Problème. Quelqu'un aurait un durametric dans mon coin? (Lorraine)

Salut,

j'ai un soucis au niveau de mon ventilateur gauche. il ne fonctionne pas.
j'opterai pour l'appareil de commande d'air. Mais je voudrais en être sûr, car
ça pourrait venir également du ventilateur, du relais, ou d'un défaut qu'il faudrait simplement effacé

Symptôme : la température moteur se stabilise toujours à 80°, et ne monte pas plus haut. Et là, la semaine
dernière, alors qu'il ne faisait pas chaud chaud. J'entends le ventilateur droit souffler fort, il devait être à la vitesse 2, alors que normalement il doit être en vitesse 1.
La température devait être à un peu plus de 80°. je dirai 82, 83°.

Habituellement je n'entends jamais mes ventilos? je pense que je ne les entends pas, car il doivent fonctionner lorsque je dépasse
les 80°. Mais en vitesse 1. et il y a qq jours, j''ai entendu le ventilateur droit, car il soufflait fort ( à vitesses 2 ) Je pense qu'il soufflait de cette
façon, pour compenser le gauche qui ne fonctionne pas.


Donc voila pourquoi ma demande de durametric. Si qq'un en aurait un dans mon coin, je me déplacerai avec ma voiture. car même
avec un seul ventilateur la température n'excède pas les 82, 83°

non, je n'ai pas mis la clim.

oui car le droit c'est enclenché et pas le gauche.
de plus vu les températures, aucun des deux ne devrait se déclencher en position 2.
Normalement si ils se mettent en route, ça devrait être en position 1. Mais étant donné que le
ventilo gauche ne fonctionne pas, le droit compense, en se mettant sur 2

Juste comme ça  y a pas  moyen de  l alimenter en direct pour voire s il fonctionne seul
Ça peut être ta sonde qui est hs et donc ne demande pas au ventilateur de se mettre en route 
Le ventilateur n est ni plus ni moins  qu un moteur électrique 
Tu l alimente et t es fixer

oui j'avais penser à l'alimenter en direct avec une batterie.
Mais le soucis, c'est que je pense que je devrai dénuder les files, et ça j'en ai pas envi

Y a pas  besoin de dénudée  une cosse sur l avant de la prise et l autre derrière

Bien entendu il faut débrancher  le ventilateur

Oui je sais. Un durametric aurait été plus 
Simple, si je n'en trouve pas c'est ce que je ferai

[url=https://servimg.com/view/17012455/55][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Après avoir testé le ventilateur gauche, qui
Fonctionne en l'ayant branché sur une batterie.
Je pense donc que le problème vient de l'appareil 
De commande d'air frais. 
Ou j'ai pu lire sur un autre forum, le même 
Soucis, la personne la connecté au durametric 
Et apparemment il y été indiqué défaut 7. Après 
Réinitialisation, le ventilo fonctionnait de nouveau.

Pour la photo je l'ai envoyé en double, erreur de 
Ma part.

L'appareil de commande d'air frais.
Il donne l'information, l'impulsion au ventilateur
De s'enclencher

Une sonde de température  koi

Je dirai plutôt que la sonde de température donne
L'information a l'appareil de commande d'air, lorsque
Celle-ci dépasse les 80 degrés, les ventilos se mettent en route

Das  qualidat

Merci pour ces informations

Das neuchte 😀

Désolé  pas fait  allemand

C'est pas de l'allemand c'est du lulu (luxembourgeois)

Après avoir démonter hier mon appareil
De commande de régulation d'air. Je le remonte 
Ce matin, en me disant qu'il c est peut être réinitialisé, c'était le but.
et la surprise !!! En atteignant les plus de 80 degrés 
Les deux ventilos se mettent en route tous les deux
En vitesse 1. Alors qu'avant seul le droit fonctionnait
Et se mettait en vitesse 2. je file direction un centre auto,
J'achète du degripant cosse électrique, histoire de bien
Nettoyer le tout. Je redemonte, nettoie toutes les cosses, remonte.
Je fais un nouveau test. Tout marche correctement, je mets là clim 
Ils se mettent en route également. Voilà, je viens d'économiser près de
200€

Ah  c est beau de gagner de l'argent 

Bonjour à tous
Quelqu’un aurait un durametric dans le 24 ?
Ou proche de bergerac ??
Merci

Allez les gars un effort pour david  .

Il fait beau tout le monde a sortie la grenouille !!