Bioéthanol

par eric13220 Dim 8 Mai 2011 - 9:52

Rappel du premier message :

bonjour

j ai entendu que l on pouvait mettre du bioéthanol dans nos 996 en raison de 1/4 de SP95 et le reste de bioéthanol sans boitier additionel
y a t il un risque?

qui a déjà essayer?

certe moins chére mais conso plus élever d' ou un gain de 15% par rapport a un plein de SP98

des avis?

merci

par **cigale13** Dim 24 Fév 2019 - 19:03

Porsche Montélimar (engagé dans la course) conseille de ne pas utiliser du E85 sur les 997 GT3 et surtout turbo...

par FAB991 Dim 24 Fév 2019 - 19:27

RIEN d étonnant de la part d un CP....Par contre sur circuit beaucoup d auto de compétition sont règlé à l E.....Pour les qualitées connus...

par **benfuit** Dim 24 Fév 2019 - 19:38

Sifflement vibratoire?
Toit fermé, ouvert?

Sur la mienne, toit fermé, rien de spécial.
Par contre dépasser 200 toit ouvert, ca provoque pas mal de perturbations.

par unenmaths Dim 24 Fév 2019 - 19:44

Ben non toit fermé. Mais bon je ne suis pas resté longtemps…. Ca faisait à peu près le même bruit que quand on vide un ballon de baudruche en pinçant le col…
Peut-être les joints à nettoyer et à graisser?
D'un autre côté… c'est à partir de 200... Surprised

par FAB991 Dim 24 Fév 2019 - 19:57

Y a aussi des authobann vers chez toi Very Happy

Moi aucun bruit meme a 300 kmh

par unenmaths Dim 24 Fév 2019 - 20:03

FAB991 a écrit:Y a aussi des authobann vers chez toi Moi aucun bruit meme a 300 kmh

Euh j'étais sur circuit… vu la tête de l'ancien proprio ça devait faire longtemps qu'elle n'avait pas fait un 200... clin

par unenmaths Lun 25 Fév 2019 - 10:57

Je ne sais pas pourquoi mais j'imagine bien ce que devait ressentir un Christophe Collomb ou plus proche de nous un Paul Émile Victor..

par FAB991 Lun 25 Fév 2019 - 11:01

pourquoi y roulaient aussi en PORSCHE Very Happy

par unenmaths Lun 25 Fév 2019 - 11:31

Il est couillon... Smile

par FAB991 Lun 25 Fév 2019 - 11:46

Lequel christophe ou emile? Very Happy

par unenmaths Lun 25 Fév 2019 - 11:47

Il est caustique!!!

par piwi Lun 25 Fév 2019 - 18:17

FAB991 a écrit:pourquoi y roulaient aussi en PORSCHE

Excellent

par **ARTREIDES11** Lun 25 Fév 2019 - 18:29

FAB991 a écrit:pourquoi y roulaient aussi en PORSCHE

Non c'était au début quant il faisait des bateaux Smile

2.5.0.0

par **Furax** Lun 25 Fév 2019 - 21:05

FAB991 a écrit:pourquoi y roulaient aussi en PORSCHE

Excellent

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 11:31

ALORS quoi de neuf l ami ca roule la targa

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 11:50

Oui la targa marche du feu ee Dieu. Pour le moment Je suis en mix. 50% éthanol 50% E10

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 12:04

TOP et sans prog en plus cool

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 12:25

Ben voui. Ca marche nickel !

par **benfuit** Mar 5 Mar 2019 - 17:47

Question bassement pratique.
Tu fais comment le 50/50?
Un plein (plein) sur deux?
Ou un demi plein dès que le réservoir est à moitié vide?

par **xav590** Mar 5 Mar 2019 - 17:48

je crois qu'il fait moitié moitié quand il va à la pompe ...

par **Gillou91** Mar 5 Mar 2019 - 17:52

Pratique !!!

par iguane Mar 5 Mar 2019 - 18:03

Gillou91 a écrit: Pratique !!!

par iguane Mar 5 Mar 2019 - 18:04

c'est plutôt curieux comme nourriture à grenouille ...

