Quels sont les petits et les grands entretiens pour une 997

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GMT + 5 Heures Quels sont les petits et les grands entretiens pour une 997

Message par n&c le Mer 15 Sep 2010 - 9:59

Bonjour,
Je souhaite acquérir une 997 mais pas encore arrêté sur le type Carrera 4 ou Carrera 2 et S ou pas S. La question que je me pose est de connaître les intervalles d'entretien, tout comme un autre véhicule. Par exemple, on sait qu'on devra changer la distribution tous les 90.000 kms sur une Polo , tous les "x kms" l'huile de frein... (enfin c'est pour vous donner un exemple). Avant de me renseigner chez Porsche, je préfère m'adresser à vous qui possédez une 997 et dont vous connaissez le montant des factures de réparations ou d'entretiens. Est-ce qu'une âme charitable pourrait m'indiquer 1) le kilométrage où doit être fait tel ou tel entretien, 2) ainsi que son coût, bien entendu dans un Centre Porsche pour comparer ce qui comparable. Dans l'attente je vous remercie de prendre de votre temps pour répondre à mes 2 questions qui me sont très précieuses avant le grand saut !! A bientôt j'espère...
bgb bgb
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Message par konst le Mer 15 Sep 2010 - 11:08

Ici on adore les nouveaux Membres qui commencent leur parcours sur le Forum par une belle présentation. Donc si tu veut nous faire plaisir.... :shock:

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Message par NeronLeVelu le Mer 15 Sep 2010 - 11:26

tu peux sans probleme demander a ton CP, il te donnera le détail sans soucis et sans te tromper car il font ce qui est indiqué dans le manuel de la voiture (le carnet qui est avec ta porsche).
Par contre se sont les "a coté" qui seront variable qui modifie la donne. S'ils te disent, les suspesions sont loin ca fera 2000 euro de plus ou le debimetre est mort 600 euro, ...
la porsche est une voiture cher a l'emploi meme si peut cher en regard de ses performance et/ou "concurrente" de l'epoque.

et comme l'indique konst, un petit message de presentation c'est plus fair-play et correspond a l'esprit du forum

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Message par n&c le Mer 15 Sep 2010 - 14:23

Merci pour ces précieuses informations. Quant aux images je ne savais pas du tout où aller pour en rajouter. Je vois que vous en avez 2 mais je ne peux en mettre qu'une et ce n'est pas de la mauvaise volonté. Soyez tout de même plus indulgent avec les nouveaux venus qui ne connaissent pas tous ces termes : avatar, surveiller ce sujet, cycle moteur. Franchement, il y a pleins de choses pour lesquelles je suis un peu novice. Merci tout de même mais pas facile de rentrer dans le cercle Porsche. Il faut être au top tout de suite alors toutes mes excuses si je n'ai pas été à la hauteur de votre forum !
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Message par NeronLeVelu le Mer 15 Sep 2010 - 14:41

pas de soucis et c'est plus de l'impatience que du harcelement moral ne t'en fait pas

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Message par n&c le Mer 15 Sep 2010 - 14:48

OK rassuré !
Alors pour être au top, comment faire pour mettre 2 photos comme vous (diable et devant Porsche) ?
Comment sont calculés les "Cycle moteurs" ? Vous 4948
Aura ? Vous 19
Allez après ça, promis je serais au top Razz
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Message par NeronLeVelu le Mer 15 Sep 2010 - 14:53

l'image du dessus est lié au nombre de message (le "rang") et viendra changer tes 5 etoiles "vides" avec le temps
celle du dessous c'est l'avatar, la mini photo que tu place dans le profil et qui se place dans chaque message

donc a part les admin on ne peut mettre qu'une seule photo.
Comme tu en fait la demande, si tu nous trouve une petite image sympa pour remplacer les etoiles et qui sera valable pour tout les "nouveau" en terme de message, il se pourrait que cela emeuve l'un des admins ...

cycle moteurs est un combiné nombre de message + une modif en fonction de leur endroit (categorie du forum)
l'aura est la somme des remerciement (et inverse aussi d'ailleurs)

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Message par Milax Le Vagabond le Jeu 16 Sep 2010 - 8:19

Konst a raison, la presentation c'est un peu l'etiquette du forum, nue sorte de tradition.

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Intermittent du forum passé du coté obscure en attendant qu'il donne la 991, Le cheval contre une hélice....
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