La vie de ma 996TT2 .....
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La vie de ma 996TT2 .....
Dernière édition par Fab996tt le Sam 30 Mai 2020 - 21:16, édité 12 fois
- https://www.porsche-996-997.com -
Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
cigale13- VIP 4000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Merci de ce voyage par procuration.
Le Chimiste- 5000 tr/m
- Age : 45
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Bon retour dans la vraie vie , snifff
gerdou- 2000 tr/m
- Age : 59
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Clik- 4000 tr/mn
- Age : 51
Re: La vie de ma 996TT2 .....
J'ai une question : de retour à la maison, il est entendu que vous faites quelques lessives, une révision de la grenouille puis que vous repartez nous faire vivre un nouveau road trip, hein ? ;))
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Pour la consommation d'essence, ben on roule de principe cool dans les pays du Nord, car comme en tant que conducteur, je voulais aussi admirer les paysages.
Pour la consommation d'huile, effectivement je m'attendais à un peu plus, mais c'est vrai que je faisais en principe beaucoup de km par jour et donc le moteur reste chaude longtemps. En daily, ma 996TT2 consomme un peu plus d'huile, mais quand même peu pour une TT.
Et si je regarde le passé, photo de l'année passée à la même période :
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et cette année :
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Et franchement, je n'ai eu absolument aucun soucis avec ma 996TT2 rabaissée, elle a passé partout les doigts dans le nez, et elle pète la forme. En rentrant sur l'Allemagne, j'ai roulé beaucoup plus fort que lors de la montée, et presque mis le 3 au compteur, en pneu M+S , chargée comme un mulet et ma SDS qui .......
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Et c'est pas l'envie qui manque.......Nico911 a écrit:Quel plaisir de nous avoir fait voyager avec vous. Merci
J'ai une question : de retour à la maison, il est entendu que vous faites quelques lessives, une révision de la grenouille puis que vous repartez nous faire vivre un nouveau road trip, hein ? ;))
Au niveau nettoyage, j’ai passé plus de 2 heures hier sur la carrosserie et l'intérieure.
Reste le dessous, car il y a pas mal de terre à enlever, mais comme déjà dit, pas de trace de sel
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Et aussi régler mon problème de lave-glace..... et c'est pas la pompe, elle va bien, faut que je regarde où c'est bouché !
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Je veux bien te croire quant au temps passé pour la nettoyer !
C’est une raison supplémentaire (s'il en était besoin !) pour se remémorer les paysages traversés et de matérialiser, par cet échantillon ramené malgré vous, les "terres" sur lesquelles vous avez roulé.
Une autre question me vient : dans quelle mesure, votre road trip pourrait intéresser un magazine, voire même la marque, afin d'étudier les conditions de climat-circulation ainsi que la distance parcourue sur la période ?
Il y aurait probablement matière à obtenir des infos intéressantes et, dans le même temps, peut-être aussi tordre le cou à des idées reçues !
Mais je m'égare !
Donc merci pour ces moments partagés et bon débouchage
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Nico911- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Fab996tt a écrit:Merci pour vos sympathiques messages.
Pour la consommation d'essence, ben on roule de principe cool dans les pays du Nord, car comme en tant que conducteur, je voulais aussi admirer les paysages.
Pour la consommation d'huile, effectivement je m'attendais à un peu plus, mais c'est vrai que je faisais en principe beaucoup de km par jour et donc le moteur reste chaude longtemps. En daily, ma 996TT2 consomme un peu plus d'huile, mais quand même peu pour une TT.
Et si je regarde le passé, photo de l'année passée à la même période :
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et cette année :
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Et franchement, je n'ai eu absolument aucun soucis avec ma 996TT2 rabaissée, elle a passé partout les doigts dans le nez, et elle pète la forme. En rentrant sur l'Allemagne, j'ai roulé beaucoup plus fort que lors de la montée, et presque mis le 3 au compteur, en pneu M+S , chargée comme un mulet et ma SDS qui .......
Avec un moteur quasi neuf, vu les travaux que tu as effectué sur ton auto (bravo vu l'ampleur), ta voiture n'a pas trop consommé d'huile heureusement.
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Félicitations.
CARAIBAM- VIP
- Age : 56
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Avoir un garage comme ça. C'est le rêve absolu.
Encore merci pour le partage. (raison de vivre de ce forum)
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Mardi, recherche de fuite sur l’admission et corriger, vidange de la boite à vitesse et montage d’un « bidule » nommé Good upgraded 2nd Gear detent, et commencer à remettre le moteur/boîte dans son antre....
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Mercredi, finir de remettre le moteur/boîte et ça roule...
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Elle doit vraiment apprécier d'être entre tes mains cette TT.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Lors de ma rentrée de mon road trip, en Allemagne, en cas de pied soudé jusqu’à ..... enfin vous voyez, fort et très vite, ma 996tt se met en défaut et plus que 0.5 de pression....
