Echappement Inox light sur GT3
Echappement Inox light sur GT3
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Je regarde un peu les échappements et je vois qu'il y a pas mal à faire, et en plus ça donne des watts !!!
Ce systéme a été testé sur banc de puissance avec un résultat de + 37 cv à 8000 TR/MN
La sonorité ultra sportive atteint 97 db !Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)
Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)!!! ça me semble énorme .
Vous connaissez ? Et faut-il modifier l'alimentation ( filtre à air, conduite d'admission)?
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Ex: 996 GT3 phase 2 - 944 Turbo Cup Trophée 1988 - MARCOS Mantis GTO - NEW: 968 Turbo RS
gilbert83- VIP
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Re: Echappement Inox light sur GT3
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.
Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.
Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.
PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir
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Butzi- 3000 tr/mn
Re: Echappement Inox light sur GT3
Butzi a écrit:Attention, tu n'as là quasiment plus de silencieux.
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.
Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.
Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.
PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est bien ce que je présumais: il faut travailler l'admission et donc la cartographie!!!!
Pour le bruit, ta Manthey faisait combien butzi ? Elle était déjà pas mal !!!!!
Moteur :+ 40cv , transmission: VM allégé et embrayage renforcé et 8x32 c'est pour 2014!!! Je me renseigne ..................
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gilbert83- VIP
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Re: Echappement Inox light sur GT3
gilbert83 a écrit:Butzi a écrit:Attention, tu n'as là quasiment plus de silencieux.
On n'est plus très loin d'une ligne Cup & j'ai peur que l'auto devienne alors vite insupportable sur route ouverte.
Il faudrait pouvoir entendre avant d'acheter, à mon avis.
Sinon, pour que le gain soit significatif en CV, travaille indispensable au niveau de l'admission & du boiter électronique.
PS : Tu nous prépare une bombe pour 2013. Les Cup n'auront qu'à bien se tenir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est bien ce que je présumais: il faut travailler l'admission et donc la cartographie!!!!
Pour le bruit, ta Manthey faisait combien butzi ? Elle était déjà pas mal !!!!!
Moteur :+ 40cv , transmission: VM allégé et embrayage renforcé et 8x32 c'est pour 2014!!! Je me renseigne ..................
Ma Manthey avait été mesuré à 102/103db à 4000trs/mn à Alès.
Butzi- 3000 tr/mn
Re: Echappement Inox light sur GT3
bernard a écrit:De l’orfèvrerie!!!
De la branlette plutôt non?
Le jour ou un echap fera gagner 37CH sur une atmo (fusse-t-elle GT3) je me ferai moine.
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Porsche: nous ne faisons pas de politique, juste de belles mécaniques.
2NI- VIP 2000
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Re: Echappement Inox light sur GT3
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gilbert83- VIP
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