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 18:09

Quand je vais à la pompe 20 litres d'éthanol et le reste en e10. La dernière fois j'ai mis que 24, 50 litres de e10.. ben ca fait à peu près 50% d'éthanol dabs le réservoir et ça tourne comme une horloge !

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 18:11

Pourquoi curieux? les flats 6 sont des mécaniques comme les autres non?

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 18:11

Exactement Fabrice!

par **roda** Mar 5 Mar 2019 - 18:14

Tu n'as aucun allumage de voyant moteur ??

par iguane Mar 5 Mar 2019 - 18:14

oui , tu as raison.

Mais je laisse la mienne avec son carburant d'origine, sans me stresser particulièrement.
Mais j'admire ton intérêt pour cette petite modification. Il est possible un jour que nous y passions également par des raisons de distribution de carburants.

par **roda** Mar 5 Mar 2019 - 18:19

Pour ma part je gave la mienne à l'E10, je vais tenter au prochain plein en faisant 20/80 pour voir son comportement !

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 18:22

les Mélanges c est bien mais rien de tel qu une bonne carto. au petit ognions et apres tu as plus besoin de mélanger ..

par **roda** Mar 5 Mar 2019 - 18:26

J'ai pratiqué comme ça sur une Laguna Coupé 205 CV, en y allant progressivement, sans nouvelle "carto" et elle se comportait très bien clin

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 18:34

oui Roda chaque voiture réagit de differentes manieres et proportions Apres une carto est quand meme conseiller sur des moteur à usages autres que daily..Cela permet d affiner quand meme plus que ce que corrige le calculateur ...

par **roda** Mar 5 Mar 2019 - 19:04

Oui cela me parait plus sage, si j'opte à terme pour du 100% Bioéthanol !

par **Gillou91** Mar 5 Mar 2019 - 19:19

Dans mon sud, faire 33 bornes pour du carburant alors que j'ai une pompe "normale" à ~ 1.5 kms..... Smile

mouaip..... Very Happy

par FAB991 Mar 5 Mar 2019 - 19:59

C est clair si tu dois faire 66 km pour aller juste remplir c est ballot, apres y faudrait l inclure dans la balade...

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 20:57

Pas de voyant moteur allumé et tout roule nickel. Puissance intacte. Je le conseille à tout le monde. Prochain plein... 25 litres éthanol et le reste en e10...

par **Ratagaz** Mar 5 Mar 2019 - 22:30

Tu mets du E85 et du E10 ?

ou t'as trouvé du E100 ? + E10

Je suis étonné que tout ce passe bien, normalement tu devrais tourner trop "pauvre" en mélange puisque tu n'as pas de correction, le calculo pense que c'est du super entre SP98 et SP95, donc quantité insufisante !!

Gaffe au petit coup de frais en passant dans un sous bois !! c'est un truc à percer un piston Wink

par unenmaths Mar 5 Mar 2019 - 22:36

Non E85 +E10. Le calculo s'adapte tout seul et heureusement !

par **Gillou91** Mar 5 Mar 2019 - 23:21

unenmaths a écrit:Non E85 +E10. Le calculo s'adapte tout seul et heureusement !

Donc François, tu roules avec un % d'éthanol (E85) variable (*) selon la saison:

Début mai à fin septembre => entre 75% et 85% (E85) + 10% (E10)
Mi-novembre à mi-mars => entre 65% et 75% + 10% (E10)
Mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre => 70% à 80% + 10% (E10)

(*) Données officielles

Y'a, lien ICI, un article intéressant sur l'usage de ce carburant qui coûte plus cher à produire et rapporte moins à l'état.... Gaffe tout de même :

Rouler ainsi SANS reprogrammation => risque moteur avec un mélange trop pauvre
L'assurance, qui pourrait se dégager en cas de sinistre sévère
La maison poulaga en cas de contrôle (très rare, je n'en ai vu qu'un seul dans ma vie d'automobiliste)

par Gregory01 Mar 5 Mar 2019 - 23:48

Le rapport stoechiometrique de l'E85 est de l'ordre de 9.1:1 contre 14.7:1 pour le sp98. . D'où la grande importance d'enrichir davantage (gros injecteurs) lorsqu'on passe à l'éthanol.

