QUELS SONT VOS AVIS SUR LA LIGNE DE LA NOUVELLE "ALPINE"

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Message par roda16 le Sam 14 Jan 2017 - 18:32

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Message par tatayé le Sam 25 Mar 2017 - 11:46

La ligne est pas mal dans l'ensemble.


Dernière édition par tatayé le Sam 25 Mar 2017 - 11:52, édité 1 fois

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Message par roda16 le Sam 25 Mar 2017 - 11:51

@Gillou91 a écrit:@Roda:

Je ne suis pas sectaire du tout !!!  clin Je dirai que globalement, elle est "pas mal" mais pour avoir eu une Laguna coupé 205 CV, 4 roue directrices ET frein à main électrique, ce n'était que du Canada Dry... D'ailleurs, cette voiture a eu qu'une très faible diffusion...
La mienne était heureusement en LOA, parce que pour la revendre, loin d'être facile.....  Smile  

Chez Renault, à mon avis qui n'engage que moi, seules la Mégane RS ou encore bien mieux, la RS 01 sont de vrais sportives. Dommage qu'il n'existe pas de RS 01 civilisée, pour un usage "de tous les jours" !

J'ai un beau-frère qui travaille en succursale Renault, j'espère bien l'essayer un jour, pour comparer, avec la l'Alfa C4.... A suivre....  clin
Comme toi j'ai eu pendant 4 ans une "Laguna Coupé" 205 CV elle m'a donné satisfaction et je n'ai pas eu de problème avec le frein électrique tout comme mon Koléos qui en est équipé (Bon c'est un peu du gadget, mais quand même pratique et puis quand il est de série difficile de l'enlever Surprised ) c'est vrai qu'ils ont abandonné le modèle 205 CV ( les ventes étaient confidentielles ) après 2 ans je crois ? Bon ce n'était pas vraiment une sportive mais ça avançait bien quand même, au niveau de la revente les clients ne se sont pas bousculé, c'est vrai et j'ai pris  le bouillon comme quoi même avec un tarif personnel Renault je n'achète plus du neuf, mais de l'occasion récente (Sauf Porsche évidemment )... clin

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Message par Apas le Sam 25 Mar 2017 - 12:10

Il faut peut être attendre de la voir en vrai pour porter un jugement, les photos ne rendant pas toujours justice aux courbes et proportions des autos.

Moi je la trouve pas mal mais il ne faut pas vouloir la comparer à l'ancienne ni à la 911...

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Message par florent40 le Sam 25 Mar 2017 - 12:26

Mouais, vous êtes un peu dur quand même.........cotes perfs, elle est donnée plus rapide sur le 0 a 100 que le Cayman...

Et puis, je pense qu'on peut s'attendre à une version racée de l'Alpine, type Alpine RS qui sera bien plus agressive à l'instar de la Mégane RS...

Cote succès, faut croire qu'elle est plebiscitée, les 2000 exemplaires en pre commandes sont tous vendus  Smile

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Message par Gillou91 le Sam 25 Mar 2017 - 12:47

Florent, certains ont senti "la bonne affaire" de cette série numérotée !....  Very Happy


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Message par xav590 le Sam 25 Mar 2017 - 14:43

L'ayant vu à la télé , je la trouve bien plus jolie qu'en photo . Rien à voir avec une Audi ...
Plutôt originale , une très belle copie modernisée bien réussie .
Et que dire de ce bleu ... Mais bon , les gouts et les couleurs ...

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Message par buhl le Lun 27 Mar 2017 - 11:45

On l'a au boulot... je la trouve moche.

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Message par phil74 le Lun 27 Mar 2017 - 16:16

Pas mal ...
je ne changerais pas ma 911 pour autant ...
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Message par Invité le Lun 27 Mar 2017 - 18:34

Perso je trouve les critiques bien dures...
Les goûts et les couleurs hein  Cool.

Attendons un véritable essai et une version survitaminé et peut être que certains propriétaires de sportives allemande seront moins catégorique en n'arrivant pas à larguer la petite voiture bleue.

C'était déjà la cas lors du lancement de la "vraie" A110 et le fut encore qd les proprio de A610 turbo ne se laissaient pas larguer par les 928 sur les Autobahn
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Message par Chinô le Lun 27 Mar 2017 - 18:39

Pas mal ... 
je ne changerais pas ma 911 pour autant ...
pareil pour moi lol !
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Message par jack04 le Mar 28 Mar 2017 - 0:12

Moi non plus, pas de changement pour une renault. mais dommage que les moteurs soient bridés et donnés en configuration minimum pour un prix qui se veut soutenu, la carrosserie et le nom A110  trempe dans le néo retro comme la Fiat 500. Le mythe de la A110 a été galvaudé, les 165 CV de l'époque revalisaient avec les mêmes chevaux des Ferrari. et Porsche.

Aujourd'hui il faudrait la même puissance que nos belles pour faire vraiment réver.

Bien sur elle aura des performances pas mal du tout, mais une auto n'est pas que des performances. n'est ce pas les aficionados de 911. Il y a d'abord un DESIGN unique, un MOTEUR unique le tout formant une légende.



A choisir : un Boxster bien évidemment, ça chante autrement que leur 4 cylindres turbo de chez renault.

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Message par Gillou91 le Mar 28 Mar 2017 - 0:25

Une autre qui peut lui fait encore de l'ombre, c'est la Lotus Elise Sprint.... Pour un usage sport/circuit... 

Avec la nouvelle édition spéciale Sprint, le fabricant anglais de légèreté vient de faire perdre 41 kg à son modèle phare grâce à l'utilisation de pièces en fibre de carbone. Reconnaissable à son nouveau bouclier aux écopes élargies et sa face arrière à deux feux désormais, la petite anglaise ferait presque passer la nouvelle Alpine A110 pour une obèse face à ses 845 kg...
Proposée avec le petit moteur 1.6L Toyota de 134 ch (Elise Sprint) ou la version 1.8L à compresseur de 220 ch (Sprint 220), l'Elise reste donc au top du rapport poids/puissance, annonçant un 0 à 100 km/h en seulement 4,1s.
La nouvelle Lotus Elise Sprint sera commercialisée à partir de 47.700 € et 56.780 € pour la Sprint 220.



L'article complet ICI


Souhaitons à l'Alpine de rencontrer le vif intérêt de sa cadette !
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essais Re: QUELS SONT VOS AVIS SUR LA LIGNE DE LA NOUVELLE "ALPINE"

Message par Domtom77 le Mar 28 Mar 2017 - 10:13

Il y a aussi l'Alfa Roméo 4C en concurrence directe avec l'Alpine.

Moi je trouve super que Renault est ressuscité cette marque et je lui souhaite longue vie.
J'attend de la voir en vrai et pourquoi pas l'essayer pour me faire ma propre idée
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