Niveau liquide refroidissement

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Message par Gil30 le Jeu 2 Mar 2017 - 12:01

Bonjour à tous !

Hier, pensant que j'étais un peu juste niveau liquide (je parle bien du liquide de refroidissement  Very Happy)
j'ai "refait le niveau" en ajoutant environ 1l/1l50
Ensuite je suis allé faire un petit tour d'environ 25 kms et à mon retour, en vérifiant le niveau, j'ai vu que la soupape était levée et le niveau "à raz bord"
J'ai, bien sur, ouvert doucement le bouchon de remplissage et de l'air est sorti ainsi qu'une bonne quantité de liquide (probablement  75% de ce que j'avais rajouté...)

Je pense que le niveau est encore un peu haut.
Quelle est la solution ?
A force de rouler, la soupape va-t'elle réguler le niveau en évacuant le liquide en trop ???
Ou dois-je vider encore du liquide ?
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Message par riri911 le Jeu 2 Mar 2017 - 12:08

Le niveau se fait tout seul en roulant mais si il est vraiment bas peut être as tu un peu d'air dans le circuit, une bonne purge voir en profiter pour remplacer les liquide dans la foulé ;)
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Message par Gil30 le Jeu 2 Mar 2017 - 12:32

Ok, merci !!!  Like a Star @ heaven
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Message par benfuit le Jeu 2 Mar 2017 - 12:47

Le niveau était comment avant ton appoint?
As-tu fait l'appoint à froid? Jusqu'à quel hauteur dans le bocal?
De quand date la dernière vidange (du liquide de refroidissement)?


Je ne demande même pas si tu l'as bien fait sur un sol plat et de niveau.
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Message par Gillou91 le Jeu 2 Mar 2017 - 12:51

C'est à surveiller....
Remettre autant de fluide dans le circuit peut signifier une porosité quelque part, même pas encore visible au sol....

Pour une mise à niveau, il vaut mieux la faire "à tiède", en faisant très attention à l'ouverture du bocal, pour une simple question de dilatation du fluide. Cela évite ta mésaventure de trop plein !

Bonne suite !  clin
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Message par Gil30 le Jeu 2 Mar 2017 - 14:19

je vais donc surveiller tout ça de près !!!

Merci
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Message par jlp le Jeu 2 Mar 2017 - 18:57

Normalement, Le niveau se verifie toujours à froid et doit se situer entre le mini et le maxi (toujours à froid) clin
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Message par Gillou91 le Jeu 2 Mar 2017 - 19:15

@jlp a écrit:Normalement, Le niveau se verifie toujours à froid et doit se situer entre le mini et le maxi (toujours à froid) clin
 Tout à fait d'accord !
Quand je vérifie, c'est effectivement à froid.... Une fois en température, on voit nettement la variation de niveau par rapport à la vérif à froid, avec le volume que l'on embarque dans nos voiture.
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Message par gghenri4 le Ven 3 Mar 2017 - 8:44

Je n'ai pas eu besoin de remettre la moindre goutte depuis que je l'ai acheté.
Il est vrai que j'ai eu une révision donc j'ai 2 périodes 5000 et 10000 km.
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Message par Gil30 le Ven 3 Mar 2017 - 10:05

"Je n'ai pas eu besoin de remettre la moindre goutte depuis que je l'ai acheté."


En fait, je n'avais pas besoin de rajouter du liquide...!!! Smile


Mea culpa...
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Message par roda16 le Ven 3 Mar 2017 - 10:06

Idem pour moi pas de rajout d' huile entre 2 vidanges, aucune trace dans le garage et c'est une " phase I"
clin
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Message par gghenri4 le Ven 3 Mar 2017 - 13:29

@roda16 a écrit:Idem pour moi pas de rajout d' huile entre 2 vidanges, aucune trace dans le garage et c'est une " phase I"
clin
je crois que c'est un post où l'on parle de liquide de refroidissement et pas de consommation d'huile
clin  gg
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Message par Gil30 le Ven 3 Mar 2017 - 14:05

@gghenri4

+1
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Message par Gillou91 le Ven 3 Mar 2017 - 14:53

@Gil30 a écrit:"Je n'ai pas eu besoin de remettre la moindre goutte depuis que je l'ai acheté."


En fait, je n'avais pas besoin de rajouter du liquide...!!! Smile


Mea culpa...
Là, Gilles, tu m'épates en précisant ça alors qu'au début de ton sujet, "j'ai remis 1 à 1.5 litre"...... Il y de quoi écrire sur le principe du circuit de refroidissement de nos voitures....

Je ferai qlq lignes sur le sujet, fort intéressant au demeurant, sur les dilatations des contenant/contenu/surpression interne qui évitera peut-être quelques erreurs d'appréciation Book  clin
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Message par roda16 le Ven 3 Mar 2017 - 15:42

@gghenri4 a écrit:
@roda16 a écrit:Idem pour moi pas de rajout d' huile entre 2 vidanges, aucune trace dans le garage et c'est une " phase I"
clin
je crois que c'est un post où l'on parle de liquide de refroidissement et pas de consommation d'huile
clin  gg
  
Smile Ok, je sors...
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Message par Gil30 le Ven 3 Mar 2017 - 16:07

@gghenri4 a écrit:Je n'ai pas eu besoin de remettre la moindre goutte depuis que je l'ai acheté.
Il est vrai que j'ai eu une révision donc j'ai 2 périodes 5000 et 10000 km.

C'est gg qui a écrit ça  !!!
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Message par Gil30 le Ven 10 Mar 2017 - 17:33

Depuis, tout va bien...le niveau s'est "régulé" tout seul...le niveau est maintenant juste sous le "MAX" et ne bouge plus...

bgb
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Message par Geforce le Lun 20 Mar 2017 - 18:40

J ai Tjrs mon niveau juste en dessous du mini a froid et sur la ligne du max a chaud.

Pas d ´inquiétudes ;) 

Mais j'ai quand même de temps en temps une odeur de liquide de refroidissement.

Je vais changer le bouchon .... déjà car fuite ou non étanchéité bien connu...

Si le bouchon à 17 ans ....
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