Echappement Inox light sur GT3

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essais Echappement Inox light sur GT3

Message par gilbert83 le Sam 2 Mar 2013 - 14:48

Comment gagner un peu de poids sur l'AR ( sans supprimer la clim !!!! au sud il fait chaud Very Happy Very Happy ) ???
Je regarde un peu les échappements et je vois qu'il y a pas mal à faire, et en plus ça donne des watts !!!

Ce systéme a été testé sur banc de puissance avec un résultat de + 37 cv à 8000 TR/MN
La sonorité ultra sportive atteint 97 db !Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)


Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)!!! ça me semble énorme .
Vous connaissez ? Et faut-il modifier l'alimentation ( filtre à air, conduite d'admission)?



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Message par bernard le Sam 2 Mar 2013 - 15:29

De l’orfèvrerie gggg !!!

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Message par Butzi le Sam 2 Mar 2013 - 18:01

Attention, tu n'as là quasiment plus de silencieux.
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.

Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.

Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.

PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir Smile
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Message par gilbert83 le Sam 2 Mar 2013 - 23:07

@Butzi a écrit:Attention, tu n'as là quasiment plus de silencieux.
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.

Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.

Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.

PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir

C'est bien ce que je présumais: il faut travailler l'admission et donc la cartographie!!!!

Pour le bruit, ta Manthey faisait combien butzi ? Elle était déjà pas mal !!!!!

Moteur :+ 40cv , transmission: VM allégé et embrayage renforcé et 8x32 c'est pour 2014!!! Je me renseigne ..................
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Message par Butzi le Sam 2 Mar 2013 - 23:24

@gilbert83 a écrit:
@Butzi a écrit:Attention, tu n'as là quasiment plus de silencieux.
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.

Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.

Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.

PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir

C'est bien ce que je présumais: il faut travailler l'admission et donc la cartographie!!!!

Pour le bruit, ta Manthey faisait combien butzi ? Elle était déjà pas mal !!!!!

Moteur :+ 40cv , transmission: VM allégé et embrayage renforcé et 8x32 c'est pour 2014!!! Je me renseigne ..................

Ma Manthey avait été mesuré à 102/103db à 4000trs/mn à Alès.
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Message par 2NI le Sam 2 Mar 2013 - 23:41

@bernard a écrit:De l’orfèvrerie gggg !!!


De la branlette plutôt non?

Le jour ou un echap fera gagner 37CH sur une atmo (fusse-t-elle GT3) je me ferai moine. Smile
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essais Re: Echappement Inox light sur GT3

Message par bernard le Dim 3 Mar 2013 - 9:33

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essais Re: Echappement Inox light sur GT3

Message par gilbert83 le Dim 3 Mar 2013 - 12:21

C'est plus sur le gain de poids que je m'interroge !! Car pour la puissance, il y en a déjà assez pour apprendre à bien l'utiliser cette année!!!!
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