Décrassage du débimetre

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Message par Difflock22 le Sam 13 Avr 2019 - 6:35



Nettoyé avec du liquide nettoyant de freins. Nickel...

En fait j’ai appris par mon passage chez ZF qu’il est important pour une tiptronic d’avoir un débitmètre au top car quand il s’encrasse il fait passer les vitesses a des regimes de plus en plus bas rendant la voiture amorphe petit a petit...et en effet, y a pas photo entre avant et après...


Operation facile. Démonter le débitmètre. Faire attention a ne pas toucher les filaments. Vaporiser du nettoyant de freins a plusieurs reprises. Ne pas frotter, vaporiser suffit...
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Message par xav590 le Sam 13 Avr 2019 - 8:34

Merci pour l'info clin
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Message par RoadCS le Sam 13 Avr 2019 - 9:48

Merci, un truc de plus à vérifier
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Message par GoldenPie le Sam 13 Avr 2019 - 10:12

@Difflock22 a écrit:


Nettoyé avec du liquide nettoyant de freins. Nickel...

En fait j’ai appris par mon passage chez ZF qu’il est important pour une tiptronic d’avoir un débitmètre au top car quand il s’encrasse il fait passer les vitesses a des regimes de plus en plus bas rendant la voiture amorphe petit a petit...et en effet, y a pas photo entre avant et après...


Operation facile. Démonter le débitmètre. Faire attention a ne pas toucher les filaments. Vaporiser du nettoyant de freins a plusieurs reprises. Ne pas frotter, vaporiser suffit...

C est clair que tu as raison... les tiptronics sont connectées a la dépression d air de mémoire. Donc si debitmetre hs=enmerdes aussi avec la tiptronics
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Message par Thomas37 le Sam 13 Avr 2019 - 10:14

Moi je l’ai nettoyé et ca m’a allumé les voyants abs et psm. Du coup remplacement pour être tranquille.


Dernière édition par Thomas37 le Dim 14 Avr 2019 - 21:56, édité 1 fois
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Message par Furax le Dim 14 Avr 2019 - 20:24

Il existe des sprays spéciaux pour debimetre il me semble que gillou à une référence pour ça.  Je regarde .....
Voilà le style de produit :
https://www.cdiscount.com/auto/huiles-additifs/spray-nettoyant-debimetre-d-air-massique/f-13373-auc4042292350063.html
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Message par Thomas37 le Dim 14 Avr 2019 - 21:55

Oui j’ai découvert ça après la commande. 
Mais je pense que ça fait pas de mal de le changer. 
Je pense qu’il est d’origine donc 18 ans...
Depuis, elle tourne mieux je trouve.
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Message par Furax le Lun 15 Avr 2019 - 4:00

C'est certain ! Tu as mis un Bosch ? Commandé où ?
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Message par Thomas37 le Lun 15 Avr 2019 - 5:31

Oui j’ai pas voulu prendre de risque avec une autre marque que Bosch car certains qui ont commandé des modèles a 30/40€ ont eu des surprises. 
Acheté sur Piecesauto24 (autodoc). Pas trouvé moins cher (135€)
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Message par Furax le Lun 15 Avr 2019 - 6:30

Largement raisonnable à ce prix !
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Message par Thomas37 le Lun 15 Avr 2019 - 16:35

Surtout que c’est hyper simple a changer...
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Message par mataïva66 le Lun 15 Avr 2019 - 17:05

@Thomas37 a écrit:Oui j’ai pas voulu prendre de risque avec une autre marque que Bosch car certains qui ont commandé des modèles a 30/40€ ont eu des surprises. 
Acheté sur Piecesauto24 (autodoc). Pas trouvé moins cher (135€)

J'avais acheté le mien chez eux aussi début 2016 et je roule avec depuis et sans encombre !
Je prends d'ailleurs toutes mes pièces chez eux car très compétitifs !
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Message par Rom16g le Lun 15 Avr 2019 - 21:32

Je pense que pour le prix, il vaut mieux changer. 
Bosch en ref d’origine chez Autodoc.
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Message par Ratagaz le Mar 16 Avr 2019 - 8:11

Sinon, il est préférable d'utiliser un nettoyant "spécialisé".

le nettoyant freins n'étant pas vraiment optimal. Pour 10 euros ici:

https://www.ebay.fr/itm/Nettoyant-Debimetre-Air-Liqui-Moly-4066-200ml/151326981315?hash=item233bca7cc3:g:PKsAAOSwBvNTmuhW
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par bibi-72 le Mar 16 Avr 2019 - 8:50

@Ratagaz a écrit:Sinon, il est préférable d'utiliser un nettoyant "spécialisé".

le nettoyant freins n'étant pas vraiment optimal. Pour 10 euros ici:

https://www.ebay.fr/itm/Nettoyant-Debimetre-Air-Liqui-Moly-4066-200ml/151326981315?hash=item233bca7cc3:g:PKsAAOSwBvNTmuhW

C'est de l'air sous pression à température ambiante ou bien de l'air réfrigérée ?
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Message par Jumbo le Mar 16 Avr 2019 - 11:50

Hello

Suis toujours surpris par tous ces changements en préventif.

Si le débitmètre fonctionne, pourquoi le changer ?
Et pourquoi s'arrêter là et ne pas changer le boitier papillon, ....

Pour finir, si vous changer votre débitmètre, attention le modèle est différent en fonction de l'accélérateur (par câble ou électrique).

A+
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Message par Thomas37 le Mar 16 Avr 2019 - 15:15

Évidemment il faut reprendre la même référence que d’origine. 
Moi je l’ai changé car deux fois le voyant check s’est allumé. 
Pensant a un problème de débitmètre, j’ai voulu le nettoyer, et ensuite les deux autres voyants abs et psm se sont allumés signe d’une défaillance de celui-ci. 
Un débitmètre n’est pas éternel et même s’il perd de l’efficacité progressivement , on ne le sent pas forcément. 
Avant ces problèmes je trouvais que ma voiture fonctionnait très bien, mais depuis que je l’ai changé je sens qu’elle va encore mieux. 
C’est un peu comme des bougies, tu les changes avant qu’elles ne  soient complètement usées.


Dernière édition par Thomas37 le Mar 16 Avr 2019 - 17:59, édité 1 fois
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Message par davt94 le Mar 16 Avr 2019 - 15:26

j'ai changé le mien aussi en préventif, la voiture marchait bien il devait etre d'origine ( environ 80.000km) et depuis le changement je trouve la voiture plus réactive a la pédale d'accélérateur dans les bas régimes...
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Message par Jumbo le Mer 17 Avr 2019 - 6:48

Ok merci pour les explications
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Message par Max93 le Mer 17 Avr 2019 - 7:46

Merci pour l'info. Diflock je t'envoie un mp dans la journée.
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