Si quelqu' un sait !!!!

Rappel du premier message :

Bon , vous connaissez mon problème, l' affichage digital de mon compteur de vitesse est en panne,
j' ai trouvé un compteur de rechange identique mais évidement pas au même kilométrage.
J' ai donc pris rdv à Montélimar avec le CP, afin de faire la mise à jour.
ce matin le chef d' atelier,( fort aimable au demeurant!) me rappelle en me disant que ce n' est pas possible, qu' il y aurait une sécurité qui empêche de changer le kilométrage des qu' il y a plus de 1000km !!! Bon alors je me pose la question, est ce que quelqu' un d'entre vous connait l' adresse d' une boite susceptible de réparer ce bloc compteur, ce qui m' éviterait de débourser entre 2000 et 3000 Euros HT !!! En France j' ai essayé mais pas de réponse, je pense qu' en Allemagne il doit y avoir des réparateurs qui connaissent ce problème !
Ou tout autre idée !!!

pyorg a écrit:

Je suis d'accord mais ailleurs c'est mieux ??????

C'est bien le problème, mais a force d' entendre les soucis sur le forum que ce soit sur le 996/997 ou celui du forum Cayman Boxster il me semble que l' électronique embarquée des Porsche semble un peu "légère" et qu'en plus il y a ait des soucis pour faire jouer la garantie , même en PA... Quand tu lis le nombre de personnes qui ont des soucis avec le GPS ou le tel intégré avec des messages type DVD inconnu, logiciel non compatible alors que tu n'as rien touché et que ta voiture est récente !!!
Oui, je sais l' herbe est toujours plus verte dans le champs du voisin, mais on paie quand même cher nos "joujous" et c' est soi-disant de la qualité allemande !!! cf la pub sur l'Opel Corsa!!! mais là elle ne coute que 8940 Euros!!!

... et est aussi fiable !

pyorg a écrit:... et est aussi fiable !

J' en suis sur !!!

il lui manque donc juste un boxer arrière pour être une méchante rival en dehors du groupe VW.

l'electronique n'est pas la seule en cause, chaque partie est construite dans l'esprit grande série et avec des ressources réduite (temps de developement à minima). Le cout de recherche/réparation et surtout le tarif horaire associé empeche et force, finacierement, le choix du unplug/plug and play. Car si on trouve pas, ca fait Recherche + nouvelle piece qui dans le cas du compteur aurait pu donner: 4h X 90 euro/h + 1h x 90 euro/h + 2500 euro de compteur et pire en proportion pour une piece genre débimetre, bobinne ...

NeronLeVelu a écrit:il lui manque donc juste un boxer arrière pour être une méchante rival en dehors du groupe VW.

l'electronique n'est pas la seule en cause, chaque partie est construite dans l'esprit grande série et avec des ressources réduite (temps de developement à minima). Le cout de recherche/réparation et surtout le tarif horaire associé empeche et force, finacierement, le choix du unplug/plug and play. Car si on trouve pas, ca fait Recherche + nouvelle piece qui dans le cas du compteur aurait pu donner: 4h X 90 euro/h + 1h x 90 euro/h + 2500 euro de compteur et pire en proportion pour une piece genre débimetre, bobinne ...

Tu parles en HT bien entendu !!!