appuie trop fort.
Je déconseille donc l'ai comprimé.
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Message par benfuit le Dim 5 Avr 2015 - 10:00

@ktoon a écrit:Merci pour ce retour Benfuit, c'est vrai que ça ne semble pas compliqué, sauf au niveau du passage de roue apparement, d'après les retours.

Franchement si tu dégage les 3 fixations en plastique, il n'y a aucun problème d'accès.
Tu vois très bien la vis à enlever.
Bien sur, il ne faut pas avoir des paluches de bucheron.

Encore un petit détail, j'ai préféré enlever le clignotant complet.
Il suffit de tourner 1/4 tour pour sortir l'ampoule de son logement.
Par contre, pour une des deux, la peinture orange s'écaille... Il va falloir que j'achète une ampoule.
Ou pas d'ailleurs. La réglementation parle de feux clignotant et pas forcément de couleur si mes informations sont bonnes? Non?
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Message par tatayé le Dim 5 Avr 2015 - 11:34

En France ils doivent etre orange il me semble.

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Message par benfuit le Dim 5 Avr 2015 - 17:33

J'ai trouvé ça

http://droit-finances.commentcamarche.net/contents/1307-circulation-et-conformite-du-vehicule-les-regles#les-feux-et-la-signalisation

Donc orange.
Si on fait confiance à ce texte qui semble être inspiré du code de la route.
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