Echappement Inox 97 TT

Bonjour,
Je sais que ce sujet est abordé à de nombreux endroits, mais je  n'ai pas vraiment trouvé de réponse.
Je possède comme nombre d'entre nous un échappement inox sport sur ma TT. C'est une ligne ''simple'' sans valve, je pense que c'est une Milltek. Elle fait un bruit raisonnable (comme une turbo), qui peut éventuellement être fatiguant sur l’autoroute lors de long trajets. Mais ma question n'est pas là, j'ai toujours les collecteurs en acier d'origine.
Il y a-t-il un intérêt à mettre un collecteur en inox?
Deuxième question: Quel type ? car on trouve des collecteurs inox en UK à des prix défiant toute concurrence et je me demande si le prix en vaut la chandelle.....
Un collecteur qui y ressemble vendu par une préparateur renommé vaut 4 fois le prix. Où est la différence?

faut compter 500/600 euro pour des collectuer bonne qualitè
car la qualitè de l'inox et des soudures  change

Merci pour la réponse mais je suis moyennement convaincu,
Premier point gagne-t-on quelques chose avec collecteur inox même à 600 €?

Maintenant l'inoxydable si c est du 304 comme c est indiqué c est le même pour tout le monde
Et les soudures .... du Tig propre  c est Patrick aussi, à moins de vouloir radiographer les soudures!
Je ne vois pas bien l écart de prix, mais le point important a t on un gain?

il disent 20cv...
je sais pas parce que j'ai toujours eu la ligne complete avec les collecteurs meme sur mon ex 996
par contre le miens sont 45mm de diametre, les origine sont 38mm