Ca doit méchamment cliqueter sous forte charge (genre reprise franche à 1500 tr)...

par FAB991 Mer 6 Mar 2019 - 7:24

EXACT GREGORY à petit melange et à faible charge le calculo rattrape relativement le rapport sto. mais pour plus de 30 pour cents je pense que l on est en danger possible à forte charge d ou un passage en reprog en full E85 car le flex E85 n est qu une solution de dépannage et à charge modéré car on recréer le probleme inverse..

par **benfuit** Mer 6 Mar 2019 - 7:39

Gillou91 a écrit:
unenmaths a écrit:Non E85 +E10. Le calculo s'adapte tout seul et heureusement !
Donc François, tu roules avec un % d'éthanol (E85) variable (*) selon la saison:

Début mai à fin septembre => entre 75% et 85% (E85) + 10% (E10)
Mi-novembre à mi-mars => entre 65% et 75% + 10% (E10)
Mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre => 70% à 80% + 10% (E10)

(*) Données officielles

Y'a, lien ICI, un article intéressant sur l'usage de ce carburant qui coûte plus cher à produire et rapporte moins à l'état.... Gaffe tout de même :

Rouler ainsi SANS reprogrammation => risque moteur avec un mélange trop pauvre
L'assurance, qui pourrait se dégager en cas de sinistre sévère
La maison poulaga en cas de contrôle (très rare, je n'en ai vu qu'un seul dans ma vie d'automobiliste)

Je savais qu'on n'a pas le droit de rouler au fioul domestique.
Mais je ne savais pas qu'il en était de même pour l'E85??

par unenmaths Mer 6 Mar 2019 - 7:56

Ben comment expliquez-vous qu'à 50% mon moteur ronronne de plaisir et ait gardé toute sa pêche ?

par yanacha Mer 6 Mar 2019 - 8:13

Perso sur ma Bentley j'ai La reprogramation fuelflex et je suis à 100 pour 100 bioéthanol.
Mais UN amis à fait la meme avec votre histoire de 50/50 et bien comme Le bioéthanol est plus chaud en température, il est avec une perte de compression des pistons sur son Q7 moteur HS pour une économie de 850€ de La reprogramation.....

par Calvinberu Mer 6 Mar 2019 - 8:14

benfuit a écrit:
Gillou91 a écrit:
unenmaths a écrit:Non E85 +E10. Le calculo s'adapte tout seul et heureusement !
Donc François, tu roules avec un % d'éthanol (E85) variable (*) selon la saison:

Début mai à fin septembre => entre 75% et 85% (E85) + 10% (E10)
Mi-novembre à mi-mars => entre 65% et 75% + 10% (E10)
Mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre => 70% à 80% + 10% (E10)

(*) Données officielles

Y'a, lien ICI, un article intéressant sur l'usage de ce carburant qui coûte plus cher à produire et rapporte moins à l'état.... Gaffe tout de même :

Rouler ainsi SANS reprogrammation => risque moteur avec un mélange trop pauvre
L'assurance, qui pourrait se dégager en cas de sinistre sévère
La maison poulaga en cas de contrôle (très rare, je n'en ai vu qu'un seul dans ma vie d'automobiliste)

Je savais qu'on n'a pas le droit de rouler au fioul domestique.
Mais je ne savais pas qu'il en était de même pour l'E85??

L’article ne dit pas ça ;) Il dit que les reprogs peuvent être une excuse pour l’assurance de se décharger et que la police (si elle s’en aperçoit) peut poser des problèmes aussi.