En rentrant, j’ai mis mon circuit d’admission sous pression, et j’entandais une fuite au niveau des « flutes d’admission » côté passager, mais en faite il y avait bien une sur le banc passager, mais aussi une petite sur le banc conducteur.
Aucun CP vous ferait cette prestation, car il était presque impossible de sentir ces fuites en conduite normale, voire même sportive tellement elle envoie fort et on ne soude jamais aussi longtemps que sur les Autobahn, maniaque le gars je vous dis
Dernière édition par Fab996tt le Mer 12 Déc 2018 - 21:38, édité 1 fois
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Fab996tt- 4000 tr/mn
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Re: La vie de ma 996TT2 .....
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Quand on regarde les photos et que l'on voit la fréquence et l'apparente facilité avec laquelle tu démontes les différents éléments de ta grenouille, je dis et respect !
Sinon, à titre informatif, tu as encore besoin d'être attentif lorsque tu déposes l'ensemble moteur/boite ou tu fais ça en même temps que tu postes et suis les conversations sur le forum, un café à la main ?
C'est pas tout ça, mais il faudrait que je change mes bobines/bougies. Je retourne réfléchir à la faisabilité dans mon garage
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Nico911- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
...déjà remonté et sur la route !
P.S.: je constate que c'est également au volant, le portable. En revanche, le plan n'est pas assez large pour voir si le café est dans le porte-gobelet
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Nico911- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Pas possible avec un modèle 2000, il n'y a pas de porte-gobeletNico911 a écrit:le cadre, le sujet, tout est magique
...déjà remonté et sur la route !
P.S.: je constate que c'est également au volant, le portable. En revanche, le plan n'est pas assez large pour voir si le café est dans le porte-gobelet
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Il vaut mieux faire envie que pitié (Granny)
BrunoVéro- VIP
- Age : 54
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Y me donne la chair de poule.....
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: La vie de ma 996TT2 .....
J'ai une panne sans tomber en panne au bord de la route, par chance ..........
Et aujourd'hui, je devais me rendre sur un circuit Neige&Glace pour préparer la saison, et je devais m'y rendre avec ma 996TT2, et bien j'ai pris la voiture de ma femme
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Ce n’est pas pour rien que les finlandais et suédois dont de grands pourvoyeurs de pilotes de rallyes de très haut niveau !!!
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Au ralentit, j'avais 11.6 à la batterie.
Je démonte le ralenti, contrôle la poulie qui n'a aucun signe d'usure. L'alternateur semble aussi en bon état, et le problème vient certainement du régulateur, qui peut se trouver mais dans quel délai, et j'ai besoin de ma 996TT2, ma dailywintercar
Hier matin, je commande un nouvel alternateur Bosch, et hier soir, je l'ai reçu et remonter, tout est en ordre.
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Ca vient donc bien du fameux régulateur.
Vas-tu le changer pour faire un heureux avec ton alternateur?
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: La vie de ma 996TT2 .....
L’alternateur est en échange standard !
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
cigale13- VIP 4000
- Age : 65
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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2004 Porsche 996 4S atlas grey fr
2004 Ducati 749R fr
2007 Golf 5 GTI us
AS69- 3000 tr/mn
- Age : 34
Re: La vie de ma 996TT2 .....
RoadCS- 3000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT2 .....
La TT est une sacrée auto dont les km ne fait pas peur pour peu que son propriétaire sache la bichonner comme tu le fais.
J'en aurais une un jour :-)
GGIL- 3000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Elle a à ce jour 215'000 km, alors je lui fais un service :
- vidange huile,
- changement des bougies
- contrôle général
- changement des passages de roues avant en plastique qui sont tout cassés avec le temps et comme elle est très basse.
Tout OK sinon.
Elle est prête pour un nouveau trip qui se dessine prochainement......
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
À la lecture des précédents récits, pas de doutes que l'entretien sera effectué dans les règles ;)
Ça confirme la fiabilité de nos autos ...pour peu qu'un entretien soigné leur soit apporté.
Reste maintenant à en savoir plus sur le prochain road trip
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Nico911- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Bravo ! Et hâte de voir ton prochain roadtrip .
996- 5000 tr/m
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Reste pour cela lui monter ses pneus hiver, sinon je suis fin prêt ;)
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT2 .....
La 996TT est prête, roues hiver montées, traitement des passages de roues avant qui commencent à être un peu piqués/rouillés, j'ai donc nettoyé, mis de l'anti-rouille et posé un film transparent, et je ferais le point après l'hiver.
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Fab996tt- 4000 tr/mn
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Re: La vie de ma 996TT2 .....
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: La vie de ma 996TT2 .....
Au fait, c'est quoi tes gommes hiver?
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
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