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Message par riri911 Dim 11 Mar 2018 - 16:06

Rappel du premier message :

Bon comme ma 996 n'a pas été utilisée un bon moment ma batterie est HS.

Mais problème .... d'habitude je laisse le coffre avant ouvert sauf que là ... non .... 

Donc comme la commande d'ouverture est électrique impossible de l'ouvrir. 

Une âme charitable peut-elle me rappeler la marche a suivre pour ouvrir ce satané capot avant ? 

Merci par avance pour vos retours.
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Message par phil74 Mar 22 Juin 2021 - 11:52

5 jours exactement

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Message par Chrisyl Mar 22 Juin 2021 - 13:10

Thomas37 a écrit:C'est noté dans le manuel  angel


Effectivement en page 187 !

Au bout de 2 heures les récepteurs électriques s'éteignent et "au bout de 5 jours la fonction veille de la télécommande (pour prévenir la décharge de la batterie)"

Bon à vérifier au bout de combien de temps la batterie sera déchargée.

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Message par Furax Jeu 24 Juin 2021 - 5:08

Pas de nouvelles ?

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Message par Reigua Jeu 24 Juin 2021 - 20:56

Bonjour

Alors voici les nouvelles..... J'ai acheté une nouvelle batterie  Cool

Pour terminer l'histoire et mon petit test (n'en déplaise à certain), j'ai déjà laissé mon véhicule immobilisé 2 semaines complètes et il a toujours démarré sans aucun signe de faiblesse.

J'étais donc loin de penser qu'une semaine de plus rendrait la batterie complètement inopérante...

Bon, il parait que c'est en forgeant qu'on devient forgeron  Quid
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Message par Furax Jeu 24 Juin 2021 - 21:04

Moi aussi j'ai laissé 3 semaines une fois mais redémarrage aux câbles et c'est toujours la même batterie qui n'était déjà pas neuve.
De toutes façons je n'ai pas l'électricité dans mon garage donc pas de maintien de charge. 
Mais depuis 15 jours ma grenouille roule tous les jours !

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Message par Reigua Jeu 24 Juin 2021 - 21:31

Salut Furax

Oui, j'ai hésité à la changer et aussi envisagé un démarrage par câble avec une autre voiture mais ma batterie n'étant déjà pas toute neuve (bien qu'elle fonctionnait parfaitement) j'ai préféré jouer la prudence et la changer afin de pouvoir rouler l'esprit tranquille (quand on voit les petites misères que peut occasionner une batterie un peu faiblarde...)

J'en ai profité pour en prendre une un peu plus puissante de 70Ah à 77Ah.

Mais j'ai pas vraiment senti de différence  Very Happy
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Message par Furax Jeu 24 Juin 2021 - 21:38

Au moins plus de soucis, 70/77 ah c'est déjà l'option batterie plus puissante   M197 jocolor

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Message par Reigua Ven 25 Juin 2021 - 8:23

Furax a écrit:Au moins plus de soucis, 70/77 ah c'est déjà l'option batterie plus puissante   M197 jocolor

Hello

Je ne sais pas car j'ai rien trouvé de vraiment très précis à ce sujet sur le Net.

Je suis donc passé d'une 70 Ah (720 A) à une 77 Ah (760 A) même si j'ai lu que certain passait même sur des batteries proches des 90 Ah voire même encore davantage.
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Message par BEGNAT996 Ven 25 Juin 2021 - 10:31

La batterie ce n'est pas un problème de prendre plus puissante, c'est juste qu'il faut que l'ensemble alternateur-regulateur soit adapté!!!
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Message par Reigua Ven 25 Juin 2021 - 10:35

BEGNAT996 a écrit:La batterie ce n'est pas un problème de prendre plus puissante, c'est juste qu'il faut que l'ensemble alternateur-regulateur soit adapté!!!

Oui, bien sûr.

La mienne a l'option M197 (donc prévu pour....) mais il est assez difficile de savoir quelles sont les caractéristiques de cette batterie par rapport à celles fournies en standard.
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Message par BEGNAT996 Ven 25 Juin 2021 - 10:39

Si ma mémoire est bonne c'est une option pour les véhicules plus sollicités en électricité comme dans certain pays froid .
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Message par Furax Ven 25 Juin 2021 - 12:32

La puissance de l'alternateur et la puissance de la batterie n'ont rien à voir !

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Message par Furax Ven 25 Juin 2021 - 12:33

Sujet déjà évoqué ici :

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Message par BEGNAT996 Ven 25 Juin 2021 - 13:24

Bien rectifié FURAX, c'est juste une question de temps de charge en effet!
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Message par Furax Ven 25 Juin 2021 - 13:35

BEGNAT996 a écrit:Bien rectifié FURAX, c'est juste une question de temps de charge en effet!

Je n'ai pas de mérite j'avais déjà un peu potassé le sujet  Surprised Surprised

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Message par BEGNAT996 Ven 25 Juin 2021 - 13:36

Oui mais c'est bien commode ta recherche!!!!! clin
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Message par Falbaladejo Jeu 27 Avr 2023 - 16:53

Jeanmi31 a écrit:Je déterre ce sujet qui est un "Best & Worst" de nos 911 ...

Encore la batterie de la 997 à plat !!! et suite à un abandon d'un mois environ.

Alors pour avoir testé ce dimanche pas la peine d'essayer le booster avec la tige rouge + de la boite fusible :"ca ne marche pas si la batterie est à plat" dixit le CP …

Reste la solution plus délicate de booster via l'allume cigare (en évitant le court circuit et le changement du fusible 15A) pour ouvrir le coffre : il faudra plusieurs tentatives avec le contacteur sur la clé …

Maintenant la dernière étape recharger le booster (pour moteur essence de plus de 5L de cylindrée) avec un ampérage crête de 800A mini pour démarrer le moteur … galère quand meme non ?

Pour mon usage we cabriolet + soleil …. cette décharge régulière est un peu ennuyeuse …. (en copro je n'ai pas d'électricité dans le box…) alors j'ai pensé à laisser le capot ouvert sous la housse en mode garage, parce que j'en ai marre !
de mon expérience: booster sur tige rouge n'a pas fonctionné... j'ai lu et reproduit une autre technique: le - de ton booster sur une masse, le + sur un fil électrique à l'extrémité fine et dénudée. Identifier le fusible de la fermeture centrale (pour mon Cab 996-2) le "C3", et le connecter avec ton fil. arrêter l'alarme avec clé de contact, ouvrir le coffre... et voilà !
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