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Fumée et cliquetis !!!!

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Fumée et cliquetis !!!! Empty Fumée et cliquetis !!!!

Message par paul.corse Dim 25 Oct 2020 - 9:18

salut a tous , ce matin j'ai démarré ma 996 4s et l'échappement gauche a éjecté de la fumée pendant 5 secondes et un cliquetis est apparu. J'ai pas eu le temps de regarder et j'ai pris ma bmw. Si vous avez une idée n'hésitez pas mais je pense savoir.....
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Message par Gregory01 Dim 25 Oct 2020 - 9:28

Séparateur AOS?
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Message par paul.corse Dim 25 Oct 2020 - 10:29

Gregory01 a écrit:Séparateur AOS?

J'y est pensé , mais ça ne provoque pas de cliquetis ???
Là le cliquetis est bien présent... j'espère que ce n'est pas une soupape qui rend l'âme
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Message par Elbarbou Dim 25 Oct 2020 - 11:02

Ca fait combien de temps qu'elle n'a pas roulé 
Tu mets de l'huile 0w40 ?

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Message par paul.corse Dim 25 Oct 2020 - 11:14

Elbarbou a écrit:Ca fait combien de temps qu'elle n'a pas roulé 
Tu mets de l'huile 0w40 ?

Je roules assez souvent , la dernière fois c'était la semaine dernière ... et je l'a démarre tous les jours pour la sortir du garage dans le quelle je bosse et je l'a rentre tous les soirs .
La dernière vidange c'était en juillet dernier avec de la Mobil 5w40 préconiser par porsche .
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Message par Elbarbou Dim 25 Oct 2020 - 12:25

Arghhh
Elle n'aime peut être pas les démarrages successifs sans rouler.
Si j'étais toi je roulerais une 30aine de bor es pour voir si le cliquetis diminue a chaud

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Message par Mathieu0082 Dim 25 Oct 2020 - 12:53

Salut .j'ai eu la même expérience il y as 2 semaines.
J'ai demandé a mon indépendant qui a bossé chez porsche a Toulouse , moi j était en panique, il m'a dit que c'était l'huile qui n'était pas monté au culbuteurs comme la voiture n avait pas rouler depuis 1 mois.
Apres un petit tour de 15 km plus de cliquetis. Tout est revenu à la normale.
Du coup je me force à la faire tourner même 3 minutes 1 fois par semaine.

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Pedale de droite ...oui ouiii la longue la . Faut appuyé dessus mr.
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Message par xav590 Dim 25 Oct 2020 - 13:31

Un petit désamorçage des poussoirs hydrauliques .... la faire rouler un peu et tout devrait rentrer en ordre ...

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Message par Elbarbou Dim 25 Oct 2020 - 14:46

C'est ce que je pensais mais il a roulé la semaine dernière. ..
Di coup j'ai un doute

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Message par BAIOKO Dim 25 Oct 2020 - 15:02

c'est spécifique au 3,6L?
moi je reste sans rouler des souvent plus d'1 mois, et pas une fumée ni cliquetis, ni rien...
huile motul 5w40...
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Message par xav590 Dim 25 Oct 2020 - 16:04

Oui Elbaroubou , mais un démarrage tous les jours juste pour faire quelques mètres ....

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Message par Elbarbou Dim 25 Oct 2020 - 16:14

BAIOKO a écrit:c'est spécifique au 3,6L?
moi je reste sans rouler des souvent plus d'1 mois, et pas une fumée ni cliquetis, ni rien...
huile motul 5w40...

Non ce n'est pas spécifique au 3.6, ca arrive aussi sur 997 et c'est très accentué si tu utilises de la 0W
Avec de la 5W, normalement tu es tranquille.

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Message par BAIOKO Dim 25 Oct 2020 - 17:47

Ben la 997 non S c’est le même moteur....
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Message par paul.corse Lun 26 Oct 2020 - 8:28

Salut a tous , ce matin j'ai redémarré ma 996 4s pour la mettre sur le pont et commencer a chercher l'erreur .
Et la plus de fumée ni de cliquetis !!!!!
C'est la première fois qu'elle me fait ça, elle a 94000km et j'en prend soin avec une extrême rigueur que ce soit niveau chauffe ou mécanique.
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Message par xav590 Lun 26 Oct 2020 - 12:08

Donc c était bien un désamorçage des poussoirs hydrauliques... nos autos n aiment pas trop les démarrages fréquents sans roulage ...

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Message par Flat Drôme Lun 26 Oct 2020 - 17:58

xav590 a écrit:Oui Elbaroubou , mais un démarrage tous les jours juste pour faire quelques mètres ....

     C'est exactement dans ces phases de 1er démarrage qu'un moteur s'use prématurément .
Il vaut mieux et de loin , parcourir QQ dizaines de kms avec une montée en temp suffisante 
pour la bonne santé de son moteur et de ses organes .

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                                          ... Et c'est pas facile tous les jours  !
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Message par Elbarbou Lun 26 Oct 2020 - 18:29

Elbarbou a écrit:Arghhh
Elle n'aime peut être pas les démarrages successifs sans rouler.
Si j'étais toi je roulerais une 30aine de bor es pour voir si le cliquetis diminue a chaud

On est bien tous d'accord

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Message par paul.corse Mer 28 Oct 2020 - 6:17

Merci a tous en tout cas pour vos réponses rapide .
Je vais quand même prévoir le changement des poussoirs qui doivent être fatigués et grippés . Je vous ferais un petit Tuto .
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Message par xav590 Mer 28 Oct 2020 - 8:42

le changement des poussoirs est une opération lourde ....

Et le fait qu'ils se soient désamorcés une fois ne veut pas dire pour autant qu'ils sont morts ...

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