Sans reprog, avec de l’e85 tu risques, légalement, rien.

par unenmaths Mer 6 Mar 2019 - 8:42

Bon ben je vais réduire par prudence à 30% en attendant ma reprog prévue les 16 et 17 mai... merci de l'info...

par FAB991 Mer 6 Mar 2019 - 8:59

EN fait 1 litre E 85 en hiver c est 0.75 l de e85 environ et 0.25 sp donc réaguste tes calculs de proportions UNENMATHS Car à 30 l de chaque carburant tu n est pas à 50/50 ....Et oui ne va pas trop loin sans reprog...surtout à pleine charge..Et les flex fuel si y a pas de sonde c est du pipo tu peux en dépannage mais pareil en pleine charge qui va dire le ratio carburant à l instant T... donc soit full sauf dépannage en roulant mode moins de 3500 trm ( ce qui est largement suffisant en conduite normale vous me direz) soit stock..Apres il exite des doubles ou voir triples carto. mais la je connais pas ...

par FAB991 Mer 6 Mar 2019 - 9:10

YANACHA que veux tu dire par " plus chaud en température"?

par **Gillou91** Mer 6 Mar 2019 - 9:52

Calvinberu a écrit:Sans reprog, avec de l’e85 tu risques, légalement, rien.

C’est un raccourci un peu trop direct...
Ne pas oublier que l’usage de ce carburant est légalement bridé au véhicules de 14 CV fiscaux MAXIMUM.
Au delà, ce n’est que de la « bidouille » française avec un carburant détaxé coûtant plus cher à produire, polluant des terres nourricières pour des bagnoles et mis en place par une certaine technocratie, sur la base d’un rejet légèrement inférieur de CO2....

par Calvinberu Mer 6 Mar 2019 - 10:05

Gillou91 a écrit:
Calvinberu a écrit:Sans reprog, avec de l’e85 tu risques, légalement, rien.
C’est un raccourci un peu trop direct...
Ne pas oublier que l’usage de ce carburant est légalement bridé au véhicules de 14 CV fiscaux MAXIMUM.
Au delà, ce n’est que de la « bidouille » française avec un carburant détaxé coûtant plus cher à produire, polluant des terres nourricières pour des bagnoles et mis en place par une certaine technocratie, sur la base d’un rejet légèrement inférieur de CO2....

C’est un raccourci également.
La reprogrammation est limitée au véhicule de 14cv. Le bio éthanol nan. Relis l’article ou renseigne toi ailleurs. Légalement on est propre tant qu’on fait pas de reprog.

Et le dernier paragraphe t’est très personnel. Je me garderai bien de donner mon avis influencé par des lobbyistes.

par Gandalph Mer 6 Mar 2019 - 17:06

Gillou91 a écrit:
Calvinberu a écrit:Sans reprog, avec de l’e85 tu risques, légalement, rien.
C’est un raccourci un peu trop direct...
Ne pas oublier que l’usage de ce carburant est légalement bridé au véhicules de 14 CV fiscaux MAXIMUM.
Au delà, ce n’est que de la « bidouille » française avec un carburant détaxé coûtant plus cher à produire, polluant des terres nourricières pour des bagnoles et mis en place par une certaine technocratie, sur la base d’un rejet légèrement inférieur de CO2....

Totalement faux Gillou91.

La limite de 14cv fiscaux n'est pas dans l'utilisation du carburant MAIS c'est une limite haute pour pouvoir bénéficier des avantages fiscaux liés au taxes sur la carte grise (gratuite dans la région Grand Est par exemple) et autre bonus / malus CO2. Rien à craindre non plus du côté des forces de l'ordre lors de prélèvements dans les réservoirs.

Quand à la pollution des terres nourricières, laisse moi rire Surprised

Le blé et la betterave Française, qu'ils soient destinés à la farine, à la bière ou à faire du sucre, ils sont produit de la même façon et ce n'est que le prix de vente en fonction de l'évolution du marché que l'organisme stockeur le destinera à une ou l'autre filière.
Si un industriel participe à la déforestation, c'est bien TOTAL avec l'importation de 300000 T d'huile de Palme pour faire tourner son usine à la Mède car pour le coup, ça vient tout droit des pays qui déforestent! Où quand un pétrolier va tuer une filière française : tourteau de colza issu de la trituration consommé en alimentation animale en remplacement du soja. On va ré-importer des protéines brésiliennes et OGM!! Merci qui?
Vous ne passerez plus chez nous par hasard qu'il disait?! Les blaireaux oui!

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